• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 1993.10a
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• pp.17-21
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• 1993

본 램프는 자체설계제작 기술에 의해 개발된 것으로서 국내 여건에 맞게 시동전압, 광속, 연색지수등에 중점을 두고 개발하였다. 시동특성, 밝기 연색지수 등 거의 모든 면에 있어서 선진제품과 동등수준, 그이상이다. 아직까지 수명시험이 완료되지않아 정확한 평가를 내릴수는 없으나 초기특성에 있어서는 선진제품보다 우수하다. 이번에 개발완료한 옥내용 메탈할라이드 램프는 점포조명, 전시장조명용으로 각광을 받고있으며 현재 전량 수입에 의존하고있다. 국내여건에 맞게 설계제작된 본 램프가 본격생산되는 94년 초가 되며는 수입을 억제 국내조명산업을 보호할수 있으리라 생각된다.

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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• 1997.10b
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• pp.229-239
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• 1997

지방중소기업의 애로기술을 지역대학의 우수한 인력과 자원을 활용하여 현지 업체 가 해결할 수 없는 기술을 지도하고 지원하여, 지방공과 대학이 당해 지방소재 중소기업의 공동 연구소로 활용될 수 있도록 산학연 공동 기술개발 지역 컨소시엄 사업이 통상산업부의 지원하에 많은 학교와 지방 중소기업이 현재 진행중이거나 추진 중에 있다. 본 연구 개발 과제는 산,학,연 지역 컨소시엄 개발 과제로서 96년 초부터 시작되어 97년 6월중에 완료 예정으로 현재 모든 테스트가 완료되고 현업 업무와 병행 가동 중에 있다. 그리고, 이 연구 개발 과제는 밸브 제조 산업을 중심으로 한 생산 공정 관리와 기타 기존에 개발되어 있는 Module 간에 데이터공유와 Interface에 중점을 두고 개발하였으며, 특히 공정 관리에서 Job Schedule을 효율적으로 처리하기 위한 표준 모델을 정립하는데 중점을 두고 개발하였다.

• Korean Journal of Materials Research
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• v.5 no.4
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• pp.405-411
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• 1995

급냉응고된 Al-3.51wt%Li-0.34wt%Zr 합금의 시효거동을 시차주사열량계(DSC)에 의한 열분석 방법으로 조사하였다. DSC에 의한 비열측정 결과 $\delta$’의 석출에 의한 발열반응과 $\delta$, $\beta$ 및 복합석출상의 석출에 의한 발열반응을 확인하였으며 $\delta$’ 및 $\delta$의 재고용에 의한 2개의 흡열반응을 확인하였다. 7$0^{\circ}C$ 저온시효시 $\delta$’의 석출에 의한 발열반응 이전에 흡열반응이 나타났으며 이것은 $\delta$’ 석출 이전에 $\delta$’ 전구생성물이 형성되었음을 의미한다. DSC 곡선상에 나타난 발열과 흡열곡선을 해석하여 얻은 $\delta$’상 석출과 재고용의 활성화에너지값은 각각 83KJ/mol과 98KJ/mol로서 Al-Li 2원계 및 Al-Li-Mg에 비해 높은 값을 나타내엇으며, 시효에 의한 강화가 일어나 DSC에 의한 비열변화 조사결과 나타난 $\delta$’상 석출 완료 시효조건점 (21$0^{\circ}C$, 1시간)에서 최고경도값(Hv 160)을 나타내었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.05a
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• pp.1187-1190
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• 2007

핸드오버가 발생하는 NEMO(NEtwork MObility) 환경에서 주요 이슈 중 하나는 MR(Mobile Router)이 핸드오버 하는 동안에도 NEMO 네트워크 내의 MNN(Mobile Network Node)들에게 지속적인 QoS(Quailty of Service)를 보장해주는 것이다. 이를 위해 MR의 등록과 자원예약 프로세스가 완료되기까지의 지연시간을 최소화하는 것이 중요하다. 또한 MR이 핸드오버 하는 동안 네트워크상에 전달되고 있는 데이터 패킷들의 손실을 최소화해야 한다. 이에, 본 논문에서는 NEMO 네트워크에서의 자원예약 트리거와 버퍼링 방안을 제안한다. 제안하는 방안에서는 MR이 새로운 경로와 이전 경로가 만나는 지점의 노드인 CRN(CRossover Node)에게 NOTIFY 메시지를 보내 새로운 경로 상에 자원예약 셋업이 빨리 시작하도록 트리거 하였고, 자원예약이 수행되고 있는 동안 인터넷상에 전송중인 데이터 패킷들의 손실을 줄이기 위해 CRN에서 버퍼링하도록 하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.248-248
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• 2018

