The purpose of reliability prediction is to estimate the basic reliability and basic reliability and mission reliability of system and to make a determination of whether these reliability requirements can be achieved with the proposed design. Also, potential design weakness can be identified through the FMECA process. This technical memo summarizes the KOMPSAT-2 reliability and FMECA analysis results.
Park, Seon-Ju;Jeong, Dae-Won;Sin, Jeong-Hun;Lee, Jae-Hyeon
Bulletin of the Korean Space Science Society
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2009.10a
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pp.47.1-47.1
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2009
관제시스템 중 임무계획시스템은 위성시스템을 이용한 일련의 임무를 수행하는데 있어, 위성의 상태를 고려하여 임무간 상호 충돌이 없도록 최적의 임무계획을 수립하는 시스템이다. 상용화 촬영임무의 증가로 인해 1일 촬영요청수가 증가한다면 임무간 시간충돌 및 자원에 의한 제한 사항을 검증하는데 많은 시간이 소요되고, 임무계획 작성의 오류 가능성이 증가하게 된다. 이러한 어려움을 해결하기 위해서 임무계획검증시스템이 제안되고 개발되었다. 임무계획검증시스템은 임무계획시스템과 연동되어 운영되도록 설계되었으며, 검증기능 외에도 교신 스케줄 자동생성 기능을 포함하고 있다. 임무계획검증시스템의 주요기능은 임무계획검증, 명령계획검증, 교신스케줄생성 기능을 가지고 있으며, 각 모듈에서 생성된 내용은 공통 데이터베이스로 운영된다.
Jeong, Soon-Woo;Min, Chan-Oh;Lee, Mi-Hyun;Lee, Dae-Woo;Cho, Kyeum-Rae;Bainum, Peter M.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.42
no.2
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pp.158-164
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2014
LEO(Low Earth Orbit) Satellite which is discarded should be reentered to atmosphere in 25 years by '25 years rule' of IADC(Inter-Agency Space Debris Coordination Committee) Guidelines. If the parts of satellite are survived from severe aerothermodynamic condition, it could damage to human and property. South Korea operates KOMPSAT-2 and STSAT series as LEO satellite. It is necessary to dispose of them by reentering atmosphere. Therefore this paper analyze the trajectory, survivability, casualty area and casualty probability of a virtual LEO satellite using ESA(European Space Agency)'s DRAMA(Debris Risk Assesment and Mitigation Analysis) tool. As a result, it is noted that casuality area is $15.2742m^2$ and casualty probability is 5.9614E-03 then will be survived 198.831kg.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.31
no.10
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pp.51-59
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2003
A method of autonomous update is presented for onboard orbit propagator. On board propagator is an alternative means that could be used for navigation purpose in case of CPS receiver's failure. Although the ground station is not a able to upload a new propagator, the onboard propagator must be maintained most up-to-date. For this, a filtering technique is proposed wherein GPS data are effectively used to continuously update the on board propagator which was uploaded previously. Even if the ground station has generated the on board propagator based on the wrong information, the onboard propagator with updating scheme can automatically correct the errors in the coefficients of residual reconstruction function. Several scenarios were used to show the validity of the scheme for updating the onboard propagator using KOMPSAT-1 orbit data.
Kim, Hae-Dong;Seong, Jae-Dong;Moon, Byoung-Jin;Song, Ha-Ryong
Aerospace Engineering and Technology
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v.13
no.1
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pp.142-152
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2014
This paper analyzes the conjunction events of Korea satellites by year or kind of satellite using CSM, which is provided by JSpOC. If multiple CSM for single conjunction event are available, consistency analysis is performed using minimum range of CSM. And this paper presents the contact analysis results with space objects if there is a radar system in Korea. The effectiveness of Korea's radar system is analyzed by calculating the access time or frequency with space objects. Furthermore, we investigate the radar systems of other space agencies and find the specific parameter depending on the operating environment. Using this information, we define the requirements of radar system, which is appropriate the Korea.
