• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.13 no.2
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• pp.34-41
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• 2014

The purpose of this study is to present the improvement of connection system between traffic information centers for reliable traffic information service. We recognized traffic information error caused by too much time in conjunction between traffic information centers, lack of reliability of traffic information caused by absence of generation time and generation institution of traffic information. We presented minimization methods of connection time, improvement methods of reliability of traffic information and development methods of connection state management system.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.24 no.4 s.90
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• pp.19-29
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• 2006

As the rapid increase of highway investments from Private sector the organizations of highway operator became diversified, and thus causing various unexpected problems. Highways invested by private capitals have different fare rates and managing systems. It is desirable to reduce drivers' inconvenience using more than two sections of highways spread over different jurisdictions. The main purposes of this research are i) data survey and problem statements ii) prediction of future problems and preparing appropriate countermeasures. This research are divided into two parts. They are management system and fare collection system. Major investigations of this study are as follows, optimum toll operation models depend on charging systems and interchange shapes of two interconnecting expressways. Assuming that the current payment and the new electronic payment system aye used concurrently for a while, some alternatives for the inter-operation to collect tolls ate suggested focusing on the efficiency to tollway corporations as well as convenience to drivers. The advantages and disadvantages of the alternatives, including their characteristics, are compared.

• The Journal of Society for e-Business Studies
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• v.19 no.4
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• pp.151-168
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• 2014

UCI (Universal Content Identifier) as a national digital content identification system for identifying digital content and ICN (Integrated Copyright Number) for copyright management are operated by Korea copyright commission. However, They are not interoperable with international standard identification system such as ISRC (International Standard Recording Code), ISWC (International Standard Works Code), and ISAN (International Standard Audiovisual Number) due to lack of linkage system. Hence, extra works with international standard identification system are needed for international market entry and integrated management of statistical information including content settlement in international market is impossible. In this paper, the domestic/international identification systems are surveyed, and by metadata analysis of identification systems, linkage method with UCI/ICN is proposed. And also by developing the prototype model, research direction to UCI/ICN with international standard identification system is proposed.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2010.06a
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• pp.703-721
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• 2010

Railroad is the environment-friendly green growth transportation system and it needs connection and transfer system. Connection system can be a national core project centered in main railroad stations. If there is no transfer system for customers, it's very difficult to achieve green growth and the activation service for public transportation. This study will introduce the establishment of connection & transfer system and the activation methods between main stations in South Gyeongsang area (Changwon, North-Changwon, and Masan) and other transportation modes. These methods will be the model for connection & transfer system of main stations, and will be applied to adopt methods for customers' convenience of railroad public transportation.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2022.10a
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• pp.71-72
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• 2022

본 연구는 발주기관과 사내 공급자의 재해경감활동관리체계 연계성 강화에 대하여 연구하고자 한다. 기업재난관리표준에 정하고 있는 공급자 전략에 대한 요구사항을 파악하고, 발주기관과 공급자의 적용사례를 검토 분석하여 재해경감활동관리체계의 연계성 강화를 위한 절차를 도출한다. 기업재난관리표준의 요구사항인 공급자 전략에 대하여 명확히 정의하고, 연계성 강화를 위해서 발주기관과 공급자가 적용하는 절차와 그 절차에 의하여 산출된 결과물을 공유하는 표준화된 절차가 필요하다는 시사점에 대한 해결방안을 연구하였다. 공급자의 재해경감활동관리체계 수립 절차중 중요한 절차의 연계성 강화를 위한 개선안을 제안하였으며, 제안된 내용과 절차를 기업재난관리표준과 관련 규범에 반영할 것을 제시한다

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.8 no.1
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• pp.195-202
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• 2008

Reference linking based on a identification system is being widely used both domestically and overseas. National R&D information contains all information related to the R&D programs such as the output and equipment information resulting from the participant and project information. The reference linking service enables the user to freely look up output of a certain program, participant of a project, equipment information from the project or participant and all other information that originates from a R&D project without having to search for it. The reference linking service in the area of national R&D will enable the linking of heterogeneous information produced at different sources.

