• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.05a
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• pp.112-116
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• 2019

블록체인으로 물류부문에서의 플랫폼을 구죽하고 이를 통해 국내외 유관기관 사용자들을 연동하여 정보를 안전하게 공유하고 물류부문에서의 생산성을 도모하고자 하는 노력이 국내외에서 활발하게 진행되고 있다. 관세청의 통관물류 블록체인 플랫폼구축, 삼성 SDS의 젤로에서 딜리버로 이어지는 물류플랫폼 구축, 케이엘넷의 블록체인형 물류입줄항관리 이외에 다양한 프로젝트들이 있다. 해외에서는 머스크와 아이비엠의 블록체인형 글로벌 물류플랫폼인 TRADELENS 프로젝트, 전세계 항만네트워크사업자들의 모임인 IPCSA 에서 추진하는 블록체인형 전자선하증권등을 들 수 있다. 하지만 물류라는 것이 관련 기관들이 워낙 다양하고 이용되고 있는 서류들이 많아서 쉽게 블록체인으로 플랫폼이 구현되기는 어려울 수 있다. 물류부분의 플랫폼은 기술의 문제라기 보다는 업무 처리 및 이해당사자들의 문서호환 및 정보 공유 또는 보호의 문제이기 때문이다. 새로운 기술로 거론되고 있는 블록체인을 효과적으로 잘 이해하고 우리의 물류부문의 경쟁력을 제고시키는 위해서는 블록체인 플랫폼구축에 대해 보다 바른 방법으로의 접근과 시스템구현이 무엇보다 절실하다 이에 국내외 블록체인 플랫폼 구현현황을 살펴보고 이에 대한 문제점 및 대 응방안을 모색하며 미래의 바람직한 플랫폼 구현방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.04a
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• pp.836-839
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• 2011

최근 개인정보보호에 대한 인식이 높아지면서 기업뿐만 아니라 국가적 차원에서도 많은 노력을 하고 있다. 하지만 이러한 현실 속에서도 운송업계는 고객에 대한 개인정보 관리가 매우 미흡 하다. 특히 운송장을 통한 개인정보 노출은 심각한 수준이며, 노출된 개인정보는 보이스 피싱, 택배 기사를 사칭한 강도, 물품 가로채기와 같은 범죄로 이어지고 있다. 따라서 본 논문에서는 운송장 정보를 키 교환방식으로 암호화한 바코드 운송장을 제안하고, 개인정보 노출로부터 안전한 배송 서비스 모델을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2022.10a
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• pp.239-240
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• 2022

공사장에서 발생하고 있는 먼지는 현장 근로자뿐만 아니라 인근 주민들의 건강에 치명적인 영향을 미치고 있다. 공사장 인근 주민들이 환경분쟁조정위원회에 먼지피해에 대한 피해배상을 청구하고 있지만 공사장 먼지피해 수인한도 초과여부를 확인하기 위한 측정, 예측, 평가가 어려워 먼지피해에 대한 보상이 제대로 이루어지지 않고 있다. 공사장 먼지관리의 법적기준이며 먼지 저감에 대한 구체적인 방법을 제시하고 있는"비산먼지 억제조치기준"의 준수 등을 점수로 평가하여 일정 점수 이하인 경우 피해배상액을 차등 적용하는 방안을 제안한다. 본 안이 제도화된다면 건설사는 먼지피해 배상액 지출을 줄이기 위해 현재보다 한층 더 먼지 저감 노력을 강화할 것이기에 먼지 발생을 획기적으로 줄일 수 있어서 현장 근로자 및 인근 주민들의 먼지피해를 최소화할 수 있으며, 먼지로 인한 환경, 보건 법규위반예방과 쾌적한 작업환경으로 노동 생산성 확보와 먼지로 인한 피해 배상액 지급 등 손실을 줄일 수 있을 것이라고 생각한다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.12 no.2
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• pp.563-570
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• 2014

As information security is becoming more important today, efforts in managing information security more efficiently is becoming greater. Each department such as Ministry of Security and Public Administration, Ministry of Science, Ministry of Education, National Intelligence Service, etc. is established screening criteria for information security and conducted the evaluation. Various information security certification and evaluation for public institutions effectively help to improve the level of information security. However, there are limitations of efficient security management because the examination to be performed frequently by each department. In this paper, we analyze screening criteria of the information security management that is being conducted in the public institutions. We also present limitations of information security management and the direction of improving the limitations.

