• 안전기술
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• 54호
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• pp.64-69
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• 2002

• 콘크리트학회지
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• 제14권5호
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• pp.27-30
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• 2002

ACS(Automatic Climbing System) 거푸집은 당 현장에서 코어 월 철근 콘크리트 공사시 사용되는 대형 거푸집으로써 상대 플로우 잭에 의해 자동으로 1개 층씩 상승되는 시스템으로 안전난간 및 안전발판을 설치하여 추락, 낙하재해에 대비하였으며 외부에 천막을 설치하여 비산먼지, 소음 등을 방지할 수 있도록 설치/운영 중이다. (그림 1)은 ACS 거푸집의 구성을 나타내었다.(중략)

• 한국철도학회논문집
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• 제17권2호
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• pp.87-93
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• 2014

국내에서 운행중인 프랑스 알스톰에서 도입된 고속철도차량인 KTX의 승강문 접이식 발판이 유럽 표준 규격인 EN14752를 따르고 있으나 접이식 스텝 동작 시 발판 형성 폭이 200mm가 되어 국내 20세에서 60세의 발평균 사이즈인 253mm에 미치지 못하고 있다. 신체구조 상 신체 하중은 발 뒤축에 대부분 걸리므로 현재의 발판은 승하차 시 전도나 미끄러짐이 발생 할 수 있는 위험이 존재하고 있으며, 실제 발생을 하고 있다. 이에 기존 차량 조건 내에서 발판의 폭을 확대하여 스텝 개념설계(안)의 구조해석을 수행하고 이의 안전성을 검토하였다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2021년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.32-33
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• 2021

When materials are to be transported vertically at the construction site, if the space is small, there is often a precarious situation in which materials are transported outside the scaffold or through the space secured by removing the safety footrest. In addition, if the safety foothold is removed, the reinstallation may not occur due to carelessness of a worker. To solve the problem of this particular case, we have created a safety foothold that is unnecessary to dismantle and can be opened.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2012년도 춘계학술논문집 2부
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• pp.772-774
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• 2012

최근 차량과 플랫폼 사이의 공간에 휠체어의 바퀴 또는 승객의 발이 빠지는 등의 안전사고가 보고되고 있어 교통약자의 이동을 제한하는 요소로 작용함에 따라 차량과 플랫폼 사이 공간을 메우는 안전스텝을 개발하게 되었다. 안전스텝으로 기존 플랫폼에 설치하는 고무타입은 고정식 고무발판을 미리 설치해 두어 차량과 플랫폼의 간격을 미리 줄이는 방식이나 직선, 곡선 형태의 각각의 역사가 가지는 조건에 유연하게 대응하고, 차량의 승객수와 플랫폼의 조건에 따라 달라지는 승하차 높이에 유연하게 대응하고자 차량에 설치하는 방식을 개발하게 되었다. 본 논문에서는 개발한 안전스텝의 구성 및 기능을 설명하고 논하고자 한다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1347-1348
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• 2010

• 안전기술
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• 제185호
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• pp.22-23
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• 2013

(주)해성기공은 건축물의 기초가 되는 철골 구조물만을 생산, 시공하는 강구조물(Steel Structure) 건물 건설업체다. 지난 1983년 창립된 이곳은 1997년 천안공장을 준공하면서부터 도약의 발판을 마련하게 된다. 가공설비를 구축하고 전문인력을 확충해 본격적으로 PIPE 구조물의 생산을 시작한 것이다. 이곳이 단순하게 강구조물을 제조하고 있다고 생각하면 오산이다. (주)해성기공은 인천문학경기장, 영종도 인천국제공항, KINTEX 국제전시장 등 국내 주요 랜드마크의 기초구조물을 공급한 것은 물론 일본의 해끼난, 이소보 화력 발전소에 자재를 납품했을 만큼 대내외적으로 기술력을 인정받고 있다. 이곳에서 안전관리업무를 맡고 있는 이가 오늘의 주인공인 강석훈 기사다. 강 기사는 이제 막 안전에 발을 내딛은 새내기라고 볼 수 있다. 갓 이립(而立, 30세)에 접어든 그는 지난 2011년 7월부터 본격적으로 안전관리 업무를 시작했다. 이는 곧 경력과 연륜에서 묻어나오는 안전관리를 기대하기 힘들다는 의미로 해석할 수 있다. 하지만 그는 남다른 열정과 각고의 노력을 통해 빈틈없는 자율안전관리를 전개하고 있는 것으로 지역 안전인들 사이에서 유명세를 타고 있다. 그가 어떻게 안전관리를 실시하고 있기에 이런 명성을 쌓고 있는지 만나봤다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2001년도 가을 학술발표논문집 Vol.28 No.2 (1)
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• pp.340-342
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• 2001

