2001년 10월 안동에 위치한 한국국학진흥원의 개소식에 맞추어 타 관련기관과 이미지 차별화를 통한 국학의 세계화, 전문화 실현 및, 국학의 특성에 부응하는 시각적 동질성 확립으로 한국국학진흥원을 국학연구 전문기관으로 표현할 수 있는 C.I.P 개발에 그 목적을 두고 디자인을 하였다. 연구내용으로는 기본편과 응용편으로 나누어 한국국학진흥원의 시각요소로서 필요한 매체에 적용할 수 있는 모든 아이템을 개발하였다. 특히 심볼 로고와 함께 안동지역이 유교문화권으로서, 국학진흥원의 홍보수단으로서 뿐만 아니라 관련 분야에 다양하게 활용할 수 있도록 그 목적을 두고 캐릭터를 개발하였다. 매뉴얼에 제작된 내용으로 실제의 각 요소에 접목 활용함으로써 한국국학진흥원을 상징하는 모든 매체에 이미지통일화를 확립하여 위상정립과 홍보의 효율성을 높이는데 기여할 수 있을 것이다.
유비쿼터스 환경에 적합한 기술로써 RFID가 많은 관심을 받고 있다. RFID는 바코드를 대체하기 위한 무선 주파수 인식 기술로 유비쿼터스를 실현하기 위한 핵심 기술이다. 하지만 무선 기술을 사용하며 비접촉으로 인식할 수 있기 때문에 악의적인 사용자가 불법적인 목적으로 사용자가 소지한 태그의 내용을 몰래 획득하여 사용자 프라이버시 침해 문제가 발생하고 있다. 이를 해결하기 위하여 RFID 보안에 관한 연구가 활발히 진행되고 있지만 수동형 태그의 제한된 연산 능력 및 저장 능력을 고려해야 되기 때문에 경량화를 고려하지 않을 수 없다. 따라서 본 방식은 한번 사용하고 폐기하는 일회용 패스워드 OTP를 이용하여 모바일 환경의 RFID 보안을 제공하는 방식이다. OTP 방식이 향후 인증 수단으로 발전했을 경우 태그를 제외한 리더의 역할을 대체할 수 있을 것이며, S/Key 방식에 타임스탬프로 재전송공격을 막고 더 안전한 방식을 제안함으로써 모바일 환경에서 사용할 수 있다.
Lee, Kwang Seok;Lee, Byung Wook;Ko, Han Suk;Won, Byung Chool
산업경영시스템학회지
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제21권48호
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pp.25-36
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1998
본 논문은 일반 인간사회에서의 ’적절 대응’ 개념을 살펴보고 이를 경영도구에서 설정하는 것에 관한 연구이다. 많은 경영도구들은 목적과 수단을 혼동함으로써 실패해 왔다. ‘적절 대응’ 개념은 경영도구의 성공을 위해 필수적인 개념으로서 인간사회에서는 오래 전부터 성공의 기본 요건이 되어 온 것이다. 본 논문에서는 ‘적절 대응’ 개념을 변수를 도입하여 정의하고, 관찰, 이해, 해석, 이행의 4단계로 구성되는 ‘적절 대응’ 과정을 설정한다. ‘적절 대응’ 개념을 실현하기 위해서 경영도구는 이러한 4단계의 과정을 이행할 수 있도록 일반 기능 측면에서의 능력, 사용자 인터페이스 측면에서의 능력, 적응성 측면에서의 능력을 보유해야 한다. 이러한 ‘적절 대응’ 개념은 생산정보시스템에도 이용될 수 있을 것이다.
