• Title/Summary/Keyword: 신광원

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Photocatalytic activity under visible-light with metal or $WO_3$ deposited-$TiO_2$ tubes (가시광감응을 위한 금속이나 $WO_3$ 도핑된 $TiO_2$ 튜브의 광활성 연구)

  • Heo, Ahyoung;Lee, Changha;Park, Minsung;Shim, Eunjung;Yoon, Jaekyung;Joo, Hyunku
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.06a
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    • pp.227.1-227.1
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    • 2010
  • 본 연구는 자외선 영역의 흡수로 전자 정공의 전하쌍을 생성함으로써 광전압 및 전류를 일으키는 티타니아 물질을 금속지지체 표면에 양극산화로 튜브형 $TiO_2$(anodized tubular $TiO_2$; ATT)로 제조한 후 나노크기의 금속 혹은 $WO_3$입자를 담지하여 광감응 재료로 활용하였다. 이는 기존의 입자나 콜로이드 형태로 광촉매 물질을 고정화하여 사용한 재료의 탈리현상 및 효율저하를 극복하기 위함이다. ATT는 전해질 내에 전기화학적 에칭율과 화학적 용해율의 비율에 의해 나노튜브 길이 성장에 영향을 미치는데 이를 유기 전해질과 불산 전해질을 사용하여 정전압 혹은 정전류의 조건에서 다양한 길이의 $TiO_2$ 나노튜브를 제조하였다. 여기에 전기분해담지(electrolytic deposition; ELD)를 통하여 정전류 조건에서 다양한 금속(Pt, Pd, Ru)을 나노크기의 형태로 담지하여 광촉매 내 생성된 전자 정공의 재결합을 줄이고자 하였고 $WO_3$의 담지를 통하여 가시광 감응을 높이고자 하였다. 제조된 여러 조건의 시료는 SEM과 EDAX를 통하여 형태와 길이, 담지량을 확인 하고 XRD를 이용하여 열처리 온도에 따른 결정화상태를 확인하였으며 광전류 측정 및 Cr(VI)의 광환원과 MB의 광분해를 통하여 광효율을 관찰하였다. 금속이 도핑되었을 경우 순수 ATT보다 보통 3배의 흡착률과 UV광원 아래 2배의 광효율을 관찰할 수 있었는데 이 중 Pt의 담지가 가장 효율이 좋았으며 흡착률에서는 담지량의 증가에 따른 증가선을 관찰 할 수 있었으나 광원 사용시 3%담지율에서 최적을 확인 할 수 있었다. 또한 $TiO_2$외 가시광감응 활성을 높이기 위한 다양한 광촉매제조가 진행 중에 있다.

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Hydroponic Cultivation Using an Ultraviolet LED (자외선 광원을 이용한 살균 모듈 개발)

  • Youm, Sungkwan;Jeong, Heewon;Shin, Kwang-Seong
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2021.05a
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    • pp.569-570
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    • 2021
  • Hydroponic cultivation is of considerable interest to the production of high-quality green plants. However, establishing the planting operating systems in hydroponic cultivation may result in chronic problems, such as the reproduction of harmful bacteria throughout the circulating culture fluid. Extensive research has been conducted on using an ultraviolet sterilization system to prevent culture fluid contamination. In this study, the proposed module, using UV-C LEDs that emit wavelengths between 270 and 285 nm, was designed along with a sensor and controller. The module was set to emit 300, 500, and 700 mW, for different culture fluid flow rates, to investigate its capacity to eliminate Escherichia coli, Clavibacter michiganensis, Pseudomonas cichorii, and Fusarium oxysporum.

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Feasibility Study on Thermal Power Plant Condenser Heat Recovery for District Heating and Fuel Line Preheating (발전소 복수기 배열회수의 지역난방 및 연료라인 예열용 활용타당성 검토)

  • Jung, Hoon;Hwang, Gwang-Won
    • New & Renewable Energy
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    • v.5 no.3
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    • pp.40-48
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    • 2009
  • Recovered heat has been considered as a renewable energy in Europe since 2008 because its great effect on energy saving and carbon decreasing in plant process. Energy saving and decreasing green gas are critical issue today, so various technologies to save energy and decrease carbon dioxide in plant process have been applied to many industrial area. In this paper, the feasibility of condenser heat recovery by heat pump in power plant for district heating and fuel line preheating were reviewed by verifying energy (heat) balance and mass balance of power plant model. Some ways to compose proper system to recover heat of condenser are suggested and their possibilities are also reviewed. Limitations on heat recovery in power plant are also reviewed. The results are verified by calculating input/output energy based on actual performance test data of Taean Thermal Power Plant in Korea. There is noticeable improvement of plant performance in some cases which demand low temperature (<100 C) heat like distrcit heating, fuel line heating, and so forth.