• Journal of Korea Technology Innovation Society
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• v.10 no.3
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• pp.531-554
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• 2007

This paper suggests a new model connecting various knowledge activities through classification systems such as classifications of research, technology, industry, major and job. Although research activities are linked to technology and industry areas or to education and job areas, there is no effort to link these kinds of activities. There are a few studies to link research and technology or research and education respectively. But, there have been no studies to connect technology-industry linkage and education-job linkage. This paper suggests that research area can be a basis of link between technology-industry linkage and education-job linkage. The methods building the links are not simple, but easy; 1) setting up new science/research classification system having two dimensions of research and application, 2) building electronic systems and databases allowing fields for several classification systems, and 3) making rules using multi-dimensional classification systems following the purpose of the programs. The model is designed to meet the needs of nationwide R&D and human resources policies, and for the preparation of knowledge society to grasp the relationship between sequential activities using knowledge. If we know the interactive relationships between various areas, we can trace related phenomena in different activities with restricted information.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2023.05a
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• pp.398-398
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• 2023

하천시설의 관리규정(하천법 제 14조)에서는 댐, 보 등의 하천시설물은 하천시설의 관리규정을 정하고 있으며 홍수 재해 방지와 수자원의 효율적인 운영을 위하여 필요시 둘 이상의 하천시설 간 유기적인 연계운영에 관한 관리규정을 정할 수 있다고 명시하고 있다. 또한, 댐과 보등의 연계운영규정(환경부 훈령 제1348호)에서는 댐, 보, 둑높임농업용저수지 등 하천시설에 준하여 시설의 연계운영을 실시할 수 있으며, 갈수 및 홍수로 인한 재해 방지 및 수자원의 효율적인 운영을 위한 방안 마련이 시도되고 있다. 이에, 환경부와 한국수력원자력(주)에서는 한강수계 발전용댐 다목적 활용에 관한 협약을 체결하여 발전용댐의 운영계획 및 발전용댐과 다목적댐간 연계 운영계획을 수립하고 있다. 이에, 발전용댐과 다목적댐간 연계 운영을 통해 최적의 용수공급능력을 파악하고자 한다. 본 연구에서는 팔당댐 상류유역에 위치한 댐의 용수공급능력을 분석하기 위해 댐 모의운영과 물수지 모형을 구축하였다. 해당 분석체계를 활용하여 화천댐, 소양강댐, 충주댐을 연계한 운영체계를 구축하여 용수공급능력을 평가하였다. 본 연구결과를 활용하여 용수공급능력 증대를 위한 연계운영 최적화 방안을 마련하고, 가뭄 등 비상상황 발생 시 용수공급조정 및 댐간 연계운영 수립 계획에 반영될 수 있을 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2014.07a
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• pp.397-398
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• 2014

연구기획 단계부터 사업화에 대한 고려를 위해서 기존의 연구 성과에 대한 조사 분석을 포함하는 해당 연구 주제에 대하여 기술동향, 시장분석, 정책 등 다양한 정보를 종합적이고 전략적으로 활용할 수 있는 정보 서비스 환경에 대한 필요가 급증하고 있으며, 국가연구 생산성 제고를 위해 후속심화 연구를 위한 연구 성과의 효율적인 공유 및 재사용을 지원하는 표준화 기반의 정보공유인프라 구축 및 운영이 필요하다. 이를 위해 국가R&D정보와 NDSL 정보를 연계하고, 이를 활용하여 연구자의 R&D활동관련 문제해결을 지원하는 서비스 체계를 구축할 필요가 있다. 이를 위해, NDSL-NTIS 연계 및 융 복합 서비스를 개발하고 이를 뒷받침하기 위해 연계체계 구축, 분석기반 개선, 개념기반 체계 구축, 연계활용을 지원하는 메타데이터 관리기능 개선을 수행하는 것을 목표로 국가R&D정보 네비게이션 서비스를 개발하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06c
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• pp.144-147
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• 2010

현재 국가과학기술지식정보서비스는 15개 부처 청과의 연계를 통해 과제, 인력, 장비 기자재, 성과 등 국가R&D사업정보를 한 곳에서 서비스한다. 그러나 실시간 정보 수집율이 저조함에 따라 당해연도 과제정보에 대한 서비스가 다소 제한적으로 제공된다. 본 연구에서는 현재의 국가R&D정보 수집체계에 대한 현황을 분석하고, 이를 토대로 실시간 수집율 제고를 위한 정보연계확대 및 개선방안을 제안한다. 또한 본 논문에서 제시한 실시간 연계체계 확대 방안에 따른 기대효과를 논의한다.