• Proceedings of the KSME Conference
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• 2005.11a
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• pp.193.2-193.2
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• 2005

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.05a
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• pp.551-557
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• 2003

2002년도 사고건수 등을 통한 사고가 잦은 운수업체와 대형 교통사고 발생업체를 선정하여 전반적인 안전관리실태를 조사하여 문제점을 파악하고 이를 토대로 운수업체의 효율적인 운전자관리를 위한 개선방안을 제시하는데 활용할 목적으로 조사 및 분석을 실시하였다.(중략)

• KSCI Review
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• v.2 no.2
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• pp.51-56
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• 1996

Fuzzy 이론은 인간의 행동, 인식등에 관한 정량적인 측정이 어려운 정보를 분석하고, 의사 결정을 행하는 이론으로서, 최근에는 일상 생활의 여러 분야에서 많이 응용되고 있는 이론이다. 본 논문에서는 Fuzzy 이론중 Fuzzy 추론을 이용하여 운전자의 심리 상태를 Fuzzy 합성을 통하여, Mamdai의 Min-Max 중심법을 사용하여 분석하였다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.22 no.11 s.176
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• pp.7-15
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• 2005

• ICROS
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• v.2 no.1
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• pp.37-44
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• 1996

최근 한국과 프랑스는 경북대학교 센서기술연구소(STRC)와 프랑스 국립응용과학원(INSA de Rouen)이 국제공동 연구개발 협약을 체결함과 동시에 교통안전과 "운전자의 주의력 감시제어를 위한 실시간 인텔리젼트 종합정보시스템 개발"에 대한 문제제시의 기회가 되기를 바란다.

• The Optical Journal
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• s.102
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• pp.37-41
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• 2006

자동차 본래의 주행에 관한 기능은 최근 괄목할 정도로 발전되고 일반화되었으나, 운전자의 판단에 기본이 되는 주행 상황이나 다른 차와의 위치 관계 등 운전 정보를 제공하는 기능은 최근에서야 겨우 고기능화되어 일반적으로 실현되게 되었다. 이들 운전 정보에 관한 기능의 고도화는 원래 운전자의 시각에 의존하였던 정보를 보완하여 제공하는 것이기 때문에 광학적으로 대응할 수 있는 경우가 비교적 많으며, 본 고에서는 이들 자동차용 광학계에 대하여 개요를 파악하여 향후의 동향을 예측해 보고자 한다.

• The tire
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• s.240
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• pp.32-35
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• 2009

우리협회는 타이어 정비불량으로 인한 교통사고를 예방하고 올바른 타이어의 관리 및 사용방법을 홍보하고자 업계와 공동으로 타이어 안전사용 검사 및 서비스를 매년 실시하고 있다. 본고는 우리협회가 운전자들의 타이어 안전사용 관리에 관한 실태 파악을 위해 금년 $3{\sim}8$월까지 총 6회에 걸쳐 실시한 안전검사와 7, 8월에 실시한 타이어 안전관리에 대한 운전자의 관심도 설문조사 결과를 정리한 것이다.

• The Science & Technology
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• v.29 no.6 s.325
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• pp.71-74
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• 1996

21세기에는 어린이들이 집안의 어디서 놀고 있는가, 그리고 혹시 위험한 장난을 하고 있다면 이런 사실을 언제나 주부에게 알려 주는 주택이 등장한다. 또 중요한 모임이 있을때는 회의에 방해가 되지 않게 걸려 오는 전화나 방문객 등 모든 것을 알아서 처리해 주는 사무실도 등장한다. 21세기에는 운전자가 과로때문에 사고를 낼지 모른다고 감지하면 운전자에게 차를 주행선 밖으로 빼라고 경고할 수 있는 승용차도 선을 보일 것이다.

• 도로교통
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• s.93
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• pp.80-85
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• 2003

ETC가 보급되면 다양한 요금을 설정할 수 있다. 요금의 다양화는 이론적으로 다른 운전자에게 다른 요금을 부과한다는 차별요금을 의미한다. 차별요금은 그 이름과는 달리 잘 설정한다면 이용자인 운전자에게나 유료도로 운영자 모두에게 이익을 주는 것이다. 요금다양화를 잘 이용하기 위해서는 유료도로 운영자에 대한인센티브 부여가 중요하고, 여기에 주력 할 필요가 있다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.17 no.8
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• pp.98-102
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• 1998

본 연구는 인간에게 있어서 정보의 습득으로 가장 쉬운 음성을 이용하여 자동차의 정보를 전달하는 운전자의 지원 시스템의 구현에 관한 내용으로, 제작된 시스템은 여러 가 지 입력 신호(연료량, 엔진 냉각수 온도, 오일 압력, 자동차 속도, 엔진 속도, 문 열림 경고, 안전 벨트 경고, 주차 브레이크 등)에 따라 음성 경고 문장을 발생하게 된다.