• Title/Summary/Keyword: 안전 접지

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전력기술인이 만들 수 있는 전자보안 시스템⑸

  • 윤갑구
    • Electric Engineers Magazine
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    • v.225 no.5
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    • pp.7-15
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    • 2001
  • 세개의 단자를 가진 플러그라 할지라도 최대의 안전성을 위한 성능이 좋고 완전한 접지를 했다고 확실할 수 있는 방법 중의 하나는 사용하는 것이다.

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Research on Investigation on the Spot in Relation to Electrical Safety of Electrical Installation in Elementary.Middle.High School (전기안전에 대한 초.중.고등학교 전기시설물의 현장조사 연구)

  • Gil, Hyoung-Jun;Choi, Chung-Seog;Lee, Ki-Yeon;Moon, Hyun-Wook
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.21 no.5
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    • pp.99-105
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    • 2007
  • This paper describes the investigation on the spot in relation to electrical safety of electrical installation in elementary middle high school. The investigation was carried out for power receiving system, classroom, chemistry room, music hall and so on. The investigation on the spot was performed by researcher, the related expert, engineer with over fifteen years of industry experience all over the country. As a result of investigation on the spot to 41 schools, common grounding methods at power receiving system were dominant. The risk factors include absence of control box of electric fan, non-installation of earth leakage circuit breaker to power source of experiment stand, use of non-grounding outlet.

IEC 60479에 의한 인체 감전보호

  • Lee, Jong-Cheol
    • The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.21 no.2
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    • pp.3-10
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    • 2007
  • 본 논문에서는 인체감전의 영향에 관한 국제표준으로서 전기적 안전요건을 설정하기 위해 사용하는 IEC 60479의 "인체감전의 생리학적 현상"에 대한 내용 중에서 일상생활에서 감전의 우려가 가장 큰 상용주파 교류에서의 감전보호에 관한 내용을 소개하고자 한다. 감전보호에 대해 IEC 60479와 함께 양대 표준이라 할 수 있는 IEEE 80의 감전보호를 위한 접지설계 개념과의 차이를 살펴 봄으로써 감전보호를 위한 접지설계에 참고가 되도록 하고자 한다.

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Shunt Current Measurements for Grounding System of Commercial Frequency (상용주파 접지시스템의 분류전류 측정기술개발)

  • Kim, Jae-Yee;Ko, Young-Hyuk
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.223-224
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    • 2002
  • 본 논문에서는 운전중인 변전소접지계의 분류전류를 측정하는 기법을 개발하고자 한다. 접지계의 안전성을 진단하기 위해서는 분류전류의 정확한 측정이 필수적이다. 모델변전소로 최근 부하 밀집지역인 도시지역에 가장 많이 채택하고 있는 옥내 지중변전소를 선정하였다. 가장 악조건인 1차측 지중선로 1회선인 경우 지중선로 분류율의 계산치 및 실측치가 각각 85.60[%]및 84.43[%]로 잘 일치하였다.

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이동형 비접지식 저압발전기에서의 누전차단기의 동작특성에 관한 연구

  • 문종호;손기상
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.153-156
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    • 2003
  • 건설현장에서 사용하는 이동형 발전기는 220[V]용 소형발전기, 380[V]용, 440[V]의 저압형태의 발전기로, 이러한 저압용 발전기는 3.3[kV] 또는 6.6[kV]로 건물내부에 설치되어 정전시에 사용되는 비상용 발전기와는 달리 대형전력계통과는 분리되어 운용되는 독립전력계통의 전원으로 사용되고 있다.(중략)

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Study for the Characteristics a Buried Wire between Electric Railway Stations (전기 철도 시스템의 역사간 매설 지선 특성에 관한 연구)

  • Ryu, Chung-Hee;Nam, Seung-Wook;Cho, Da-Hoon;Jung, Ho-Sung
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.2183-2185
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    • 2011
  • 전기 철도시스템에는 많느 궤환 전류가 흐르고 이로 인하여 제어시스템의 오동작과 인명 손상의 위험이 따른다. 본 연구에서는 대용량의 노이즈 및 서지 전류로부터 인명과 설비를 보호를 위한 대책으로 역사간의 접지 매설 지선을 할용하여 안전성을 개선하기 위한 방안을 연구하였다. 본 논문에서는 역사내 전체의 통합접지를 구성하여 등 전위를 확보하고, 역사간 매설지선과 일정 간격 접지봉으로 시공함으로서 전기철도 선로에서 지락사고 및 낙뢰등에 대한 위험전압을 감소시킬 수 있는 방안을 시뮬레이션하여 확인하였다.

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Effects of Soil Resistivity on the Grounding Characteristics (대지 저항률이 접지 특성에 미치는 영향)

  • Jung, Yeon-Ha;Jang, Tae-Jun;Kwak, Hee-Ro;Roh, Young-Su;Choi, Chung-Seog
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.19 no.5
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    • pp.74-79
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    • 2005
  • In this paper the earth structures of four cities are analysed on the basis of the measured soil resistivity and the characteristics of a grounding system is examined. As a result it is revealed that the soil resistivity has an effect on touch voltage and step voltage, which are directly related to safety, as well as ground resistance.

Configuration of a Module for Monitoring Voltages Between Power Lines and Hull Onboard Vessels Based on the Vector Diagram at 3 Phase Ungrounded Power Distribution System (비접지 선박 3상 배전선로의 대지전압 벡터 모니터링 장치의 구성)

  • Choi, Soon-Man
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.35 no.8
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    • pp.1111-1116
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    • 2011
  • Power distribution systems onboard vessels are typically configured without any live line connected to hulls for earthing purpose, where the line to hull voltages are affected and deformed depending on the impedances consisting of insulation resistances and distributed capacitances between power lines and hull. An insulation fault at power lines causes the line to hull voltages to increase to a higher level which brings more possibilities to electric shock and deterioration of insulation material. This study focuses on how to configure a module which enables to continuously monitor the voltages between power line and hull based on the vector diagram by analyzing the neutral point of 3 phase voltages and the algorithm for plotting method on the PC monitors.