• Title/Summary/Keyword: 실시간제어

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Design and Implementation of Integration Control Monitoring System for Fully Artificial Plant Factory based on Sensor Network (센서 네트워크 기반 완전제어형 식물공장의 통합 제어 모니터링 시스템 설계 및 구현)

  • Kim, Hyung-Sun;Kwon, Sook-Youn;Ryu, Jae-Bok;Yu, Tae-Hwan;Lim, Jae-Hyun
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2011.12b
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    • pp.679-682
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    • 2011
  • 본 논문에서는 완전제어형 식물공장에서 작물이 생육하는데 필요한 재배환경들의 모니터링 및 제어가 가능한 센서 네트워크 기반의 식물공장 통합 제어 시스템을 설계 및 구축한다. 제안한 시스템은 완전제어형 식물공장에서 각 재배단의 환경 정보를 수집하기 위해 통합 환경정보 센서 및 전력 제어 센서를 설치하고, 통합 컨트롤러를 통해 LED 조명의 제어가 가능하도록 설계 하였다. 환경정보 센서는 온도, 습도, CO2의 데이터가 실시간으로 수집되며 전력제어 센서는 실시간 사용되는 전력량 데이터가 수집 가능하며 센서를 통해 전력의 차단 및 공급이 가능하도록 설계 하였다. 본 시스템은 크게 모니터링과 제어로 구분되며 테스트 베드의 구축을 통해 실시간 환경정보 센서 데이터 수집이 가능하고, LED 조명 및 전력을 제어가 가능함을 확인하였다.

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Remote Control of Autonomous Mobile Robot with Vision Via the Internet (인터넷을 통한 비젼기반의 자율이동 로봇 제어)

  • Park, Tae-Hyun;Kang, Geun-Taek;Lee, Won-Chang
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2000.07d
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    • pp.2708-2710
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    • 2000
  • 본 논문은 영상 정보를 통하여 원거리에 있는 자율주행 로봇을 실시간으로 원격 제어하기 위한 시스템 설계를 제안하고 실제로 구현한다. 본 논문에서의 제안한 시스템은 인터넷상에서 이동 로봇을 제어하기 위한 웹서버 시스템, 웹을 통하여 제어하거나, 웹 브라우저 없이 서버와 연결된 네트워크 선로를 통하여 제어하는 클라이언트 시스템, 클라이언트 시스템과 자율이동 로봇간의 양방향 통신을 가능하게 하고 모든 시스템 총괄하는 제어서버 시스템, 무선 네트웍카드를 통하여 서버의 명령을 실행하고 영상 정보를 감지하여 서버 시스템에 전송하는 로봇 시스템으로 구성된다. 클라이언트, 제어서버 시스템은 플랫폼의 이식성을 고려하여 Java 어플리케이션으로써 구현되어 질 것이며, 웹 사용자 인터페이스는 HTML 과 Java 애플릿을 사용하여 구현한다. 본 논문에서는 앞에서 제시한 이러한 원격제어 시스템을 실제로 구현하여 실험함으로써 원거리에 있는 자율이동 로봇의 실시간 제어를 검증하고 적용하고자 한다.

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Robust On-Line Fault Detection Method for Boiler Systems (보일러 시스템의 견실한 실시간 이상검출법)

  • Oh-Kyu Kwon;Dae-Woo Kim;You-Soong Kim
    • Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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    • v.5 no.1
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    • pp.16-24
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    • 1999
  • 본 논문은 불확정 시스템의 견실한 이상검출기법의 적용을 위한 실시간 이상검출기법에 대하여 다루며 대상 시스템은 산업용보일러 시스템이다. 본 논문에서 기술된 이상검출기법은 Kwon (1994) 등에 의하여 이미 제시된바 있는 견실한 이상검출기법의 오프라인 배치 처리 알고리즘을 실시간 적용을 위해 확장된 것이며 모델링 오차에 의한 불확실성, 비선형 시스템을 특정 동작점에서 선형화 하는 과정에서 발생하는 선형화 오차, 잡음 등을 고려하였고, 보일러 시스템을 대상으로 한 모의 실험을 통해 본 알고리즘의 우수성을 보였다.

