The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.35
no.3A
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pp.254-259
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2010
In this paper, we propose a low-complexity carrier frequency offset (CFO) estimation algorithm for OFDM based wireless LAN, IEEE 802.11a. The complexity of the arctangent operation to calculate the argument of auto-correlation for CFO estimation is reduced by a novel range pointer method. The proposed algorithm estimates fine CFO value first and then based on the fine CFO value, simple criteria is used for the boundary decision of integer CFO estimation. The simulation results show that the performance of the proposed algorithm is slightly better than the conventional method while the computational complexity is reduced by 50%. Furthermore, the proposed method can be easily implemented for the low complex next generation MIMO-OFDM based WLAN systems.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.24
no.12
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pp.1646-1653
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2020
In case that the train driving with diverse high-speeds is manipulates by real-time remote control in long-term evolution-railway (LTE-R) system with frequent handovers, the real-time safe transmission of train control messages is important element. The handover delay time stability method regardless of train speed in order to enhance the real-time remote train control stability in LTE-R system is proposed in the paper. Furthermore, the variable speeds and altitudes of train collected by real measurements are applied for upgrading simulation accuracy. The simulation results inform that not only there are stable and unstable ranges to A3 offset values, but the optimal offset value for average handover delay is in unstable range. However, the late handover with A3 offset values in stable range should be chosen to get the predictable handover delay regardless of train speed rather than the early handover with A3 offset values in unstable range, since the key value of high-speed Korea railway system is the stability.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37
no.7A
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pp.569-580
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2012
In this paper, an enhanced initial ranging algorithm for large-cell coverage fixed wireless communication system is proposed. In typical wireless communication system such as WiBro, because a round-trip delay between a transmitter and a receiver is within one OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) symbol duration, a frequency-domain differential correlation method is generally used. However, the conventional method cannot be applied due to an increase of a maximum time delay in large-cell system. In case of an accumulative differential method, estimation errors can occur because of frequent sign transitions. In this paper, therefore, we propose an algorithm which can estimate a total timing offset in a ranging channel structure for 15 km cell. The proposed method can improve performance by sign comparison based sign error correction rule between the estimated values and using a weighting scheme based on channel correlation, the number of accumulations, and the noise reduction effect in normalization process. Also, it can estimate the integer timing offset of symbol duration by comparing peak-powers after compensating for the fractional timing offset of symbol duration.
Seismic reflection data was obtained by using 28 and 100 Hz geophones at the ground subsidence sites in an old coal mine area. Frequency spectrum of the geophone analyzed with offset revealed that 1) In the near offset ($1\~10m$), the signals in the 100 Hz geophone data contains higher frequency components (up to 300 Hz) than that of the 28 Hz (<200 Hz), 2) In the intermediate offset ($11\~39m$), although the 28 Hz geophone data showed very similar frequency characteristics as the near offset data, the 100Hz geophone data seemed to be contaminated by noise at high frequency zone (>200 Hz). In the far offset ($\geq40\;m$), the signals in both the 28 and 100 Hz geophone data are attenuated to noise level at high frequency Bone more than 150 Hz.
