Haze phenomena were analyzed to assess the impact of long range transport process on the air quality of Seoul and Busan. We statistically classified haze days observed in both Seoul and Busan into two types of haze cases: stagnant case and long-range transport case, and analyzed the air pollutant levels comparatively for each of the two cases for the period of 2000~2007. The results showed that the long-range transport haze case occurs less frequently with the occurrence frequency of 35.5% than stagnant case with the occurrence frequency of 64.5%. During the observed all haze days, all pollutants have high concentration in comparison with those under other meteorological conditions (Rain, Mist, Dust, Clear, Rain+Mist) except for only $PM_{10}$ of Dust case where its level shows highest among total 6 categorized conditions. The long range transport haze case shows similar levels of $PM_{10}$ and $NO_2$, but higher $SO_2$ and lower $O_3$ compared with stagnant haze cases, suggesting the importance of sulfur chemistry for long range transport haze case and local photochemistry for stagnant haze case. In addition, by employing the NOAA/HYSPLIT-4 backward trajectory model, we subdivided the long range transport haze cases into two different sources: urban anthropogenic high emission areas of central China, and natural emission sources over north China and/or Mongolia. The former long range transport haze case shows higher occurrence (with Seoul 70% and Busan 85%) than the latter haze case (with Seoul 30% and Busan <10%). This is also implying that the long haze phenomena occurred over Korea have been influenced by not only the anthropogenic emissions but also the natural dust emissions. These both emission sources can be good contributors in calculating the source-receptor relationship over Korean atmospheric environment.
This study investigated physicochemical and optical characteristics for three episodes of Asian dust, stagnant haze and long-range transport haze and for one clean day. $PM_{10}$ mass concentration during Asian dust and two haze days was increased by 2~9 times compared to that of clean episode. During Asian dust episode, coarse particle concentration was increased and the mass concentration of calcium in a coarse mode ($1.8{\sim}10{\mu}m$) was $5.4{\mu}g/m^3$ which was 7 times higher than that of clean episode. The calcium was presented as a form of $CaCO_3$ in a coarse mode. During the two haze episodes, fine particle (< $1.8{\mu}m$) concentration was increased and secondary inorganic pollutants such as sulfate, ammonium and nitrate composed of 90% of the total ions. $(NH_4)_2SO_4$ and $NH_4NO_3$ were dominant in a fine mode for stagnant haze episode. But they were the most dominant form in both fine mode and coarse mode for long-range transport haze episode. According to the optical properties for each episode (Asian dust, stagnant haze and long-range transport haze) were classified as dust, black carbon and mixture, respectively.
본 논문에서는 기상 모니터링과 색 온도 제어 기능을 갖춘 LED 가로등 플랫폼의 설계와 구현을 제안한다. 이전 연구에서는 가로등 시스템의 에너지 효율이나 데이터 관리에 중점을 두었으나 조명 성능에 대한 연구는 이루어지지 않았다. 특히 안개나 연무와 같은 기상현상은 운전자와 보행자의 시야를 방해하기도 한다. 이러한 문제를 해결하기 위해 서로 다른 색온도를 가지는 두 개의 LED 램프를 사용하는 것을 제안한다. 이 램프는 거리의 조건에 따라 서로 전환이 가능하다. 또한 우리는 시스템 내 각 장치들 간의 통신 체계 설계한다. 더 나아가 실험결과를 통해 이 제안된 LED 가로등 플랫폼이 잘 수행되고 데이터가 웹 사이트에 제대로 표시될 수 있음을 보여준다.
오늘날 무인기는 기술 발전을 통해 육해상의 다양한 분야에서 이용되고 있다. 한국항공우주연구원(KARI)에서는 육상용 수직이착륙기로 개발된 틸트로터 무인기를 해상에서 운용할 수 있도록 임무영역 확장을 고려하고 있다. 틸트로터 무인기의 효과적인 해상운용을 위해서는 함상이착륙이 필요하지만 해상은 지상에 비해 염분, 연무, 바람등 기상영향을 많이 받는다. 또한 지상과는 달리 선박 운동으로 인한 착륙지점의 운동이 발생하며, 자동 함상착륙을 어렵게 만든다. 이러한 무인기 함상이착륙을 위하여 본 논문에서는 파고에 따른 선박 운동을 모델링 하고, 무인기 시뮬레이터를 통해 시험평가한 결과를 제시하고 있다.
Characteristics of precipitation response to enhanced aerosols have been investigated during the severe haze events observed in Korea for 2011 to 2016. All 6-years haze events are classified into long-range transported haze (LH: 31%), urban haze (UH: 28%), and yellow sand (YS: 18%) in order. Long-range transported one is mainly discussed in this study. Interestingly, both LH (68%) and YS (87%) appear to be more frequently accompanied with precipitation than UH (48%). We also found out the different timing of precipitation for LH and YS, respectively. The variations of precipitation frequency for the LH event tend to coincide with aerosol variations specifically in terms of temporal covariation, which is in contrast with YS. Increased aerosol loadings following precipitation for the YS event seems to be primarily controlled by large scale synoptic forcing. Meanwhile, aerosols for the LH event may be closely associated with precipitation longevity through changes in cloud microphysics such that enhanced aerosols can increase smaller cloud droplets and further extend light precipitation at weaker rate. Notably, precipitation persisted longer than operational weather forecast not considering detailed aerosol-cloud interactions, but the timescale was limited within a day. This result demonstrates active interactions between aerosols and meteorology such as probable modifications of cloud microphysics and precipitation, synoptic-induced dust transport, and precipitation-scavenging in Korea. Understanding of aerosol potential effect on precipitation will contribute to improving the performance of numerical weather model especially in terms of precipitation timing and location.
