• Science of Emotion and Sensibility
• /
• v.3 no.2
• /
• pp.1-8
• /
• 2000

본 연구에서는 기존의 공조방식 및 본 연구에 제안된 개별환경제어시스템(PEM)으로부터 재실자가 거주하여 사용하고 있는 컴퓨터룸(CR)에 대해 기하학적으로 3차원 시뮬레이션을 수행하여 CR의 열취득과 재실자 온열 쾌적감을 감성공학적 측면에서 분석하였다. 본 연구로부터 바닥으로부터 공기를 유입하여 천정으로 유출하는 바닥취출공조(TAM)방식이 실내 환경 개선에 유리하고 디퓨저만을 통하여 공기가 유입되어 천정과 바닥으로 공가가 유출되는 개별공조(PEM) 방식은 열적 냉각 성능은 좋으나 컴퓨터와 재실자 주변에 강력한 ㅐ순환 유동을 유인하여 실내 환경의 쾌적감 측면에서는 불리하다. 그러나 PEM과 TAM방식의 결합이 감성공학적 온열특성 분포로부터 CR의 재실자 주변온도 분포에 최적임을 알 수 있다.

• Journal of Korean Association for Spatial Structures
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.77-88
• /
• 2008

This research aims to divide the large enclosures according to summer and winter seasons, and to measure changes in the indoor thermal conditions. Also, with regard to air conditioning and exterior environments, it aims to identify the characteristics of indoor thermal environments such as indoor vertical and horizontal temperature distribution in large enclosures, temperature distribution in the audience's seating, indoor surface temperature distribution, wind speed distribution in the audience's seating, and indoor thermal comfort.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
• /
• 1999.03a
• /
• pp.163-167
• /
• 1999

사회와 생활수준의 발달로 인간은 자연환경하에서 생활보다 인공적 환경하에서의 생활이 증가하게 되었다. 따라서 인간은 쾌적한 생활공간을 요구하게 되었고 이를 위한 온열환경에 대한 연구가 진행되어져 왔다. 이러한 생활공간에서의 쾌적한 온열환경에 영향을 주는 물리적 요인으로는 온도와 습도 그리고 기류 등이 있다. 또한 온열환경에 대한 인간의 감성적 측면도 쾌적한 온열환경을 결정하는데 중요한 역할을 한다. 본 연구에서는 겨울철 대류난방시 인간에게 가장 쾌적한 환경을 제시할 수 있는 기류 속도의 범위를 찾고, 이를 평가하는데 객관적인 지표를 설정하기 위해 온도에 따른 기류조건을 제시하고, HRV 분석을 통하여 인체의 자율신경계의 변화를 관찰하였다. 실험결과 18$^{\circ}C$, 21$^{\circ}C$, 24$^{\circ}C$ 각각의 온도에서 draft를 초래하지 않는 0.15m/sec의 기류속도일 때 가장 높은 MF/(LF+HF) 값을 보여 쾌적한 기류조건으로 나타났고 이는 쾌불쾌감신고(CSV)와 동일한 결과를 나타내었다. 이러한 심전도 신호를 통한 HRV 분석은 기류조건에 따른 온열쾌적성의 평가에도 객관적이고 신뢰성 있는 지표로 제시될 수 있을 것이다. 또한 다른 환경하에서의 감성평가 척도로도 이용될 수 있을 것이라고 생각되어진다.

• Proceeding of KASS Symposium
• /
• 2008.05a
• /
• pp.3-8
• /
• 2008

The purpose of this study is to provide fundamental cooling design data for the large public enclosures as gymnasium. This study executed indoor thermal environment verification of the existing gymnasium by measuring temperature distribution with cooling the space in summer. Cooling loads from human body was not considered. We examined various indoor thermal environment factors of the large enclosed space in this study which include vertical and horizontal temperature distribution, supply and return air flow feature, thermal comfort environment feature, amount of ventilation and etc.

• Journal of Korean Association for Spatial Structures
• /
• v.7 no.6
• /
• pp.91-101
• /
• 2007

The purpose of this study is to provide fundamental cooling design data for the large public enclosures as gymnasium. This study executed indoor thermal environment verification of the existing gymnasium by measuring temperature distribution with and without cooling the space in summer. Colling loads from human body was not considered. We examined various indoor thermal environment factors of the large enclosed space in this study which include vertical and horizontal temperature distribution, supply and return air flow feature, thermal comfort environment feature, amount of ventilation and etc.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
• /
• 2011.11a
• /
• pp.45-46
• /
• 2011

• Journal of the Korean Society for Railway
• /
• v.11 no.2
• /
• pp.120-125
• /
• 2008