This paper analyzes the orbit determination results using azimuth and elevation angle from ground tracking data, which has the standard data interface format, GEOS-C. The ground tracking data is very useful for initial orbit determination after a satellite launch. In this paper, the quality of the measurement data has been investigated using a variety of real tracking passes, compared with the high precision orbit data of KOMPSAT-2. The accumulated tracking data from consecutive satellite-ground passes is processed for orbit determination using least square method. The accuracy of orbit determination result is also presented.
Space is becoming more commercialized. Despite of its delayed start-up, space activities in Korea are attracting more nation-wide supports from both investors and government. May 25, 2023, KSLV II, also called Nuri, successfully transported, and inserted seven satellites to a sun-synchronous orbit of 550 km altitude. However, Starlink has over 4,000 satellites around this altitude for its commercial activities. Hence, it is necessary for us to constantly monitor the collision risks of these satellites against resident space objects including Starlink. Here we report a quantitative research output regarding the conjunctions, particularly between the Nuri satellites and Starlink. Our calculation shows that, on average, three times everyday, the Nuri satellites encounter Starlink within 1 km distance with the probability of collision higher than 1.0E-5. A comparative study with KOMPSAT-5, also called Arirang-5, shows that its distance of closest approach distribution significantly differs from those of Nuri satellites. We also report a quantitative analysis of collision-avoiding maneuver cost of Starlink satellites and a strategy for Korea, being a delayed starter, to speed up to position itself in the space leading countries. We used the AstroOne program for analyses and compared its output with that of Socrates Plus of Celestrak. The two line element data was used for computation.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.40
no.4
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pp.354-363
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2012
Now there are a lot of expired satellites or space debris around the earth orbit and they threaten the operating satellites and manned space missions. KOMPSAT-2 that scheduled to operate the mission by July, 2013 also has to consider the space debris. This paper introduces the '25 years rules' that must be re-entered within 25 years after the space mission for LEO satellites and describes the removal trajectory design that satisfies the '25 years rules' and minimizes fuel consumption. And this paper suggests monte-carlo simulation for risk analysis that causes the approaching object to the removal trajectory. The result shows that the collision probability of worst case presents 6.0741E-07 and it need to more analysis about precise satellite safety during removal maneuver because there is no information about the object size that approaching to the satellites.
Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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v.9
no.1
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pp.55-63
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2011
Space debris is the collection of objects in orbit around Earth that were created by humans but no longer serve any useful purpose. Since plenty of spacecrafts were launched in space after 1957, the number of space debris has been increased. According to USSTRATCOM, the number of space debris which are bigger than 10cm is more than 15,000. Recently two critical events were occurred. Which one was that China shot down their satellite using missile and the other was that t o satellite, Iridium 33 and Cosmos 2251, collided in space. Space debris environment in which KOMPSAT-2 is operating has been severe. This paper presents the status of space debris and international activity, and the comparison of conjunction assessment process between Korea Aerospace Research Institute and abroad satellite operation center.
A series of multispectral high-resolution Korean Multi-Purpose Satellite (KOMPSAT) images were analyzed to detect the geographical changes in four different tidal flats in the west coast of South Korea. The method of unsupervised classification was used to generate a series of land use/land cover (LULC) maps from the satellite images, which were used as the input of the temporal trajectory analysis to detect the temporal change of coastal wetlands and its association with natural and anthropogenic activities. The accurately classified LULC maps extracted from the KOMPSAT images indicate that these multispectral high-resolution satellite data is highly applicable to generate good quality thematic maps for extracting wetlands. The result of the trajectory analysis showed that, while the tidal flat area of Gyeonggi and Jeollabuk provinces was estimated to have changed due to tidal effects, the reductive trajectory of the wetland areas belonging to the Saemangeum province was caused by a high degree of human-induced activities including large reclamation and urbanization. The conservation of the Jeungdo Wetland Protected Area in Jeollanam province revealed that the social and environmental policies can effectively protect coastal wetlands from degradation. Therefore, monitoring for wetland change using high resolution KOMPSAT is expected to be useful to coastal environment management and policy making.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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