• Journal of the Korean Applied Science and Technology
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• v.35 no.3
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• pp.667-675
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• 2018

Increasing emissions regulations and demand of high-efficiency cars that travels a lot of distance with less fuel, there is growing interest in Energy Consumption Efficiency. Korean energy consumption efficiency compute combined Fuel Economy by driven city & highway driving mode and present final Energy Consumption Efficiency as using 5-cycle correction formula. Energy consumption efficiency is computed Carbon-balance-method, when used burning fuel play a key role in vehicle performance & Energy Consumption Efficiency. In Korea, vehicle fuel is circulate by Petroleum and Petroleum Alternative Business Act, there is property difference in quality standard because petroleum sector's refine method or type of crude oil. It does not appear a big difference according to fuel, because it sets steady quality standard, it may affect the performance of automobile. Thus, in research We purchase a few diesel fuel which circulated in the market in summer season though directly-managed-gas station by petroleum sector, resolve property each of fuel, we compute Fuel Economy each of them. We analyze into change depend on applying for property as nowadays utilizing Energy Consumption Efficiency calculating formula of gasoline and diesel fuel. As result, Density each of sample fuel has a maximum difference roughly 0.9%, net heat value each of sample fuel has difference 1.6%, result of current Energy Consumption Efficiency each of sample fuel has a difference roughly 1% at city drive mode, 1.4% at highway drive mode. Result of use gasoline calculator formula shows less 6% result than nowadays utilizing Energy Consumption Efficiency calculating formula, each of sample's Energy Consumption Efficiency shows maximum roughly 1.4% result in city & highway drive mode.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• no.9 s.33
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• pp.33-39
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• 1979

2차대전후 일본의 에너지 소비는 경이적인 것으로 $1960{\~}1973$년까지의 14년간에 총수요는 약 4배에 달하였고 년율로는 약 $12\%$가 된다. 이것은 같은 기간의 세계 전체의 신장율 년평균 $5\%$에 비하여 쉽게 이해할 수 없을 정도이다. 1973년부터 1975년에 걸쳐 에너지다소비형산업의 활동이 극히 저미했기 때문에 다소 감축은 되었으나 절대량이 석유환산으로 3억 6천 7백만톤(1975년)으로서 전세계 수요의 약 $10\%$를 소비하는 세계 제 3위의 에너지소비국이다. 수급면의 구성비를 볼 때 에너지밸런스에서 몇가지의 특징이 있다. 첫째, 석유에너지가 점하는비율이 현저하게 높다는 것이다. 1975년을 기준으로 볼 때 일본이 $73\%$, 미국($43\%$), 영국($47\%$), 서독($49\%$)로 되어 있다. 둘째는 에너지의 수입비율이 높다는 것이다. 석유의 수입과 현재 이용되고 있는 석탄의 4분의 3이상을 점하는 철강용${\cdot}$원료탄도 대부분은 값싸고 품질이 좋은 해외탄이기 때문이다. 일본은 실제로 에너지수요의 $88\%$를 수입에 의존하고 있다. 셋째로는 산업부문의 소비율이 현저하게 높다는 것이다. 일본($57\%$)에 비하여 미국($32\%$), 서독($37\%$), 영국($32\%$)은 낮다. 그러면 장차 이 에너지밸런스는 어떻게 되어갈 것인가. 석유공급의 감소, 원자력이용계획의 지연이 예측되는 가운데에서 일본 에너지의 안정공급을 위해서는 태양, 지열, 해양 등의 풍부하고도 깨끗한 국내자원의 활용을 도모함과 동시에 석탄가스화${\cdot}$액화, 고속증식로의 개발 등 재래 자원보다 고도의 이용을 목적으로 강력하게 기술개발을 진행시켜 나가는 길밖에 없다고 하겠다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.10a
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• pp.491-492
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• 2007