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실시간 표적 인식 및 추적 기법 연구

  • 이상욱
    • ICROS
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    • v.3 no.5
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    • pp.31-37
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    • 1997
  • 본 연구로부터 최종적으로 얻을 수 있는 성과는 비행중 표적 포착과 인식을 위한 실시간 표적 인식 및 추적 기법에 대한 기반 기술과 차세대 호밍 유도탄 개발을 위한 기반 기술 확보라 할 수 있다. 단계별로는 제 1단계에서 2차원 인식/추적 기법과 이의 실시간 구현을 위한 기초 소프트웨어 및 하드웨어에 관한 연구결과를 기반으로 하여, 2단계에서는 가리워짐이 있는 상황에서의 2차원 인식, 3차원 모델에 기반한 인식 및 추적, 센서 퓨전, 그리고 3단계에서는 인식과 추적의 통합, 인공지능의 기초 기술에 관한 결과를 얻을 수 있다.

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초고속 통신망에서의 Web기반 GPS를 연동한 CALS 시스템의 시제품 개발

  • 배재호;구상엽;왕지남
    • Proceedings of the CALSEC Conference
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    • 1997.11a
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    • pp.185-189
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    • 1997
  • 본 연구는 지역적으로 널리 분산되어 있는 생산지의 완전 자동화된 공정이나 물류 창고를 원격에서 실시간으로 제어 및 감시하고, 이로부터 생산된 물품의 물류 과정을 GPS를 연동하여 실시간으로 모니터링하는 시스템을 초고속 통신망을 이용하여 Web상에서 구현하기 위한 것이다. 특히 본 연구에서는 전용의 어플리케이션으로 개발한 원격 감시 및 제어 시스템을 Web상에서 구현하고, 지역적으로 널리 분산되어 있는 여러 생산지로부터 원격으로 소비자에 물품을 공급하기 위한 원재료 구매 후 생산 물품을 소비자(또는 소비자 인접 물류 센터)에 공급하기까지의 일련의 경로를 원격에서 시뮬레이션을 통하여 분석 후 제시하며, 제시된 경로의 제품공급 현황을 원격/실시간으로 감시하고 통제 및 관리하는 시스템의 구현 방법에 대하여 제시한다.

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Analysis on the characteristics of feedback information for control real-time streaming in the internet (인터넷에서 실시간 스트리밍 제어를 위한 피드백 정보 특성분석)

  • Shin, Sang-Chol;Roh, Byeong-Hee
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.63-66
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    • 2003
  • 실시간 멀티미디어의 전송시 네트워크의 상황에 따라서 서비스의 품질이 급변하게 된다. 이 경우 QoS를 보장하기 위해서 일반적으로 피드백에 의한 제어방법을 사용하게 된다 본 논문에서는 UDP 패킷 전송실험을 통하여 실시간 멀티미디어 전송에서의 QoS를 보장하기 위한 피드백 정보의 이용가능성에 대해 살펴보고 실험 데이터를 여러 가지 각도로 분석해보았다. 피드백 정보의 문제점을 살펴보고 개선방안을 제시하였다.

