• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 1996.03a
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• pp.35-42
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• 1996

지하 구조물의 안정성 확보와 경제적인 시공을 위하여 상세하고 합리적인 암반분류가 필요하다. 설계 초기에는 제한적인 정보와 암반의 불확실성에 따라 암반분류의 신뢰도가 떨어진다. 이러한 불확실한 지질 정보를 근사하게 추론할 수 있는 방법으로서 인공지능(Artificial intelligence) 특히 인공신경망 (Artificial neural network)이 있다. (중략)

• Geotechnical Engineering
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• v.14 no.1
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• pp.29-36
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• 1998

The application of a multiple rock classification method, which is a generalization of a binary rock classification, is studied in this paper. In particular, this paper shows how to incorporate qualitative data through a case study. The method suggested in this paper can be effectively used for a systematic multiple rock classification such as RMR system developed by Bieniawski. It will be very useful for rock classifications. In addition, it is known that the expected cost of errors can be atopted to indicate how well a investigation plan is made.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.2 no.2
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• pp.41-49
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• 2000

Rock Mass Rating has been widely applied to the underground tunnel excavation and many other practical problems in rock engineering. However, Rock Mass Rating is hard, even by the experts of tunnel assessment owing to lack of investigation system. In this study, using multivariate analysis we presented rock mass rating system that is objective and easy to use. The constituents of RMR are decided to RQD, condition of discontinuities, groundwater conditions, intact rock strength, orientation of discontinuities, spacing of discontinuities in important order. In each step, we proposed the best multiple regression model for RMR system.

• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 2001.03a
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• pp.85-94
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• 2001

터널 발파시 발파효율은 암반의 특성에 큰 영향을 받기 때문에 암반 특성을 분석하고 이를 기초로 발파설계를 수행하는 것이 중요하다. 그럼에도 불구하고 현재까지 국내에서의 발파설계는 무결암의 단축압축강도만으로 발파암을 분류한 후 각 발파암의 발파계수를 구하는 방법을 이용하거나 공학적 암반분류법의 하나인 RMR 분류를 이용하여 발파암을 분류하되 객관적 근거가 미약한 경험적인 발파계수를 산정 하는 방식을 통하여 이루어졌다. 본 연구에서는 절리특성을 고려한 발파설계를 위하여 Ashby의 접근법을 활용하였다. 또한 절리조사 결과를 통한 발파암 분류방법과 발파패턴설계를 추가하여 발파설계 전 과정을 수행할 수 있도록 Ashby의 접근법을 응용하였다. 따라서 절리 분포 특성을 고려한 발파암 분류가 가능하고, 절리암반 특성을 고려한 발파설계를 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.17 no.4
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• pp.127-134
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• 2001

본 논문에서는 국내 여러 지역에서 수행된 도로, 철도 및 기타 토목공사를 위한 설계과정에서 조사가 이루어진 현지조사와 시추코아 및 시추공을 대상으로 암반평가가 이루어진 자료들을 대상으로 암반분류방법간의 상관관계에 대해 조사하였다. 상관관계에 대한 해석은 암반분류에서 많이 사용되고 있는 RMR과 Q분류법간의 상관관계 그리고 RQD와 두 암반평가방법간의 관계에 대하여 암석성인별 분류 즉 화성암, 퇴적암 및 변성암별로 검토를 실시하였다. 전체적으로 분류방법의 상관관계는 좋게 나타나고 있다. 그리고 음파검층에 의한 탄성파 P파 속도와 RMR의 상관관계를 고찰하였는데, 이 두 요소간의 상관성은 비교적 양호하였으며 보다 신뢰성 있는 관계식을 유도하기 위한 노력이 필요하다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.16 no.3 s.62
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• pp.203-208
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• 2006

This report is to introduce an article to compare 3 kinds of methods as RMR, Q-system and RMi published in Tunnel and Tunnelling Technology 2003. As rock mass classification is applied to estimate the amount of the support as an empirical design method, an attempt has been made to evaluate the parameters for classifications and their variations by Professor Nilsen and his team in Norway. Representability and reproducibility in measuring the field parameters are discussed and sensitivity of rating values in the three methods is also analyzed in this research. Although some parameters have high variation in rating among the 5 observers, the rock mass class has been found to be quite similar.

• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 2001.03a
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• pp.231-245
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• 2001

경험적 암반 분류법과 운동학적 해석을 동시에 통합하여 사용할 수 있다면, 터널의 암반 상태를 분류하고 예측하는데 매우 유용할 것이다. TMR-net 분석 기법은 RMR 시스템의 평가 기준에 기초한 절리 방향 평가 기준을 설정하고, 이를 극 투영망 상의 평점 기준을 가진 활동 범위로 표현한 평사투영 중첩기법이다. 터널의 설계 및 시공 단계에 적용된 TMR-net 분석은 절리 방향의 영향과 관련된 효과적인 결과를 제공할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 1995.03a
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• pp.186-201
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• 1995

암질분류는 구조물의 설계 및 시공에 영향을 미치는 기본요소를 선택하여 현장에서 관찰, 계측한 후 일정기준에 따라 암반을 등급별로 구분하는데 목적이 있다. 이와 같은 암질분류는 댐, 도로, 터널 등의 설계 및 시공의 각 단계를 통하여 경제성과 안정성에 밀접한 상관 관계를 가지며 중대한 영향을 끼치게 된다. 따라서 암질분류기준은 객관적이고 간편하며 모든 암반에 적용이 가능하여야 하고 구조물의 설계 및 시공에 필요한 정보를 제공하여야 한다. (중략)

• Explosives and Blasting
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• v.24 no.1
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• pp.21-28
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• 2006

Rock mass classification systems such as RMR and Q system have been widely served as a simple empirical approach for the design of various rock mass structures in the stage of site survey as well as under the construction. For the RQD determination, the boring is partially carried out and what is more, the survey boring is not normally carried out under construction. Therefore RQD is frequently determined by empirical method or indirect method. Since it is difficult to determine the discontinuity characteristics such as RQD, spacing, persistence, filling and so on, it is essential to develop suitable and simple systems without drilled core and a cert 없 n number of representative parameters. One of the primary objectives of the classification systems for a practicing engineer has been to make it simple to use as a preliminary design tool for the structures in rock mass. In the present study, the modifications for both the RMR and GSI system are suggested by authors to introduce new classification system as well as to improve the scope of some of the existing classification systems for a practicing engineer.

• Geotechnical Engineering
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• v.11 no.2
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• pp.71-78
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• 1995

In this paper, a study was performed on classifying a rock mass into multiple classes as in rock mass classification systems, such as RMR system and Q system etc. In a situation with only limited quantitative data available, it was sought to employ a way of incorporating qualitative data in a systematical and reasonable manner. It is based on the realm of Geostatistics. In particular, indicator kriging technique, which is one of non-parametric approaches, was used. As a selection criterion for an optimal classification, the cost of errors was adopted. As a result, the binary rock classification method developed before was extended and generalized for multiple rock classification with its total number of classes unlimited.