This study is devoted to the problems of thermal and shrinkage stresses in order to avoid cracking at early ages. The early-age damage induced by volume change has great influence on the long-term structural performance of the concrete structures such as its durability and serviceability To solve this complex problem, the computer programs for analysis of thermal and shrinkage stresses were developed. In these procedures, numerous material models are needed and the realistic numerical models have been developed and validated by comparison with relevant experimental results in order to solve practical problems. A framework has been established for formulation of material models and analysis with 3-D finite element method. After the analysis of the temperature, moisture and degree of hydration field in hardening concrete structure, the stress development is determined by incremental structural formulation derived from the principle of virtual work. In this study, the stress development is related to thermal and shrinkage deformation, and resulting stress relaxation due to the effect of early-age creep. From the experimental and numerical results it is found that the early-age creep p)ays important role in evaluating the accurate stress state. The developed analysis program can be efficiently utilized as a useful tool to evaluate the thermal and shrinkage stresses and to find measures for avoiding detrimental cracking of concrete structures at early ages.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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1999.10a
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pp.12-12
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1999
온도에 따라 물성치가 변화하는 재료의 열응력 예측은 연속주조공정에 의한 제품 생산에서 중요하다. 연속주조공정에서 금속이 급속히 냉각됨으로 인하여 응력이 크게 발생될 뿐만 아니라 금속 내부에 크랙이 발생될 수 있으며, 이는 최종제품의 품질에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 연속주조공정에서 양호한 주조제품을 얻기 위해서는 냉각조건 등과 같은, 주조시 수반되는 여러가지 주조결함의 원인을 제어해 주어야한다. 주조결함에는 주물 주입에 기인하는 결함과 주입 완료 후 응고과정에서 주물의 수축으로 기인하는 결함이 있다. 공기 및 가스의 포집, 개재물의 혼입 등이 전자에 속하며, 응고층 내부의 온도차, 응고수축(solidification shrinkage), 응력변형 등으로 인한 주물변형 및 표면결함 등이 후자에 속한다. 주물의 응고시에 고상화된 영역에서의 온도구배와 시간에 따른 온도변화는 금속내부에서의 열변형으로 인한 열응력을 발생시키고, 이것은 잔류응력이나 크랙 등과 같은 최종제품의 결함의 원인이 될 수 있다.
The shrinkage of polymer concrete overlays to cement concrete causes interface shear, normal and axial stresses in the overlays. These can lead to deterioration of the polymer concrete overlays due to affection of adhesion polymer concrete and cement concrete. The shrinkage stress in the polymer concrete cause it to shorten and the shorting is measured: With the modulus of elasticity of the polymer concrete and strain known the stresses can be calculated. The purpose of this study is to provide the basic data of application of polymer concrete overlays such as bridge decks, highway and airport pavement repair and overlay materials. From the test results. It has been found that depending on the type polymer. overlay thickness, time after curing and temperature. the shrinkage stresses are eliminated by relaxation in time ranging from a few hours to a few days.
Park, Joo-Young;Hong, Dong-Seong;Kim, Yeon-Tae;Jeong, Jin-Hoon
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.2
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pp.729-737
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2013
The environmental load of concrete pavement can be categorized by temperature and moisture loads, which mean temperature distribution, and drying shrinkage and creep in the concrete slab. In this study, a method calculating the environmental load essential to mechanistic design of airport concrete pavement was developed. First, target area and design slab thickness were determined. And, the concrete temperature distribution with slab depth was predicted by a pavement temperature prediction program to calculate equivalent linear temperature difference. The concrete drying shrinkage was predicted by improving an existing model to calculate differential shrinkage equivalent linear temperature difference considering regional relative humidity. In addition, the stress relaxation was considered in the drying shrinkage. Eventually, the equivalent linear temperature difference due to temperature and the differential shrinkage equivalent linear temperature difference due to moisture were combined into the total equivalent linear temperature difference as terminal environmental load. The environmental load of eight civilian and two military airports which represent domestic regional weather conditions were calculated and compared by the method developed in this study to show its application.
Thermal cracks are occured when thermal stress due to the hydration of cement exceeds the
tens~le strength of concrete. Since crackmg causes poor durability of concrete, the effect of ther
ma1 cracking should be includod for the design and construction of massive concrete structures.