A problem of ground subsidence has been a focus of our research over the past 3 years. The purpose of this study is to investigate the disturbed stratigraphic structure by mining and to separate the possible ground subsidence area using shallow seismic reflection survey and processing. To overcome the problems such as the distortion and attenuation of seismic signal caused by ground disturbance and to acquire the high frequency data, an array with short spacing (0.3m) for both the shot and receivers, yielding near-offset (<30m) and CMP spacing of 0.15m was implemented. Data were acquired along the survey line with length of about 43m by fixed receiver array. By considering statics caused by the ground disturbance and offset distribution of data, careful processing steps such as muting and residual statics correction were applied for successful shallow reflection imaging. By correlating the ground subsidence data and stack section, possible subsidence zone could be interpreted quantitatively.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.18
no.1
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pp.185-194
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2023
The 4-axis strain-gauge, which is widely applied to military weapon systems, is operated in poor temperature and vibration conditions, tolerance may increase and malfunctions may occur. To improve this, this paper proposes a signal-processing software technique for the tolerance of the 4-axis strain gauge applied to a military weapon system. First, the tolerance of the strain-gauge and the signal processing circuit according to the ambient temperature were evaluated and analyzed. Second, a software technique for processing the dead zone and offset area that can improve the tolerance of the strain-gauge is proposed. The experimental results applying the software technique confirmed that it operated normally in the temperature test and operation test. Therefore, the proposed software technique is valid and can be used as useful information to improve tolerance due to ambient temperature and vibration when designing a system using a strain-gauge.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.34
no.10C
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pp.1016-1023
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2009
In this paper, a tracking bias compensation method is proposed for future global navigation satellite systems (GNSSs). It is observed that the correlation function of a GNSS signal has many peaks and remains almost unchanged in the advanced offset region as a result of the multipath signals arriving at the receiver later than a line-of-sight signal. Based on these observations, we use the slopes in the advanced offset region to compensate for the code tracking bias, and obtain the maximum code tracking bias, which is essential to implement the proposed scheme, in static multipath environments. Finally, it is demonstrated that the proposed compensation method is very effective for the GNSS signal tracking in terms of the code tracking biases and their running averages.
In this paper, we propose a complexity-based parallelization method of the sample adaptive offset (SAO) algorithm which is one of HEVC in-loop filters. The SAO algorithm can be regarded as region-based process and the regions are obtained and represented with a quad-tree scheme. A offset to minimize a reconstruction error is sent for each partitioned region. The SAO of the HEVC can be parallelized in data-level. However, because the sizes and complexities of the SAO regions are not regular, workload imbalance occurs with multi-core platform. In this paper, we propose a LCU-based SAO algorithm and a complexity prediction algorithm for each LCU. With the proposed complexity-based LCU processing, we found that the proposed algorithm is faster than the sequential implementation by a factor of 2.38 times. In addition, the proposed algorithm is faster than regular parallel implementation SAO by 21%.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.2
no.11
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pp.809-814
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2013
Summed area table (SAT) is a data structure in which the sum of pixel values in an arbitrary rectangular area can be represented by the linear combination of four pixel values. Since SAT serially accumulates the pixel values from an image corner to the other corner, a high-resolution image can yield overflow in a floating-point representation. In this paper, we present a new SAT construction technique, which accumulates only the residuals from the linearly-regressed representation of an image and thereby significantly reduces the accumulation errors. Also, we propose a method to find the integral of the linear regression in constant time using double integral. We performed experiments on the image reconstruction, and the results showed that our approach more reduces the accumulation errors than the conventional fixed-offset SAT.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.10
no.3
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pp.357-366
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1986
The flow characteristics of two-dimensional turbulent offset jet which is discharged parallel to a solid wall has been studied experimentally and numerically. In the experiment, 3-hole pitot tube and 2 channel constant temperature hot-wire anemometer are used to measure local mean velocity, turbulence intensity and Reynolds stress while scannivalve is used to measure the wall pressure distribution. It is confirmed experimentally that local mean velocity is closely related to wall pressure distribution. It is also verified that for large Reynolds numbers and fixed step height there exists a similarity in the distribution of wall pressure coefficient. The maximum values of turbulence intensity occur in the top and bottom mixing layers and the magnitude of Reynolds stress becomes large in the lower mixing layer than in the top mixing layer due to the effect of streamline curvature and entrainment. In the numerical analysis, standard k-.epsilon. model based on eddy viscosity model and Leschziner and Rodi model based on algebraic stress model are adopted. The numerical analyses predict shorter reattachment lengths than the experiment, and this difference is judged to be due mainly to the problem of turbulence model constants and numerical algorithm. This also causes the inconsistency between the two results for other turbulence quantities in the recirculation region and impingement region, which constitutes a subject of a continued future study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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