• The tire
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• s.243
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• pp.26-29
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• 2010

앞으로 승용차용 타이어에도 전기냉장고나 세탁기 등에 부착되는 '에너지효율 등급표시'가 부착될 예정이다. 정부(지식경제부)는 지난 4월 5일 승용차 운행단계에서의 에너지소비효율(연비) 개선을 위하여 2011년 하반기부터 "타이어 효율등급제도"의 도입 계획을 발표하였다. 우리협회(대한타이어공업협회)는 동 제도의 원활한 도입과 효율적인 운영 및 정착을 위하여 적극 지원할 예정이다.

• The tire
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• s.247
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• pp.32-35
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• 2011

지난 4월 국내 도입계획이 발표 되었던 '타이어효율등급제도'와 관련하여 지식경제부에서는 6월 15일자로 '자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정'으로 입안예고(지경부 공고 제2011-303호)하였다. 동 제도는 관련업계의 의견 수렴 및 반영을 거쳐 금년 8월 중으로 고시될 것으로 보인다. 본고는 상기 입안예고 주요내용을 정리한 것이다.

• Product Safety
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• s.211
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• pp.15-15
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• 2011

지식경제부는 자동차 운행단계에서의 에너지효율(연비) 개선을 위해 2011년 11월부터 "타이어 효율등급제도"를 시행할 계획이라고 발표했다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.2097-2098
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• 2011

한국수자원공사 전북지역본부는 2009년 1월 전북 전주시 여의동에 본부신축공사를 착공하였다. 같은 해 12월 정부는 저탄소 녹색성장을 위해 신축 공공청사 건축물에너지효율 1등급 취득 의무화 제도를 시행하여 2010년 1월부터 신축되는 모든 공공청사는 건물에너지효율 1등급 취득이 의무화 되었다. 전북지역본부와 같이 진행중인 건축물에 대해서는 강제성은 없고 에너지효율 향상을 위한 제반 조치 마련토록 권고하였다. 그러나 전북지역본부는 정부정책과 공사 이미지 제고를 위해 진행중인 공사에 대해 건축물 에너지효율인증등급 향상을 위한 개선 방안을 수립하고 설계변경을 통해 결국 1등급 인증을 획득하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2002.11a
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• pp.247-250
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• 2002

본 연구에서는 1992년부터 정부에서 시행하고 있는 조명기기에 대한 에너지효율등급표시제도를 최저에너지효율기준 규제 제도로 전환하기 위하여 2003년∼2004년부터 단계적으로 적용할 현행 최저에너지효율기준을 상향조정한 새로운 최저에너지효율기준 설정에 대하여 연구하였다. 본 연구결과로 2002년 2월에 산업자원부고시 제2002-20호 '효율관리기자재의 운영에 관한 규정'이 개정되었다.

• Electric Engineers Magazine
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• s.123
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• pp.7-9
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• 1992

• 보일러설비
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• s.99
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• pp.126-136
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• 2002

• 월간 기계설비
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• s.308
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• pp.49-53
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• 2016

국토교통부(장관 강호인)는 제2회 건축물에너지평가사 자격시험 시행계획을 공고했다. 건축물에너지평가사는 녹색 건축물 조성 지원법에 따라 건축물의 에너지효율등급 평가업무 등 녹색건축물 조성을 위한 전문가를 선발하는 자격시험으로, 건축물에너지에 대한 건축, 기계, 전기, 신재생분야의 종합적인 지식을 제1차 및 제2차 시험에 걸쳐 평가하게 된다.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.15 no.1
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• pp.43-51
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• 2015

At present, in the case of small and medium window manufacturers in South Korea, glazing and window frame manufacturers are divided into separate businesses. However, in the fenestration energy consumption efficiency rating system and the energy-saving design criteria for buildings, the coefficient of overall heat transmission standard for windows is defined by window sets, which integrate glazing and window frames. At most construction sites, windows are constructed by installing separately supplied glass and frames. Research that can integrate the reality and the system is therefore necessary. The present study first investigated and analyzed the on-site situation of the fenestration energy consumption efficiency rating system. According to the results, while overall understanding of the fenestration energy consumption efficiency rating system was high, satisfaction with it was low, and the general practice at construction sites was to use windows assembled on site rather than integrated window systems manufactured at factories, thus making it difficult to confirm that the current rating system was well applied on site. Consequently, the reality of industrial sites must be reviewed and a realistic alternative to the fenestration energy consumption efficiency rating system must be presented instead of focusing on theory.

• Product Safety
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• s.34
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• pp.68-70
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• 1995