• 전기의세계
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• v.27 no.5
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• pp.18-22
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• 1978

우리 한국전기기기시험연구소는 76년 12월에 설립되어 이제 필요한 시험연구설비를 준비하는 단계에 있어서 본격적인 시험연구는 아직 이루어지지 않고 있는 상태이다. 따라서 우리와 유사한 업무를 수행하고 있는 외국의 유명한 시험기관과 연구기관을 방문하여 그들의 운용실태를 파악하고 업무현황, 연구경향 및 설비현황등의 기술자료를 얻어서 우리 연구소의 장래운영계획과 설비계획을 수립하는데 참여하고 또 외국기관과 친선관계를 트기위해 이번 여행을 떠나게 되었다. 여행은 지난 78년 6월 10일부터 7월 8일까지 28일간이었으며 방문한 기관은 6개국의 10개소로서 비행기 탑승회수가 무려 13회나 되는 강행군이었으므로 방문기관의 전체적 윤곽만을 파악한데 그친 감이있으나 많은 참고가 되었다고 생각한다. 이번에 방문한 시험연구기관을 크게 나누면 전기용품 시험기관, 전력연구소 및 초고압대전력시험소의 3가지가 되는데 이하 조사내용을 개략적으로 소개한다.

• The Science & Technology
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• v.19 no.2 s.201
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• pp.74-78
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• 1986

- 니코틴 없는 토마토 담배 - 악몽을 잡아먹는 컴퓨터 - 포자의 우주여행 - 열대삼림 구제계획 - 마천루의 첨단화원 - 기억증진약 10년내 개발전망 - 이식용 피부 배양기술개발 - 저차원 구조 연구추진

• KLA journal
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• v.41 no.4 s.323
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• pp.25-33
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• 2000

제 66차 IFLA(The International Federation of Library Associations and Institutions) 총회가 2000년 8월 13일부터 8월 18일 까지 이스라엘의 예루살렘에서 개최되었다. IFLA는 1927년 창설된 비정부 기구로서 그 주요 목적은 정보관리, 유통, 정보서비스 및 사서의 교육을 포함한 도서관 활동과 문헌정보학 전반에 걸친 국제적인 상호 이해 증진과 협력, 토론, 연구 및 개발을 증진시키고 도서관인들의 국제적 관심사를 논하는 토론의 장을 제공하며, 전 세계에 문헌정보분야 및 사서들의 활동 그리고 현주소를 하나된 목소리로 대변하고 알리는 단일화된 창구역할을 담당하는 우리분야의 세계적인 대표단체이다. 현재 143개국의 1622개 도서관 및 관련단체들이 가입되어있으며 우리나라에서는 우리협회가 1955년 가입하였다. 이번 대회는 'Information for Cooperation: Creating the Global Library of the Future'라는 주제로 전 세계에서 90개국 1800여명의 도서관인들이 참가하여 성황을 이루었다. 우리나라에서는 한국도서관협회 이두영 회장을 비롯한 총 36명이 참가하여 세계 각 국의 도서관인을 만나고, 배우는 좋은 기회를 가졌다. 뜻밖의 참관기 의뢰를 받고 망설였으나, 여행 중에는 수시로 간단히 기록해 두는 습관에 의해 메모해 두었던 것과 출장계획이 미리 잡혀있어 준비해온 과정 그리고 나의 여행체험을 바탕으로 하여 기행문 형식으로 적어 봄으로 미흡하나마 독자들로 하여금 본 대화와 여행의 경험을 함께 나눌 수 있게 되기를 바라는 마음이다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.18 no.6
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• pp.111-124
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• 2000

본 연구에서 다루고자 하는 문제는 서비스시간 제약을 갖는 도시부 복합교통망에서의 기종점을 잇는 합리적인 최단경로를 탐색하고자 하는 것이다. 서비스시간 제약은 도시부 복합교통망에서의 현실성을 보다 더 사실적으로 표현하지만 기존의 알고리즘들은 이를 고려하지 않고 있다. 서비스시간 제약은 환승역에서 여행자가 환승차량을 이용해서 다른 지점으로 여행할 수 있는 출발시간이 미리 계획된 차량운행시간들에 의해 제한되어지는 것이다. 환승역에 도착한 여행자는 환승차량의 정해진 운행시간에서만 환승차량을 이용해서 다른 지점으로 여행할 수 있다. 따라서 서비스시간 제약이 고려되어지는 경우 총소요시간에는 여행시간과 환승대기시간이 포함되어지고, 환승대기시간은 여행자가 환승역에 도착한 시간과 환승차량의 출발이 허용되어지는 시간에 의존해서 변한다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결할 수 있는 링크기반의 최단경로탐색 알고리즘을 개발하였다. Dijkstra 알고리즘과 같은 전통적인 탐색법에서는 각 노드까지의 최단도착시간을 계산하여 각 노드에 표지로 설정하지만 제안된 알고리즘에서는 각 링크가지의 최단도착시간과 각 링크에서의 가장 빠른 출발시간을 계산하여 각 링크의 표지로 설정한다. 제안된 알고리즘의 자세한 탐색과정이 간단한 복합교통망에 대하여 예시되어진다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.2 no.2
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• pp.143-156
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• 1998