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Development Trend of Element Technology for Shipboard LED Light Production (선박용 LED 조명등 제작을 위한 요소기술 개발동향)

  • Nam, Dae-Geun;Lee, Su-Hyung;Jung, Chang-Il;Yoon, Hyung-Pyo;Jo, Hyung-Ho
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.11a
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    • pp.164.1-164.1
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    • 2010
  • 최근 에너지 절감과 환경 문제에 대한 관심이 커지면서 친환경적이고 에너지 효율이 높은 LED에 대한 관심이 대두되고 있으며, 국가 저탄소 녹색성장에 맞는 신성장동력산업의 하나로 LED가 선정되어 적극적으로 육성되고 있다. LED를 활용한 조명등은 현재까지 활발한 연구개발이 진행되었으며 백열전구를 능가하는 조명 효율을 확보하여 조명 광원으로서 이용되고 있다. 그런데 선박용 조명등의 경우에는 아직 관련 기술개발이 초기단계에 머물러있어 대부분의 선박들이 기존의 백열등 및 형광등과 같은 조명등을 사용하고 있다. 이러한 유리 조명등은 고소비전력과 제한된 수명에 따른 높은 유지비 및 제품 누수나 파손 등과 같은 안전성의 문제가 있다. 이에 따라 장기적인 관점에서 선박용 LED 조명 등에 대한 기술 개발이 필요할 것으로 보이며 기술 개발을 저해하는 요소인 방열, 가격 등에 대한 추가적인 기술개발이 뒷받침 되어야 할 것으로 보인다. 한국생산기술연구원에서는 부산광역시 지원사업의 일환으로 선박용 LED 조명등을 개발하고 있으며, 체계적인 연구를 위하여 선박용 LED 조명등의 요소기술에 대한 연구동향과 기술특성을 분석하고 있다. 본 논문에서는 선박용 LED 조명등 개발에서 요구되는 요소기술에 대한 기술개발동향을 살펴보고자 한다. 고효율의 선박용 LED 조명등 개발에 필요한 요소기술로는 방열, SMPS, 광학, 제품 내진동, 제품 방수 등의 설계 및 제작기술이 있다. 이러한 요소기술을 알아보고 선박용 LED 조명등 개발의 방향을 제시하고자 한다.

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Heat efficiency Analysis of PVT module system using CFD (CFD를 이용한 PVT 모듈 열교환기 성능 해석)

  • Kim, Yangjoon;Kim, Dongkwon;Nam, Seungbaek;Cho, Insoo
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2011.05a
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    • pp.112.2-112.2
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    • 2011
  • PVT(Photovoltaic Thermal) 모듈은 태양광과 태양열 에너지를 동시 이용이 가능한 모듈로서 태양광전지(PV, Photovoltaic)모듈에 열교환기를 접합한 형태로 전기에너지뿐만 아니라 열에너지를 동시에 생산할 수 있는 시스템이다. 기존 PV 모듈은 일사량이 많으면 전력 생산량이 증가하는 동시에 PV모듈의 온도가 상승함에 따라 발전 효율이 감소하는 문제점이 있으며 일반적으로 $25^{\circ}C$이상 조건에서 모듈 온도가 $10^{\circ}C$ 증가할수록 발전효율의 약 4~5% 정도 감소하는 것으로 보고되고 있다. PVT 모듈은 기존 태양광모듈에 열교환기를 접합하여 냉각함으로써 PV모듈의 온도를 낮추어 발전효율을 증가시키는 동시에 부가적으로 발생하는 온수를 직접이용하거나 다양한 계통의 보조 열원으로 이용할 수 있는 장점이 있다. 본 연구에서는 수치해석기법(CFD)을 활용하여 PV모듈 냉각 및 온수 발생을 위한 열교환기를 설계하였으며 다양한 형상의 열교환기에 대해 유동해석을 수행하여 최적의 열흡수효율을 갖는 열교환기의 형상을 설계하였다. 또한 최적 설계된 PVT 모듈을 제작하여 실제 태양과 유사한 광원을 갖는 인공태양조건에서의 실내 실험을 통해 PVT 모듈의 성능을 검증하였으며 또한 실제 노상에 설치하여 ASHRAE 93-77의 실험기준과 ECN의 PVT 집열기 성능측정 가이드라인에 따라 옥외 시험평가를 하여 PVT 모듈의 성능 검증을 하였다. 최적 설계된 PVT모듈에 대한 성능평가 결과 기존 PV 모듈보다 발전효율이 약 15%(기존 발전효율 대비) 향상된 결과를 확인하였다.

