The purpose of this study is to derive the factors for purchasing a meal kit in their 20s and 30s and analyze the purchasing behavior from which factors they want to buy a meal kit in each lifestyle type. The first methodology of this study is inducing 7 factors derived from previous research on purchasing a meal kit. The second is the in-depth interview on 3 male and 3 female participants with clear purchasing criteria. As a result of the study, meal kit buyers in their 20s-30s evaluated the importance of purchasing factors in the order of quality, convenience, and taste on average in the survey. In in-depth interviews, more than half answered that they could be satisfied with the experience of using the meal kit at least freshness met. In conclusion, MZ generation meal kit consumers have a high rate of pursuing rational consumption. This study is valuable in understanding the priorities of the MZ generation's meal kit purchasing attributes and examining lifestyle type's purchasing behaviors.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.21
no.4
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pp.21-28
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2022
This study analyzes the reality of the overall operating system, such as recognition and satisfaction with school field support work system of the Education Facilities Management Center, recognition level of restructuring of work areas, and the direction of improvement for school facility maintenance support in various types of future learning environments. To analyze the problem of this study, a survey was conducted on 290 education administrative officials in Gyeonggi-do. First, school site awareness and work performance satisfaction of the Educational Facilities Management Center were evaluated as "below average," and it is necessary to improve the qualitative work area that is practically helpful to schools. Second, in the area of organizational operation, it is desirable to avoid simple tasks with a low evaluation of "below average" and to switch to an operating system that improves efficiency. Third, the need for the facility environment area (professionalism, safety) was the highest, but the center's ability and work processing level were evaluated very low as "below average," so it is urgent to improve the center's capacity. Fourth, in the area of social and educational policy change, the center received a high score for the need for access from the perspective of a learning environment linked to future education. Therefore, a policy review on the restructuring and improvement of work areas suitable for this is necessary.
Journal of Korean Home Economics Education Association
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v.35
no.2
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pp.41-59
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2023
This study aimed at analyzing the educational needs of home economics teachers for food literacy cultivation education in secondary school home economics. A total of 192 home economics teachers were surveyed about their perceptions of importance and performance of food literacy education content categories and elements, and their priorities were identified. Among the 38 content elements presented, home economics teachers recognized that the current performance level was significantly lower than that of the importance over 34 content elements. Based on the Borich educational needs assessment and the Locus for Focus Model, we identified five content elements with 'very high' educational needs ('food security/food sovereignty', 'reducing food-related waste', 'food waste management and recycling', 'food-related waste recycling', and 'country of origin information'), and four content elements with 'high' educational needs ('genetically modified food', 'ethical food consumption', 'food additives', and 'eco-friendly agricultural products'). These results indicate that dietary education in secondary school home economics should emphasize both the production and disposal of food. The findings of this study suggest implications for the needs for a new dietary education in secondary school home economics that allows students to learn all stages of food system. These results can also be used as a basis for dietary education for cultivating food literacy in secondary school home economics education.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.43
no.5
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pp.543-553
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2023
This study was conducted to propose a simple method to evaluate the load-carrying capacity of RC slab bridges, which have been most frequently constructed in Korea. A number of RC slab bridges have been considerably deteriorated associate with the long service year. However, since these bridges are not included in the 1st and 2nd class infrastructures due to their short span length, they have been relatively neglected compared to other bridge types in terms of safety management. In the previous theoretical study, a process (draft) was proposed for evaluating the damage of RC slab bridges using the relationship between the displacement response ratio and the stiffness reduction rate derived by the measured displacement and natural frequency. In this paper, to verify the validity of the proposed damage evaluation process (draft), the results to the actual bridges were compared with the safety grade and the Matsui's deterioration index. In addition, to enhance the practical applicability of the existing process (draft), an improved method approximately evaluating the load-carrying capacity using only the measured natural frequency was presented. If an error of 10% of the load-carrying capacity is allowed, it is judged that the proposed damage evaluation process can be appropriately used not only for evaluating the safety of RC slab bridges, but also for determining priorities for their maintenance.
