• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2008.04a
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• pp.526-527
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• 2008

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2007.10a
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• pp.515-516
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• 2007

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.32 no.5
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• pp.441-451
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• 2014

This study proposes a novel performance measure, which is referred to as Hazardous Spacing Index (HSI), to be used for evaluating safety of traffic stream on freeways. The basic principle of the proposed methodology is to investigate whether drivers would have sufficient stopping sight distance (SSD) under limited visibility conditions to eliminate rear-end crash potentials at every time step. Both Road Weather Information Systems (RWIS) and Vehicle Detection Systems (VDS) data were used to derive visibility distance (VD) and SSD, respectively. Moreover, the K-Nearest Neighbors (KNN) method was adopted to predict both VD and SSD in estimating predictive HSIs, which would be used to trigger advanced warning information to encourage safer driving. The outcome of this study is also expected to be used for monitoring freeway traffic stream in terms of safety.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2008.06a
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• pp.78-79
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• 2008

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2009.04a
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• pp.475-478
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• 2009

안개가 교통사고를 유발시키는 원인을 살펴보면 운전자의 시거와 밀접한 관련이 있다. 짙은 안개가 발생하게 되면 돌발상황이 발생하였을 때 도로를 주행하던 차량이 안전하게 정지하기 위해서 필요한 최소 정지거리가 증가하게 되나 안개로 인한 시정이 나빠지게 되어서 사고발생확률이 높은 것이다. 또한 안전한 시거가 확보되지 않기 때문에 단독사고 발생 후 뒤따르던 차량이 전방을 확인하지 못한 상황에서 연쇄 충돌하게 되어 사고가 대형화된다. 이에 본 연구에서는 IT기술인 RFID와 USN을 이용하여 안개로 인한 시정거리에 따라 도로에 있는 과속카메라가 도로주행 한계속도를 자기 스스로 판단하여 자동조절하게 만들고 변경된 한계속도를 그 도로를 이용하는 차량운전자 휴대폰에 문자로 전송해주고 도로전광판에서도 정확하게 주행속도정보를 볼 수 있게 한다. 그리하여 도로주행 한계속도를 어기는 차량에는 범칙금을 부과하게 만든다. 본 연구를 통해 안개에 대한 교통사고의 위험을 줄이고 사회적 경제적으로 이익이 되도록 하기위해 기상상태 변화에 따른 USN 기반의 도로주행 한계속도 지능적 조정 관리시스템을 제안하고자 한다.

• 정보화사회
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• s.94
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• pp.66-67
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• 1995

우리협회는 정보통신사업 관련 4개 유관기관과 공동으로 "정보화촉진 및 정보산업 진흥을 위한 건의"를 재정경제원에 제출했다. 이번 우리 협회가 참여한 건의의 주제는 "컴퓨터 중앙처리장치(CPU)수입관세 인하를 통한 정보화촉진 및 정보산업 진흥"으로, 현재 컴퓨터 핵심부품인 CPU가 고관세 제도에 묶여 있어 국내 HW업계 가격 경쟁력이 저하되고, 밀수, 통상압력 등의 문제가 발생하고 있어 시정이 시급하다는 것을 골자로 하고 있다. 다음은 그 전문이다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2013.05a
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• pp.377-378
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• 2013

스마트 그리드의 현대화에 따라 가용한 개인 정보의 상세 수준뿐만 아니라 개인정보의 수립 사례, 사용 및 유출의 수준이 점차 높아지고 있다. 본 논문에서는 안전한 스마트 그리드 환경을 위하여 사용자와 정보 관리자, 정보공유자 사이의 개인정보 공유와 보호를 위한 기법을 제안한다. 본 논문에서 제안된 기법은 안전한 스마트 그리드의 서비스 제공과 함께 스마트 그리드 추진의 활성화에 도움이 될 것으로 기대한다.

• 정보화사회
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• s.3
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• pp.44-47
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• 1988

지난 해 5월 정부가 그룹 VAN을 허용함에 따라 그룹사 정보처리 네트웍화의 길이 열렸다. 이로써 우리 나라에도 민간 VAN이 시작되었다. 민간 VAN은 이미 선진 각국의 주요 기업에 의해 산업화되어 급성장하고 있고, 국내에서도 근래들어 그룹사들에 의해 경영정보 공동활용과 새로운 유망 사업 분야로서 구상되기에 이르렀다. 이렇게 도입 욕구가 팽배된 적절한 시기에 민간 VAN이 허용됨에 따라 럭키금성을 비롯한 6개 그룹사가 이에 참여 하고 있는 가운데 제도상.기술상의 제반 문제점들이 도출되고 있다. 그룹 VAN 진출 기업들을 회원으로 하고 있는 본 협회는 국내 민간 VAN 사업의 활성화를 위하여 구랍 28일 문제점들의 시정을 정책 당국과 공중통신사업자, 그리고 진출기업에 건의 했다. 그 내용을 전개한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.1163-1166
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• 2012

프로젝트의 성공을 위해서는 프로젝트 품질을 관리해야 한다. 본 논문에서는 중소기업의 프로젝트 품질관리 개선을 위해 품질관리 국제모델과 감리프레임워크를 참고하여 개발한 프로젝트 품질관리 프레임워크를 통해 품질관리 개선사례를 제시한다. 제시된 품질관리 프레임워크를 23개 중소기업에 적용한 사례를 살펴보고 품질관리를 통해 프로젝트 목표달성에 기여했음을 보인다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.28-30
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• 2010

본 논문은 단거리 전용 무선을 이용하여 도로를 주행하는 운전자들에게 실시간 POI(Point of Interest) 정보를 효과적으로 수집 가공 분배 제공할 수 있는 LBB(Location Based Boardcasting) 개발 하였다. 또한 LBB 기술 요소 장치를 개발하여 보급함으로써 운전자 지점부근의 상세하고 다양한 정보를 제공하는 텔레매틱스 및 지능형 정보 제공 시스템의 핵심 기술을 연구 개발 하였다.