• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2009.04a
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• pp.352-355
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• 2009

본 연구에서는 토목분야의 엔지니어링 문서를 대상으로 자동으로 문장의 계층을 정의하여 비 구조화 문서를 준 구조화 문서로 변환하는 방법론을 제시하고, 이를 시범적으로 구현하였다. 이는 기본적으로 문장의 머리기호가 그 문서에서의 계층을 표현한다는 점을 바탕으로 연구가 이루어졌다. 이를 위하여 본 연구에서는 첫째, 문장을 머리기호와 내용으로 분리하는 방법을 개발하였고, 둘째, 분리한 머리기호를 바탕으로 머리기호간 상대적인 위치를 파악하여 문장의 계층을 정의하는 프로세스를 제안하였다. 또한 제안한 방법을 이용하여 구현한 시범 모듈을 실무에서 사용하는 엔지니어링 문서를 대상으로 성능을 평가하여 개발한 모듈의 효용성을 검증하였다.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.22 no.4
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• pp.323-330
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• 2009

This paper proposes a methodology for automatic hierarchy classification of subtitles in a engineering document by the a fact that heading symbols of subtitles represent a hierarchical structure of the document. The proposed methodology is composed of two methods: extracting subtitles from plan text document and determining hierarchical structure of the subtitles. The subtitles in a document is extracted by comparing heading symbol patterns with predefined heading symbol groups, and the depth levels of the subtitles are determined by analyzing relative location of subtitles according to change of the heading symbol patterns. A prototype module, which can transform a plain text document into a structured XML document in accordance with a hierarchical structure of subtitles, is developed based on the proposed methodology, and the performance of the module is analyzed with 20 engineering documents.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.31 no.6D
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• pp.849-856
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• 2011

This paper proposes a method for transforming unstructured text contents of engineering documents, which have complex hierarchical structure of subtitles with various heading symbols, into a semi-structured XML document according to the hierarchical subtitle structure. In order to extract the hierarchical structure from plain text information, this study employed a method of document structure extraction which is an analysis technique of the document structure. In addition, a method for processing enumerative text contents was developed to increase overall accuracy during extraction of the subtitles and construction of a hierarchical subtitle structure. An application module was developed based on the proposed method, and the performance of the module was evaluated with 40 test documents containing structural calculation records of bridges. The first test group of 20 documents related to the superstructure of steel girder bridges as applied in a previous study and they were used to verify the enhanced performance of the proposed method. The test results show that the new module guarantees an increase in accuracy and reliability in comparison with the test results of the previous study. The remaining 20 test documents were used to evaluate the applicability of the method. The final mean value of accuracy exceeded 99%, and the standard deviation was 1.52. The final results demonstrate that the proposed method can be applied to diverse heading symbols in various types of engineering documents to represent the hierarchical subtitle structure in a semi-structured XML document.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.226-229
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• 2010

본 연구에서는 데이터 저장의 질적 향상을 도모하는 XML 스키마 매칭의 효율적 활용방안을 제시하였다. 이를 위하여 매칭의 가중치의 변화에 따라 달라지는 정확도 데이터를 수집하고, 수집한 데이터를 활용하여 데이터 마이닝 기법 중 하나인 의사결정나무 모델을 수립하였다. 수립모델을 응용하여 구현한 가중치 자동선정 모듈은 설명변수인 교량의 형식, 문서가 포함하고 있는 요소의 수, 문서를 작성한 회사 등의 값에 따라 의사결정나무 모델의 목표변수인 정확도뿐만 아니라, 가장 높은 정확도를 보일 수 있는 가중치까지 간접적으로 제안가능하다. 본 연구로 구현한 모듈을 통해 제안된 XML 스키마 매칭 가중치를 활용하면 그렇지 않은 경우에 비하여 약 10% 정확도 상승효과가 있음을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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• 2012.06a
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• pp.279-279
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• 2012

일반적으로 한글 문서에 포함된 각종 언어 정보(형태소, 구묶음, 기반구의 품사나 의미 정보 등)를 일일이 수정하는 것에는 많은 어려움이 따른다. 또한 지금껏 개발된 언어 정보 수정 도구들은 이런 언어 정보를 쉽게 수정할 수 없다. 따라서 본 논문에서는 한글 문서의 각종 언어 정보를 쉽게 태깅하고 수정할 수 있도록 도와주는 TagBench를 제안한다.

• Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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• v.6 no.2
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• pp.1-6
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• 2010

본 논문은 시스템 엔지니어링 프로세스 및 방법론에 입각하여 조직의 시스템 엔지니어링 전산지원도구 인프라를 구축한 사례에 대해 제시한다. SE 표준 프로세스인 EIA-632를 기준으로 시스템 설계의 요구사항 정의 프로세스, 해결방안 정의 프로세스, 제품구현의 구현 프로세스, 기술평가의 시스템 분석 프로세스를 효율적으로 수행할 수 있도록 전산지원도구 인프라를 IBM 사의 Rational 제품들로 구축한 것을 보여주고, 각 프로세스 별 구축된 전산지원도구의 활용법을 보여준다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.10c
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• pp.241-243
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• 2007

자기부상철도는 철도시스템 특유의 특성을 가진 복합시스템으로, 그동안 장기간 기술개발을 걸쳐 경량전철형의 도시형 자기부상열차가 개발되었다. 현재 2006년부터 국내 상용을 목표고 하는 대규모의 실용화사업이 추진되고 있다. 이와 같은 대규모의 복잡한 시스템에 대한 프로젝트에는 생명주기 개념이 적용된 프로젝트 관리 및 기술서인 시스템엔지니어링을 기반으로 하는 사업추진이 필수적이다. 시스템엔지니어링 관리계획서(SEMP; Systems Engineering Management Plan)는 관련 프로젝트에 대한 시스템엔지니어링 분야의 최상위 계획으로, 프로젝트 추진방안 및 일정, 예산, 기술적 목표 등과 함께 시스템엔지니어링 기능 및 수행작업, 업무범위, 조직구조, 인터페이스 등에 대한 내용을 포함하여 기술한 문서를 말한다. 본 논문에서는 도시형 자기부상철도에 대한 실용화사업의 계획 수립을 통하여 SEMP를 작성하면서, SEPM에 대한 문헌조사 및 분석과 함께 SEMP의 작성 방안 및 과정을 보였다. 또한 이를 컴퓨터 기반의 도구를 사용하여 작성되도록 하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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• 2006.06a
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• pp.101-102
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• 2006

XML 기반의 Single Window은 국제 표준에 입각하여 해운 분야의 전자문서를 사용하여 국제해사기구와 전세계적으로 공통된 양식을 사용한다. 이는 동일한 양식의 전자문서를 사용하는 사용자들 간은 통용될 수 있다는 의미이며, 민원인 입장에서는 정보의 재사용성과 중복 입력의 불합리함을 줄일 수 있다. 이로써 민원인들은 입출항 수속 간소화 뿐만 아니라 해운 업무 자체에 많은 업무 개선 효과를 볼 수 있다. 본 고에서 제안한 XML 인프라스트럭처(XML infrastructure for Single Window)는 ebXML 기반의 Single Window에 적합하도록 설계 및 구현되었으며, 자원의 재사용성과 중복 투자를 방지할 수 있도록 하였다. 즉, 사용 환경에 유동적으로 적용가능 하도록 컴포넌트 방식으로 구성되었으며, 기존 시스템을 최대한 활용하도록 구성할 수 있도록 하였다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.357-360
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• 2010

본 연구는 효과적 생애주기 지원을 위한 사회기반시설물의 3차원 기반 정보모델의 활용방안에 대해 기술하였다. 3차원 기반 정보모델은 형상 정보뿐만 아니라 각 구성요소의 속성정보도 포함하고 있어야 하며, 의사결정 지원을 위한 엔지니어링 문서정보와도 연계 가능해야 한다. 이를 위하여 본 연구에서는 국제표준 데이터 모델링 도구인 IFC를 도로시설물에 적용하기 위한 확장방안을 제시하였고, XML을 이용한 엔지니어링 문서와의 통합연계 방안을 통해 사회기반시설의 효과적 생애주기 지원 전략을 제시하였다. 또한, 이를 활용한 구조해석 모델의 생성, GIS와의 연계 방안 도출의 실사례 구현을 통해 응용 도메인으로의 활용 가능성을 확인하였다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.375-378
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• 2010

본 논문은 엔지니어링 문서정보를 준구조화된 XML 문서로 변환하고 이를 3차원 교량 모델과 연계하는 방법을 제시한다. 이를 위해 먼저 구조계산서의 세부 목차에 따른 문서구조를 추출하는 기법을 이용하여 3차원 교량모델을 구성하는 각 부재와 매핑되는 구조계산서 문서의 일부를 프로그램 상에서 자동으로 추출하기 위한 모듈을 개발하였다. 또한 3차원 교량모델의 정보를 운영하기 위해 IFC 기반의 교량정보모델을 개발하였다. 개발된 정보모델은 교량요소들의 논리적 구성체계를 공간적 요소, 물리적 요소 및 그룹 요소별로 표현할 수 있도록 지원한다. 이와 같이 개발된 기술을 이용하여 3차원 교량모델 뷰어에서 구조계산서의 정보를 검색하기 위한 시범 툴을 개발하였으며, 4개의 단위 교량으로 구성된 복합형식의 교량에 대한 3차원 모델을 구축하고 각 교량에 대한 구조계산서 또한 XML 문서로 변환하였다. 이와 같이 구축된 두 정보체계에서 사용자가 선택한 임의의 구성요소에 관한 세부 문서정보의 조회가 가능함을 보임으로써 제시된 방법의 적합성을 검증하였다.