• 제목/요약/키워드: 용접이음부

검색결과 160건 처리시간 0.023초

GT Membrane형 LNG선의 용접기술과 용접부 강도 (Review on Welding Technology and Welded Joint Strength of GT Membrane Type LNG Carrier)

  • 한종만;한용섭
    • Journal of Welding and Joining
    • /
    • 제11권4호
    • /
    • pp.24-35
    • /
    • 1993
  • 이 글에서는 GT Membrane방식 LNG 선의 1,2차 Membrane 의 제작시의 용접기술 및 용접이음 부의 강도에 대하여 개략적으로 검토하였다. Membrane 재료인 Invar강은 그 적용두께가 매우 얇 은 박판이기 때문에 용접이음시 용락 및 용접결함등를 방지할 수 있는 용접기술 및 시공상의 고 려가 LNG선 전체의 안전성 측면에서 매우 중요하다고 할 수 있다. 또한 근본적으로 Membrane 부재는 구조강도를 부담하는 강도 부재는 아니라 하더라도 선체로부터 전달되는 하중은 필연적으 로 받게 되므로 이 하중에 의해 피로파괴가 발생하지 않도록 용접부의 적정 강도를 유지하는 것 이 중요하다.

  • PDF

피로강도 향상을 위한 용접이음부의 형상제어에 관한 연구 (A Shape Control of Welded Joints to Improve Fatigue Strength)

  • 강창입;국승규;이동욱
    • 한국강구조학회 논문집
    • /
    • 제16권4호통권71호
    • /
    • pp.479-492
    • /
    • 2004
  • 본 연구에서는 강상판의 U리브를 현장에서 상향의 용접자세로 용접이음을 실시할 경우, 용접이음부에는 시공오차에 의한 단차가 발생하고, 응력집중이 발생하기 쉽다. 따라서 본 연구에서는 이면재가 부착된 용접이음부에 대해 응력해석 및 실험을 실시하였다. 이면재가 부착된 U리브 용접이음부의 단차, 루트부 형상, 루트갭 및 이면재의 폭과 두께를 변화시켜 응력해석을 실시한 결과, 단차가 커질수록 응력집중계수는 현저히 증가하였으며, 루트갭도 커질수록 응력집중계수가 증가하는 것을 알 수 있었다. 또한 단차 및 루트갭이 동일한 경우에는 루트부 형상이 직각인 경우보다 반원인 경우에 응력집중계수가 작게 나타났으며, 이면재의 폭 및 두께는 응력집중계수에 그다지 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 이면재가 부착된 시험편의 피로실험에서는 단차가 커질수록 피로수명이 현저히 저하되었으며 피로균열은 이면재가 부착된 모재측 루트부에서 발생하여 용접비드 표면측으로 전파하였다. 응력해석에서 루트부의 형상이 반원인 경우, 응력집중계수가 작게 나타나므로, 용접조건을 변화시켜 루트부 곡률반경 및 플랭크각을 제어하는 루트부 형상제어법를 개발하였다.

아크 용접변수의 계측과 활용 (Measurements and Applications of Arc Welding Paramenters)

  • 최병길;정기철
    • Journal of Welding and Joining
    • /
    • 제14권4호
    • /
    • pp.16-23
    • /
    • 1996
  • 용접변수는 재현성을 보장하기 위하여 명시되어져야 할 모든 변수라고 정의 되어질 수 있다. 이러한 용접변수는 이음 설계, 용접부 청소, 홈가공, 예열, 후열처 리, 용접법 변수(예, 용접속도, 전압, 잔류) 등이다. 이러한 용접 변수는 용접절차서 (welding procedure apecification)에 그 내용과 측정값을 기술하도록 되어 있다. 본고에서는 좁은 의미에서 용접변수인 용접전류, 전압, 용접속도, 용접부의 온도 측정 방법을 설명하고 그 활용방법에 대하여 기술하고자 한다. 이러한 용접변수는 컴퓨터 에 접속하여 측정이 이루어 지도록 하여 측정자료의 평가, 기록 및 공정제어에 이용 될 수 있다.

  • PDF

마찰교반용접된 겹치기 및 맞대기 용접부 특성에 대한 실험 (Experimental Behaviors of Weld Zone Property of the Butt and the Lap Jointed Specimen Friction-Stir-Welded with 2mmt 1050 Aluminum Alloy Sheet)

  • 전정일;장석기
    • 대한기계학회논문집A
    • /
    • 제30권2호
    • /
    • pp.187-193
    • /
    • 2006
  • The butt and the lap welding by friction stir welding performs with $2mm^t$ 1050 aluminum alloy sheet. This paper shows behaviors of property such as vickers hardness, yielding and ultimate stresses, and macro structures for weld zone cross section of the butt and the lap jointed specimens. It is also carried out making comparison with maximum loads, stress-strain diagrams, and deformation after the guided bending test and fracture behaviors between the butt and the lap jointed specimens. It is found that the weldability of the butt jointed specimen is better than that of the lap jointed specimen.

마찰용접 된 박판재의 용접부 특성에 대한 실험 비교 (Experimental Comparison of Weld Zone Properties for $2mm^{t}$ Aluminum Alloy Sheets Friction-Stir-Welded using Milling Machine.)

  • 한민수;장석기;이돈출
    • 대한기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한기계학회 2003년도 추계학술대회
    • /
    • pp.1747-1751
    • /
    • 2003
  • The paper shows properties such as vickers hardness, yielding and ultimate stresses for the weld zone of the butt and the lap jointed specimens, and compare maximum loads, stress-strain curves, deformation appearance after guided bending test and fracture appearance for butt and lap jointed specimens. The research in this experiment also shows the weldability of the butt joint specimen is better than that of the lap joint specimen using FSW with $2mm^{t}$ aluminum alloy sheet in milling machine.

  • PDF