• The Journal of the Convergence on Culture Technology
• /
• v.8 no.2
• /
• pp.131-138
• /
• 2022

This study is a descriptive study to investigate factors affecting the level of performance of COVID-19 infection prevention activities among nurses. The participants were 190 nurses at a tertiary hospital located in Daejeon city and data collection was performed during March, 2021. The results showed that the factors affecting the level of performance of infection prevention activities were age(β=.25, p=.008), working unit(β=.15, p=.046), and hospital safety climate(β=.17, p=.025). Therefore, in order to improve the level of performance of infection prevention activities among hospital nurses, education and policy to establish a hospital safety climate should be implemented.

• The Journal of Korean Society for School & Community Health Education
• /
• v.19 no.2
• /
• pp.11-29
• /
• 2018

목적: 산업장 안전보건교육에서 근로자의 자발적인 참여는 그 효과와 관련된 핵심적인 도전과제이다. 본 연구는 PRECEDE 모델을 중심으로 일부 제조업 사업장 근로자의 안전보건교육 참여도와 관련된 요인을 규명하는데 그 목적을 두었다. 방법: 전국 133개 제조업체의 450명(50인 미만 사업장 근로자 160명, 50인 이상 사업장 근로자 290명)의 근로자를 대상으로 자기기입식 설문조사를 실시하였다. 설문지는 일반적 특성과 함께 산업재해 및 안전보건교육과 관련된 역학적, 교육적, 생태학적 특성에 관한 문항으로 구성되었다. 결과: PRECEDE 특성 중 대규모 사업장 근로자의 사내 안전보건교육 관련 교육.생태학적 여건이 소규모 사업장 근로자보다 나은 것으로 나타났다. 근로자의 사내 안전보건교육 참여도와 관련된 PRECEDE 특성은 소규모 사업장에서는 안전보건교육 담당자에게 필요한 연수교육요구도, 안전보건교육을 위한 사회적 지지, 전체적인 사내 안전보건관리 수준이었는데, 사업장 규모 50인 이상의 사업장에서는 근로자의 연령, 사내안전보건교육 효능감, 사내교육을 위한 사회적 지지도, 사내 안전보건교육담당자의 교육역량이었다. 결론: 소규모 사업장 근로자의 사내 안전보건교육 참여도와 관련된 요인은 주로 조직 수준의 특성이었는데 반해(사내교육을 위한 환경적, 사회적 지지), 50인 이상 사업장에서 유의미한 특성은 주로 개인 수준의 특성으로(안전보건교육 효능감, 사내교육담당자의 교육역량) 사업장 규모에 따라 다른 양상을 보였다. 이를 기반으로 사업장 규모에 따라 차별화된 사내 안전보건교육 지원이 이루어져야 하겠다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2017.11a
• /
• pp.54-55
• /
• 2017

본 연구는 항만에 설치된 방사선감시기의 검색기능 극대화를 위하여 방사선감시기의 검색환경을 분석하고 물류흐름 관점에서 운영환경 개선방안 도출을 목적으로 한다. 본 연구 목적 달성을 위해 원자력안전위원회에서 제시한 방사선 위험화물의 수입 물동량 분석을 수행하여 방사선감시기 설치 타당성을 확보하였다. 문헌조사와 현장 전문가 인터뷰를 통해 항만의 방사선감시기 설치환경 및 운영에 따른 물류 장애요인을 분석하였다. 또한, 항만 내 방사선감시기 설치가 가능한 위치를 3단계(본선하역작업, 야드 이송 및 적재 작업, 게이트 반출)로 구분하여 각 위치별 장 단점을 분석하고 최적의 감시기 설치 위치를 도출하였다. 연구결과, 감시기 설치 위치 단계별 비용, 물류흐름, 관리 운영적 측면을 고려하였을 때, 게이트 반출 단계가 방사선 감시기 설치를 위한 최적위치로 적합한 것으로 확인하였다. 방사선감시기의 운영최적화 방안으로는 첫째, 반출 게이트 내부의 2차 검색부지 확보를 통해 게이트 통과 전 방사선감시기를 통한 화물 검색이 이루어질 수 있도록 해야 한다. 둘째, 화물인도지시서(Delivery Order: D/O)를 활용한 신속한 화물정보 파악을 통해 물류흐름의 방해요인을 제거 할 수 있음을 알 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
• /
• 2001.05a
• /
• pp.149-152
• /
• 2001