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Performance Estimation of Semi-active Real-time Feedback Vibration Control System (준능동형 실시간 Feedback 진동제어시스템의 성능평가)

  • Heo, Gwang Hee;Jeon, Joon Ryong
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.15 no.1
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    • pp.85-94
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    • 2011
  • This paper is concerned to constitute a semi-active realtime feedback vibration control system and evaluate it through experiments in order to control in realtime the vibration externally generated, specially on the bridges which is structurally flexible. For the experiment of vibration control, we built a model bridge structure of Seohae Grand Bridge in a 1/200 reduced form and inflicted El-centro wave on the model structure also in a reduced force considering the lab condition. The externally excited vibration was to be controled by placing a shear type MR damper vertically on the center of bridge span, and the response (displacement and acceleration) of structure was to be acquired by placing LVDT and Accelerometer at the same time. As for the experiment concerning controlling vibration, a realtime feedback vibration control experiments were performed under each different condition largely such as un-control, passive on/off control, Lyapunov stability theory control, and Clipped-optimal control. Its control performance under different condition was quantitatively evaluated in terms of the peak absolute displacements, the peak absolute accelerations and the power required for control on the center of span. The results of experiments proved that the Lyapunov control and clipped-iptimal control were effective to decrease the displacement and acceleration of the structure, and also to decrease the power consumption to a great extent. Finally, the semi-active realtime feedback vibration control system constituted in this research was proven to be an effective way to control and manage the vibration generated on bridge structure.

An Implementation of Speech Recognition System for Car's Control (자동차 제어용 음성 인식시스템 구현)

  • 이광석;김현덕
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.5 no.3
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    • pp.451-458
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    • 2001
  • In this paper, we propose speech control system for a various control device in the car with real time control speech. A real time speech control system is detected start-end points from speech data processing by A/D conversion, and recognize by one pass dynamic programming method. The results displays a monitor, and transports control data to control interfaces. The HMM model is modeled by a continuous control speech consists of control speech and digit speech for controlling of a various control device in the car The recognition rates is an average 97.3% in case of word & control speech, and is an average 96.3% in case of digit speech.

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Structural and Functional Approach for Real-Time Database in K-EMS (EMS 전력계통 감시제어 시스템의 실시간 데이터베이스 구성형태)

  • Kim, Pil-Suk;Park, Jong-Ho;Shin, Yong-Hak;Lee, Hyo-Sang;Tae, Jae-Seung;Park, Min-Ryong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.99_100
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    • 2009
  • 통상적으로 일반 원격 감시제어 시스템은 통신 기능에 초점을 둔 구조의 실시간데이터 베이스를 기초로 하고 있다. EMS는 다양한 전력 응용프로그램이 운용되어야 하며 이에 따라 실시간데이터 베이스에 대해 가변성이 요구되고 일반적인 실시간데이터베이스로는 이 요구 사항을 충족하기 어렵다. 본 논문에서는 이에 EMS에서 요구되는 실시간데이터 베이스의 구조 및 기능에 대해 논해보고자 한다.

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Development of the Environment for Full-Scope Simulator (전범위 실시간 시뮬레이션 환경개발)

  • 홍진혁
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 2003.06a
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    • pp.121-126
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    • 2003
  • 본 논문은 시뮬레이터 각 계통 모델을 개발하고, 개발된 각 모델링 실행파일을 실시간으로 실행하며, 각 계통 모델의 건전성 시험을 용이하게 수행하기 위해 개발중인 시뮬레이션 환경을 소개하는 것을 목적으로 하고 있다. 개발중인 시뮬레이션 환경은 울진 표준형원전 시뮬레이터의 전 계통을 모델로 하고 있으며, 현재 각 계통 변수 데이터베이스 제어프로그램, 멈춤/실행 (Freeze/Run), 운전상태의 저장 (Snapshot), 임의의 변수에 대한 동적인 변수값 도시 (Display), 각 계통 실행파일들의 실시간 제어, 3차원 실시간 형상화 툴 등 여러 기능이 있으며, 영광1호기 최적운전분석기 등의 시스템에 이미 활용중이다. 본 시스템의 구축으로 모든 시뮬레이션 모델 및 각종 코드의 실시간 실행/빠른실행/느린실행 등의 개별 운전모드 시간조정도 가능해져 시뮬레이터 모델 이외에도 기존의 사용 프로그램의 통합등 다양한 응용이 가능할 것으로 기대된다.

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