• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2017.07a
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• pp.105-106
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• 2017

최근 고품질 방송콘텐츠 보호에 대한 요구가 증가하면서 DVB, MPEG, ATSC 등 국제표준단체에서는 보안 성능이 우수한 디지털방송 보호규격으로써 DVB-CSA ver.3에 대한 논의가 본격화되었다. 본 논문에서는 디지털방송에서 보안성능이 우수한 것으로 알려진 방송콘텐츠 암호화 규격인 DVB-CSA ver. 3 표준규격을 기반으로한 방송콘텐츠 스크램블링 시스템 설계에 대해 소개한다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.5 no.4
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• pp.25-30
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• 2002

신호보안장치는 안전성을 기본 개념으로 탄생했으며, 열차를 안전하고 효율적으로 운행하기 위하여 고안된 설비이다. 안전성, 정확성, 신속성, 대량 수송, 환경친화성, 에너지 효율성 등은 다른 교통수단과 구별되는 철도의 장점이며 이의 달성에는 신호보안장치가 긴요한 역할을 담당하고 있다. 신호보안장치는 Fail-Safe 원칙을 근간으로 개발되었다. 그러나 신호보안장치가 전자화되고 복잡해지면서 철도시스템에서 차지하는 비중이 높아지고, 전세계적인 무역자유화 및 개방화, 국제화 추세 속에서 좀더 체계적이고 일관성 있는 안전성에 대한 접근이 요구되면서 철도신호보안장치의 안전성 규격이 유럽과 일본에서는 1990년대 후반, 한국은 2000년대 초부터 발표되기 시작했다. 이들 안전성 규격은 재래식 시스템보다는 새로 개발되고 있는 전자화 및 컴퓨터화된 신호보안장치들을 주요 대상으로 하고 있다. (중략)

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.11C no.6 s.95
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• pp.755-764
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• 2004

Recently 'Banking IC Card Standard' and EMV Standard by the domestic standard is selected, and it is situation that is developing infrastructure vigorously to alternate Magnetic Stripe card by IC card. This paper analyzes EMV standard that is selecting public key cipher, and research wishes to study unexhausted EMV PKI relatively than internet PKI, WAP PKI etc. This paper propose utilizable EMV base Payment PKI model in IC card base payment system development, and developed EMV CA system with this. Also, this paper supplemented IC card Authentication mechanism that is defined in EMV standard, and propose 'Efficient smart card Authentication mechanism' to improve performance of this mechanism, and estimate performance.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TE
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• v.37 no.5
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• pp.93-102
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• 2000

This paper describes the architecture and characteristics of the satellite modem unit (SMU) developed for the DAMA-SCPC Ground System(DGS), which is a Demand Assignment Multiple Access-Single Channel per Carrier (DAMA-SCPC) satellite network. There are several requirements for the SMU from the system architecture and design concept. To meet these requirements the SMU was designed and implemented by extensively applying digital signal processing (DSP) technique and field programmable gate array (FPGA). The developed SMU met the functional and performance requirements, and has been working well. The measured BER was about 1 $\times$10E-4 in continuous mode(at Eb/No=4.7, FEC=3/4).

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2006.11b
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• pp.251-261
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• 2006

FMEA(Failure Mode and Effects) is a procedure for the analysis of a system to identify the potential failure modes, and their effects and causes to reduce or mitigate the critical effects of the system. Recently, FMEA is used in various industries and it is specialized in each industry. For instance, MIL-1629a in Military industry, SAE-J1739 in Automotive industry and other industry are using specialized FMEA method. Though Railroad industry requires the high reliability system, it does not have the FMEA method which is specialized to them. So in this paper, we examined the MIL-1629a, SAE-J1739, IEC-60812 and compared those standards. Furthermore, we propose the FMEA method that is specialized to the railroad system.

• 재활복지
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• v.16 no.3
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• pp.421-437
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• 2012

The goal of this study is to provide the basic information for improvement of domestic standards on the powered scooter and the electric wheelchair considering using environments in the nation. The international standards and domestic standards have been analyzed and compared, in order to propose improved domestic standards. Based on the research, the items and standards for general and functional recommendations, electric features, and other suggestions have been reexamined so that the improvements on test item and standards have been identified, corrected, and summarized including max. speed, brake system, lights and so on. We have been preparing the reference data for the improvement of standards on the powered scooter and the electric wheelchair through the comparison & analysis on the international and domestic standards.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.05b
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• pp.767-770
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• 2003

현재 사용되고 있는 ETCS(Electronic Toll Collection Services)는 충전식의 스마트 카드와 카드리더를 이용하여 필요한 정보를 읽음으로 인증 및 과금 결제를 처리하는 방식이다. 혀 방식은 스마트 카드 규격이 다양하여 사용자는 각 규격에 맞는 카드리더를 사용해야 한다. 게다가 충전식이기 때문에 매번 충전해야하는 불편함이 있다. 본 논문에서는 현 ETC(Electronic Toll Collection)시스템의 단점을 극복하고자 스마트 카드 대신 휴대폰과 WAP(Wireless Application Protocol) 서버를 사용하여 통행료 자동징수 시스템을 설계한다. 또한 휴대폰을 사용함으로써 ITS(Intelligent Transfer Service) 시스템과 별도로 지역적인 인증이 가능하여 인중절차를 간소화시킬 수 있으며, ITS 시스템의 부하를 줄일 수 있기 때문에 ETC시스템 처리속도 또한 증가시킬 수 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.05a
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• pp.1229-1232
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• 2007

산업용 감시 제어 시스템이 대용량화, 개방화 되어 감에 따라 시스템 사용자는 시스템을 보다 효율적으로 운용 관리하고자 한다. 이를 위해서는 산업용 감시 제어 시스템의 구조와, 시스템을 구성하는 장치들 간의 통신 네트워크 방식 등에 국제 표준 규격을 적용해야 한다. 본 논문에서는 90년대 후반까지 국내 전력 자동화 통신프로토콜로 많이 사용되었던 HARRIS-6000 프로토콜과 국제 표준 규격에 따라 개발된 DNP(Distributed Network Protocol)3.0을 비교 분석함으로써, 효율적으로 산업용 감시 제어시스템을 설계하고 운용 관리 할 수 있도록 하고자 한다.

• The monthly packaging world
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• s.71
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• pp.173-185
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• 1999

• The monthly packaging world
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• s.72
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• pp.105-117
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• 1999