본 논문은 S 형태의 folded 커플링(coupling) 구조를 이용하여 세로 측의 크기를 줄인 λg/4 단락형 협대역 스터브(stub) 대역통과 여파기에 대해 제안을 한다. 제안된 여파기는 스터브의 구현을 위해 스터브의 임피던스 값 변화 없이 스터브의 위치를 변화시켜, 그에 따른 Qe(External Quality Factor) 값을 이용하여 협대역 대역통과 여파기를 구현 한다. 또한 협대역 대역통과 여파기의 전송선로 부분에 S 형태의 커플링(coupling) 구조를 집적시켜, 여파기의 가로 측 크기를 줄이도록 한다. 제안된 여파기의 중심 주파수는 5.8GHz, 대역폭은 3.4 % 이며, 삽입손실 및 반사손실은 각각 1.46 dB 및 16.5 dB의 측정결과를 얻었다.
본 논문에서는 위성통신용 멀티플렉서에 사용 가능한 협대역 대역통과 여파기를 설계하기 위해 협대역 특성을 가지며 삽입 손실 및 소자의 크기를 최소화시킬 수 있는 고온 초전도체를 이용하여 hairpin-line 및 hybrid hairpin-line/parallel-coupled-line 여파기를 설계하고 실험을 통해 그 특성을 고찰하였다. Hairpin-line만으로 설계된 대역통과 여파기는 surface wave에 의한 spurious mode가 발생한다는 단점이 있지만 본 논문에서 제안된 hybrid hairpin-line/parallel-coupled-line 여파기를 사용하여 spurious mode를 줄일 수 있다. 동작 주파수가 14.25 GHz인 협대역 대역통과 여파기는 고온 초전도체를 이용하여 동일한 3극에서 일반금속 마이크로스트립 여파기보다 더 좋은 1%미만의 협대역과 3 dB이상 적은 삽입손실을 갖도록 하였으며 따라서 같은 성능을 보이고자 할 때 그 크기를 최소화시킬 수 있도록 설계하였다.
무선 이동 통신에 응용할 수 있는 소형의 집적된 형태의 여파기를 LTCC기술과 인터디지털 커패시터 (Interdigital capacitor)를 가진 컴라인 타입(Combline type)의 구조를 이용해 구현했다. 또한 T 패턴을 가지는 마이크로스트립(Microstrip)타입의 공진기를 이용해 LTCC 기판의 전기적 성능을 측정했다. 구현된 여파기는 인터디지털과 컴라인 구조를 이용해 2.7mm${\times}$2.03mm의 비교적 소형으로 구현할 수 있었고 5.09 GHz의 중심주파수에서 1.8 dB의 삽입손실, 37.6 dB의 반사손실, 그리고 280 MHz의 대역폭을 가졌다. 제안된 여파기는 작은 크기와 간단한 구조로 인해 여러 가지 LTCC기판의 집적형 여파기로 응용될 수 있을 것이다.
본 논문에서는 corrugated 구조 도파관의 저역통과 특성과 이중 계단형 불연속 구조 도파관의 고역통과 특성 을 결합하여 기존의 반파장 공진기를 이용한 여파기보다 크기가 상당히 작고 SpUriOUS 특성이 우수한 소형 도파관 대역통과 여파기를 설계하였다. 불연속면에서 발생하는 고차 모드에 의한 영향을 고려하기 위하여 최저차 모드만으로 설계한 여파기의 특성을 길이 보상을 통해 수정하였고, 모드 정합법을 이용한 특성 해석 프로그램과 상용 소프트웨어 $OSA90^{TM}$을 통해 최적화 하였다. 중심주파수 10 GHz, 대역폭 800 MHz의 7단 대역통과 여파기 를 대칭 구조로 설계, 제작하였다. 측정 결과에서 중심주파수 9.97 GHz, 대역폭 840 MHz, 삽입손실 0.97 dB의 특성을 얻었고, 그 길이는 64.38 mm이다. 첫 번째 spunous 응답은 26.1 GHz에서 나타났다.
Unilateral Fin-Line 구조와 I-평면 구조를 Rayleigh-Ritt의 변분법으로 해석하는 방법을 제시하고, Cohn의 여파기 설계 이론에 의해 대역통과 멸파기를 설계하는 CAD프로그램을 개각했다. 관내 재역폭이 5%∼24.6%인 Unilateral Fin-Line 여파기를 제작하여 수험과 이론이 일치함을보였다. 시험 결과, 삽입손실이 0.17∼0.2545의 저손실 여파특성을 얻었으며 중심주파교에 대한 오차는 0.2%이 내였다.