• Convergence Security Journal
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• v.11 no.3
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• pp.99-111
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• 2011

The management and deposit of paper document costs are increased gradually. Specially, it is too expensive to safekeeping paper document in the warehouse. Also paper based document system is exposed in several security problems. Therefore, demands of transformation process from paper document into electronic ones are quietly needed. Electronic document repository system is one of the best solutions for solving paper based document system issues. Electronic document repository system can reduce overall costs and provides some advantages in comparison with paper based document system. But, electronic document repository system has no formal methodology for guarantee safeties. Therefore, we suggest a security mechanism for establish electronic document repository system. Suggested security methodology can help for design of more secure electronic document repository system.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.12 no.2
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• pp.41-52
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• 2011

Seoul, although having a housing stock as huge as that of world metropolitan cities, have implemented growth-oriented policies by constructing new housing units rather than using or rehabilitating existing ones. There were, therefore, few political efforts to preserve and rehabilitate multiple dwellings. Today, substantial time has passed since multiple dwellings in Seoul and the first-stage new cities such as Bundang and Ilsan were constructed. What is required to maintain the quality of the existing housing and use it with safety is loan, subsidy and tax incentive programs which are able to promote the maintenance of existing multiple dwellings. The objective of this study is to compare and analyze the maintenance systems of financial assistance(the loan, subsidy and tax incentive programs)of the world's largest cities with various housing types, I e New York and Tokyo, and then to propose to Seoul a framework for the maintenance systems.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.17 no.9
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• pp.308-313
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• 2016

Modern systems have become more and more complex due to the ever-increasing user requirements and rapid advance of technology. As such, the frequency of accidents due to system design errors or failure has been increasing. When the damage incurred by accidents to human beings or property is serious, the underlying systems are referred to as safety-critical systems. The development of such systems requires special efforts to ensure the safety of the human beings operating them. To cope with such a requirement, in this paper an approach is employed in which we consider safety starting from the conceptual design phase of the systems. Specifically, a systems design method that can detect functional failure is proposed by utilizing meta-models and M&S methods. To accomplish this, the safety design data from international safety standards are first extracted and also a meta-model is generated using SysML (systems modeling language). Then, a SysML-based system design method is proposed based on the use of the developed meta-model. We also discuss how the safety requirements can be created and verified using a simulation method. Finally, through a case study in automotive design, it is demonstrated that the detection of a functional failure and the verification of a safety requirement can be accomplished using the SysML-based M&S method. This study indicates that the use of meta-models can be useful for collecting and managing safety data and that the meta-model based M&S method can make it possible to satisfy the system requirements by reducing the design errors.

• Journal of the Korea Institute of Construction Safety
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• v.1 no.1
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• pp.22-30
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• 2018

Construction accidents in Korea are continuously increasing. Safety signs with high visibility color can diminish such accidents in dangerous places. In order for safety color to be more effective as a global communication means in construction sites, it needs to be checked out whether safety color standard reflect the characteristics of construction industry such as worker or work environment. This paper compared safety color standards among Korea, the US, the UK, and Australia. First, blue color was included in all, which should be corrected considering aged workers increasing in construction industry. Because with age, the ability to distinguish between blue, purple, and gray colors decreases. Second, Korea, which has only single code designated to safety colors, should find alternatives like tolerance to be applicable to a variety of light environments on construction sites, as the contrast which affect the visibility may decrease in dark conditions.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.9 no.2
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• pp.95-102
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• 2005

Delaying and objection for the construction of storage spent-fuel disposal has prompted to consider expanding on-site storage of spent reactor fuel since it can eliminate the need for costly and difficult shipping and control of the spent fuel completely under the direction of the owner-utility. The dry storage unit developed in Canada can accommodate Korea heavy water reactor fuel elements and become a candidate for the Korean market. In this paper, finite element analysis were carried out in order to investigate the structural behavior of the nuclear spent fuel dry storage system, which is subjected to impact loads such as collision of a truck load and dropping of flask under the irregular operation.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.146-147
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• 2012

급변하는 항만의 교통특성과 이용자들의 정보서비스 욕구에 발맞추어 해상교통관제 운영기법이 변화하고 있으며 차세대 다기능 해상교통정보시스템과 같은 새로운 기술이 개발되는 등 해상교통물류체제의 혁신이 이루어지고 있다. 이에 따라 세계 각국은 해상교통관제구역을 항행하는 선박의 질서유지 및 안전사고 예방과 사고 발생 시 신속한 대응조치를 위하여 해상교통관제사의 인력양성 및 인력관리에 많은 노력을 기울이고 있다. 국내에서도 선진해양교통행정을 위하여 분산된 해상교통관제 기능일 일원화 되어감에 따라 새로운 해상교통관리 체제의 효율적인 운영을 위하여 해상교통관제사들의 지속적인 훈련의 필요성이 대두되고 있지만 교육제도의 인지, 여건, 장비보급의 부족, 다양한 상황에 대한 교육시나리오의 부족으로 인하여 시뮬레이터를 이용한 교육이 효율적으로 이루어지지 못하는 문제점이 발생하고 있다. 본 연구에서는 해상교통관제사들의 교육을 위한 국내 외 규정을 분석하고 교육현황 및 해상교통관제사들의 요구사항을 파악하여 해상교통관제시뮬레이터를 이용한 교육의 개선방안을 제시하고자 한다.