• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2003.05a
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• pp.306-311
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• 2003

최근 자동차산업의 경영 환경은 법적 및 환경규제 강화, 원가절감 압박, 고객요구 수준 증대, 글로벌리제이션 등으로 급속한 변화에 직면하고 있다. 이러한 환경변화에 대응하기 위해 자동자업계는 자체 설계, 최적의 부품/소재 선정, 조립 및 제조 공정 등 각 부문별로 공급업체와 공동대응 체제를 강화하고 있다. 특히 Early Involvement Program 등 신차 개발단계부터 공급업체의 조기참여를 유도함으로써 완성차업계와 공급업계간의 동반자적 가치창출을 위한 Win-Win 기술개발 활동 및 기술전략을 구현하고 있다. 본 연구에서는 자동차용 강판을 제조, 공급하는 철강업제의 전략적 기술경영을 전략, 프로세스, 인적/물적 자원, 조직 등의 관점에서 고찰함으로써 자동차용 강판 기술역량 획득 및 자동차업체와 공동 성장을 위한 철강업제의 총체적 대응전략을 제시하고자 한다.

• Asia Marketing Journal
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• v.3 no.1
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• pp.48-66
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• 2001

1990년대에 들어서야 개인 컴퓨터 시장에 적극적으로 참여하기 시작한 삼성전자는 반도체, CRT 등의 관련 기술에 대한 노하우와 가전 시장에서의 마케팅 경험을 토대로 1994년 시장 선두업체인 삼보컴퓨터를 제치고 시장 점유율 1위로 올라섰다. 1997년의 외환위기로 인하여 수요가 극도로 위축되고 동시에 환율 급등으로 인한 원가 상승요인 등으로 인하여 개인 컴퓨터시장은 매우 어려운 상황을 맞게 되었다. 이러한 상황하에서 삼보 등 업계의 주요 경쟁업체들은 "체인지업" 과 같은 저마다의 독특한 제품 및 마케팅 전략을 수립하면서 시장확보에 노력을 기울여왔다. 본 사례에서는 매직스테이션이라는 브랜드를 이용하여 개인 컴퓨터 시장에서의 선두 위치를 고수하려는 삼성전자의 전략을 살펴본다. 특히 각 세분시장의 특성을 토대로 제품, 가격, 유통, 광고 및 판매촉진 등의 마케팅 믹스 요소들 간의 시너지를 극대화하려는 삼성전자의 통합 마케팅 커뮤니케이션(Integrated Marketing Communication; IMC) 전략을 분석하고 향후 이 시장에서의 전략적 과제를 제시한다.

• Corrugated packaging logistics
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• v.2 no.8
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• pp.140-141
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• 1995

가장 한국적인것이 가장 세계적인 것이다. 한국 고유의 상품이미지를 심어주고 상품의 고급화를 위한 포장전략으로 무국경 무한경쟁시대에 대처해야하며, 제조원가의 합리화, 기업의 상호협력, 원지규격의 단순화, 작업환경의 개선과 ''품질보증이 없는 제품은 사지도 말고 팔지도 말자''라는 구호아래 최고 경영자와 종업원은 포장산업 환경변화에 적극대처 신체제를 구축할수 있는 새로운접근이 절실하다고 본다.

• 프린팅코리아
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• s.16
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• pp.146-151
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• 2003

디지털경제는 고객의 시대라 말할 수 있으며 그 사업방식은 기업에서 고객 중심으로 이동하고 있다. 원가와 규모의 경제, 원자재 확보가 주요 중심사였던 대량생산 시대를 넘어 규격과 신뢰성, 내구성, 사후서비스를 강조하며 ISO14000, TQM, QS9000, ISO9000 등의 국제 인증이 강조되던 품질시대도 뒤로하고 글로벌시대를 맞아 차별화 된 제품, 빠른 회전과 신속배달, 개인화 서비스, 편리성, 사용의 용이성을 내용으로 하는 가상고객시대로 치닫는 것이다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2011.11a
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• pp.225-231
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• 2011

공기업의 수익성 구조의 개선을 통한 경쟁력강화방안을 제시하고자 한다. 이익경영 현황을 분석하고, 혁신경영으로 이익지대의 확대하고자 한다. 이익지표는 수익성경영의 핵심경영관리지표이다. 공기업의 원가구조와 수익성경영현황 및 제약조건 등을 파악하여 전사이익경영을 위한 전략을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Database Society Conference
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• 1998.09a
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• pp.165-186
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• 1998

지식 관리는 급격히 변화하는 환경아래 정보기술과 인간의 창의력이 결합되어 경제를 이끄는 지식 경제시대에서 더욱더 그 중요성이 높아지고 있다. 핵심 역량의 강화 ㆍ시간, 원가, 품질을 향한 지속적인 개선요구 ㆍ고객 요구사항의 빈번한 변화 ㆍ신규사업기회의 포착(중략)

