• Title/Summary/Keyword: 운용효과

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Operational Effectiveness Analysis of Field Artillery Ammunition Support Vehicle for K-55 Self-Propelled Artillery Using Simulation (시뮬레이션을 이용한 K-55자주포용 탄약운반장갑차 운용효과 분석)

  • Jung, Chi-Young;Lee, Jae-Moon;Lee, Jae-Yeong;Park, Young-Kyu
    • Journal of the Korea Society for Simulation
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    • v.20 no.3
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    • pp.11-18
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    • 2011
  • Korea army is operating K-10 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) for K-9 SP (Self-Propelled artillery) and examining employment of FAASV for K-55 SP. At present, the FAASV for K-55 SP has been developed as a prototype. To decide the employment of this FAASV for K-55 SP, previous research for operational effectiveness of this equipment is needed. Therefore in this paper, we presented the result of the operational effectiveness of the FAASV for K-55 SP using a wargame model, FEAM (Fire Execution Analytic Model) which is used to analyze formation, weapon system and operation in army artillery field. Based on the result of the FEAM simulation, we introduced the operational effectiveness of FAASV for K-55 SP, which is able to be applied to decide whether employ FAASV for K-55 SP or not.

An Analysis of the Operational Effectiveness of Target Acquisition Radar (포병 표적탐지 레이더 운용의 계량적 효과 분석)

  • Kang, Shin-Sung;Lee, Jae-Yeong
    • Journal of the Korea Society for Simulation
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    • v.19 no.2
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    • pp.63-72
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    • 2010
  • In the future warfare, the importance of the counter-fire operation is increasing. The counter-fire operation is divided into offensive counter-fire operation and defensive counter-fire operation. Reviewing the researches done so far, the detection asset of offensive counter-fire operation called UAV(Unmanned Aerial Vehicle) and its operational effectiveness analysis is continually progressing. However, the analysis of the detection asset of defensive counterfire called Target Acquisition Radar(TAR) and its quantitative operational effectiveness are not studied yet. Therefore, in this paper, we studied operational effectiveness of TAR using C2 Theory & MANA Simulation model, and showed clear quantitative analysis results by comparing both cases of using TAR and not using TAR.

TMN 개념의 통신망 운용관리 시스팀 개발에 따른 경제적 효과분석에 관한 연구

  • 김영명;김성범
    • Information and Communications Magazine
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    • v.13 no.9
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    • pp.37-45
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    • 1996
  • 통신기술의 발전과 함께 고도화, 지능화 되어가는 통신망 운용환경에 능동적으로 대처하고, 이질적(heterogeneous)이고 복잡하게 구성된 통신망 구성요소(교환, 전송 및 가입자/선로장치)들을 효율적으로 관리하기 위해서는 표준화된 개방형 방식의 총체적이고 일원화된 통신망 운용관리기법이 요구된다. 국제표준화기구인 ITU-T에서는 이를 위해 TMN(Telecommunications Management Network) 개념을 국제표준으로 권고하고 있으며, 세계 각국의 통신운용체(PNOs : Public Network Operators)에서는 이 개념을 통신망 운용관리의 하부 기반구조로 도입하고 있는 상황이다. 본 논문에서는 TMN개념을 기반으로하여 통신망운용관리시스팀을 개발운영하고, 이를 하부 기반구조로 하는 종합망운용관리체제를 구축함에 따른 경제적인 효과를 정성적인명과 정략적인 측면으로 구분하여 제시하였다.

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'투명성과 균형'이 어우러진 ESCO자금에 대해서 - 에너지관리공단 자금운용실 홍순용 실장 -

  • 에너지절약전문기업협회
    • The Magazine for Energy Service Companies
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    • s.58
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    • pp.38-41
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    • 2009
  • 2009년 ESCO자금 자원규모가 업계의 우려에도 불구하고 하향 조정되었다. 에너지관리공단은 정부와 함께 산업의 활성화와 정직하고 공명한 ESCO자금 운용을 위한 제도를 마련하고 정해진 예산 안에서 최대의 효과를 이끌어내기 위해 노력하고 있다. 이번 ESCO Partner 코너에서는 에너지관리 공단 자금운용실 홍순용 실장을 만나 에너지관리공단의 정부지원금 운용방안과 ESCO 활성화 정책에 대해서 자세히 알아보았다.

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통신망운용과 데이터 표준화

  • 이효영;이응록
    • TTA Journal
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    • s.56
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    • pp.44-50
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    • 1998
  • 통신망은 수많은 업무와 정보시스템들이 결합되어 상호간에 필요한 정보를 교환하면서 운용(Operation)되는 하나의 거대한 시스템이다. 따라서, 시스템을 효과적으로 운용하기 위해서는 데이터공학적 정보설계와 정보교환체계 구축이 이루어져야 할 것이다. 본 고에서는 ITU의 ''명칭 및 정보교환''관련 권고를 고찰하고 한국통신에서 수행중인 통신망운용코드 표준화에 대하여 간략히 소개하고자 한다.