본 논문에서는 EM(Electro-Magnetic) 시뮬레이션을 통해 얻어진 Y-파라미터로부터 계산된 인버터(inverter) 파라미터와 공진기의 서셉턴스(susceptance) 기울기 파라미터를 이용한 체비셰프(Chebyshev) 5단 변위된 인터디지털(interdigital) 대역 통과 여파기를 설계하였다. 변위된 인터디지털 여파기의 공진기는 전달 영점이 중심 주파수로부터 최대로 이격되는 변위 길이를 결정한다. 여파기를 입 출력부, 외곽 및 중앙 공진기로 분해하여 개별 공진기의 EM 시뮬레이션 결과로 대역 통과 여파기의 초기 설계 치수를 결정한다. 이 여파기는 비인접 공진기간의 결합으로 인해 주파수 응답 특성이 다소 왜곡된다. 이에 대하여 여파기는 형상 파라미터를 일정한 비율로 스윕(sweep)하여 EM 시뮬레이션 데이터세트(dataset)를 얻는다. 이 데이터 공간에서 최적화 과정으로 최종 치수를 결정한다. 이를 바탕으로 PCB로 제작한 여파기는 중심 주파수가 약 70 MHz 상향 이동한 특성을 보이는데, 이는 기판의 물성 변화와 제작 공차로 발생한 것으로 보인다.
본 논문에서는 위성중계기의 수신부에 위치하고 잇는 주파수 변환부(Down converter)에서 주파수 혼합기의 전단과 후단의 대역외 신호를 차단하는 Combline 여과기를 least-squares curve-fitting 방법을 이용하여 설계 및 제작하였다. Combline 공진소자의 전기적 길이는 $\lambda$/8로서, $\lambda$/4 공진기를 이용하는 다른 여파기보다 대역외 차단주파수 대역이 넓다는 잇점을 가지고 있고 동시에 소형화와 경량화를 동시에 실현 할 수 있어 위성 중계기의 대역통과여파기로 선택하였다. 공진소자는 사각형 막대구조를 이용하였다. 원통형 막대 구조의 공진기가 협대역 여파기의 설계에 주로 이용되는 반면, 사각형 막대구조의 공진소자는 협대역뿐만 아니라 광대역 여파기 설계에도 응용이 가능하다는 것과 함께 구조해석과 가공이 용이하다는 장점을 갖고 있다. 설계된 주파수 대역은 800MHz 이며, Chebyschev 여파기 함수를 적용하여 4-pole 여파기를 설계 및 제작하였다.
본 논문은 Z-변환 기술을 이용한 2차 고조파를 억제시킨 광대역 개방형 스터브 대역 통과 여파기를 설계 및 제작하고 그 특성을 측정하였다. 제안된 여파기는 주파수 선택적 결합 구조(FSCS)와 ${\lambda}_g/4$ 개방형 스터브를 조합한 구조의 대역 저지 여파기를 광대역 개방형 스터브 대역 통과 여파기에 집적화하여 제2 고조파를 억제하였고, 기존의 개방형 스터브 여파기의 입력단과 출력단에 대역 저지 여파기(BSF)를 삽입할 경우 크기가 증가되었으나, 제안된 구조는 스터브를 연결하는 인버터 위치를 스터브들 사이에 집적화 하여 $18.7{\times}16.9mm^2$의 크기로 제작되어 BSF 삽입 이전보다 크기가 작아졌다. 제안된 여파기는 중심 주파수 5.8 GHz에서 대역폭이 95 %, 삽입 손실 0.6 dB, 반사 손실 14 dB의 측정 결과를 얻었으며, 시뮬레이션 결과와 측정 결과가 유사하게 나타났다. 따라서 위성 통신의 X-밴드 및 지능형 교통 정보 시스템(ITS)의 여파기에 적용할 수 있다.
본 논문에서는 4-path 여파기로 구성된 대역폭 조정 대역통과 여파기를 실현하였으며, 그 여파기의 통과대역의 대역폭은 주파수에 의하여 조정된다. 본 여파기의 주파수 통과대역 특성은 전자결합 복합주 증폭기와 같고 통과대역의 중심주파수는 연속적으로 시킬 수 있다. 대역폭 조정의 범위는 복동주의 쌍봉특성의 경우와 단봉특성의 경우로 나누어 고찰하였다. 이 system의 진폭응답을 실측하여 대역폭 조정 이론을 뒷받침 하였으며 그 측정결과는 이론치와 잘 일치하였다. In this paper, a frequency controlled bandwidth adjustable bandpass filter consisting of 4-path system is precented. It is shown that this system has characteristics similar to ihose of the magneticuly coupled double tuned amplifier and the center frequency of the passband is able to be shifted contineolisly. The adjustable range of the bartdwidth of the filter system is anslyzed for she case of the double and single tuned characteristics. The experiment has been conducted to verify the theory of this system and the experimental resulis are in good agreement with the theoretically calculated values.
본 논문에서는 Hairpin Line 여파기의 정확한 해석 및 설계를 위한 등가회로를 제시하였으며 제시된 등가회로의 유효성을 컴퓨터 시뮬레이션과 설계를 통해 입증하였다. Hairpin Line 여파기에 대한 설계식은 다양하게 제시되었으나, 인접하지 않는 소자간의 상호 연결성을 포함한 실제적으로 간단화된 등가회로는 아직 명시되고 있지 못하다. 본 논문에서는 회로 duality을 이용하여 Hairpin Line 여파기 회로의 모든 개방단자를 단락단자로 변환하고, 변환된 회로를 그래프 모델로 표시하였다. 또한 각 단자에서의 경계조건으로부터 보다 간략화된 회로모델을 구하고 역 dual구조로 변환하여 Hairpin Line 여파기에 대한 간단화된 등가회로를 유도하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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