본 논문은 FLEX 디코더에서 필요한 심볼 클럭을 생성하기 위한 심볼 동기 알고리즘을 제안하고, 제안한 알고리즘을 기본으로 한 심볼을 동기회로의 설계에 관한 것이다. 제안한 알고리즘은 조-만 게이트 동기 (ELGS:Early-Late Gate Synchronization)기법을 이용하고 있다. VHDL(VHSIC Hardware Description Language)로 설계된 심볼 동기회로는 Synopsys 툴을 이용하여 기능레벨의 시뮬레이션을 수행하였고, Altera MAX+plus II를 이용하여 타이밍 분석을 수행하였다. 실험 결과로부터 Source unit와 FLEX 디스코더와의 시스템 동기가 정확히 이루어짐을 확인하였다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.04c
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pp.208-210
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2003
컴퓨터 그래픽스에서 물리기반 모델링을 사용한 다관절체의 움직임을 구하는 것은 중요한 문제이다. 다관절체가 움직이는 동안 충돌이 발생했을 때 충돌반응 시간이 많이 걸린다면 그만큼 시뮬레이션이 자연스럽지 못하다. 본 논문에서는 충돌반응에서 중요한 선형방정식의 해를 구하는 시간을 단축시킴으로써 짧은 시간안에 다관절체의 충돌을 처리할 수 있는 방법을 제시한다. 이러한 결과는 게임이나 그래픽 툴 등에서 적용이 가능하다.
Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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2001.06a
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pp.386-389
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2001
본 논문은 그래픽 언어로 구성된 개발용 응용 소프트웨어인 LabVIEW를 툴로 사용하여 개별학습 프로그램 개발 및 응용 방안을 고찰하였다. 또한 이를 실업계 고등학교의 전자기초 회로실습에 활용하여 다양한 계측기들을 가상장치로 구성해 시뮬레이션함으로써 피교육자의 학습 성취의욕 고취와 학습 수행시 요구되는 시간적, 공간적, 경제적 부담을 줄이는 방안을 제시하였다.
Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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2003.11b
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pp.651-655
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2003
본 논문에서는 맞춤 가구 제작 및 제작된 가구의 배치를 위한 효율적이면서도 사용하기 용이한 3D Visual 디스플레이 시스템을 개발하고자 한다. AutoCAD로 만들어진 평면파일(*.dxf) 그리고 3D 제작툴로 만들어진 오브젝트 파일(*.3ds)을 이용하여 현실감 있도록 시뮬레이션 하는 것을 목표로 한다. 2D로 제작된 AutoCAD 평면 설계 파일을 이용하여 평면 파일을 3D 투시도로 변환하고 3DS파일로 구축한 객체들을 배치한 뒤 텍스처매핑, 렌더링 등을 구현하여 최대한 현실감을 낼 수 있도록 개발한다.
본 논문에서는 전기자동차 고전압 시스템의 구성에 대하여 서술하고, 배터리의 에너지를 부하단의 액츄에이터에 전달 및 차단 역할을 수행하는 고전압 릴레이 동작에 대한 제어 알고리즘에 대하여 기술하였다. 또한 고전압 릴레이 제어시에 고려되어야 될 요소에 대한 이론적인 해석을 수행하였으며, 전기자동차의 고전압 시스템에 대한 모델링을 구현하고 스파이스 해석 툴을 통한 시뮬레이션으로 이를 검증하였다.
Proceedings of the Korea Electromagnetic Engineering Society Conference
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2002.11a
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pp.306-310
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2002
본 논문에서는 기존의 혼 안테나에 Dielectric rod를 삽입하는 구조를 사용하였다. 입력구조는 Rectangular Waveguide Feed에 Cone을 접목시키는 형태로 구현되었으며 기존의 E-Plane taper구조보다 특성이 양호하며 소형화를 구현해냈다. 제작된 안테나의 중심주파수는 37GHz이며 정재파비 특성 또한 양호하다. 여러 Feeding 구조 중 Bandwidth를 좀더 확장할 수 있는 구조에 초점을 맞추어 대역폭은 13%이상을 구현했으며 시뮬레이션 툴은 Ansoft HFSS V7.0으로 최적화한 후 제작 및 측정하였다. 또한 사용된 Dielectric rod의 제질은 Teflon(ETFE, $\varepsilon$$_{r}$=2.03)을 사용하였다.
본 논문은 무선전력전송을 위한 자기공진코일의 최적 설계에 관한 내용이다. 공진코일의 턴수, 공진코일 사이의 거리, 코일을 형성하는 도선의 두께, 공진코일의 구조에 따라 공진시스템의 공진주파수와 전송효율 등의 공진특성에 영향을 준다. 이때 소스코일과 수신코일은 턴수가 1인 단일원형루프코일을 사용한다. 공진시스템의 공진특성은 상용툴인 HFSS를 이용한 시뮬레이션으로 분석하였고, 측정을 통해 성능을 검중하였다.
An, Dong-Heon;Yang, Hun-Gi;Yang, Seong-Hyeon;Kim, Yeong-Su
Information and Communications Magazine
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v.24
no.5
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pp.124-134
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2007
본 논문에서는 RFID 리더충돌 회피를 위해 제시된 다양한 RFID 리더 프로토콜을 소개한다. 이를 위한 배경지식으로 RFID 네트워크에서의 리더 충돌 환경, 리더의 채널 엑세스 과정 및 리더 간섭분석 툴에 대해 기술한다. 각각의 리더충돌 회피 방식에 대해서 알고리즘 적용가능 범위, 장단점 뿐 아니라 구체적인 프로토콜 및 시뮬레이션을 통해서 각 방식의 상대적인 성능차이를 비교한다.
본 논문에서는 900MHz대역에서 전방향성 특성을 갖는 RFID tag용 다이폴 안테나를 설계하였다. 전방향성 특성을 얻기 위해 두 개의 다이폴 안테나를 대각으로 위치하고 $90^{\circ}$의 위상차를 주어 급전하였다. 시뮬레이션 툴을 이용한 결과 안테나의 이득은 1.78dB이었으며, E-plane 과 H-plane 모두 전방향성 특성을 보였다.
CMOS의 최종형태로써 Gate-All-Around(GAA) Silicon Nanowire(NW)가 각광받고 있다. 이 논문에서 NW FET(Field Effect Transistor)의 채널 길이와 NW의 폭과 같은 size에 따른 특성변화를 실제 실험 data와 NW FET 특성분석 simulation을 이용해서 비교해보았다. MOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)의 소형화에 따른 쇼트 채널 효과(short channel effect)에 의한 threshold voltage($V_{th}$), Drain Induced Barrier Lowering(DIBL), subthreshold swing(SS) 또한 비교하였다. 이에 더하여, 기존의 상용툴로 NW를 해석한 시뮬레이션 결과와도 비교해봄으로써 NW의 size scaling에 대한 EDISON NW 해석 simulation의 정확도를 파악해보았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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