In this study, an experiment is performed for the investigation of time dependent thermal
stress history. In order to evaluate thermal stress. two methods are employed. One 1s the evaluation
method of thermal stress based on the measurement from embedment stram gauge with
non-stress strain gauge and the other 1s based on the measurement from concrete stress gauge.
As a result of this study, the value corrected by the former shows good agreement with the
latter. The validity of the proposed method for the evaluation of thermal stress 1s explored.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.493-496
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2008
The risk of transverse cracking in concrete decks of composite bridges is affected by many factors related to the bridge design, materials, and construction. Among others, the thermal and shrinkage stresses are the most important factors that affect the transverse cracking in early-age concrete decks. The thermal stress at the concrete deck is mainly affected by both ambient temperature and solar radiation. The shrinkage stress at the general strength concrete deck is mainly affected by drying shrinkage and the high strength concrete deck is mainly affected by autogeneous shrinkage. Three-dimensional finite element models of composite bridges were made to investigate the stress due to thermal and shrinkage stress.
Torsional behavior of concrete pavement slabs due to temperature and moisture effects is constrained by self weight and friction etc, and causes stress as the result. The stress due to humidity variation in the slab is difficult to calculate while that due to temperature variation can easily be calculated by a commercial structural analysis program. Thus, the slab behavior can be predicted more accurately if the humidity effect is converted to equivalent temperature and is used as an input of structural analysis. In this study, a concrete pavement slab was constructed and strains of the slab due to environmental loadings were measured for long-term period. Thermal strains were subtracted from the measured strains by using thermal expansion coefficient of the concrete measured in a laboratory. Shrinkage strains, the remained strains, was supposed as additional thermal strains to calculate imaginary temperature with equivalent effect of the shrinkage by dividing the shrinkage with the thermal expansion coefficient. An existing shrinkage model was modified by considering the self weight and friction to be used in another model which can convert differential shrinkage between top and bottom of the slab to equivalent temperature difference. Addition research efforts on tensile stress reduction according to steady increase in the compressive strains are warranted for more accurate stress calculation.
The drying shrinkage of concrete has a close relation to the water movement. Since the diffusion
process of water in concrete is strongly dependent on the temperature and the pore humidity,
the process is highly nonlinear phenomena. This study consists of two parts. The first is
the development of a finite element program which is capable of simulating the rnoisture distri-
,bution in concrete, and the other is the estimation of the differential drying shrinkage and stress
considering creep by using the modified elastic modulus due to inner temperature change and
maturity. It is shown that the analytical results of this study are in good agreement with experlimental
data in the literatures, and results calculated by BP-KX model. The internal stress
caused by moisture distribution which was resulted from the diffusion process, was calculated
:quantitatively. The tensile stress which occured in the drying outer zone mostly exceeded the
tensile strength of concrete, and necessarily would result in crack formation.
In this study we investigated stress development and shrinkage of thickness for a single $PbTiO_3$(PT) layer prepared by sol-gel processing. Changes of microhardness for multideposited PT layers with temperatures are also monitored to understand the densification of thin films. Single PT layer shrank rapidly from room temperature to$ 220^{\circ}C$ yielding 83% of total shrinkage observed up to $500^{\circ}C$. A tensile stress of ~75MPa developed in an as-spun layer, and increased steadily beyond $130^{\circ}C$ until it reaches the maximum value of 147MPa at $250^{\circ}C$. The significant decrease of tensile stress in the film beyond $370^{\circ}C$ indicates that thermal expansion mismatch between the film and the substrate dominates the stress behavior in this temperature range. Microhardness of the multideposited coatings also increased rapidly above $300^{\circ}C$ regardless of the pyrolysis temperatures used. Large amount of perovskite phase formed in multideposited coatings after $550^{\circ}C$ may be due partly to enhanced homogeneous nucleation in the thicker coating.
The structure development of drawn poly(trimethylene terephthalate) PTT as a function of draw down ratio and drawing temperature was studied. The special effort was made to find out the effect of structural development on thermal properties and crystallinity in drawn PTT. The changes in shrinkage ratio and mechanical properties were understood base on the level of crystallinity and orientation of the drawn PTT. The stress induced crystallization caused the increase in glass transition temperature and the decrease in cold crystallization temperature and enthalpy. The crystallinity and orientation were dependent upon the level of applied stress level as well as chain flexibility at high drawing temperature. The drawing resulted in the increase of shrinkage ratio but it was minimized by increasing of crystallinity. The development of orientation resulted in increasing modulus and tensile strength while decreasing elongation at break.
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