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LED.신광원 조명기술의 동향과 특성

  • Hwang, M.K.;Shin, S.W.;Lee, Se-Hyeon;Roh, J.Y.;Choi, S.J.;Seo, J.J.;Lee, J.G.;Yang, S.Y.
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.201-203
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    • 2009
  • 본 논문에서는 LED(light emitting diode)를 사용한 일반 조명에서부터 자동차 조명에 대한 LED, CNT(carbon nano-tube), OLED조명의 융합기술 현황에 대하여 살펴보았다. 정부의 15/30보급정책의 일환인 LED조명 시범보급사업(부산 및 대전 지하철역사, 김대중 컨벤션센터, 대구 및 대전 우체국 등)과 한국산업규격(KS C 7651-3)의 제정 등으로 LED 응용 조명은 시장에서의 사용으로 기존 조명기기와의 경쟁력이 예상된다.

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Linear Predictor Using Charge-Coupled Devices (CCD를 이용한 선형예측기)

  • 최태영;신철재
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.12 no.1
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    • pp.9-18
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    • 1987
  • An electro-optic system using linear photosensitive Charge Coupled Devices(CCDs) having dummy pixels has been proposed for realzation of linear prodictor in the differential pulse code modulation(DPCM). The system consists of three components as conventional system:input light source, spatial filter(mask) and CCD line scanning sensor. For the delay time due to the dummy pixels in CCD, modifying conventional mask, a new dispersive mask is proposed, of which every prediction coefficient is dispersed on the more than one element, the characteristics of the system using the proposed dispersive mask are analyzed theoretically and verified with experiment.

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A Basic study on Green Energy Harvesting for Sensor Node of Ubiquitous Bridge (유비쿼터스 교량의 센서노드를 위한 녹색 에너지 하베스팅 기초연구)

  • Jo, Byung-Wan;Hwang, Chang-Yun;Hwang, Yun-Tae;Park, Jung-Hoon;Yoon, Kwang-Won
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2009.04a
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    • pp.471-474
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    • 2009
  • 현대 사회는 유비쿼터스와 함께 Intelligent Bridge와 녹색 뉴딜개념의 Energy Birdge 같은 신개념의 교량연구에 주력하고 있다. 따라서 교량 안전관리는 무선 센서노드로 데이터를 송신하고 있으나 센서 전력에 수명제한 베터리와 기후제한 태양열로 공급 문제가 있다. 이에 본 논문에서는 외력에 의해 bending vibration이 일어나면서 판 양면에 양 음의 전하가 띄어 전압, 전류가 발생하는 압전소자를 이용 하였다. 이 압전소자에 발생하는 정현파로 인한 축전 문제와 발전된 전력이 다른 압전소자에게 흘러 전력생산량의 감소 문제는 Bridge Diode를 사용한 R-C회로도를 구성하여 보완하였다. 이 설계를 통하여 차량 하중(외력)의 크기에 변수를 두어 전압발생 차이를 측정하고 일정시간 외력 통해 Capacitor 축전된 양을 검토하였다.

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A Consideration on the Results of Side Impact and Pole Side Impact Tests in 2011 KNCAP (2011 KNCAP 측면충돌 및 기둥측면충돌 시험결과 고찰)

  • Lee, Dongjun;Choi, Youngtae;Lee, Kwangwon;Lim, Jaemoon
    • Journal of Auto-vehicle Safety Association
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    • v.3 no.2
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    • pp.22-27
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    • 2011
  • The side impact test in the Korean New Car Assessment program (KNCAP) has been conducted since 2003. The side impact test method has been contributed to the improvement of the vehicle side structure and the enhancement of the occupant protection performance for the domestic vehicles. The pole side impact test method introduced in the KNCAP in 2010 to enhance the head protection under the severe side crash environment. The pole side impact test is optional for the additional score to be added to the overall rating score. The test results of side and pole side impact test for five vehicles were introduced and compared.

Fabrication and studies on the properties of a spinning-disk confocal microscope (회전원판식 공초점 현미경의 구성과 광학특성)

  • 신은성;남기봉
    • Korean Journal of Optics and Photonics
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    • v.8 no.4
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    • pp.255-259
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    • 1997
  • In this paper, the result of a performance study on a home-built spinning disk type confocal microscope is presented. The confocal microscope was fabricated with a Nipkow disk made of the made of the microfilm. The throughput of the disk was 0.5%, allowing the observation of specimen with higher reflectivities only. A laser diode at 692.7nm was used as the light source. The topographic structures of a PC ROM and the CD ROM were observed with sufficient reliability, while the effect of the convolution of the beam size with the finite object size was found dominant. Also the shadowing effect by the etched pattern was observed.

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