• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1995.10a
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• pp.148-153
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• 1995

저전력소비형 자기부상계로써 영구자석/전자석 조합형 자기부상계에 관한 연구를 수행하였다. 설계에 필요한 여러 고려사항중에서 자기회로 해석, 영구자석의 특성등을 고려한 형상 제원의 설계, 특히 영구자석의 특성 등을 고려한 형상 제원의 설계, 특히 영구자석의 특성과 제원이 동특성에 미치는 영향을 해석하였으며 영구자석/전자석 조합형 자기부상계의 설계에 관한 기초연구를 수행하였다. 1자유도 모형을 이용한 수치예와 실험을 통하여 제시된 방법의 장점인 저전력소비형 자기부상이 가능함을 보였으며 실제 응용예로써 플라이휠용 자기베어링에의 적용 가능성을 수치예를 통해 보였다.

• Resources Recycling
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• v.9 no.2
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• pp.18-25
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• 2000

Magnetic and physical properties of sintered bodies prepare from waste sintered barium hexaferrite magnets which were come from fabrication process of isotropic permanent magnets were investigated. The properties of the sintered bodies were characterized by XRD, XRF, SEM, and BH curve tracer. After the waste permanent magnets were milled and granulated, the granules of the waste permanent magnet powders and the commercial granules were mixed with various proportions, pressed, and sintered. although the magnetic properties were decreased gradually with the content of waste magnet powder, the magnetic characteristics of the sintered magnets at $1150~1200^{\circ}C$ were comparable to those required for isotropic permanent magnets.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.4 no.3
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• pp.59-65
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• 1990

전력 전자 공학의 발달에 의해 영구자석 동기전동기의 운전 분야가 대단히 진보되고 있음이 최근 논문을 통해서 보고 되고 있다. 영구자석 동기전송기는 크기와 중량의 감소, 저관성, 고효율 등의 장점이 있어 각종 분야의 응용에 유리하다. 본 연구는 마이크로프로세서와 전압원 인버터를 사용한 자기제어현 영구자석 동기전송기의 구동장치를 제안한다. 영구자석 동기전동기의 운전 회전자 위치를 정확히 검출하여 회전자 속도와 운전주파수를 동기화 시킴으로서 자기제어를 가능하게 한다. 고 분해능의 인크리멘탈 엔코더를 사용하여 영구자석 동기전동기에 적합한 자기제어형 PWM인버터 설계를 가능하게 하였다. 저속 영역에서 토오크 리플을 감소시키기 위해 펄스 수를 제어하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1087-1088
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• 2011

영구자석형 전동기는 높은 출력밀도를 가지므로 현재까지 많은 연구가 진행되어 왔다. 일반적으로 매입형 영구자석 동기전동기는 영구자석의 사용량이 많을수록 돌극비를 향상 시킬 수 있으므로 발생토크 성분 중 릴럭턴스 토크의 비중을 키울 수 있다. 이는 토크 발생 시 입력전류를 저감시켜 동손이 감소하고 효율을 증가시키는 효과를 기대할 수 있다. 본 논문에서는 매입형 영구자석 동기전동기의 등가자기회로법를 이용한 설계에 대해 다루고자 한다. 등가자기회로법은 계산시간이 빠르고 전동기 구성인자들의 영향을 신속하게 살펴 볼 수 있으므로 초기설계에 많이 사용된다. 본 논문에서는 등가자기회로법을 이용하여 공극자속밀도를 산정한 후 슬롯을 고려한 relative permeance, 그리고 무부하 역기전력을 산정하고 최종적으로 유한요소법을 이용하여 검증한다.

• Proceedings of the Korean Magnestics Society Conference
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• 2013.12a
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• pp.75-76
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• 2013

• Proceedings of the KSMRM Conference
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• 2002.11a
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• pp.93-93
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• 2002

목적： 주자석의 자기장 안정도는 자기공명영상 시스템의 성능을 결정하는 요소 중의 하나이다. 영구자석형 MRI 시스템이 설치되는 병원 중 다수가 지하철, 자동차, 승강기 등의 외부 자기장 교란으로부터 상대적으로 가깝게 위치하고 있기 때문에 주자석의 자기장 안정도를 확보하기 힘들고, 그 영향에 기인한 artifact가 영상에 나타난다. 본 논문에서는 자기장 보상장치를 설계하여 자기장 교란에 대한 보상효과를 측정하였으며, 영상실험으로 영상의 품질이 개선되는 것도 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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• 2000.10a
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• pp.41-43
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• 2000

지자기방위를 나타내는 자기 컴퍼스는 선체에 만들어진 여러 가지 자기의 영향을 받게 되는데, 선체로부터 발생하는 자기에는 선각이나 탑재장비품과 같은 자성물체에 의해 만들어진 영구자기와 지자기에 의한 유도자기, 전력기기나 배선에 의한 여진자기 및 금속도체의 회전이나 과전류에 의한 표유자계등이 있을뿐만 아니라 선체외부의 여러가지 구조물에 의한 복잡한 자계의 영향으로 자기컴퍼스는 자차(Deviation)가 발생하게된다. (중략)

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.41 no.9
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• pp.861-868
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• 2017

In this study, a novel magnetic field generator, using a shielding effect for controlling the dynamic stiffness and damping of magnetorheological gels, is proposed. A magnetorheological gel is a smart material that can alter its stiffness and damping, and it can be used as a vibration absorber and in vehicle suspension. It is necessary to control the magnetic field to use magnetorheological gels in various applications. There are two types of magnet field generators, namely the electromagnet and permanent magnet, and the electromagnet is generally used in practical applications. However, owing to its limitations, the electromagnet is not suitable for long-term use. Therefore, in this paper, a novel magnetic field generator is proposed to address such problems for use in real applications.

• Journal of the Korean Magnetics Society
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• v.2 no.2
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• pp.140-144
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• 1992

Magnetization of permanent magnet in the strong magnetic field is changeable. So the change of magnetization must be considered for the accurate analysis of the system with permanent magnets. But the hysteresis characteristice of permanent magnet cannot be represented in simple mathematical form. In this paper, Preisach model combined with finite element method which can describe the hysteresis phenomena is applied to analyze the permanent magnet system. To validate the method, it is applied to the force calculations between two magnets with different coercivities and the numerical results are compared with measured data.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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• v.40 no.3
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• pp.181-188
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• 2003

In this paper, we introduce a magnetic noise shielding method to reduce the noise effects in permanent magnet based MRI systems. Through FEM electromagnetic analyses, we have shown that the magnetic noise component parallel to the main magnetic field is the major component that makes various artifacts in the images obtained with a permanent magnet based MRI. Based on the FEM analyses, we have developed an active magnetic noise shielding system composed of a magnetic field sensor, compensation coils, and a coil driving system. The shielding system has shown a noise rejection ratio of about 30dB at the frequency below several Hz. We have experimentally verified that the shielding system greatly improves the image quality in a 0.3 Tesla MRI system.