• 윤활유협회보
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• 59호
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• pp.10-33
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• 1993

• 윤활유협회보
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• 10호
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• pp.14-16
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• 1985

• 농약과 식물보호
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• 제4권3호
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• pp.68-75
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• 1983

• 윤활유협회보
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• 58호
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• pp.10-25
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• 1993

• 윤활유협회보
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• 57호
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• pp.6-12
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• 1993

• 오토저널
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• 제11권4호
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• pp.19-29
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• 1989

• 선박안전기술공단 소식
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• 통권6호
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• pp.9-9
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• 2006

• 한국응용과학기술학회지
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• 제37권1호
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• pp.83-90
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• 2020

판형 열교환기는 1920년대부터 본격적으로 상업화되었으며, 이후 판형 열교환기의 기본 컨셉은 지금까지도 거의 변화가 없었지만 고온, 고압 그리고 대용량 열교환에 적용되기 위해 설계 및 제작 방법들이 혁신적으로 발전하여 지금에 이르게 되었다. 판형 열교환기의 개발 트렌드는 전열 효율이 좋으면서 압력강하가 낮고 또한 유체 분배가 잘되는 전열판의 개발과 일치한다. 본 연구에서는 이러한 트렌드를 만족시키는 선박용 중속엔진 오일 냉각용 판형 쿨러 개발과 관련된 주요 과정들을 소개하고, 또한 개발된 판형 오일쿨러의 전열성능을 실험적으로 분석하여 이에 대한 결과를 제공하고자 한다. 본 연구에서 판형 쿨러는 구조적 특징으로 인해 직접 판벽 온도를 측정할 수 없어 수정된 Wilson Plot 방법을 응용하여 열전달계수를 구하였다. 오일-물 실험 전에 물-물 실험을 통해 우선 물측의 열전달계수와 압력강하량을 구하였고, 그 결과를 바탕으로 오일측의 열전달계수를 구하였다. 양측 모두 유량 증가에 따라 열전달 성능은 증가하였지만, 압력강하량도 동시에 증가하였다. 그리고 실험을 통해 본 연구에서 개발된 판형 오일쿨러가 개발목표치를 성공적으로 달성하였음을 확인할 수 있었다.

• 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
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• 제16권6호
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• pp.722-726
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• 2010

최근 RIA(Rich Internet Application)의 등장으로 인해 자바스크립트 코드의 복잡도가 증가함에 따라 이를 위한 고성능 자바스크립트 엔진들이 경쟁적으로 발표되고 있다. 또한 이들 엔진의 성능 측정을 위한 도구로서 SunSpider 벤치마크가 널리 사용되고 있다. 본 논문에서는 대표적인 고성능 자바스크립트 엔진인 Mozilla의 Trace-Monkey, Google의 V8, 그리고 Apple의 SquirrelFish Extreme에 대해 자바스크립트 코드 수행 방식을 비교하고 SunSpider 벤치마크를 이용해 각 엔진의 성능을 측정한다. 또한 각 엔진들의 수행 방식과 SunSpider 각각의 코드 특성을 토대로 하여 성능 결과를 분석하여 각 엔진의 장단점을 평가한다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제19권2호
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• pp.66-71
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• 2011

This study analyzed the mechanical characteristics and evaluated their subsequent performance for two types of seals which reinforced characteristics with lower friction and anti-wear functions among the foremost important features in the automotive engine seals; one with the addition of glass fiber to PTFE(Polytetrafluoro ethylene); the other with the addition of self-lubricant molybdenumin addition to the glass fiber. Based on the configuration design of seal installed to the front part in the automotive engine, this study carried out interpretations on the stress and reaction for those two types of oil seals to compare the maximum stress and contact load generated from the seal steel, rubber and PTFE lip. This study also verified the stress concentration and anti-wear performance through the coefficient of friction, torque and durability test by producing two types of PTFE seals actually.