There have been many studies on generation equipment and plant piping, but there is no significant study result on the heat transportation pipe. As such, this study established basic theory on the compensated method among buried pipe for regional heating, and further obtained the following results by applying the conditions of AGFW and NCHPP respectively in calculation of friction and maximum installation distance for the buried pipe. Friction coefficient according to the types and physical properties of soil, friction and maximum installation distance were compared to set the application value of friction coefficient according to the location of works. Calculation formula of clay load to be applied for calculation of friction was introduced to the formula of AGFW and the formula of NCHPP that has been used in Nowon district since 1997 to determine the difference and applicability. $120^{\circ}C$ and $95^{\circ}C$ were applied in temperature difference for expansion volume to compare the arm length at the curve pipe so thai it can be reflected in the design in the future. Maximum installation distance according to thickness of pipe was compared to present the necessity of unified specification so that same kinds of pipe materials can be used for same kinds of works.
When small cogenerators are operated in connected with power system, there are many positive aspects such as the reduction of power plant construction, making a improvement of power security etc. At the same time, there are some negative effects or difficulties such as we should make sure of protective coordination, especially, Actually these are not fault, but it is likely to consider the current as the fault. This is one of major causes of malfunctions for protective relays in power distribution system which is including interconnection point. Thus, in this paper, We showed that the directional protection is necessary to the dispersed generation system which is including connection point. We also executed contingency analysis to find out the magnitude of fault current and direction which are classified by fault points, length of line and kinds of faults using ETAP power system analysis program.
본 논문에서는 수도권의 전력수요 밀집지역에 위치하는 중대형 열병합 발전소가 전력계통에 가져올 수 있는 전력계통 상의 편익을 융통전력, 전압안정도 그리고 신뢰도 측면에서 검토하도록 한다. 수도권의 신규 발전력은 계통의 융통전력을 증가시키고, 전압 프로파일을 개선하여 전압안정도를 향상시키며, 계통의 신뢰도 지수를 향상시킬 수 있을 것으로 예상된다. 본 논문에서는 이러한 전력계통 측면에서의 편익을 계통 모의를 통해 검증하고 이러한 계통 편익들이 가지는 경제적 가치를 평가해 보도록 한다.
미래의 전력 시스템은 환경과 기술적인 이유로 인해 많은 분산전원을 이용하게 될 것이다. 이런 분산전원들을 좀 더 효율적으로 운영하기 위해 다수의 분산전원을 모아 하나의 가상의 발전소로 운영하는 개념이 등장하게 되었는데, 이를 Virtual Power Plant(VPP)라고 한다. VPP는 매니지먼트 시스템이 관리하는 여러 클러스터들로 이루어져 있으며 이들 클러스터들은 각각 여러 종류의 분산관원으로 구성되어 있다. 본 논문에서는 분산전원들이 여러 개 존재하는 경우 각 클러스터를 효율적으로 운영하도록 하는 클러스터 구성기법에 대해 논의하게 될 것이다. 사례연구에서는 수용가의 부하를 전력 및 열 부하로 구분하였고 분산전원의 종류로 태양광 발전과 열병합 발전 등을 이용하여 클러스터를 구성 하였으며 이를 통해 배전계통의 클러스터 구성 형태에 따른 운영비용을 비교하였다.
고유가 시대를 맞이하여 석유류를 대체할 연료의 필요성이 대두되고 있다. 한편 석유로부터 나오는 농가의 폐비닐이나, 산업폐기물 중 가전제품 및 산업용 폐플라스틱의 증가로 재활용에 대한 요구가 증대되고 있다. 일본 등에서는 이미 RPF를 연료로 사용하는 것이 보편화 되고 있어, 사람이 섭취하는 다이옥신의 98%는 음식, 1.5%는 대기 중에서 섭취하며, 소각장치에서 다이옥신류의 생성 억제 및 제거 기술은 이미 많이 확보되어 있다. RPF를 효과적으로 생산하고 열병합 발전소, 대형 보일러 시설, 작게는 농가의 대형 비닐하우스 등에 사용하기 위한 체계적인 연구가 필요하며, 본 논문에서는 W 기업의 플랜트 설비를 이용하여 폐플라스틱에 음식물류폐기물을 혼합한 RPF의 제조 및 연소특성을 중심으로 고찰하였다.
Development of a model predictive control(MPC) algorithm and its application to the condensate recycle process of a cogeneration power station has been conducted. The cogeneration power station has different characteristics from other industrial processes where MPC has been dominantly applied in that the operating mode changes continuously with seasons and we Ether. Such a characteristic makes it difficulty, a linearized model was derived from mass and pressure balances and linearization. The MPC algorithm has been developed so that the controller tuning is easy with one tuning knob for each output and the constrained optimization is solved by an interior point method. Performance of the MPC algorithm has been verified with the numerically simulated process under various disturbance scenarios and mode changes.