선박이 해상에서 운항시, 선체는 파도에 의해 심하게 동요되기 때문에 승선감과 안전성이 저하된다. 따라서 선박의 안전항해, 쾌적한 승선감, 구조적인 안전 보장을 위한 선체제어를 위한 필요성이 증대되어 왔다. 기존의 PID 제어기법 등은 정상편차가 적어 과도응답의 문제점 및 오차누적의 문제점이 있고, 퍼지제어 기법은 최적화가 어렵다는 단점을 가진다. 본 논문에서는 퍼지추론 기법을 이용한 선체자세 제어기법으로 운동체에 관한 전문가의 지식과 경험을 바탕으로 퍼지집합과 퍼지규칙을 설정하고 설계된 퍼지 추론을 통해 현재의 운동상황을 판단함으로써 효과적인 최적화와 자세계산을 수행할 수 있다. 본 논문에서는 퍼지추론을 이용한 자세제어 알고리즘을 제안하고 실시간 시뮬레이션을 통하여 시험한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.26 no.12
• /
• pp.1898-1907
• /
• 2022

Every year, many shipping companies provide seaman safety education programs periodically to reduce ocean-traffic accidents. However, undertaking the regular safety training for seaman has been difficult because of litimation of space and time. Recently, VR technolgy is received attentions to overcome previous problems. It can provide users educational interactions between a user and virtual environment and fulfill sustainable teaching. In this paper, VR-based safety education content for sailors has been developed, and it includes four programs. Also, survey was conducted with four questionnaires such as immersiveness, easy to experience, satisfaction of education contents, comparative evaluation between traditional education program and VR education contents. As the result, immersiveness questionnaire could be gain 53.83% positive assessment, and easy to experience could be gain 65.38% positive assessment, and satisfaction could be gain 69.23% positive assessment. Lastly, comparative evaluation between traditional education program and VR education contents could be gain about 46% positive and 34% neutral assessments.

• Journal of Korean Society of Transportation
• /
• v.17 no.2
• /
• pp.105-114
• /
• 1999

The pattern of traffic streams in residential streets is different from the ordinary roads separated by pedestrian and car lanes. Such fact makes it difficult to evaluate the new counter-measures with existing indices and methods. In this study, a unified, consistent new method is introduced as Time-Space Occupancy (TSO) concept. An application of TSO concept will suggest a TSO exposure volume index which can show the decree of danger in residential streets where vehicles, pedestrian and other traffic streams are interacted. The validity of TSO exposure volume index will be verified through the survey conducted in Seoul and the subjects will be the residents who live at various kinds of residential streets.

• Life and Agrochemicals
• /
• s.255
• /
• pp.32-35
• /
• 2010

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.2 no.S1
• /
• pp.61-61
• /
• 1996

• Life and Agrochemicals
• /
• s.256
• /
• pp.38-39
• /
• 2010

식품의약품 안전평가원은 09년 실시한 식품 중 잔류농약 총 510건을 검사한 결과 99.4%가 기준에 적합하였으나 잔류농약에 관한 소비자 인식을 조사한 결과, 87.6%가 농약에 대한 막연한 불안감을 여전히 가지고 있는 것으로 조사되었다고 밝혔다.

• Agrochemical news magazine
• /
• v.15 no.6 s.123
• /
• pp.70-73
• /
• 1994

최근에 들어 서울, 인천등 도시지역에 ''차주머니나방''이 발생하면서 은행나무도 해충에 대하여 안전한 수종이 아니라는 감을 주고 있다. 은행나무의 해충으로 10여종이 알려져 있으나 차주머니나방과 깍지벌레류 이외는 크게 문제되지 않을 것으로 본다.