• 전기전자학회논문지
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• 제26권4호
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• pp.560-567
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• 2022

본 논문은 양산 단계 항공기 성능개량 진행 중 개조 현장에서 식별되는 전기계통 이슈를 해결하기 위해 애자일 사업관리 기법 적용방안을 제안하였다. 제안된 애자일 기법은 공식 형상심의 절차 진입 전까지 이슈분석 단계와 현장점검 단계에 적용하였다. 이 때 일일 스크럼과 스프린트 리뷰를 통해 보완 설계를 거쳐 요구사항에 따른 배선 장착 및 검증까지 스프린트 기간을 정하여 사업을 진행하였다. 결과적으로 정의된 스프린트 기간 내에 일정지연 없이 스프린트 산출물인 항공기 배선장착이 정의된 요구사항을 충족 하는 것으로 검증되었다.

• 국방과기술
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• 5호통권291호
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• pp.54-65
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• 2003

실전에 배치될 미국의 차세대 지상발사 탄도미사일 방어시스템은 Lockheed Martin사가 주계약 업체로 개발 중인 미 육군의 THAAD(Theater High Altitude Area Defense) 시스템이 될 것으로 예상된다. 프로젝트 정의 및 위험감소 단계는 1995년에 시작되었으며, 체계개발 단계는 2003년 시작되고 이어서 2004년에는 발사시험이 실시될 예정이다. 그리고 연간 40기의 미사일을 생산하는 초도생산단계는 2006년경에, 최종적인 양산은 2008년부터 시작되어 연간 320기의 미사일을 생산할 계획이다. 1999년 8월에 실시된 발사시험에서 고도 100km 이상의 표적을 대기권 밖에서 요격하는 데 성공한 바있다.

• 한국화재소방학회:학술대회논문집
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• 한국화재소방학회 2008년도 춘계학술논문발표회 논문집
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• pp.144-147
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• 2008

유리밸브는 스프링클러 헤드용으로서 가장 간단하면서도 신뢰성이 높은 기구라 할 수 있다. 본 개발에서 우리는 정밀하게 동작하는 유리밸브를 개발하였다. 유리밸브는 유리앰플과 충진액 그리고 액 내부에 형성된 기포로 구성된다. 개발의 첫 단계는 균일한 유리 앰플의 양산기술 및 설비의 개발이었다. 두 번째 단계는 유리앰플에 충진될 액체의 종류와 형성시킬 기포의 크기에 대한 최적화였다. 액을 충진할 때 균일한 기포크기를 형성시킬 수 있는 양산공정의 개발 역시 어려운 문제 중 하나였다. 개발의 최종 단계는 유리밸브의 표면에 대한 처리를 통해 유리밸브의 파괴역학 제어기술개발이라 할 수 있다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.13-18
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• 2007

보건복지부의 지원으로 건립하는 부산${\cdot}$경남 최초의 어린이전문병원 건립공사는 양산부산대학교병원과의 연계로 최고시설의 의료타운건립을 목표로 수행중이며 건설사업관리(CM)라는 체계적이고 과학적인 관리기법의 도입 및 적용을 통해 건설프로젝트의 비생산적이고 비효율적인 요소를 제거하여 생산성과 효율성을 향상시키고자 하는 것이다. 이에 본 연구에서는 어린이병원건립사업에 사업관리기법을 설계이전단계부터 턴키업체선정, 시공, 설계VE, PMIS구축, 유지관리단계의 사업 전(全)단계에 적용하여 발생한 효과와 분야별 기술자를 활용한 기본 및 실시설계VE를 통한 사업비 절감 및 공기단축 효과를 제시하고자 한다.

• 디자인학연구
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• 제16권2호
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• pp.197-208
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• 2003

최근 제품개발의 추세는 디자인전문회사가 클라이언트와 협력하여 초기 제품기획단계부터 최종생산까지의 모든 과정을 함께 진행하는 것이다. 이에 본 연구에서는 최근의 추세에 맞도록 개선된 실무적 관리 프로세스를 제시하기로 한다. 기존의 프로세스들은 제품디자인 개발과정을 시장조사부터 디자인, 설계, 생산 등의 단계로 요약하여 언급해 왔기 때문에 최근의 추세에 맞추기 위해서는 제품디자인 개발의 모든 단계들을 설명하는 확대된 프로세스가 필요하다. 제품디자인 개발의 모든 과정은 초기 Initial Meeting의 단계에서 출발하여 계약, Kick-Off Meeting, 시장조사, 디자인컨셉 설정, Idea Sketch, Rendering 디자인 도면, 디자인 목업, 디자인 매뉴얼, 기구 설계, ES 목업, 금형 설계 및 제작, 시 사출, 양산, 특허 출원까지의 프로세스들을 포함한다. 따라서, 하나의 제품디자인개발 프로세스를 진행하고 관리하기 위해서는 모든 단계들에 대한 충분한 이해 및 지식이 있어야 한다. 본 프로세스의 장점은 1)제품개발과정을 이해하고, 2)최종디자인과 양산제품이 일치하고, 3)시장조사로 정확한 디자인정보를 수집하고, 4)완성도 높은 제품디자인을 제시하는 데 있다. 본 실무적 관리프로세스는 제품디자인 개발과 관련된 모든 과정들을 분석함으로써 개선된 체계를 제안하며, 제품디자인개발의 다양한 환경 속에서 응용될 수 있다.