본 연구는 $\ulcorner$네트웍$\lrcorner$ 평형모형을 이용하여 일반비용극수(Generalized Cost function)의 모형계수를 결정하는 하나의 방법을 제시한다. 이러한 기법은 동일모형을 실현 하기 위해서는 필연적인 과정이다. 기존의 대부분의 방법은 도시통행상 발생되는 통행자의 제비용을 직접 관측하고 수집하여 모형체계를 결정하였지만 본 연구에서는 이미 활용가능한 기종점별 통행실태조사를 이용하여 통행비용을 내생적으로 결정하고 이에 따른 모형체계를 추출한다. 따라서 본 연구는 자료수집상에 야기될 수 있는 제반 문제점의 행결과 동일목적 의 산출과정을 단순화시키고 내적일관성을 추구하였다는 데에 의의가 있다. 연구의 타당성 검토를 위해 $\ulcorner$시카고$\lrcorner$ 지역에 본 모형과 방법론을 적용하고 결과를 분석하였다.
위성이동개인휴대통신은 특정 지역이나 나라를 벗어나면 사용이 어려운 개인휴대통신 서비스의 지역적 한계를 해소한 글로벌 통신수단이다. GMPCS(Global Mobile Personal Communications by Satellite) 도입에 따른 단말기 자유이동에 관한 국제 양해 각서안이 ITU에서 채택되었다. GMPCS 기술이전의 중요성과 GMPCS 범위를 모든 종류의 위성시스템으로 확대하는 것이 주요한 내용으로 GMPCS의 조기실현, 국제협력, 범세계 서비스, 규제, 투자참여, 불법사용, 단말기의 자유이동, 보편적 접근, 상호접속, 추가적 협력 등에 대한 각국의 주권 및 국제적 의무사항 등을 설명한다. GMPCS 단말기의 자유 이동에 대한 양해각서 채택에 관한 내용으로 형식승인, 사용승인, 단말기 표시, 관세, MOU 검토, 통화 자료의 이용 등이 언급되었다. 본 논문에서는 자유롭게 국경선을 횡단하여 그들의 휴대를 수월하게 할 GMPCS 단말기의 형식승인에 대한 설비승인처리에 대한 표준규격과 국제간 상호인정협정을 위한 기술적 조건을 설명하고자 한다.
3G/PWLAN/WiBro 무선 네트워크 연동에 있어서 보안 기술이 통신 서비스의 고속화 시도 만큼이나 매우 중요한 사항으로 부각되고 있다. 그리고 무선네트워크는 본질적으로 유선 네트워크에 비해 취약한 점이 많기 때문에 이종의 네트워크 연동을 실현함에 있어서 무선 네트워크의 편의성을 살리면서 연동 보안 문제를 해결해야 한다. 본 기고에서는 이러한 무선 네트워크에서의 연동 보안 기술에 대한 현 주소를 살펴보고 미래의 발전 방향에 대한 고려 사항 및 요구 사항을 정리하고, WCDMA, WiBro, PWLAN 등의 연동 통합 구조를 제시하고 제시된 연동 네트워크 상에서의 인증, 키 교환 및 데이터 암호화 등을 가능하게 하는 연동 보안 기술을 심도 있게 살펴 보고자 한다. 또한 본고에서는 3G/PWLAN/WiBro 무선 네트워크 연동에서 개별 네트워크는 최소 수정하면서 인증/과금/로밍 수단을 제공하는 새로운 방안을 제안하고 구현하여 보이고자 한다.
오늘날 기업들은 국제 시장에서 보다 효과적으로 경쟁하기 위해서 도전하고 있다. 품질 향상, 제조 원가 절감, lead time 단축, 급속히 변하는 시장 요구에 대응하기 위해 다각도로 경주를 하고 있다고 할 수 있다. 상품과 services에 있어서는 국제 규격에 달해야 하고 영업에 있어서도 세계시장으로 뛰어 들어야 하기 때문에 국내나 경제 block 내에서의 경쟁은 그 의미가 훨씬 줄어 들고 있다. 상품과 services를 통한 시장확보를 위한 경쟁은 선진기업은 물론 새로이 급속하게 부상하는 기업들과 더불어 날로 심해가고 있다. 이에 도전하기 위한 수단으로써 공장 자동화를 제조업에 있어서 사활을 건 기업전략으로 추진하고 있는 기업들이 늘고 있고, 선진 제조업체에서는 무인 자동화까지 이룩한 회사들도 점점 그 수를 더해가고 있다. 공장자동화(factory automation)란 무엇이고 어떻게 실현해야 하는가에 대해서 간단히 기술하고자 하니 참고될 것으로 기대한다.