상위의 타입 구조를 갖춘 (higher-order and typed) nML을 고안하고 그 컴파일러를 개발하였다. nML은 프로그래밍 언어 분야의 중요한 성과들을 충실히 실현한 언어로서, Standard ML과 Objective Caml 장점과 실제 프로그래밍 세계의 관성을 염두에 두고 정의되었다. nML 컴파일러의 실용성과 안전성은 이미 여러 응용 시스템 소프트웨어의 개발로 실험되고 있다. 이 전통적인 컴파일러 시스템에 본 연구단의 프로그램 분석기술들이 장착되면서, 실시간 안전성 검증이 가능하고, 작고, 자발적인 적응력 있는 코드를 만들어내는 컴파일러로 발전하는 발판이 마련되었다.

• EDISON SW 활용 경진대회 논문집
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• 제6회(2017년)
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• pp.358-364
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• 2017

많은 공사 현장에는 개구부, 작업발판, 가설계단의 통로 등에서의 추락사고를 방지하기 위해 설치하는 가시설물 중 안전난간이 있다. 안전난간은 작업장에서 현장인부들의 생명과 직결되므로 반드시 적절한 기준에 맞춰 설계를 하는 것이 필요하다. 이러한 안전난간은 표준안전난간으로서 추락재해방지 표준안전작업지침[1]에 의해 설계 기준이 명확하게 명시되어 있으며 난간대와 기둥각 부분 접합부는 쉽게 변형, 변위를 일으키지 않는 구조를 가져야 한다. 본 연구에서는 지침에 지시된 표준안전난간을 실제 설계기준에 맞게 직접 구조물을 모델링하고 EDISON용 구조해석 프로그램인 CASADsovler를 통해 유한 요소 해석을 수행하여 안전난간에 가해지는 응력 및 변위 결과들을 통해 구조의 안정성을 시험해 보았다. 더하여 다구찌 기법과 최적설계에 기반하여 안전난간 무게의 경량 최적화를 위한 연구를 진행하였다.

• 안전기술
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• 제176호
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• pp.20-21
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• 2012

우리나라 욕실문화를 선도하고 있는 기업이라면 단연코 대림B&Co를 꼽을 수 있다. 위생도기업계 최초로 KS 마크를 획득한 것은 물론이고 우리나라에서 처음으로 원피스 사이펀제트 양변기를 출시했다는 것에서 그 면모를 확인할 수 있다. 대림B&Co는 지난 1996년 정부투자기관으로 설립된 '요업센터'를 모태로 하고 있다. 이후 이곳은 1971년 대림요업(주)으로 상호를 변경하면서부터 비약적으로 발전했다. KS마크를 시작으로 일본 INAX사와 기술제휴를 맺어 품질혁신을 위한 발판을 마련한 것이다. 여기에 더해 지난 2008년에는 지금의 대림B&Co로 상호를 변경해 욕실문화를 선도하는 기업으로 자리매김하고 있다. 그렇다면 이처럼 눈부신 성장을 할 수 있었던 원동력은 무엇일까. 이곳 관계자들은 모두 입을 모다 '빈틈없는 안전관리'라고 말한다. 안전과 회사의 성장은 때려야 땔 수 없다는 신념 아래 철저한 안전관리를 해나가고 있는 대림B&Co를 찾아가 봤다.