• Title/Summary/Keyword: 용량 산정

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Validating DEVS based Traffic Simulation Model for Freeways (DEVS 기반의 연속 교통류 시뮬레이션 시스템 검증 ($I^3D^2$ 교통류 시뮬레이션 시스템을 중심으로))

  • 윤동영;김원규;송병흠;지승도
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.125-130
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    • 2002
  • 본 연구는 DEVS를 기반으로 개발된 교통류 시뮬레이션 시스템인 $\ulcorner$I$^3$D$^2$ 교통류 시뮬레이션 시스템$\lrcorner$(이하 I$^3$D$^2$)의 검증을 그 목적으로 한다. I$^3$D$^2$는 본 연구진이 DEVS를 기반으로 개발한 범용 시뮬레이션 도구로써, 이미 서울시 강남 신호교차로와 내부순환로를 대상으로 하여 개발된 내용을 발표한 바 있다. I$^3$D$^2$는 헌재 단속류에서의 최적신호 생성 및 대기행렬 예측 문제, 그리고 연속류 시설의 용량 산정 문제등을 시뮬레이션 할 수 있다. 하지만 아직 문헌자료나 현장 데이터를 토대로 한 충분한 검증이 수행되지 못한 문제가 있다. 따라서 본 연구에서는 문헌자료를 토대로, I$^3$D$^2$를 검증한다. 이를 위하여 고속도로 또는 도시고속도로와 같은 연속 교통류의 대표적인 효과척도인 $\ulcorner$교통량 - 밀도 - 평균주행속도 (시간)$\lrcorner$ 간의 상관관계를 이용하여 미국 HCM과 우리나라의 도로용량편람에 정의되어 있는 기준을 토대로 I$^3$D$^2$ 검증을 수행하였다. 모델링은 서울시 올림픽대로의 양화대교 - 성산대교 - 가양대교 구간을 대상으로 했으며, 검증은 교통량에 따라 크게 3가지 교통류 상태(random, intermediate, constant)를 기준으로 시뮬레이션이 각각의 교통상태에서 예측한 평균주행시간의 정확도를 측정하면서 수행하였다. 검증 결과 random 상태에서는 문헌자료에 부합되는 예측결과를 보여주었으나, intermediate와 constant 상태에서는 문헌보다 다소 낮은 속도를 보여주었다 이러한 속도차는 추후 현장 데이터를 수집하여 보다 실질적인 검증을 통하여 조정되어야 할 것으로 판단된다.

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An Investigation Study on the Coefficient of Occupants Density for Performance Evacuation Capacity Computation in Buildings (성능적 피난용량산정을 위한 대형할인마트의 재실자밀도 계수 조사연구)

  • Seo, Dong-Goo;Shin, Yi-Chul;Lee, Jae-Young;Kwon, Young-Jin
    • Fire Science and Engineering
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    • v.23 no.5
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    • pp.1-8
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    • 2009
  • As the rapid and various changing of social aspects, the structures are getting bigger, higher and more complex. The importance of evacuation is on the rise as increased using frequency of multiplex sale facility and it's a high population density. According to the result of a survey with 4 domestic wholesales mart's population density, the maximum was 0.30, 0.46, 0.42, 0.38 人/$m^2$ in and 0.46 人/$m^2$). Considering evacuation dangerousness, the maximum value will be suitable for computation of evacuation capacity and this will be submitted as a basic DATA for computation of evacuation capacity.

Improved usability by improving EPANET2 Toolkit (EPANET2 Toolkit 개선을 통한 활용성 향상)

