• Title/Summary/Keyword: 운영 유형

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A Study of Resource Mobilization Cases and Problems in the Case of Inundation (침수 발생 시 자원동원 사례 및 문제점 고찰)

  • Yon Soo Kim;Ha Young Jang;Min Young Jung;Ho Young Jeon
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.406-406
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    • 2023
  • 자연재난은 각각의 유형별로 발생 특성이 다양하고, 피해 유형도 상이하기에 재난 발생 시 재난 특성에 따른 최적 자원의 비축 및 동원이 필요하다. 하지만, 재난관리자원은 종류가 다양하고 요구 비축량이 많으며, 재난유형별로 발생특성이 다양하고 피해유형도 상이하기 때문에 모든 자원을 비축하고 활용하기에는 어려움이 따른다. 따라서 재난특성에 맞는 필요 자원의 비축을 통한 효율적인 재난관리자원 운영 및 관리체계 마련이 필요하다. 특히, 침수관련 재난(호우, 태풍, 풍랑)의 경우 과거 20년(2001년~2020년)동안 발생 건수는 282건으로 같은 기간 발생한 413건의 자연재난 중 68%를 차지할 만큼 침수 대응에 따른 필요 자원의 분석이 필요하지만, 관련 자원의 운영현황 및 발생한 문제점에 대한 분석은 미흡한 실정이다. 이에 본 연구에서는 과거 20년(2001년~2020년)동안 발생한 침수관련 재난(호우, 태풍, 풍랑)발생 시 동원된 재난관리자원 사례를 분석하였다. 재해연보, 관련 백서 및 보고서 등의 수집 및 분석을 통해 침수 발생 시 동원된 장비, 자재를 분석하였으며, 자원동원 시 발생하는 문제점을 자원비축, 자원능력, 자원활용, 대응시간으로 구분할 수 있었다. 본 연구는 과거 발생한 침수관련 재난에 대하여 재난관리자원의 동원 사례와 시사점 및 문제점을 도출한 점에서 그 의미가 있으며, 향후 침수 관련 재난 발생 시 자원의 효율적인 비축 및 관리, 동원 및 응원 등 효율적 운영방안 수립에 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

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A Study on the Integrated Utilization of Nationally-Supported Research Vessels Using Cost-Benefit Analysis (비용-편익 분석을 통한 국가 해양 연구·조사선의 최적 통합활용 방안 연구)

  • Park, Cheong Kee;Park, Se Hun;Park, Seong Wook;Lee, Gun Chang
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.23 no.6
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    • pp.719-730
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    • 2017
  • Recently, oceanic research has been carried out investigating global scientific interests and the territorial management of national marine jurisdictional waters, including exclusive economic zones (EEZ) and the open seas. To meet the needs of ocean researchers pursuing these - objectives, acquiring advanced research infrastructure, including research vessels, large facilities, and equipment, is a top priority in ocean science. However, ocean science is a similar to space science, and securing resources and state-of-the-art technology can be expensive. Faced with these challenges, our study focused on establishing a strategy for the efficient operation and management of research vessels, attempting to establish benchmarks from foreign examples that can be adapted to suit the target context. The results of this study provide ways to identify operating systems that could increase the efficiency of joint-use research vessels. The different systems examined in this study included a joint-use committee-based management system (JCMS, Type 1), private enterprise entrusted operating system (PEOS, Type 2), institutional investment operating system (IIOS, Type 3), and commissioned executive operating system (CEOS, Type 4). The efficiencies of JCMS, PEOS, IIOS and CEOS were 9.17, 5.82, 11.2 and -1.72 %, respectively. Given the total costs involved, the most affordable operating system was IIOS. JCMS was the most cost-effective system based on a quantitative cost-benefit analysis, but IIOS also had an acceptable cost-benefit balance. An operational committee would be required and regulations and guidelines shoulde be established to employ, JCMS, while a strategy to yield independent revenue would be needed to utilize an IIOS system.