자동차의 배출가스가 가져오는 대기오염문제로 배출하지 않는 장점이 있는 전기자동차의 도입이 계획되고 있는 한편, 세계의 자동차관련메이커들은 꾸준히 개발$\cdot$개량을 추진하고 있다. 그 기술은 착실하게 진전되어 근거리역내에서의 교통수단으로서는 실용역에 이르고 있으며 앞으로 실용화를 위한 시험이 본격화될 것으로 보인다. 삼릉전기(주)에서는 보다 고성능의 전기자동차의 실용화를 위하여 유도전동기와 선진 구동제어 기술의 연구$\cdot$개발에 진력하여 유도전동기와 선진 구동제어기술을 조합한 구동시스템을 개발하였다. 유도전동기는 고속화, 냉각의 수냉화, 스테이터절연의 고내열화, 저손실코어재의 적용 등으로 소형$\cdot$경량화를 기하였다. 컨트롤러는 인버터의 파워소자에 구동$\cdot$보호회로를 내장한 IPM(Intelligent Power Module)을 채용하고 유도모터의 고효율화와 토크제어의 고응답$\cdot$고정도화를 양립시킨 고효율$\cdot$고응답벡터제어를 적용하였다. 또한 속도센서의 생략으로 코스트저감과 신뢰성의 향상을 위한 속도센서레스제어의 적용을 검토하고 있다. 이상으로 소형$\cdot$경량$\cdot$고효율$\cdot$저코스트를 조화시킨 고성능의 전기자동차구동시스템을 실현하였다.
현장실습은 이론 위주의 대학교육과 실무 역량을 중요시하는 산업체 수요를 매칭시켜 취업률을 제고할 수 있는 중요한 수단으로 최근 청년 일자리 창출 및 취업 역량 제고를 위해 현장실습이 중요하게 인식되면서, 정부의 현장실습 관련 재정지원 프로그램들이 다양하게 추진중이다. 하지만, 정부지원의 현장실습 사업들은 서로 다른 운영기준을 제시하여 참여학생 뿐만 아니라, 산업체와 대학에서도 혼란이 가중되고 있으며, 사업 추진 상의 각종 문제들이 발생하고 있다. 특히 이러한 다양한 프로그램이 유기적 연계가 미흡하여 그 고유의 목적을 달성하는 데에 어려움이 예상된다. 이에, 국내의 현장실습 프로그램을 조사하고 산업체, 대학, 학생의 애로사항 뿐만 아니라, 제도적 문제점을 파악한다. 또한 이러한 문제점을 분류하고 통합하여 개선해야 할 사항에 대해 문제제기를 통해 국내 현장실습 프로그램의 고도화를 위한 유기적인 선순환 프로그램 모형을 제시하고 이의 실현을 위한 산학관 주체의 정책 및 시사점을 제언한다.
가공라인 자동화의 필요성과 조건 및 라인자동화의 한 수단인 트랜스퍼 라인에 관하여 정의와 설비요령 및 관리에 관하여 생산기술적 측면에서 개략적으로 소개하였다. 물론 소종 다량생산인 경우 자동화 엔진부품의 가공라인 위주의 소개이므로 FA의 한 단면에 지나지 않는다. 어쨌든 트랜스퍼 라인은 소종 다량생산의 생산성 향상을 위하여 매우 유력한 시스템으로서 세계의 각 자동차 메이커들의 부품가공 라인에 적용되고 있는 것이다. 다만 마이크로 컴퓨터(micro computer) 기술의 소산인 PLC를 적용시킨 트랜스퍼 라인은 설비를 계획하는 단계부터 기술적인 개발을 통하여 세밀한 검토를 요하는 것이나 설비 후 빠른 시일내 정상 가동율까지 향상시키기 위해서는 트랜스퍼 라인의 특징 및 결점을 충분히 이해하여 속히 이에 적응하여 관리하는 것이 중요한 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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