무선 센서 네트워크는 많은 수의 노드들로 구성되어 있고 각각의 노드들은 네트워크 일정 범위 안에 가깝게 또는 멀리 배열되어져 있다. 각각의 노드들의 수명은 전체 센서 네트워크의 수명에 중요하게 작용한다. 이러한 노드들은 네트워크 토플로지에서 배터리를 사용되고 이 배터리는 현실상 충전과 교체가 거의 불가능하므로 우리는 배터리의 에너지를 최대한 효율적으로 사용해야 한다. 효율적인 에너지 사용은 전체 센서 네트워크의 수명을 늘려주고 임무를 완수하게 해 준다. 이 논문에서는 지리 정보를 바탕으로 이루어진 센서 네트워크에서의 노드들의 효율적인 에너지 소비를 위한 라우팅 알고리즘을 제안한다. 지리 정보를 바탕으로 한 알고리즘 중 GAF(Geographic Aladaptive Fidelity) 알고리즘을 기반으로 보다 더 에너지를 효율적으로 소비하는 Improved GAF를 제안한다. GAF 알고리즘은 한 좌표(gird)당 자기 위치를 알고 있는 한 노드들이 라우팅을 유지하면서 필요 혀는 노드들은 sleeping mode로 전환하여 동등하게 에너지 소비하여 에너지를 보전한다. Improved GAF는 한 좌표당 하나의 센서노드가 아닌 두 개 이하의 센서 노드가 작동하여 기존의 GAF 알고리즘보다 최대 50%까지 에너지 낭비를 막을 수 있다. 따라서 각각의 노드들의 효율적인 에너지 소비로 인하여 전체 센서 네트워크의 수명도 늘어난다. 또한 모바일 싱크가 이동을 하였을 때, 전체 네트워크 라우팅 프로토콜이 아닌 지역적인 라우팅 프로토콜만 재구성하여 에너지 효율적인 데이터 수집 기법을 제안한다.

• Journal of International Area Studies (JIAS)
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• v.22 no.1
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• pp.91-112
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• 2018

This study examined the dynamic relationship between urbanization and energy consumption in China. As an alternative to the conventional method of having the same integration of time series and large samples, ARDL method and Toda-Yamamoto causality analysis were applied. As a result, urbanization income, income, and energy consumption have a long-term stable equilibrium. Urbanization and income have a positive effect on energy consumption in the long run, but short-term changes of urbanization and income have no significant effect on energy consumption changes. The adjusted coefficient was -0.2395, which was statistically significant. In the causality test, income and energy consumption are useful to predict each other, but urbanization is exogenous because there are no causality with other variables. Since the process of urbanization in China has been proceeding slowly and deliberately by the government, it can be seen that the long-term effects of urbanization are clear and exogenous.

• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.70
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• pp.22-25
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• 2011

지속적인 고유가의 영향으로 에너지절약에 대한 국민적 참여가 적극적으로 이루어지고 있는 가운데 최근 선진 수요관리 제도인 EERS라는 도입에 대한 관심도 증가하고 있어 이 제도를 독자들에게 소개하고자 한다. EERS는 에너지 효율향상을 에너지공급자가 에너지소비자에게 제공하는 수요관리제도라는 측면에서 새로운 방향점을 제시할 것으로 기대된다. 총 에너지의 97%를 해외에서 수입하고 있는 대표적인 에너지 수입국인 대한민국은 2010년 에너지수입액이 1,217억불로 반도체 및 자동차 수출액 합계인 861억불을 넘는 세계 에너지 소비 10위국이다. 따라서 에너지소비를 감소시키기 위한 노력이 절실하며, 이보다 중요한 것이 에너지효율향상이다.

• Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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• v.22 no.2
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• pp.149-153
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• 1993

Daily energy expenditures (DEE) of 82 co-eds in a University were estimated simultaneously by use of calorie counter and 15-min check list diary for 3 days, including a weekend day. The results are summarized as follows. The mean values of DEE from 15-min check list diary and calorie counter were 1967kcal and 1649kcal, respectively. DEE obtained with 15-min check list diary seems to be consistent with the results made by others concerning DEE of college female in Korea, but DEE by calorie counter was lower than that. However, DEE by calorie counter show high correlations with anthropometric indices of subjects and DEE by 15-min check list diary. Therefore, DEE by 15-min check list diary was taken as standard and regression equation for predicting DEE of subjects were developed: DEE by 15-min check list diary =3.31186 + 1.18837 $\times$ DEE by calorie counter. This technique for measuring DEE permits us to have more accurate estimate of DEE and acceptable to the subjects. When the subjects classified as underweight, normal, overweight according to relative body weight(RBW), DEE and DEE per kg of body weight were significantly different from each other between three groups based on RBW. The frequency of 15-minute periods with a categorical value of 1 was significantly higher in overweight than underweight and normal groups and the frequency of a categorical value 3 was significantly lower in overweight than underweight group. From the results shown above, physical activity level of overweight group was lower than that of normal and underweight groups.

• Product Safety
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• s.11
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• pp.18-23
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• 1993

• Product Safety
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• s.18
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• pp.21-31
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• 1994

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.8 s.114
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• pp.16-22
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• 1990

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2009.10a
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• pp.1026-1029
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• 2009

Efficient Power consumption is important in sensor networks because charging of deployed sensor nodes is too difficult. So this paper focused on Modified-CBPER reduces energy consumption by reducing CBPER's data announcement ragne, and propose an algorithm to reduce power consumption by additional reduction of data announcement range. Proposed EM-CBPER(Enhanced Modified CBPER) somewhat increases power consumption of data request and data forwarding but it reduces total power consumption by reducing data announcement transmission of account for large quantity on total packet transmission.