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Simulation System Design and Development for Search Strategy Analysis of Under Water Target (수중 표적 탐색전술 분석용 시뮬레이션 시스템 설계 및 개발)

  • Park, Young-man;Shin, Seoung Chul
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.539-542
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    • 2009
  • 해군에서는 소나를 이용하여 수중 표적을 효과적으로 탐색하기 위한 소나운용전술을 개발하기 위해 노력하고 있다. 효율적인 소나운용전술 개발을 위해서는 먼저 다양한 운영전술에 대한 효과도를 분석할 수 있는 시뮬레이션 시스템이 필요하다. 시뮬레이션 시스템은 해양환경 정보, 자함 정보, 소나 정보, 그리고 수중표적의 정보를 매개변수로 입력받아 운용전술에 대한 시뮬레이션을 수행하며, 시뮬레이션의 진행에 따른 다양한 정보를 제공할 수 있어야 한다. 본 연구에서는 다양한 환경에서 수중표적에 대한 함정의 최적 탐색 전략을 평가할 수 있는 탐색효과도 분석용 시뮬레이션 시스템을 설계 개발하였다. 시뮬레이션 시스템은 다양한 형태의 해양상태를 반영할 수 있도록 소나방정식 및 탐지확률곡선을 이용하여 개발되었으며, 표적의 실제적인 행동패턴을 고려하여 여러 가지 형태의 기동 패턴을 시스템에 묘사하였다. 개발된 시스템은 앞으로 수중표적에 대한 효율적인 소나운용전술을 개발하고 발전시키는데 유용하게 사용될 수 있을 것으로 판단된다.

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A Study of Search Efficiency for Underwater Targets using HMS (HMS를 이용한 수중표적 탐색효과에 관한 연구)

  • Shin, Seoung-Chul
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2011.10a
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    • pp.708-711
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    • 2011
  • The Navy is in the process of developing a sonar-operation strategy to increase the effectiveness of underwater target seeking capability. HMS is the basic strategy to detect underwater targets. The advantages of HMS is that, it has a short preparation time to operate and can be always used regardless of sea conditions and weather. However, it is difficult to effectively detect underwater targets due to the interaction between marine environments and sonar-operations. During the research, the effectiveness of the HMS system's underwater target seeking capability was analyzed by integrating various search patterns and environment conditions into the simulation. In the simulation the ship target an evasive target within a set region. The simulation presented results for an effective searching methods of underwater targets. These research results can be used as foundation for advancing and improving the sonar operational tactics.

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The Study on Anticorrosive Effect of Paint Finish for the Maritime Aircraft (해상운용 항공기의 도장에 따른 방식효과에 관한 연구)

  • Kim, Chan-Su;Lee, Sang-Yul
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2015.05a
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    • pp.142-142
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    • 2015
  • 해상에서 운용하는 항공기는 염분이 포함된 대기로 인하여 부식이 발생하기 쉬우므로 항공기 기체에 영향을 주는 부식인자를 가장 효과적으로 차단할 수 있는 도장 방안에 대한 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 이러한 해상운용 항공기의 부식방지를 위해서 염수분무실험과 밀착력실험을 통해 효과적인 도장적용 방법과 도료의 내식성을 확인하였다.

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A Study on the Levels Estimation of Information Systems Interoperability using Capability Model (능력모델에 의한 상호운용성 수준 측정에 관한 연구)

  • Ou, Jae-Chul;Kim, Wha-Young
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.11c
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    • pp.1977-1980
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    • 2002
  • 오늘날 정보기술은 국가를 비롯한 각 조직의 생존을 위한 필수적인 요소가 되었으며, 조직의 업무를 효과적으로 수행하기 위해서는 정보기술관리 및 상호운용성이 보장된 통합시스템구축이 필수적인 과제가 되었다. 그러나 현재 운용중인 대다수의 시스템들은 이러한 상호운용성의 개념 없이 개별적인 기능을 위해 개발되었으며, 향후 다른 시스템과 상호운용을 위해서는 막대한 비용과 노력이 요구되고 있으나, 정보 시스템들 사이의 상호운용을 구축하기 위한 지침이나 방안이 없는 것이 현실이다. 본 고에서는 미 국방성이 상호운용을 위하여 정립한 LISI(Levels of Information Systems Interoperability: 이하 LISI로 표기함)에 대하여 설명하고, 이러한 LISI를 전사적 범위에서의 정보시스템 현실에 적용하기 위한 방안을 제시하고, 현 기술 수준에 맞는 능력모델과 구현옵션테이블을 구현하여 상호운용성 수준 측정 프레임워크를 제안하였다.

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경사궤도상의 통신위성 운용개선연구

  • 김광영
    • Information and Communications Magazine
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    • v.10 no.4
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    • pp.53-62
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    • 1993
  • 정지궤도(Geo-Stationary Orbit)상의 통신위성의 정상운용 말미에 경제적 이유 또는 차세대 위성 발사지연등 기술적사유로 설계수명을 지난 후 경사궤도(Inclined Orbit)상의 위성 비정상운용을 개선하기 위하여 경사궤도의 개념, 도플러효과에 따른 지구국 설비 대책 및 INTELSAT 위성궤도 장기 운용계획 등을 조사 고찰한 것이다. 특히 경사궤도가 미치는 영향은 주파수, 안테나크기, 지구국 위도, 위성과 지구국과의 경도간격, 서비스의 디지틀과 애너로구등 다양한 요소를 수식화했다.

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