A Case Study on Measures to Revitalize Small Libraries of the Type through Operational Diagnostic (운영진단을 통한 유형별 작은도서관 사례분석 연구)

  • Cho, Mi Ah;Byeon, Hyeon Ju;Kim, Bo-Il
    • Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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    • v.47 no.2
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    • pp.293-314
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    • 2013
  • This study intended to support the effective operation of libraries by suggesting measures to resolve the problems of small libraries that experience operational difficulties caused by lack of expertise. To achieve this, the study selected 22 small libraries among the nationwide small libraries by grades, types, and users, and then conducted interviews with their operating staffs. Based on the findings of the study, certain library facilitation measures were suggested, including the provision of incentives for librarian certificate holders, the free distribution of book management programs and their training, regular book supply policies of local governments, differential supports for operation evaluation, the establishment of user service guidelines, and cooperations with public libraries.

Developing an Industry-Specific Application Systems Operation Cost Estimation Model (응용시스템 운영비용 산정을 위한 업종중심 모델 개발)

  • Choi, Won-Young;Kim, Hyun-Soo
    • Information Systems Review
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    • v.4 no.2
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    • pp.293-307
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    • 2002
  • In this study, industry-specific application systems operation cost estmation models are suggested. We reviewed operation cost models of previous researches, and developed a strong need for industry-specific operation outsourcing cost models. Security industry operation cost model and medical care industry outsourcing cost model are proposed, and tested with empirical data. We showed the validity of industry-specific application systems outsourcing cost models. Future research will be needed to develop outsourcing cost models for other industries and to refine cost models developed in this study.

An Analysis of Student Satisfaction Analysis according to Subject Type for Hybrid Class Operation in Colleges (대학의 대면·비대면 혼합 수업 운영에 대한 과목유형에 따른 학습자 만족도 분석)

  • Kyong-Ah Kim;Ji Sim Kim;You Jung Ahn
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2023.07a
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    • pp.651-652
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    • 2023
  • 코로나 팬더믹으로 인해 시작된 비대면 수업의 도입은 대학교육시스템에 변화를 가져왔다. 대학은 비대면 수업 운영에 대한 경험 및 학습자 만족도를 기반으로 비대면 수업을 대학 학사 운영에 활용하는 방안을 모색하기 시작하였다. 본 논문은 비대면과 대면이 혼합된 하이브리드 수업 운영에서 학습자들이 다양한 특성의 과목에서 만족한 수업방식과 의견을 조사·분석함으로써 비대면과 대면 수업을 혼합 활용하는 효과적 방안을 모색하는데 필요한 학습자 의견 도출에 그 목적이 있다. 조사 결과, 학습자들은 전반적으로 하이브리드 수업에 만족하고 있고, 과목 특성에 따라 비대면과 대면 수업의 장점을 혼합한 수업에 대한 학습효과를 올바르게 인식하고 있음을 알 수 있고, 수업 맞춤형 하이브리드 수업 운영을 선호하는 것으로 나타났다. 향후 대학은 학습자의 만족도를 높일 수 있는 하이브리드 수업 운영을 위한 제도 등을 마련하여 효과적인 수업 운영 및 활성화를 지원할 필요가 있다고 사료된다.

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컨테이너 터미널 유형별 이송장비 투자가치 분석 (자율주행 차량 운영관점)

  • Jeong, Seung-Ho;Gil, Sang-Hui;Song, Hyang-Seop;Cheon, Yeong-Bin
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2020.11a
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    • pp.155-156
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    • 2020
  • 해양수산부에서 추진 중인 "스마트 해상물류체계 구축전략"의 일환으로, 스마트 항만 도입 및 항만의 자동화를 위해서는 자율주행을 기반으로 하는 야드 트럭의 도입이 필수적이다. 항만의 야드 트럭 운영 환경은 무신호 교차로 주행, 낮은 GPS 정확도, 악천후 상황 주행, 컨테이너 이송을 위한 정차 등과 같이 일반 도로에서의 자율주행차량 운행 환경과는 달라 기존의 자율주행차량 기술을 바로 적용할 수 없어 항만 내 자율협력주행기반 이송장비 도입을 위한 별도의 방안 마련이 필요하다. 본 연구는 이송장비 도입을 위한 국내 컨테이너터미널 유형별 운영현황을 살펴보고, 이송장비의 투자가치 분석 및 민감도 분석을 통해 항만개발의 방향성을 제시하고자 한다.