In an effort to investigate the characteristics of synoptic meteorological conditions in association with long-range transport of haze phenomena occurred over Korea, we statistically classified characteristics of haze events into two types of haze: stagnant case and long-range transport case, based on the synoptic meteorological parameters, and analyze comparatively the characteristics of synoptic meteorological conditions for each case. The results showed that the occurrence frequency of stagnant case accounts for 64.5%, showing superiority of stagnant haze cases over the long-range transport case which occupies only 35.5% among total 67 cases for the period from 2000 to 2007. This result indicates that haze phenomena occurred over Korea has influenced by not only the emission in Korea by itself but long range transport effects originating from China inland. The synoptic condition on 850hPa level showed that, when stagnant case occurred, Korean peninsula was located under the effects of negative vorticity with the significantly weak wind speed and stable atmospheric condition. In contrast, long-range transport case shows positive vorticity and relatively strong wind speed over 850hPa level, especially with the location of high pressure system over the area of southwestern China. This location of high pressure system implies to induce the westerlies or northwesteries consistently due to its pressure gradient by itself. Also other comparative studies haze days (vs.) Asian dust days are carried out, and we found out that the patterns of long-range transport of haze phenomena in Korea shows similar to Asian dust case but the static stability condition indicates more stabilized atmospheric condition than dust phenomena.
본 논문에서는 대기 열황 영상의 색상 분석을 통해 대기값과 전달률을 추정하여 대기 열화 요인을 제거함으로써 영상의 가시성을 향상시키는 알고리듬을 제안한다. 제안하는 알고리듬은 RGB채널의 최대값을 이용하여 영상을 정규화 시키고, 반사율을 이용하여 RGB 채널 각각의 적응적 대기값을 추정한다. 또한 영상의 Y채널의 감마보정을 통해 전달률을 생성한다. 결과적으로 대기값과 전달률을 이용하여 대기 열화 요인을 제거함으로써 가시성이 향상된 영상을 얻는다. 제안된 방법은 영상의 색상을 분석하기 때문에 기존의 기술의 문제점인 색상왜곡을 억제하고, 효과적으로 영상을 복원함으로써 가시성 향상에 있어서 뛰어난 성능을 보인다. 그 결과 제안된 알고리듬은 안개, 연기, 먼지 등과 같은 다양한 대기중의 불순물에 의한 화질 열화를 효과적으로 제거하여 가시성 향상에 기여할 수 있다.
본 연구는 공시적 관점에서 광복이후부터 1960년대 태권도시범이 어떻게 이루어졌는지 규명하는데 목적 둔 문헌조사연구이다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 광복과 기간도장의 태동, 한국군 베트남전 파병, 국제태권도연맹(ITF) 창설과 같은 사회상황은 태권도시범에 많은 영향을 주었다. 둘째, 태권도시범은 형식면에서 연무(硏武)시범형태로 각 도장에서 승급 심사나 관의 홍보 및 개인 수련기량 연마를 보여줄 때 행하는 것이었으며, 태권도 기본기술을 바탕으로 위력 손 발 격파, 단순 도약격파, 대련, 실전호신술과 같은 내용으로 이루어졌다.
[ $50/50 vol\%$ ] LSM-YSZ의 양극은 콜로이드 증착법에 의해 YSZ 전해질상에 증착하였다. 양극 특성은 주사전자현미경과 임피던스 분석기에 의해 고찰하였다. LSM-YSZ양극의 제조 조건에 따른 영향을 관찰하였으며, 그 영향에 대한 개선책이 고체산화물 연료전지의 성능향상을 위해 제시되었다. 임피던스에 대한 온도, YSZ전해질로의 양극 접착에 대한 표면 오염, 사용하는 Pt 페이스트, 미세구조에 대한 곡표면에 가해진 연무질 분사기술과 셀과 셀의 변동성에 대한 영향들은 각각 $900^{\circ}C$ 측정, YSZ표면 연마, 일단의 Pt페이스트 사용, 평편한 YSZ판의 사용과 일관된 절차와 기술의 사용에 의해 해결되었다. 이때 재현성 있는 임피던스 스펙트럼들이 향상된 셀을 사용함으로써 얻어졌고, $900^{\circ}C$에서 (공기)LSM-YSZ/YSZ/LSM-YSZ(공기) 셀에 대해 측정된 전형적인 임피던스 스펙트럼들은 2개의 불완전한 호로 구성되었다. 또한 LSM-YSZ 양극의 임피던스 특성은 촉매층, 양극 조성, 인가 전류 등과 같은 실험 조건들에 의해서도 영향을 받았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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