새만금 종합개발계획(정부, 2011)에 따른 내부개발의 완료시점은 2030년이며, 방수제 공사와 준설 등과 같이 만경강 및 동진강 유역 내 흐름을 변화시킬 수 있는 공사를 포함하고 있으므로 현재와 2030년의 하천 및 호의 수리특성은 다를 것이라 예상된다. 2030년까지 준설상황 등을 예측하여 반영하는 것은 사실상 불가능하기 때문에 새만금 종합개발계획에서 제시하고 있는 내부개발의 완료시점을 기준으로 홍수사상을 모의하였다. 새만금 호의 물리적인 변화는 수리특성의 변화로 이어질 수 있으며, 이는 상류지역으로 전파가 될 수 있으므로 호내 뿐만 아니라 만경강과 동진강 전역에 대한 홍수시의 수리특성을 검토하였다. 새만금 호와 연결된 만경강과 동진강의 설계홍수량은 대부분의 구간에서 100년 빈도이기 때문에 본 연구에서는 100년 빈도 홍수사상에 대한 분석을 기초로 홍수위 검토를 수행하였고, RCP8.5 시나리오를 적용한 100년 빈도 홍수량과 500년 빈도 홍수량에 대한 추가적인 연구를 수행하였으며, 이 결과를 토대로 취약지구 분석 및 대책 등을 제시하였다. 수치모의는 Delft3D를 이용하였으며, 새만금 유역의 동진강 지구의 실측치와 비교함으로써 모델의 적용성을 검증하였다. 서해안 조위 특성상 새만금 방조제는 조위 영향이 크므로, 이에 본 연구에서는 외조위의 특성을 고려하기 위해 새만금 유역 주변의 12개 조화상수(tidal harmonic constant)를 이용하여 조위에 대한 모의를 별도로 수행하고, 이 결과를 배수갑문의 경계조건으로 이용하였다. 상류 경계조건은 하천기본계획상에 제시된 하천은 이를 이용하였으며, 그 외의 소하천은 유역면적을 이용한 계산법을 사용하여, 선형적 면적 비유량(Specific Discharge, SD) 방법을 적용하여 본류의 유량에 부가하는 방식으로 수행하였다. 수치해석 결과, 준설 구간의 수위는 전반적으로 저하되었으며, 거리에 따른 수면의 경사를 분석한 결과 기존의 하천구역이 준설 등으로 인하여 호수의 특성으로 변화된 것으로 확인하였다. 본 연구에서 취약지구는 홍수위가 제방고의 약 80% 이상 되는 지역으로 결정하였으며, 이를 토대로 취약지구 분석을 수행한 결과 기존 100년 빈도에서 1지점, RCP 8.5 시나리오가 적용된 100년 빈도에서 88지점, 500년 빈도에서 125지점이 잠재적인 치수 위험이 있는 것으로 파악되었다. 기존의 1차원 연구결과와는 차이가 있는 부분은, 다수의 취약지구가 만곡부 또는 합류부 인근에 위치한 것이다. 향후 이러한 상대적인 치수 취약지점에 대해 정밀하고 국부적인 연구를 수행하여 정확한 홍수위 예측을 수행해야 할 것이다.

• Defense and Technology
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• no.11 s.129
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• pp.22-27
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• 1989

2000년경에 출현이 예상되는 마하 2~5의 초음속 여객기에 대해 세계 각국에서 관심이 높아지고 있다. 통산성은 1988년의 1천2백만엔의 예산에 이어 금년도에는 "초음속 수송기 개발조사"(6천1백만엔), 대형 프로젝트의 신규테마로서 "초음속 수송기 시스템의 연구개발"(2천만엔), 차기 대표산업 기반기술 연구개발제도의 신규 테마로서 "초환경성 선진재료의 연구개발"(3억1백만엔)을 확보하여 의욕적인 착수를 보이고 있다. 과학기술청이 개발을 추진하여 온 STOL실험기 "비조"는 사실상 프로젝트를 완료하였다

• Defense and Technology
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• no.1 s.299
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• pp.70-85
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• 2004

우리의 잠수함 산업은 1987년 209형 잠수함 도입을 시작으로 그 기반이 형성되었으며, 현재는 두 번째로 독일의 214급 잠수함을 건조하고 이다. 물로, 사업수행과정상 몇 가지 문제점은 있었지만, 짧은 역사에도 불구하고 상당한 수준의 잠수함 건조 및 운용 능력을 보유하게 되었다. 1차 산업은 대우중공업(현 대우조선해양)이 수의계약으로 209급 잠수함 0척을 생산완료 하였고, 2차 사업은 현대중공업과 대우조선해양의 경쟁입찰 결과 현대중공업으로 낙찰되어 현대중공업이 214급 잠수함 사업을 수행하고 있는 중이다.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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• 1993.07a
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• pp.59-62
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• 1993

우리나라 제1종항 중 최남단에 위치하는 서귀포항은 인근 중문 단지의 개발 및 그 위치의 특성상 관광 개발 계획과 제주 남부 지역의 중심지로서 균형적인 발전과 연안 수송 수단의 대형화 추세에 따라 항만 확장이 요구되고 있다. 이에 부응하고자 최근 서귀포항 외항 방파제의 실시 설계가 완료되었으며 이와 병행하여 안벽 축조 등의 계획이 진행되고 있다. (중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.05a
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• pp.16-18
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• 2019

2019년 1월 개최된 국제해사기구(IMO) NCSR 6차 회의에서 항해장비 사용자인터페이스 설계 표준 지침의 개발이 완료되었다. 동 지침은 현재 선박에 탑재되는 항해설비의 제조사별 화면구성, 작동법이 상이하여 사용상 불편을 초래하는 문제에서 필요성이 제기되어 2년간의 본격적인 국제적 논의를 통해 완성되었다. 본 연구에서는 동 지침의 구성 내용을 분석하여, 향후 항해장비에 이행 방안을 제시하였다.

• The Korean Journal of Ecology
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• v.17 no.1
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• pp.37-47
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• 1994

A study was conducted to examine the leaf expansion forms and to analyze the leaf growth in early growing season of 1992 in a temperate deciduous forest in central region of Korea. After the winter bud scale fell off, the expansion forms of 11 woody species were divided into 3 groups, spreading fan form, opening form from half folding, and unrolling form from main vein. The ratios of leaf area at the end of growing season to that of leaf expantion time varied among species, and were related closely to expansion forms. The leaves reached to full size between the third ten days of April and the middle ten days of May, except for a few species. Leaf weight, however, increased steadily during the growing season. Specific leaf area (SLA) increased rapidly for 10-20 days after leaf expansion and decreased rapidly for 10 days after reaching maximum values, and thereafter decreased slowly. The SLA values of trees were smaller than $200cm^2/g$, but those of subtree and shrub were larger than $200cm^2/g$.