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The Comparative Case Study on the Management Strategies of Online Local-based Communities (온라인 지역 커뮤니티 추진전략에 대한 비교연구)

  • Park, Sang-Hyeok;Gwon, Jin-Taek;Lee, Seong-Jin
    • 한국디지털정책학회:학술대회논문집
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    • 2004.05a
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    • pp.467-481
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    • 2004
  • 최근 지역을 기반으로 하는 온라인 지역 커뮤니티가 본격적으로 활성화되고 있다. 온라인 지역 커뮤니티는 같은 지역에 속해 있어 이로 인해 동일한 관심사를 중심으로 형성되는 커뮤니티이다. 따라서 온라인 지역 커뮤니티는 전통적인 현실공간의 커뮤니티와 가상 커뮤니티의 속성을 함께 가지고 있다. 본 연구에서는 먼저 온라인 지역 커뮤니티의 유형을 도출한 뒤 유형별 커뮤니티 구축, 운영, 활성화 방안, 운영 등에 대한전략을 사례 비교함으로써 성공적인 온라인 지역 커뮤니티를 논의하고자한다.

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The performance on East Sea Coast Shamanism Gutguri rhythm's variation types - Centered on Gutguri rhythm (동해안 무속장단 변주유형의 운영 - 굿거리장단을 중심으로)

  • Hong, Sung-Hyun
    • (The) Research of the performance art and culture
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    • no.40
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    • pp.343-372
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    • 2020
  • This study is about the variation types, techniques and live performance of the East Sea Coast Shamanism Gutgury rhythm. This study looks over the East Sea Coast Byeolsingut entertainment holder, Kim Yongtaek's variation and performance types to find the factors for the difference between his Gutguri rhythm performance and Gutguri rhythm performed from other genres. East Sea Coast Shamanism Gutguri rhythms have more variable types than itself from other genres, and use unique techniques. This paper is a study on how these variation types and unique techniques are used in live performance to manage impromptu variation rhythms.

Analysis on the Marketing Efficieny of Paprika (착색단고추의 유통효율성 분석)

  • Sim, Jong-Sub;Kim, Jin-Suk
    • Journal of agriculture & life science
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    • v.44 no.1
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    • pp.69-80
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    • 2010
  • The purpose of this study is to analyse current marketing practices and marketing efficiency using operational efficiency. Through field survey on marketing situations and channels, we found that major marketing channels of paprika were classified into six types : channels in exporting market included (1) producer's organization leading channel (type I), (2) regional cooperative leading channel (type II), (3) individual producer leading channel (type III), and channels in domestic market included (4) wholesale markets targeting channel (type IV), (5) distribution agents targeting channel (type V), (6) cooperative system selling channel (type VI). According to the estimated result of operational efficiency of marketing channels, marketing efficiency of type III and IV was relatively higher than type I,II and type V, VI respectively.

Port Information System For Port Authority (항만 유형별 정보시스템)

  • Park Nam-Kyu;Choi Hyung-Rim;Lee Chang-Sup;Kang Moo-Hong
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.9 no.8
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    • pp.1632-1642
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    • 2005
  • Is there my relationship between a port information system and a port type? This paper aims to define its relationship through a study on the port types of advanced countries and their information systems. In terms of port ownership and its governing body, the port type can be divided into 4 types: state-run, public corporation, local government-run, and private ownership. According to the port type, the major activities of ports are different. In the case of a state-run and local government-run port, they put emphasis on the function of administration, but a public corporation and private ownership stress the importance of customer services. The study results of the mutual relationship of a port type and an information system show that the state-run and local government-run ports have a good administration-oriented system, and public corporation and privatized ports have an excellent customer-oriented community system and e-business system. The differences in the information system by port type provide an important suggestion to the improvement of information system of Busan Port Authority. As Busan port has been transformed from a state-run type to a public corporation, a new port information system has to be followed. Accordingly, this study has suggested a three-stage development plan: The first is a mirroring stage of stabilizing the port management, the second is a cooperation stage of enhancing customer services through the establishment of a community system, and the third is an e-business stage of developing a profit system in order to create value added.