• 제목/요약/키워드: 액세스 홀

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WUF-W 접합부의 액세스 홀 형상변수 타당성 평가를 위한 경험식 제안 (Empirical Equations for Checking Validity of Access Hole Parameters for WUF-W Connections)

  • 한상환;윤용
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제29권4호
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    • pp.303-310
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    • 2017
  • WUF-W 접합부는 부재의 접합이 모두 용접으로 이루어진 접합부이며, 특수모멘트골조(SMF) 인증접합부 중 하나이다. 하지만 선행 연구들을 통해 일부 WUF-W 접합부 실험체가 4% 층간변위비의 특수모멘트골조(SMF) 요구성능을 만족하지 못하였으며, 이는 액세스 홀 형상과 연관이 있음이 보고되었다. 본 연구에서는 비선형 유한요소 해석을 이용하여 WUF-W 접합부의 요구성능을 만족하기 위한 주요 액세스홀 형상변수의 허용범위를 결정하였다. 또한 WUF-W 접합부 설계과정에서 주요 액세스 홀 형상변수의 타당성을 평가할 수 있는 간단한 경험식을 제안하였다.

모듈러 골조의 각형강관 기둥과 C형강 보 접합부의 거동 평가 (Behavior of C-Shaped Beam to Square Hollow Section Column Connection in Modular Frame)

  • 이상섭;박금성;홍성엽;배규웅
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제27권5호
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    • pp.471-481
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    • 2015
  • 모듈러 건축은 사전에 설계 검토된 건물 요소를 공장에서 모듈로 제작하여 현장으로 운송 조립하는 프리패브 건축 시스템이다. 모듈러 건축물의 구조 형식은 공법, 재료, 부재 구성 등에 따라 다양하게 구분될 수 있지만 사용되는 모듈의 구조 형식은 크게 벽식과 가구식으로 나눌 수 있다. 벽식 모듈은 모듈의 입면을 패널을 이용하여 구성하여 수직하중과 수평하중을 전달시키는 방식이다. 가구식 모듈은 기둥과 보를 이용하여 모듈을 구성하고, 용도에 맞춰 입면을 마감하거나 개방시켜 놓는 방식이다. 이 두 가지 모듈 방식은 국내에도 사용된 바 있으나 최근 가구식 모듈이 보편화되고 있다. 가구식 모듈의 기둥 부재로 각형강관이 일반적으로 사용되고 있으며, 보 부재로 C형강 또는 H형강이 사용되고 있다. 각형강관이 기둥 부재로 사용된 가구식 모듈간 접합을 위해 각형강관 기둥 단부에 고력볼트를 채우기 위해 액세스 홀을 가공하는 경우가 있다. 액세스 홀은 볼트체결을 위해 사람의 손이나 공구가 폐쇄형 단면인 각형강관 내부에 접근하기 위한 개구부로 액세스 홀은 기둥-보 접합부의 거동에 영향을 미치는 패널존을 약화시킬 가능성이 높다. 이 연구에서는 가구식 모듈의 기둥-보 접합부 거동에 영향을 미치는 액세스 홀, 기둥 두께, 다이아프램을 변수로 5개의 실험체를 제작하여 실험을 실시하였고 그 결과를 분석하여 제시하였다.

5G RAN 아키텍처 표준동향 (Trends of Standardization Activity for 5G RAN Architecture)

  • 송평중;송석일
    • 전자통신동향분석
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    • 제31권6호
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    • pp.88-96
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    • 2016
  • 5G RAN은 4G가 진화된 무선기술(evolved E-UTRA)과 5G 무선기술(New Radio, NR)을 모두 지원하는 새로운 무선액세스 네트워크(New RAN)이며, 코어 네트워크 (EPC and NGC)과 접속되어 5G 시스템(NextGen System)을 구성한다. 본고에서는 5G RAN(Radio Access Network,)을 대상으로, RAN 시설 배치 시나리오, RAN과 CN 간 기능 분배 및 인터페이스, 프런트-홀 네트워크의 전송 용량 및 지연, New RAN과 E-UTRA 간 모빌리티 시나리오 등에 대한 표준 이슈를 살펴본다. 마지막 절에선 RAN의 네트워크 슬라이싱 지원 방안으로 상위레벨 개념의 구조와 절차를 정리한다. 본 문서는 3GPP RAN3 그룹의 기술보고서(TR 38.801)와 SA2 기술보고서(TR 23.799)를 바탕으로 작성되었다.

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5G를 위한 백홀 및 프로트홀 통합 전달망 기술동향 (Trend of Integrated Backhaul and Fronthaul Transport Network Technologies for 5G Networks)

  • 배정숙;최용석
    • 전자통신동향분석
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    • 제31권5호
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    • pp.59-69
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    • 2016
  • 4G 대비 50배 이상의 최대 전송률, 1Gbps 이상의 사용자 체감 전송율, $10TB/s/km^2$의 단위 면적당 트래픽 용량, 1ms 이내의 전송 지연, $10^7/km^2$ 고연결 밀도 등의 핵심 성능 지표를 목표로 5G 기술 연구개발이 진행되고 있다. 5G 성능 지표의 달성을 위해 스펙트럼 효율을 증가시키는 무선 전송 기술, 유연성 있는 스펙트럼 사용 기술, 초고주파 대역 활용 전송 기술, 밀집 소형셀 기술 등의 신기술이 무선 액세스망에 적용되고 있으나, 백홀, 미드홀 그리고 프론트홀 등의 전달망 구간에도 높은 데이터 전송률과 매우 낮은 지연 시간을 제공할 새로운 해결책이 요구된다. 본고에서는 다양한 링크 전송 기술과 SDN/NFV를 수용하면서 패킷 스위칭 통합 망을 향해 연구되고 있는 5G 전달망 기술동향을 기술한다.

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