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.22 no.1
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• pp.138-148
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• 2021

This study explores the factors that moderate the impact of competitive strategy on resource sharing in order to explain why existing empirical research has not shown statistically significant results. We test the hypothesis that competitive strategy pursuing low-cost rather than differentiation increases resource sharing and analyze how the relationship between competitive strategy and resource sharing changes when diversification, interconnectedness, centralization of authority, and resource level are entered into the equation as moderating variables. According to the results, competitive strategy doesn't affect resource sharing alone, but it has significant effects on resource sharing when it is combined with interconnectedness, centralization of authority, and resource level, except for diversification. This means that low-cost strategy increases resource sharing under the conditions of high interconnectedness, more centralized authority, and low resource level. The prior discussions have focused on the willingness or intentions of resource sharing without considering the abilities or possibilities. Our findings indicate that resource sharing could be better predicted by using moderating variables reflecting the abilities or possibilities. The contribution of the study is that we discover and complement the vulnerability in the logic of resource sharing.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.14 no.2
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• pp.45-55
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• 2006

Air transportation industry becomes more competitive because that the restrictions on new access to market were eased and related enough for each airline to choose the freight rate and the route without rein. New competitors are pursuing convergence strategy which focuses on low freight rate as a niche strategy for increasing market share by stimulating low cost demand. This strategy is now spreading all over the world such places as Europe, Asia, Oceania and etc. As of December 1, 2004, hundreds of low cost carriers are participating actively in the market and finding their level as a new strategic group in the air transportation industry with expanding their market. In case of USA, however, many airlines, which had newly entered to the market, went into bankruptcy in the mid-1980s. People Express in USA established in 1980 is one of the examples of failure. In case of Japan, Hokkaido International Airline, a typical low cost carrier which established in 1997, filed for bankruptcy. This study is for examining the strategic implication closely through the study on management strategy and cases of failure of low cost carriers.

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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• 2004.05a
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• pp.202-213
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• 2004

An effective use of information and communications technology is thought of as critical for achieving corporate competitiveness. This study identifies patterns of corporate use of communications technology, and examines how the use of those technologies is associated with business strategies and the level of information intensity. A survey study on a sample of Korean corporations shows that the use of communications technology is closely related both to business strategy and information intensity, and that communications technologies can be divided into two types in terms of their usage pattern. The structured communication technology is found to be related to the tools and services that support structured tasks, and the The unstructured technology to the tools the use of which is less structured and more flexible. Cost-based strategy is found to be closely related to the use of structured communication technology, while differentiation strategy is closely related to the use of unstructured communication technology.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2010.02a
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• pp.19-19
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• 2010

최근 박막 태양전지의 시장 점유율이 전체 태양전지 시장에서 지속적으로 성장하고 있다. 이러한 박막 태양전지의 점유율은 주로 Fist Solar 사의 CdTe 박막 태양전지에 의해 이루어지고 있으며 Si 계 박막 태양전지와 CIGS 박막 태양전지 성장은 비교적 크지 않은 것이 현실이다. CdTe 박막 태양전지는 양산 효율이 약 10.5%에 달하고, 원가는 1$/W 이하 수준에 도달한 것으로 알려져 있으며, 향후 2011년 까지 양산 능력을 2 GW로 확대할 계획을 가지고 있다. Fist solar사는 Cd란 환경유해 물질을 메인 광흡수층에 포함하고 있다는 CdTe 박막 태양전지 제품적인 약점에도 불구하고 원가 절감, 투자비 최소화, 및 제품 성능 향상을 통해 태양전지 시장의 절대적인 강자로 떠오르고 있다. 이러한 성공의 배경에는 단순한 사업 전략적인 성공요인 외에도 제품의 기술적 경쟁력 확보가 무엇보다도 중요한 요소인 것으로 판단된다. Si 계 박막 태양전지의 경우 현재 AMAT 사 및 Oelikon 사와 같은 주요 turn-key 회사를 중심으로 생산량을 확대해가고 있으며, MHI 사, Kaneka 사, 및 Uni-Solar 사와 같은 Si 계 박막 태양전지 전문회사를 중심으로 제품의 효율 향상, 원가 절감, 및 투자비 감소를 위한 연구개발이 진행되고 있다. 본 발표에서는 이러한 박막 태양전지 전반적인 환경을 기반으로 향후 태양전지 시장 및 사업환경의 변화와 주요 박막 태양전지 기술 개발 방향 및 상업적 의미에 대해 논의하고자 하며, Si 계 박막 태양전지가 궁극적으로 세계 최고 수준의 제품이 되기 위해서 필요한 사업적 환경, 기술 개발 방향 및 주요 기술개발 이슈들에 대해 논의하고자 한다.