• 터널과지하공간
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• 제12권3호
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• pp.131-141
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• 2002

• 어항어장
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• 통권19호
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• pp.12-18
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• 1992

• 어항어장
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• 통권19호
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• pp.18-24
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• 1992

• 자연, 터널 그리고 지하공간
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• 제13권4호
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• pp.64-76
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• 2011

• 사료
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• 통권63호
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• pp.13-17
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• 2013

• 콘크리트학회지
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• 제13권2호
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• pp.86-90
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• 2001

• 공기청정기술
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• 제32권1호
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• pp.17-26
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• 2019

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 1992년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.119-124
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• 1992

최근들어 고속도로, 고속철도,지하철 등의 건설이 급격히 증가함에 따라 터널의 건설이 늘어나고 있다. 이러한 터널등의 건설에서 필수적으로 따르는 것이 숏크리트의 시공이며 이러한 숏크리트의 시공은 앞으로 더욱 증가할 추세에 있다. 그러나 숏크리트의 광범위한 시공에도 불구하고 현재 여러 가지 문제점을 내포하고 있는 것이 사실이다. 따라서 본 연구에서는 우리나라 현행 숏크리트의 현황과 문제점을 도출하여 성능개선을 위한 최적 배합을 도출하고 고품질의 숏크리트 시공을 위하여 실리카퓸 숏크리트의 개발 및 적용과 인성(Toughness)과 연성(Ductility)을 대폭 증가시키고 시공속도를 빠르게 하여 안전성과 함께 경제성을 확보할 수 있는 강섬유보강 숏크리트의 개발 및 적용에 대한 연구를 집중적을 수행하였다. 본 연구로부터 숏크리트의 최적 배합을 도출하였고 강도와 내구성을 함께 증가시키고 리바운드율을 대폭 감소시킬 수 있는 실리카퓸 숏크리트를 개발하였다. 또한 wiremesh를 대체할 수 있는 강섬유보강 숏크리트를 개발하여 실내시험 및 현장 적용성 시험을 수행하였다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2013년도 추계학술발표대회
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• pp.41-43
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• 2013

Cloud BIM(Building Information Modeling) System은 건설 프로젝트에서 생성되는 정보들을 프로젝트 참여자가 네트워크 환경에서 BIM 데이터의 활용과 공유를 목적으로 개발되고 있다. 본 작업일보와 연동한 Cloud BIM System 프로토타입은 시공현장의 실제 상황과 좀 더 현장감있고 정밀하게 관리할 수 있도록 작업일보를 BIM 체계로 개발함으로써, 시설물의 3차원 가시화를 통하여 시공현황 및 진도계획을 신속, 정확하게 파악할 수 있도록 BIM 3차원 모델을 관련 데이터와 연동하여 확인할 수 있게 하였다. Cloud BIM System 보급을 통하여 설계업무 외에도 작업일보와 시공진도 간의 정확성 향상, 공종간의 간섭확인 등 시공 현장에서의 BIM 활용확대를 촉진할 수 있을 것이다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제24권4호
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• pp.25-34
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• 2023

본 연구의 목적은 플랜트 건설에서 현장시공과 모듈시공에 대한 공사비를 산정하여 비교하는 것으로 공사비를 산정하는 대상을 Pipe Rack으로 한정하였다. 이에, 현장시공으로 준공된 국내 석유화학플랜트 건설사업 1곳을 사례로 선정한 후 비용자료를 조사하여 도출된 결과는 다음과 같다. Pipe Rack의 현장시공에 대한 직접공사비는 560억원으로 Steel Structure 251억원, Piping 308억원이며, 모듈시공에 대한 직접공사비는 607억원으로 Steel Structure 238억원, Piping 297억원으로 산정되었다. 또한, 현장시공과 모듈시공의 증감률을 비교해 보면, 재료비 1.9%, 경비 192.1% 증액되었으나, 노무비는 -9.1% 감액되어, 전체 직접공사비는 8.4%(47억원)가 증액되었다. 그리고 공사원가는 현장시공이 761억원, 모듈시공은 810억원으로 모듈시공이 6.4%(49억원) 증액되는 것으로 나타났다. 이와 같은 결과는 Pipe Rack을 모듈로 시공하는 경우 공사비가 증감되는 현황을 확인하기 위한 참고자료로 활용이 용이한 반면에, 모듈시공에 따른 간접적인 효과(노무인력 감소, 안전사고 발생 감소, 공사기간 단축 등)에 대한 연구가 필요하다.