  • Son, Won Il;Kim, Kang Min;Kang, Doosun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.309-309
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    • 2017
  • EPANET은 U.S. EPA(U.S. Environmental Protection Agency, 미 환경청)에서 개발한 상수관망 시스템의 수리해석 모의 프로그램으로서, 다양한 상수관망의 설계 및 운영을 모의하기 위해 세계적으로 활발히 활용되고 있다. EPANET 프로그램은 사용자 친화적인 GUI(Graphic User Interface) 환경으로 개발되었으며, 직관적인 네트워크 요소와 폭 넓은 모의 옵션을 제공한다는 장점이 있다. 특히, 상수관망의 실무 및 연구 분야에서는 공학용 분석프로그램과 프로그래밍 언어의 활용이 활발해짐에 따라, 이를 EPANET 프로그램과 연계시킬 수 있는 EPANET Toolkit이 개발되면서 그 활용도는 계속해서 확장될 전망이다. 그러나 지속적인 보완에도 불구하고, 기존의 EPANET Toolkit에서 제공하고 있는 기능은 EPANET 프로그램을 전부 반영하지 못하고 있어 실용성 있는 프로그램의 개발이 제한되고 있는 실정이다. 기존 연구에서는 EPANET Toolkit의 미비한 기능에 대해, "프로그램 수행 - 결과 확인 - EPANET 네트워크 수정"을 반복 수행하여 문제를 해결하였으며, 따라서 복잡하고 세밀한 상수관망 모의 연구에 많은 제약이 존재하였다. 본 연구에서는 EPANET Toolkit의 내부를 수정, 보완하여 기존에 고려하지 못하였던 다양한 기능을 추가하여 관련 연구에 활용할 수 있도록 하였다. 구체적으로는 Pump Curve를 변경 및 입력하여 Pump 교체를 위한 최적 펌프용량을 결정하거나, Energy Pattern을 입력하여 손쉽게 전력비용을 산정하는 등의 기능이 개선되었다. 그밖에도 EPANET Toolkit의 활용성을 향상시키기 위한 다양한 함수들을 추가적으로 구성하였으며, 이는 펌프 용량 및 효율 곡선과 배수지 설계 등 상수관망 구성요소의 설계에도 폭 넓게 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

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A Study on the Calculation of Evacuation Capacity for the Development of Korean Life Safety Standards for Medical facilities (의료시설의 한국형 인명안전기준개발을 위한 피난용량 산정에 관한 연구)

  • Choi, Yun-Ju;Kim, Yun-Seong;Jin, Seung-Hyeon;Kwon, Young-Jin
    • Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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    • 2021.11a
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    • pp.92-93
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    • 2021
  • In the case of medical facilities, the evacuation time is delayed due to the decrease in the number of people in the hallway and exits due to the increase in the width of evacuation by using mobile beds, wheelchairs, crutches, etc. Accordingly, it is considered to secure evacuation capacity to reduce evacuation time according to corridor width and exit width. Accordingly, we would like to compare the standards related to the evacuation capacity of medical facilities in Korea and NFPA, derive differences, and use evacuation simulations to compare evacuation times according to changes in corridor width and exit width. In Korea, it is calculated based on the floor area by use, but in the case of NFPA 101, the number of evacuation routes, stair width, corridor exit width, and two-way door width was stipulated depending on the number of people. Using evacuation simulation, efficient evacuation capacity is calculated according to the reduction of evacuation time by changing the width of the hallway, changing the width of the exit, the width of the corridor, and the width of the exit. The evacuation simulation is intended to be used to secure evacuation safety of domestic medical facilities by calculating the effective evacuation time reduction by changing the width of the hallway and exit.

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Estimation of Road User Costs Caused by Work Zones and Economic Analysis in the Feasibility Study (도로공사로 인한 부(-)의 편익 반영 및 경제성 분석)

  • Lee, Seunghyeon;Lee, Jaeyoung;Choi, Keechoo
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.30 no.5D
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    • pp.461-465
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    • 2010
  • The objective of this study is to calculate road user costs that caused by the expansion work of metropolitan arterial highway and to analyze the costs that affect economic feasibility evaluation. "Taerung~Guri IC" section of Bukbu Expressway was selected as a case study. As a result, it shows that these costs could be a factor for determining economic feasibility for some projects. However, decreased capacity and free-flow speed are seriously different as period, type, length and traffic volume of work zones. These factors that decrease traffic capacity and free-flow speed should be deeply researched in the future.

