As outdoor environment become worse due to concentration of population in large cities, the importance of environmental control strategies such as the arrangement of green space or water space and ventilation paths, has been increasingly recognized. However, most of the studies focus on the assessment on outdoor thermal environment, few studies focus on the interrelationship between thermal environment in residential block and human thermal comfort. The aims of this study is to develop the outdoor planning method to reduce the heating/cooling load in an apartment unit or entire block by the sustainable approaches in outdoor environmental design. In this paper, on the basis of the prior studies, the effect of the outdoor thermal environment on human thermal comfort will be analysed.
Installation of ceiling type unit is achieved by one of efforts for agreeable classroom environment embodiment along with economic growth. But research about changing the position of ceiling type unit is lacking in present. Therefore, this thesis is to study the thermal environment of 5 different position cases of ceiling type, namely Case A, B, C, D, E. Here, Case C is the case that has the position of ceiling type center of the classroom and the other 4 alternatives are 0.7 m away from the Case C according to x and z axis. In this thesis temperature distributions, air current distribution, heat amenities such as PMV of occupants are analyzed as the environmental factors. Through these factors, Case C and Case D are the better position alternatives than the alternatives of Case A, Case B and Case E because the latter cases the air current reaches directly to indoor occupants so that occupants feel chilly. This thesis has a conclusion under the condition of only one inlet air temperature and seat arrangement. But afterwards more inlet air condition and seat arrangement must be considered.
Using air conditioner has been increased in home or office buildings in summer. Also various problems related to air conditioning such as disease induction happened by using air conditioner excessively and operating long. Active operation control is needed for occupant's health when air conditioner operates long. We should think ahead to acquire thermal comfort of occupants which represents psychological and physiological reaction for this operation. Research has been progressed to observe activity of autonomic nervous system by trying to quantitate change of thermal comfort. In this study, questions of the subject and change of body's autonomic nervous system were chosen to evaluate thermal comfort during operation of air conditioner for a long time. Electrocardiogram and questions of the subject which is the progress of changing TSV and CSV by occupants indoor were measured when room air conditioner is operated for a long time, and an air-conditioned adaptability of human body was evaluated by acquiring the change rate of autonomic nervous system through analyzing HRV. As a result of the evaluation, change rate of body's autonomic nervous system corresponded to votes of the subject's question generally, but was distinguished from analysis result of warm-cold sensation in a low temperature area.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.20
no.6
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pp.653-662
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2014
In this study, Mokpo national maritime university Training ship Centralizes Air Conditioning System was upgraded by installing onboard an Air-cooled Air conditioner. This resulted in the improvement of the performance and operation. This study compared refrigeration performance to former equipment and improving one. And through the actual measurement study about the cabin thermal environment, it will be used as basic data for marine air conditioning design and plan in the future. At same climate condition, when the Centralized Air Conditioning System and an improved air conditioning system operated, cabin temperature was at $24{\sim}28^{\circ}C$, humidity was 55~75 % as comfortable condition, Generator load measurement showed a saving of 48KW in the average load and 8 % in the full load factor. This also resulted in a saving of daily fuel oil consumption(FOC) at around 222 [${\ell}/day$] average. On the other hand, one cadet cabin(Cadet No.21) indicated a higher temperature due to heat transmission of engine room. It found us not to consider installing additional diffuser to reduce the heat transmission.
Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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2001.05a
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pp.194-199
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2001
쾌적한 스포츠웨어는 기능성에 있어서 자연환경의 변화조건과 인체의 운동 및 활동에 맞추어 열절달 및 수분전달 등을 적절히 조절할 수 있어야 한다. 이에 본 연구에서는 일반환경조건 및 강우환경조건하에서의 형상기억 투습방수직물 소재의 스포츠웨어 착용에 따른 인체생리반응 및 쾌적감을 규명하기 위하여 스포츠웨어를 제작하여, 인공기후실에서 환경조건변화에 따른 온열생리학적 특성 및 주관적 감각을 측정, 그 특성을 비교, 고찰하였다. 평균피부온은 강우환경조건에서 온도가 낮게, 변동폭이 많게 나타났다. 변화경향을 운동부하를 기점으로 온도의 상승이 나타났고, 운동 2단계에 가장 높은 온도를 나타냈으며, 이후 감소하였다. 직장온은 일반환경조건에 비해 강우환경조건에서 온도의 미세한 상승을 보였다. 의복내 기후는 두 조건 모두에서 가슴부위보다 등부위의 온·습도의 변동폭이 크게 나타났고, 강우환경조건에서의 의복내 온도를 제외하고는 모두 등부위의 온·습도가 높게 나타났다. 최고 혈압은 운동의 강도에 따라 비례하여 상승하고, 최저 혈압에는 큰 영향없이 나타났으며, 변화경향은 의복내 온도의 경향과 역으로 나타났다. 평균혈압은 일반환경조건에서 6.9mmHg 높게 나타났다. 심박수는 일반환경조건에서 4.4beats/min 높게 나타났다. 강우환경조건의 주관적 감각의 평가에서, 신체에 직접 가해지는 빗물 등으로 인해 불쾌감이 증가하였고, 운동 후에는 일반환경조건과 달리 냉감이 증가하였으며, 습윤감은 최고치에 달하였다.