대용량 고속기의 경우는 기계적인 강성, 냉각, 열적해석, BALANCING(진동), 소음, 축의 위험속도 처리등의 이론적 해석과 이것의 응용 및 이론을 근거로한 체계화된 제조기술의 KNOW HOW에 따라 성공여부가 결정된다고 할 수 있겠다. 금번 패사의 대용량 고속기의 제작으로 국내적으로는 지금까지 수입에만 의존해온던 화력, 열병합 발전소, 제철, 제강, 시멘트 등의 대용량 부하가 요구되는 산업장의 대용량 및 고속전동기의 국산화가 가능하게 되었으며 국외적으로는 일본 및 구미지역으로도 수출할 수 있는 길을 열었다고 보아진다. 그러나 국내 각 산업장의 대용량, 고속기의 국산화에 있어서는 사용자의 국산화로의 전향적인 자세와 MAKER의 기술력이 부합될 때에만 가능하다고 할 수 있으며 이것이 향후 국내 중전기 업계의 기술 발전의 향방을 가름한다고 할 수 있겠다. 또 고장력 규소강판, 축재, ENDRING소재, ROTOR BAR, BEARING등 중요자재의 국내 구입시 많은 어려움을 겪었으며 납기, 가격에 관계없이 국내 제작 자체가 불가능한 품목도 있었다. 앞으로 중전기기 업계는 이러한 어려움을 공감하고 소재 및 부품(완제품) MAKER의 공동 개발 및 육성으로 대처해 나가야 할 것이다.
Thermodynamic and economic analyses of various types of gas turbine combined cycle power plants have been performed to establish criteria for optimization of power plants. The concept of efficiency, in terms of the difference in energy levels of electricity and heat, was introduced. The efficiency of power and heat generation by power plants with other purposes was estimated, and power generation costs were figured out for various types of combined heat and power plants(i.e., fired and unfired, condensing and non-condensing modes, single or double pressure HRSG).
우리나라 열병합 발전소에서 운영되고 있는 최신 증기터빈의 출력과 효율 향상을 위한 첫 번째 기술적인 진보는 고온, 고압의 증기를 사용할 수 있는 소재 개발의 진척이라고 할 수 있다. 소재의 발전과 더불어 증기터빈의 내부효율 향상을 위한 설계적 노력의 결실로 높은 효율의 증기터빈이 제작되었다. 오랜 기간 운전 중인 증기터빈의 내부효율은 기계적 수명의 한계로 점차 손실이 발생하고 효율과 출력이 떨어지게 된다. 이러한 이유로 본 연구에서는 상용프로그램을 이용하여 열병합 발전소용 고압(HP)-중압(IP) 증기터빈의 증기유로 성능해석을 수행할 수 있는 모델을 개발하고 성능계산 방법을 제시하고자 한다. 증기터빈의 복잡한 성능계산방식으로 인해 증기터빈 실무자들에게 실질적으로 유용한 참고문헌이 될 수 있도록 주요 변수들을 제시하였다. 또한 증기터빈 성능계산에 필요한 열정산도 분석과 증기터빈 성능계산 결과의 적합성을 성능시험 결과와 비교 확인하였다.
한국지역난방공사 SS지사에서는 시설용량 전기 99MW, 열 98Gcal/h 규모의 열병합(Combined Heat & Power) 발전소를 구역전기사업으로 운영하고 있다. 이 지역은 경기불황과 수요감소로 하절기 6~9월 사이에 잉여열 처리문제가 발생하여 발전기를 가동하기 곤란한 상황이므로 경제성 있는 에너지 신사업모델 개발이 절실하다. 본 연구에서는 이곳의 실제 운영자료를 기반으로 신재생 에너지 하이브리드 시스템을 도입하여 최적화 운영모델을 개발하고자 한다. 특히 신재생에너지 중에서도 입지제약이 작고 열과 전기를 동시에 생산할 수 있는 연료전지(Fuel Cell)발전과 대표적인 신재생에너지인 태양광(Photovoltaic)발전과 심야발전시 전력을 저장하여 주간에 전력을 방출 할 수 있는 ESS(Energy Storage System)의 조합을 검토하였다. 이에 따른 최적화 모델 선정은 HOMER(Hybrid Optimization of Multiple Energy Resources) 프로그램을 활용하였다. 경제성 분석을 수행한 결과, 순 현재비용(NPC) 측면에서는 기존의 99MW 열병합발전이 가장 경제적이지만 신재생에너지를 사용하여 발생되는 탄소배출권 거래와 REC(Renewable Energy Certificate) 거래를 포함한 측면에서는 99MW의 CHP와 5MW의 연료전지, 521kW의 태양광을 하이브리드 시켜서 전력과 열을 공급하는 것이 99MW의 CHP 열병합발전만으로 전력과 열을 공급하는 것보다 최대 2,475억원 경제적인 것으로 나타났다. 구역전기사업에서 최적화 공정모델로 연료전지와 신재생에너지 하이브리드 시스템을 도입함으로써 경제성을 개선시킬 수 있는 결과를 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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