Analysis of Flood Reduction in Downstream Urban Areas for the Storage in Apartment Complex (하류 도심지 침수저감 분석을 통한 공동주택 단지의 우수저류조 계획)

  • Choi, Jae-Do;Lim, Hyoung-Chul
    • Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.301-302
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    • 2023
  • 연구목적:본 논문에서는 기후변화로 기존 도심지 침수 발생이 증가하는 현 상황에서 공동주택 단지에 소규모 우수저류시설을 계획하였을 때 기존 하류부 도심지 침수량 증가율과 기존 도심지 침수량 저감 정도를 분석하고자 한다. 연구방법:미국환경보호청 SWMM 모델을 활용해서 대규모 하수도 모델을 구축하고 시뮬레이션을 통해 하류부 기존 도심지 침수영향을 분석하였다. 구축한 모델은 개발지구, 하류부 기존 도심지, 우수를 방류하는 하천유역 전체를 포함하였다. 연구결과: 대규모 개발행위 시 연구대상지역에서 공동주택 블록별로 최소 우수저류조 용량을 산정하여 시뮬레이션한 결과, 하류부 기존 도심지에서 방재성능목표강우량 1시간 기준 4,893m3, 2시간 기준 25,815m3, 3시간 기준 55,528m3의 침수량을 저감할 수 있을 것으로 나타났다. 결론:본 연구와 같이 하류부 기존 도심지까지 고려한 대규모 침수 시뮬레이션을 실시하였을 때 하류부 도심지 침수가 크게 증가하는 것을 알 수 있고, 개발전 공동주택 단지 블록별로 필요한 우수저류조 용량을 계획하고 개발시 비용 지원 등으로 우수저류조 건설을 권장한다면 하류부 기존 도심지 홍수 부담을 감소시킬 수 있다.

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A study on the Sediment Specific Properties of the Basin of Im-Jin River (임진강 유역의 유사특성에 관한 연구)

  • Shin, Sang-Ik;Park, Ji-Hyun;Lee, Eun-Tae
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.1670-1676
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    • 2007
  • 본 연구는 임진강 유역을 대상유역으로 대표지점을 선정하고 각 지점의 하상변동 예측, 저수지 퇴사량 추정, 유사 유출량 추정, 하상 상승 및 유수소통단면 축소에 따른 홍수범람규모의 증대, 저수지 용량 감소 및 상수원 취수구 매몰 등의 원인인 유사퇴적에 대한 신뢰성 있는 자료를 실측하여 제시하고자 한다. 실측된 유사량의 특성을 알아보고자 각 대표지점 별로 동일한 유량 시 유사량을 비교하여 유사량과 각 지형 인자들과의 상관관계를 분석함으로써 임진강 유역의 특성이 반영된 유사량 산정에 관한 기초이용 자료로 활용 제시하여 수자원 개발 및 관리에 보다 효율적으로 적용하는데 목적이 있다. 임진강 유역의 대표지점으로는 적성, 군남, 전곡지점을 선정하였고, 임진강 유역 대표지점의 특성으로는 적성지점(유역면적:$6,800.2km^2$, 유로연장:224.5km), 군남지점(유역면적:$4,228.5km^2$, 유로연장:204.9km), 전곡지점(유역면적:$2,152.9km^2$, 유로연장:133.0km)이다. 총유사량의 산정은 부유사와 소류사의 양을 더하여 산정하는 것이 가장 이상적이나 소류사의 채취가 어렵고 정확도가 떨어지기 때문에 채취한 부유사량에 수정 아인쉬타인 방법 등을 이용하여 구한 소류사를 더해 총유사량을 추정하는 것이 일반적이다. 따라서 본 연구에서는 임진강 유역에서는 실측한 부유사량에 수정 아인쉬타인 방법으로 추정한 소류사량을 더한 총유사량을 구하여 분석하였고, 기타 다른 유사량산정 공식들과 비교 분석하여 보았다. 부유사 농도분석 방법으로는 저농도(10,000ppm)인 시료에 적합한 여과법을 이용하여 분석하였으며, 유사 입경분포 분석방법으로는 BW관 방법을 이용하여 분석하였다. 현재까지 국내 외적으로 하천 유사량 산정과 관련된 많은 경험식들이 제시되고 있다. 하지만, 외국의 충적하천에 기초하여 개발되어진 유사량 공식들을 우리나라 하천에 무분별하게 적용하는 것은 위험스러우며, 유사량 산정 결과의 신뢰성을 높이기 위해서는 무엇보다 우리나라 하천의 지형, 수리, 수문학적 요소들이 유사 특성에 미치는 영향을 알아야 한다. 그러므로, 본 연구에서는 실측을 통한 유사량 값을 하천의 지형, 수리, 수문학적 요소들과 비교 분석하여우리나라 하천에 맞는 유사특성을 알아보고, 기타 총유사량산정 공식을 이용하여 실측한 유사량과 비교 분석하고자 한다.

