• Journal of the Korea Construction Safety Engineering Association
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• v.2 no.3 s.5
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• pp.31-53
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• 1992

90년대에 들어와서 국내 건설업계는 많은 고층건물을 건설하게 되었고, 이에 따라 많은 재해가 발생되고 있다. 따라서 고층건축공사에 있어 재해발생위험 요인을 살펴보고 이의 예방대책을 제시하여 재해예방에 기여하고자 한다. 본 원고는 ‘89년도 (사)한국건설안전기술협회에서 실시한 연구자료를 참고로 하였다. -필자주-

• 월간 기계설비
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• s.254
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• pp.63-66
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• 2011

설비공사는 구조물의 진행에 따라 처음부터 준공시까지 진행되며, 작업공정별로 대부분 단시간에 이동작업을 하여야 하는 작업이 주종을 이루고 있고, 다양한 전기기계 기구를 사용하여 작업을 하기 때문에 이에 따른 추락, 협착 및 감전재해 등 안전관리에 각별히 유의해야 한다. 본지는 회원사의 시공업무에 도움이 되고자 기계설비공사의 주요 안전 관리에 대한 대책을 연재한다.

• LP가스
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• s.89
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• pp.47-48
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• 2004

최근 한국가스안전공사는 지난해 12월 발생한 충북 동원가스충전소 LPG폭발사고와 관련, 유사한 사고의 예방 차원에서 "LPG충전소 안전관리 강화대책"을 협회로 송부해 왔다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1998.05a
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• pp.285-291
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• 1998

산업안전보건법 제48조에 의거 사업장의 유해위험시설을 보유하기 위해 신설, 증설, 변경 또는 이전시에 유해위험물질의 누출, 화재, 폭발 등으로 인하여 사업장내 근로자나 인근 주민들에게 피해를 줄 수 있는 사고를 사전에 예방하기 위하여 유해위험방지계획서나 공정안전보고서를 작성하여 노동부장관에게 제출토록 의무화가 되어있다. 각 사업장은 이러한 사전예방에 활용하기 위한 위험성 평가방법을 어떤 기법으로 어떻게 도입하여 적용시키고 있으며, 또 할 예정인가 사내에는 어떤 제도화가 되어 있는가 대책은 어떻게 반영되고 실시에 어떤 문제점이 있는가 등의 사실을 업종별로 파악하여 제조업종의 위험성 평가도입에 따른 문제점과 대책을 제시할 필요가 있다. (중략)

• LP가스
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• s.73
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• pp.36-44
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• 2001

서울시 소방방재본부가 최근 "2001 가스안전관리 종합대책"을 마련하고 우리회로 알려왔다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.05a
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• pp.150-150
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• 2023

본 논문은 우리나라의 권역별 어선 안전관리에 대한 동향을 분석하고, 해양사고통계를 기반으로 어선 안전관리 대책을 고찰해 보고 시사점을 도출하고자 한다.

• The Safety technology
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• no.43
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• pp.8-11
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• 2001

일본 교토 산업보건추진 센타에서는 중.소규모 사업장에서의 소음대책의 실상과 해결과제를 설문조사와 사업장 지원을 통해 소음대책 과제해결 방안을 내 놓았다. 이는 99년 7우러로 중재방 "노동위생"에 소개된 내용을 일부 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2005.05b
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• pp.173-177
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• 2005

2005년 2월 10일 파키스탄 남서부 발루치스탄 주에서 샤키도르 댐붕괴 사고로 1800명 이상의 사망자와 실종자가 발생하였고 댐이 무너지면서 1만 8,000채의 가옥이 부서지는 피해가 발생하였다. 이러한 홍수는 2월 3일부터 10일까지 일주일간 폭우가 내리면서 발생하였다. 과연, 남의 나라의 문제이고 우리나라의 경우와는 상관이 없는 것일까? 우리나라의 경우 한국시설안전기술공단(이하 공단)에서는 1996년부터 현재까지 1종 댐 시설물에 대한 정밀안전진단을 실시한 결과 대부분 수문학적 안전성이 매우 낮은 것으로 나타나, 그에 따른 구조적인 홍수대책방안으로 댐 증고, 보조여수로 신설, 여수로 확장 및 상류에 홍수조절용 댐 신설 등의 대책을 제시하고 있다. 그러나 이러한 구조적인 대책은 경제성, 시공성, 그리고 환경적인 측면에서 현실적으로 어려운 점이 많은 실정이다. 따라서, 우리나라의 경우에도 기상이변에 따른 댐붕괴 가능성이 상존하므로 이러한 어려운 문제점을 극복할 수 있는 충분한 대책을 마련해야 할 것이다. 본 연구에서는 금번 파키스탄에서 발생한 호우와 같이 장시간 발생한 호우사상(2002년 태풍 간무리)의 경우에 대하여 한강유역 댐들의 수문학적 안전성을 불리한 조건으로 모의하여 댐안전성을 평가하였다. 또한, 공단에서 수리, 수문학적 안전성을 평가한 1종 댐들의 설계보고서, 정밀안전진단 등 준공 후 현재까지 시행된 용역결과들을 토대로 수문학적 안전성 평가 기준에 대한 변화양상을 비교$\cdot$분석하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.316-318
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• 2014

VLCC에 의한 SK에너지 울산CLX와 인천CLX의 일원화된 효율적 원유 수급체계에 따른 물류비용의 절감, 이에 따른 국가 산업 경쟁력확보 및 항만경쟁력 강화를 위한 고도화 사업의 일환으로 고부가가치 선박인 VLCC가 인천항에 처녀입항하게 되었다. 이로 인한 해상교통관제센터(VTS)의 안전대책이 요구되어 비교적 통항량이 많고 항로길이가 긴 인천항의 VLCC운항 계획에 따른 해상교통 혼잡도 등, 다각적인 통항 안전성 및 VLCC 입출항에 따른 타 통항선과의 항행안전 관계등을 점검하여, 계속적인 VLCC 입항에 따른 항행 위험성을 파악하고, 앞으로의 인천항만 안전을 위한 통항안전관리대책을 모색하고자 한다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2018.06a
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• pp.118-118
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• 2018