• 기계저널
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• 제21권5호
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• pp.343-355
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• 1981

1960년대 SKD의 단순조립 생산단계로 시작된 국내 자동차공업은 정부의 지속적 지원과 보조 무역정책으로 국산 고유 모델차의 양산단계에 이르렀으며, 상공부의 적극적 국산화정책은 자 동차 관련기계공업의 저변확대에 지대한 공헌을 하였다. 그러나, 세계적인 자동차공업의 다국적 기업화 및 급진적 기술개발과 국내의 국산화 위주의 육성정책 등에 따른 기술적.경제적 문제점에 따라 국내 자동차공업은 심각한 국보를 맞이하고 있다. 본 논고에서는 이런 문제점들 중에서 특히 기술적인 측면의 문제점을 파헤쳐, 이의 극복을 위해 연구과제들을 도출.추천하고저 한다.

• 소음진동
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• 제6권2호
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• pp.127-133
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• 1996

이 글에서는 부밍소음의 현상과 특성, 발생 메카니즘, 원인규명 방법 및 대책 방법에 대해 알아보았다. 개발 차량이 제작되고 나서 양산 단계까지의 NVH (Noise, Vibration and Harshness) 육성에 초점을 두어 트러블슈팅(troubleshooting) 위주로 서술 하였으나, 이단계에서 NVH 대책을 세우는 것은 시간이 오래 걸릴 뿐 아니라 대책안 적용에 소요되는 비용도 문제가 될 수 있다. NVH 성능이 우수한 차량 을 조기에 개발하기 위해서는 NVH가 고려된 설계가 필수적이다. 설계 단계에서 CAE 해석을 하여 NVH 성능을 미리 예측하고, 설계 미스가 있을 때는 차량이 제작되기 전에 미리 대책을 세움으로써 효율적인 차량 개발을 할 수 있다.

• 국방과기술
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• 3호통권157호
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• pp.48-53
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• 1992

개발자는 사용자인 60만 소요군을 위한 무기체계의 인구개발 사업을 수행할 때에 연구개발 초기 단계에서부터 양산배치, 운용단계까지 사용자의 작전운용 및 정비지원 요구사항들을 상세히 분석해야 한다. 그렇게 하기위해서는 소요군의 현재/미래, 작전운용/정비지원 임무, 기상조건, 지형지물 조건, 적의 무기체계, 적의 작전운용/정비지원 조건 등을 개발자가 구체적으로 분석해야만이 개발목표 무기체계의 성능설계와 사용자의 인간공학적 문제인식을 도출할 수 있을 것이다

• 국방과기술
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• 5호통권171호
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• pp.30-37
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• 1993

아프리카 대류에서 사상 최대규모로 개최된 "DEXSA '91" 무기 전시회는 남아프리카 공화국의 방산기술을 세계적으로 알리는 계기가 되었습니다. 또한 구체적인 소요제기 단계에서부터 개발과정을 거쳐 양산단계에 이르는 전반적인 장비생산능력이 매우 인상적으로 공개되었으며, 국내외적인 합작사업과 기술이전의 가능성을 타진하는 기회로 활용되었습니다. 값이 싸면서도, 성능이 입증되고 또한 고도의 기술까지 가미된 남아공의 장비와 무기체계는 대부분의 제3세계에서 많은 호평을 받을 것으로 보입니다

• 기계저널
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• 제32권7호
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• pp.613-619
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• 1992

짧은 시간의 주행 실험과 랜덤 응답 해석을 통한 차체의 피로수명을 해석하는 방법을 제시하 였다. 주파수 영역에서 다축 응력을 폰 미제스 응력으로 변환시키고 응력 진폭의 확률 분포를 와이블 분포를 고려하여 처리함으로써 더욱 신뢰도가 큰 해석이 되도록 하였다. 여기에 제시된 해석 과정은 일반적으로 적용 가능한 것이므로, 양산 전 단계의 차체 피로 설계에 좋은 참고가 될 것이다.