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A Preliminary Evaluation on CO2 Storage Capacity of the Southwestern Part of Ulleung Basin, Offshore, East Sea (동해 울릉분지 남서 주변부의 이산화탄소 저장 용량 예비 평가)

  • Kim, Yu-Lee;Lee, Keum-Suk;Jo, So-Hyun;Kim, Min-Jun;Kim, Jong-Soo;Park, Myong-Ho
    • Economic and Environmental Geology
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    • v.45 no.1
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    • pp.41-48
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    • 2012
  • A theoretical $CO_2$ storage capacity is estimated on the southwestern continental shelf margin of Ulleung Basin, offshore Korea using 2D/3D multi-channel seismic and wellbore data acquired in the area over the two decades since the late 1980s. For the first time in Korea, the present study applies an efficiency factor to the capacity calculation, together with the other required parameters. For possible $CO_2$ storage volume estimation of the study area, we interpreted the seismic data in the Gorae area from 800 m to 3,000 m below the seafloor integrated with the well data, and identified five different seismic units; the limited depth interval is considered because of fluid state of $CO_2$ and tightness of the formation. The total volumes of each seismic unit were converted with a time-depth relation inferred from the checkshot surveys before the other required parameters including porosity and density were applied to compute the potential storage capacity. The accumulated possible storage volume from the five depositional units in the study area is estimated to be approximately 5,100 Mton ($P_{50}$). The approaches made in this study will be applied to the rest area of the basin and other continental shelves (i.e., Yellow Sea and northern part of East China Sea) in the next phase.

Algorithm Calculating Optimal DG Capacity Considering Operating Deficit in Hybrid Internal Combustion Generation (하이브리드 내연발전에서 도서 운영 결손액을 고려한 분산전원 최적 용량 산정 알고리즘)

  • Son, Joon-Ho;Kim, Mi-Young
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.19 no.10
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    • pp.655-660
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    • 2018
  • Internal combustion generation (ICG) is used to supply power to islands due to geographical characteristics, but there are some problems, such as considerable operating cost, salt pollution, and environmental pollution. For these islands, KEPCO pays a significant amount of operating deficit each year, especially for the fuel and servicing costs, which account for a large portion of this deficit. Integrated ICG (IICG) through an offshore cable between near islands is being considered to decrease servicing costs. Distributed generation (DG) is also being introduced on the islands because of the demand for a low-carbon society. In hybrid internal combustion generation (HICG), DG is introduced into IICG, which can be applied because the DG output is insufficient due to environmental characteristics, and the IICG is used as an auxiliary power source. Therefore, this paper proposes an algorithm to estimate the optimal DG capacity that can be introduced in accordance with the KEPCO operating deficit in the HICG. According to simulations, the optimal DG capacity depends on the fuel cost and load capacity. The validity of the proposed algorithm was confirmed for multiple islands with different peak loads.

Bivariate Frequency Analysis of Dam Storage Capacity before and after the Rainy Season and Evaluation on Water Supply Capacity (우기 전후 댐 저수용량에 대한 이변량 빈도해석과 댐의 용수공급능력 평가)

  • Jun, Changhyun;Yoo, Chulsang;Zhu, Ju Hua;Lee, Gwang-Man
    • Journal of Korea Water Resources Association
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    • v.47 no.12
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    • pp.1199-1212
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    • 2014
  • This study proposes an evaluation method of water supply capacity of a dam, which uses the concept of return period by conducting bivariate frequency analysis of dam storage capacity. The proposed method was applied to the Daecheong Dam for the evaluation. Additionally, the return periods of Daecheong Dam were estimated for the representative drought events in Korea, whose results were also reviewed. Summarizing the results is as follows. First, this study evaluated several climatological factors related to the water supply capacity of dams in Korea to conduct the bivariate frequency analysis and selected the storage on May and the storage difference between June and October as variables for analysis. Second, as an evaluation result of the water supply capacity of the Daecheong Dam, it was found that the Daecheong Dam secures the water supply capacity under 20 years of return period. Finally, it was also confirmed that the proposed method in this study is valid to analyze and estimate the return period of representative drought events occurred in the Korean peninsula.