Kim, Gi-Ran;Lee, Ju-hyun;Kim, Kyong Ju;Kim, Kyoungmin
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.24
no.5
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pp.12-21
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2023
Green remodeling proposed in the Korean New Deal is a project to build or remodel eco-friendly and energy-efficient buildings using renewable energy facilities and high-performance insulation for public buildings. The government intends to achieve the carbon emission reduction target by conducting green remodeling. Major overseas cities that conduct green remodeling are actively promoting technology support and promotion along with energy performance evaluation according to building characteristics, subsidies for private revitalization, and tax benefits. With this background, the analysis of the current status and problems of the green remodeling project was performed and the Activation factors of Green Remodeling were derived from survey results. This study suggested strategic measures such as a participation of civil society, promotion, and priority selection of administration and policy measures such as a leading role of the public sector, expanding support for the socially underprivileged, and financial support and tax benefits. And this study results are expected to be utilized as basic data to promote the green remodeling project.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.51
no.2
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pp.120-130
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2023
This study aims to develop a Park Performance Assessment Tool (PPAT) to qualitatively evaluate the level of urban neighborhood park services. The Park Performance Assessment Tool (PPAT) development process is as follows. First, a pool of evaluation items was formed by analyzing domestic and foreign cases related to the Park Performance Evaluation Tool (PPAT). Second, evaluation items were refined considering domestic park conditions through expert advisory meetings and pilot evaluations. Third, the reliability of the Park Performance Evaluation Tool (PPAT) was verified through pilot evaluations. Fourth, weights for each evaluation item were derived through an expert survey and AHP analysis. Fifth, a Park Performance Evaluation Tool (PPAT) evaluation table and evaluation guidelines were prepared. The developed Park Performance Assessment Tool (PPAT) was applied to 22 neighborhood parks in Bupyeong-gu, Incheon to evaluate the quality of the physical environment. As a result of the evaluation, several urban neighborhood parks that need improved park services were identified. The Park Performance Evaluation Tool (PPAT) is expected to be used to establish a basic plan for parks and green spaces, select priority and project promotion methods for park maintenance projects, and certify excellent parks
Min-Seop SIM;Jeong-Min Lee;Do-Yean KIM;Yul-Seong Kim
Journal of Navigation and Port Research
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v.47
no.1
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pp.37-48
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2023
Recently, the increase of international trade volume is leading to risk exposure and safety accidents in the port terminal industry. In addition, as Serious Disaster Punishment Act came into effect on January, 2021, various guidelines and laws to protect safety and life in port terminals are being enacted. However, despite these efforts, medium-to-large safety accidents in the port terminal industry have occurred. According to the Korea Occupational Safety and Health Agency, from 2016 to 2019, the number of casualties in the port handling industry increased by 4.2%. To build some effective follow-up management of port accidents and preparation of related safety laws/systems, a risk analysis in consideration of causes and damage of accidents should be conducted. Therefore, in this study, major risk factors and preventive measures were derived by conducting risk assessment based on 1,039 cases of port terminal accidents collected by the Korea Occupational Safety and Health Agency for five years. Priorities for preventive measures were then determined through IPA analysis, Borich needs analysis, and The Locus For Focus analysis.
This study targeted KakaoTalk app users, mainly in Seoul and the metropolitan area, and verified the factors that had a significant impact on the intention to continuously use the app through KakaoTalk contents. Among various content characteristics, five variables were used to verify the variables that had the greatest influence on the intention to continue using, and the ones that did not. As a result of testing the five hypotheses, it was found that convenience, enjoyment, informativeness, and perceived usefulness had a significant positive(+) effect on the intention to continue using, but intimacy did not. From this, it can be determined that the majority of users use the app content because it is useful and informative, rather than because they have a sense of familiarity. In this way, the purpose of this study is to provide empirical help to factors closely related to the intention of continuous use in deriving priorities to be considered in the service planning stage as well as in terms of technical design of contents when developing mobile apps in the mobile app industry as a whole and in the field in the future. I want to provide it, but there is a meaning.
Kim, Junyoung;Yoon, Inseok;Jung, Minhyuk;Joo, Seonu;Park, Seungeun;Hong, Yeungmin;Cho, Jongwoo;Park, Moonseo
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.23
no.3
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pp.3-12
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2022
In general construction project planning ratio of manpower and quantity of outputs produced, such as the construction estimate standard, is used as the criterion for labor productivity. This method is highly effective in construction projects with repetitive work, however, there is a limit to apply in large-scale projects with high complexity. This is because the influence of non-work time caused by various work interruption factors that act complexly on the productivity of the project is greater than the average labor productivity derived from the performance data of the project. Therefore, this study proposes a productivity measurement method that can evaluate the characteristics of construction works and the cause of non-working time. To this end, first, detailed work processes and their non-work factors for each work type are defined, and the Adv-FMR technique is developed for quantitatively measuring them. Next, based on the concept of obtainable productivity, methods for comparative productivity analysis by work type, evaluating non-work factors, and deriving productivity improvement methods are proposed. Finally, a case study is conducted to validate that the analysis results based on Adv-FMR data can support the decision-making of construction managers on productivity management.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.389-390
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2022
Recently, Recently, the increase in international trade volume and the explosive increase in cargo volume due to the non-face-to-face society are leading to an increase in risk exposure and safety accidents in the port industry. In addition, as the Serious Disaster Punishment Act came into effect on January 27, 2021, various guidelines and laws to protect safety and life in port terminals are being enacted. However, despite these efforts, medium-to-large safety accidents in the port terminal industry continue to occur. According to the Korea Occupational Safety and Health Agency, from 2016 to 2019, the number of casualties in the port handling industry increased by 4.2%. For effective follow-up management of port accidents or the preparation of related safety laws/systems, a risk analysis in consideration of the cause and damage of the accident must be conducted first, so that realistic accident reduction and prevention measures can be established. Therefore, in this study, major risk factors and preventive measures were derived by conducting risk assessment based on 1,039 cases of port terminal accidents collected by the Korea Occupational Safety and Health Agency for 5 years from 2016 to 2022. After that, the priorities for preventive measures were determined through IPA analysis, Borich needs analysis, and The Locus For Focus analysis.
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