• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.40 no.3
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• pp.9-12
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• 2011

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.320-321
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• 2019

철도 변전설비를 위한 싸이리스터 듀얼 컨버터 시스템은 기존의 다이오드 정류기로 구성된 변전설비 시스템과는 다르게 전동차 제동 시 발생하는 에너지를 안정적으로 계통(22.9kV)에 전달 가능하다. 본 논문에서는 싸이리스터 듀얼 컨버터의 실증 시험을 통해 기존에 제안된 제어기법을 검증하였다. 실증 시험의 경우 부산 호포 차량기지(전동차 6량 1편성) 시험용 전동차가 기동 시 싸이리스터 듀얼 컨버터에서는 882kW의 에너지를 공급하며, 제동 시 시험용 전동차에서 싸이리스터 듀얼 컨버터로 756kW의 에너지가 회생되는 것을 확인 및 분석하여 본 시스템의 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.289-291
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• 2005

고도화, 정보화시대를 맞이하여 대형인버터, 컴퓨터 등 전력풀질을 저하시키는 비선형 부하의 보급이 확대되고 있으며, 이들 비선형부하에 의한 전력품질 저하시 공정제어기, 마이크로프로세서 등과 같이 전력품질에 매우 민감한 기기의 오동작 등으로 경제적 피해가 증대되고 있다. 따라서 중요부하 및 계통을 보호하기 위한 전력전자 기술을 응용한 전력품질 보상기기 적용이 필요하다. 이에 본 연구에서는 전력품질 향상기기 성능평가 텐 실증기술 개발을 위한 전력풀질 실증시험장 구축 및 전력풀질 향상기기 실계통 적용시 효과분석을 위한 해석기법을 확보하고자 하였다. DSTATCOM, DVR, SSTS 등 전력품질 향상기기의 성능평가를 위해서 실계통에서 발생되는 외란을 모의할 수 있는 외란발생장치 등 시험설비와 전력품질 향상기기 및 실증시험설비를 제어하는 S/W와 시험결과를 분석하기 위한 전력품질 측정 및 분석시스템을 구축하였다. 순간전압강하, 순간전압 상승 파형을 외란발생장치를 구현하고 전력품질 향상기기의 보강효과를 분석하였다. 또한 전력품질 향상기기(DVR, DSTATCOM, SSTS)와 부하 등 시험설비에 대하여 EMTDC 프로그램용 모델 및 해석기법을 개발하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.11a
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• pp.406-408
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• 2003

본 고에서는 우리나라에 유일한 배전급 실증시험장인 전북 고창 시험장에 배전급 차단기 및 개폐기의 성능을 실증 평가 할 수 있는 기본 시험 시스템 구축에 관한 시험설비에 관하여 소개한다. 본 설비를 구축 활용하므로써 filed에서 발생되는 실증시험을 통해 국내 기자재의 성능 파악 및 신뢰도 향상을 제고하고자 한다.

• Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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• v.9 no.4
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• pp.269-277
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• 2019

In this paper, the compatibility analysis on the track record operation center for the regional industry upbringing is presented. The renewable energy sources such as solar, wind and battery energy storage system have been widely spread in these days. Also the requirements on the efficiency, reliability and power demands of these distributed systems are increasing and they can be demands on the construction of the data track record center for renewable energy industries in order to promote the local industries. The analysis on the size of the de-centralized power system are performed based on the technical issues. The necessities, requirements and center goals to meet these missions are presented in the following session. The proposal of the 1 MW operation center construction and operations are presented in the result of the compatibility analysis. And the lists of the required equipments in the operation facilities are suggested to have proper operational capabilities. The results of this research can be applied in the fundamental data to promote the regional renewable industries.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2008.05a
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• pp.456-459
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• 2008

The 10t/d pyrolysis demonstration plant for waste tire recycling have been constructed and operated for commissioning of the plant. The plant have the tube reactor with chain conveyer attached disk. The reactor temperature is 500$\sim$600deg.C and pressure is -80$\sim$-100mmHg. Non-condensable gas is used as fuel for pyrolysis heat source.

• Journal of Energy Engineering
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• v.4 no.3
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• pp.315-323
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• 1995

차세대의 새로운 발전방식인 인산형 연료전지 발전시스템의 운용기술의 확립을 위하여 50 kW급 실증설비를 도입하고 주변기기를 설계, 설치하여 장기운전 특성시험을 실시하였다. 이 설비는 1993년 8월부터 1994년 11월 말까지 총 6,003시간의 운전기간 동안 187,190 kWh의 발전전력량을 기록하였고, 이 기간 동안의 발전운전시간 이용율은 63.01%, 평균출력은 33.5 kW였다. 설비의 운전특성에 있어서 정부하시 평균전압 및 전류는 각각 DC 130 V와 461 A였으며, 경시전압감소율은 1,000시간당 3.8 mV 정도로 나타났다. 설비의 기동·정지 특성중 기동시간은 냉간기동시 평균 4시간 50분, 난기동시 2시간 34분 정도가 소요되었고, 발전효율은 정부하시 전기효율이 37.46%, 배열이용효율은 43.8%로 전체효율 81.26%를 나타냈다. 환경 특성중 배가스중의 NOx 농도는 1 ppm 미만이었고, 소음도 63 dB 정도로 양호한 특성을 보여주었다. 운전기간 중 발생한 사고는 총23회로, 외부운전조건에 대한 민감성이 큰 것으로 나타났으며, PAFC 시스템의 상용화를 위해서는 스택수명 및 운전신뢰성을 향상시키는 것이 필요하다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.389_390
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• 2009

최근 KEPRI-LS산전이 공동 개발한 22.9kV급 초전도 한류기에 대하여 고창전력시험센터내에 22.9kV 실계통 선로를 구성하고 단락시험설비와 장기운전시험설비 그리고 이에 대한 초전도 한류기 및 전압, 전류상태등을 감시하는 모니터터링 시스템을 설치하였다. 초전도 한류기 실증시험설비의 구축은 초전도한류기가 상업운전 이전에 실계통에서의 운전 및 성능평가경험을 토대로 초전도한류기의 계통신뢰도를 높일 것이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• summer
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• pp.491-493
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• 2004

차단기의 합성차단시험방법에 대한 연구는 오래 전부터 수행되어 시험방법 및 시험설비의 설계기술은 완성을 보았지만, 차단기의 또 다른 역할인 투입능력에 대해서는 현재까지 한국에서는 기술적인 진전이 전혀 없었다. 그러나 차단기의 성능을 완전하게 평가하기 위해서는 차단동작과 더불어 투입동작에 대한 평가방법과 설비가 필요하다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 건설한 KERl 합성투입시험설비의 시험회로의 설계와 실증시험결과 등에 관해 기술하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.523-524
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• 2007

현재까지 변전소에 구축되어있는 변전소 자동화 시스템은 기존 설비를 바탕으로 지능형 장비(IED)를 추가한, 전력설비 자체의 인텔리전트화가 아닌 2차 설비(제어, 보호, 감시 장치)의 인텔리전트화를 지향하고 있었다. 그러나 본 실증변전소는 CT, PT와 같은 1차 설비에서부터 상위 시스템까지 전체 전력실비를 Intelligent화하였으며, Hardwiring되어 있는 시스템을 모두 통신과 S/W로 처리하였으며, 국내 최초로 Merging Unit을 개발, 적용하여 디지털 계전기를 검증하였다. 또한 향상된 예방진단 시스템 및 보안방재 시스템을 도입하여 변전소종합자동화 시스템을 구축하였다.