The Ministry of Environment established a guide line Indoor Air Quality Management guidelines in Public Facilities in December 2006. As the items of the guideline, $CO_2$ (Carbon dioxide) and PM10 (Particulate matter). Therefore trains and subway need to control air quality. The indoor thermal environment in passenger car is very important for the enhancement of the amenity and health of passengers. Many researchers have studied it not for train but for building. So, in this study, we have performed thermal environment in passenger car (KTX, Mugunghwa, Saemaeul), and verified the relation between the PMV (Predicted Mean Vote) and PPD (Predicted Percent Dissatisfied) from September to October 2007. As a result, the average PMV value for each trains are 0.1, 0.22 for KTX, 0 for Mugunghwa, 0.1 for Saemaeul. So it satisfies the ASHRAE Handbook thermal environmental limit (-0.5 < PMV < +0.5).

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
• /
• 2001.05a
• /
• pp.141-146
• /
• 2001

실내 공기조화를 하는 거주역에 대한 온열환경요소의 자극 변화를 통해 실내 에너지를 절약할 수도 있으며 쾌적감도 향상시킬 수 있다. 따라서 본 연구에서는 거주자의 온열감각을 자극할 수 있는 온열요소 중 비교적 영향이 크고 용이하게 제어할 수 있는 온도 및 기류의 변동으로 한국인의 온열감각(온냉감, 쾌적감, 만족감)에 미치는 영향을 실험을 통하여 파악하였다. 온도 및 기류별 실험을 통하여 22$^{\circ}C$, 24$^{\circ}C$, 26$^{\circ}C$의 각 온도에 대한 패케지 에어컨의 강, 중, 약 기류에 대한 인체순응 시간과 인체 변화를 파악하였다. 또한 인체순응시간을 고려한 온도 상승 실험을 통하여 24$^{\circ}C$, 26$^{\circ}C$에서 1$^{\circ}C$온도 상승시 인체의 온열쾌적감의 변화를 파악하였으며 온도 상승을 통한 인체 순응시간을 도출하였다. 본 실험을 통하여 초기공조 조건을 24C$^{\circ}C$ 로 한 경우 인체순응을 통한 온도 상승으로 30분 후의 공조중기와 공조후기에 온도 및 기류의 지속적인 변동 자극으로 온냉감은 "약간 서늘하다"를 지속적으로 유지하고 있으며 온도상승으로 인한 쾌적존의 높은 온도에서도 기류의 영향으로 쾌적감은 30분 이후부터 "쾌적"을 지속적으로 유지하는 것을 알 수 있었다. 따라서 본 연구를 통하여 인체순응을 고려한 온도 및 기류의 자극을 통하여 공조초기부터 공조말기의 장시간에도 인체가 지속적인 쾌적성을 유지한다는 것을 알 수 있었다.성을 유지한다는 것을 알 수 있었다.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.31-38
• /
• 2005

This paper is focused on the research of environmental and human factors for a design of PMVbased air conditioning system in the ship. In the results from environmental factor research, it is possible to dissatisfy thermally in the wheel house and communication room of 25 ton and engine room of 100 ton. The clothing and activity in the ship is modified using inland indoor characteristics. Thermal resistance of clothing may be more sensitive to PMV(predicted mean vote) than metabolic rate because of large deviation among maritime polices. The distribution of human factor is right long-tailed than standard normal distribution.

• Science of Emotion and Sensibility
• /
• v.17 no.3
• /
• pp.95-106
• /
• 2014

This research analyzed biosignals associated with the change of emotion from lighting felt by the occupants and task type under various indoor thermal environments and illuminance, and examined the biosignals' impacts on work. To this end, the indoor thermal environment was constructed on the basis of PMV (predicted mean vote) index value, and various indoor environments were created by changing the brightness of LED stands. In this manner, a variety of indoor environments were constructed, and experiments were carried out. This research evaluates the sensibility response to lighting through a questionnaire survey in the given environment and incorporates different types of error searches. In this way, changes were analyzed by measuring electroencephalogram (EEG) and electrocardiograms (ECG). As a result, all biosignals on the task type showed significant differences from the thermal environment change. When PMV index value was 0.8 (temperature: $25^{\circ}C$, humidity: 50 %), concentration and attention were the most activated. However, the biosignals did not show significant differences from the illuminance change. Concentration on an occupant's work capability was confirmed to be closely related to the thermal environment. As for the subjective emotional response to lighting, the occupants felt comfort as illuminance was lower, while they felt discomfort as illuminance was higher. However, there were no significant differences from the thermal environment change.