Incheon International Airport(IIA) is planned to open in about two years. Korean government has an ambition to make IIA a major hub airport in Northeast Asia. The most essential and required condition for an airport to be a successful hub airport in a certain region is to have more efficient flight service network than the other airports in the same region. IIA should compete with Japanese airports to be a major hub in Northeast Asia because Japanese government also has a plan to expand greatly the airport capacity in Tokyo area and Kansai airport in Osaka. It is necessary for both IIA and Korean national air carriers to compose efficient flight service network considering hub competition with Japanese major airports. As the liberalization of international air transport industry would give more marketing freedom to airlines, they would plan the flight service network and flight schedule based on market analysis instead of governmental regulations. In the economically liberalized environment, it is very required to analyze air passengers' flight choice behaviour in order to induce other carriers and passengers through IIA's attractive flight service network. Disaggregate model is more appropriate than aggregate model to analyze consumers' behaviour. The information derived from disaggregate choice model of air passengers could be utilized in devising efficient flight network and schedule plan. Value of travel time or trade off ratio between flight frequency and travel time which could be estimated from discrete choice model could be utilized for scheduling an efficient flight plan for airlines and composing efficient flight service network for IIA.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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• v.13 no.2
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• pp.133-145
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• 2010

Recently, due to advances in information technologies, the trend of tour types has been changing from package tour to independent tour. Independent tour is a tour which a traveler collect airplane ticket, travel destinations, sightseeing time, transport, lodging and plan traveling schedules by oneself. But the traveler has many difficulties for predicting tour schedules, due to lack of adequate information of travel destinations. In this study, traveling schedule prediction method which to minimize the cumulative fatigue of tourist for use of unnecessary transport is proposed using travelling salesman problem algorithm. It is considered moving time between sightseeing, sightseeing time on destination and traveling time for a day.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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• 1992.08a
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• pp.34-38
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• 1992

그동안 우리 경제의 특속적인 성장과 해외여행의 자유화및 국제교류의 증가 등으로 우리나라의 항공교통수요는 급증하고 있으며, 특히 수도권지역에서 이러한 현상이 두드러져 김포공항은 멀지않아 수용능력이 한계에 이를 것으로 예상하고 있다.(중략)

• 건강소식
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• v.11 no.2 s.99
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• pp.34-35
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• 1987

세계 각지에서는 그 지역 특성에 따라 여러 가지 전염병이 유행되고 있으며 특히 열대지방에는 기후, 환경적인 여건등으로 무서운 풍토병들이 토착화되어 있기 때문에 이러한 지역에 여행하는 사람들은 이들 질병에 걸리지 않도록 항상 주의해야 합니다. 이번 건강소식 2월호부터 해외여행자 및 독자들을 위하여 매월 게재할 계획입니다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.4 no.2
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• pp.51-56
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• 2003

Traditional travel information systems provide us with comprehensive information and internet-based travel information systems (IBTIS) with useful information. However, they suffer from limited access to the system, and a lack of flexibility for user requirements. In order to overcome these problems, this research introduces a knowledge-based expert system approach. As a case study, a Knowledge-based Expert System for guiding a New Zealand tour (KEGUNZ) has been developed to suggest highly user-oriented travel plans efficiently in New Zealand. KEGUNZ has been implemented using EXSYS, an expert system shell.

• International Commerce and Information Review
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• v.19 no.1
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• pp.213-234
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• 2017

This study analyzed valid samples of 707 units collected by conducting paper and online surveys on the Korean, the Chinese, the American, and the Japanese. The result showed that a significant causal relationship exists between power distance and pull motivation as well as collectivism and push motivation, which led to a conclusion that developing travel packages that can strengthen bonding of fraternal societies through various events and attractions is effective for respondents from Asian countries. On the other hand, Americans turned out to prefer practical plans, which could provide individual's needs and preferences, for example, a self-healing package. This study, using a simple survey, may have a limitation in that it does not allow the participants to express their opinions. However, the study is meaningful that it made a theoretical contribution utilizing Hofstede's cultural dimensions index, two types of motivation, and theories of customer satisfaction and revisit intention. It also has a practical implication in that it proposes the most optimal and applicable overseas travel marketing strategy by comparing cultural traits of each country.