Our goal is to verify how changes in water's hydraulic characteristics after urban regeneration stream can affect any possible transformation of its thermal environment. To that end, we analyzed changes in numerous physical characteristics the subject stream along with the meteorological factors and thermal environment affected by it. Cheonggyecheon was selected as our subject as it is a great example of successful urban regeneration stream. As for physical characteristics, we allocated Type I (0.0%) and Type II (20.2%), depending on the green coverage ratio. As for numerical characteristics, at the point of Ba in which the riffle ends, the water temperature fell by $0.2^{\circ}C$ and the flow increased from 0.7m/s to 0.9 m/s with the dissolved oxygen increasing from 0.5mg/L to 0.6mg/L. As for meteorological factors surrounding the subject stream, the temperature dropped from $1.1^{\circ}C$ to $1.4^{\circ}C$ on average and relative humidity increased from 6.6% to 8.7%. Furthermore, there was an irregular change in wind velocity. According to the result of the Wet Bulb Globe Temperature (WBGT), the change in the values of Type I and II inside and on the surface of the subject stream was negligible. The downstream temperature in Type I fell from $0.3^{\circ}C$ to $0.6^{\circ}C$ and by $0.8^{\circ}C$ in Type II. As for vertical cooling effect, the change of water level was 120cm in Type I and 140cm in Type II. As for horizontal cooling effects, the value of Type I was increased from the point of Ba where the riffle ends and the value of Type II was on a steady decline.
Deterioration of the outdoor thermal environment in urban areas such as heat island has become worse due to urbanization and overpopulation, etc. In this study, a new method which is coupled simulation of convection and radiation to evaluate outdoor thermal environment in urban area will be proposed. Because the solar radiation affects on outdoor thermal environment massively, therefore the radiation calculation is very important in outdoor thermal environment prediction. The coupled simulation proposed in this study can assess the outdoor thermal environment with accurate.
Since most of the existing CFD simulation about thermal environment was limited as indoor environment, it is not appropriate to adopt the same method for external thermal environment, because the solar radiation highly affect the outdoor thermal environment. Thus, in case of assessing the outdoor thermal environment, the radiation calculation is very important. In this study, as a new method to evaluate the outdoor thermal environment, coupled simulation of convection and radiation will be proposed.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.32
no.5
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pp.717-723
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2008
The purpose of this study is to measure and analyze the indoor thermal conditions of a 8,500GT class chemical carrier which was launched on July 2007. The measurement was operated from 4th June to 4th June 2007, just before handing over to Owner. Followings are the results of this study. (1)The temperature variations of supply air were related to the outdoor temperature variations, but the humidity was stable at $65{\sim}80%$. (2)The temperature variations at the representative position of bridge, restaurant, crew's cabin showed gentle slopes. but that of conference room was very steepy. The humidities of bridge and restaurant were unstable because of outdoor-contact and cooking, respectively. (4)The temperature and humidity of ECR(Engine Control Room) which was designed to supply heating and cooling by PAC(Package Air Conditioner) were directly affected by the operating conditions of PAC. (5)The measured supply air volume from dampers of bridge, crew's cabin and conference room were satisfied with the design supply air volume. (5)For the improvement of the indoor thermal conditions, the temperature of crew's cabin and restaurant and the humidity of conference room, and the temperature and humidity of bridge should be controlled, respectively.
The purpose of this study is to select and predict optimal heatwave indices for describing and predicting heat-related illnesses. Regression analysis was conducted using Heat-related illness surveillance system data for a number of heat-related illnesses and meteorological data from the Korea Meteorological Administration's Automatic Weather Station (AWS) for the period from 2021 to 2023. Daily average temperature, daily maximum temperature, daily average Wet Bulb Globe Temperature (WBGT), and daily maximum WBGT values were calculated and analyzed. The results indicated that among the four indicators, the daily maximum WBGT showed the highest suitability with an R2 value of 0.81 and RMSE of 0.98, with a threshold of 29.94 Celsius. During the entire analysis period, there were a total of 91 days exceeding this threshold, resulting in 339 cases of heat-related illnesses. Predictions of heat-related illness cases from 2021 to 2023 using the regression equation for daily maximum WBGT showed an accuracy with less than 10 cases of error annually, demonstrating a high level of precision. Through continuous research and refinement of data and analysis methods, it is anticipated that this approach could contribute to predicting and mitigating the impact of heatwaves.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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