국내 고속철도 강합성 교량이 경부고속철도 8-2공구에서 처음으로 시공완료 되었다. 그동안 수년간에 걸쳐 고속철도 교량시공에도 불구하고 강합성 교량이 적용되지 못했던 것은 설계 기술적인 면과 더불어 재료 적인 면에서 국내여건이 성숙되지 못한 요인이 크다고 보여진다. 본 고에서는 기 설계된 PC BOX교량중 지형여건상 강합성교량이 적합한 교량구간을 제시하였다. 또한 강합성 교량의 설계기술적인면 중 특히 중요한 한국형 TGV차량의 동적 하중의 적용과 그에 따른 구조물 거동의 평가를 1@50 교량에 대한 8-2공구 사례를 통하여 논의하였다. 강합성 단면은 단순 2주형 주형거더(double I beam)이며 플랜지 두께는 최대 80-100mm가 적용되어졌다. 본 단면에 대한 HL차량하중등에 대한 정적해석을 통하여 관심이 되고 있는 플랜지등의 응력 검토결과를 보여주었다. 아울러 정적해석과 동적해석의 결과치를 비교하여 국내 시방서에 제시된 고속철도 HL차량하중에 대한 평가도 이루어졌다. (중략)
study deals with the reliability assesment for the 5-year phases of a suspension bridge construction in Korea. The main objectives of this study are; (1) the evaluation of the reliability of a suspension bridge by considering an ultimate limit state for the fracture of main cable wires, (2) the determination of the critical phases among 28 construction stages for the deck erection, and (3) the evaluation of the reliability of the limit state for the erection control during construction stages. The research and the design of the suspension bridge have been focused on the state of construction mainly based on empirical data. Based on the recent survey of the distribution of accidents in Korean railways, over 80% of the accidents related to the uncertainties in human error, planning, design, materials and loads during construction have ben reported before the completion of construction. While many researches have evaluated the safety of bridges, the uncertainties in the construction phases have not been well treated in a guidelines or a specifications. An improved adaptive response surface method is used for the risk assessment in the construction phases of the target suspension bridge.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.15
no.2
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pp.1089-1095
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2014
In this study, we compared and analyzed the displacement of final excavation with measured value through an inverse analysis method used in urban excavation construction. We maximized the effectiveness of the inverse analysis method, and plan to achieve cost-effective and practical construction management in the field with identical conditions. As the first stage, we suggest an example of a field which has the inverse analysis method. We applied the inverse analysis method to three different fields on which construction and measuring were finished. Of these three fields, two fields showed a very satisfactory result. However, in one field, there were significant differences between the analysis and measured value. The result of our analysis indicated that, we should unite the conditions of the inverse analysis method and field construction. We need to thoughtfully reconsider the RANKINE earth pressure application in a triangle type. This is because the uniformity of earth pressure is made by its arching effect, in the condition of the displacement of lower underground occurring widely, which is differentiated with the earth pressure conditions of RANKINE, even if the slurry wall has stiffness. Also, when recalculating the soil parameter, we should emphasize the adhesion of the weathering zone, and give experimental consideration to ground water level.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.6
no.3
s.21
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pp.93-101
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2006
Recently the floor vibration of apartment is often beginning to make its appearance of the environmental dispute, the standard floor system of housing are suggested for the settlement of this issue by government. For the slab vibration analysis on the laminated floor system of apartment, it is required the effectively analytical method of the floor system considering laminated theory. In this paper, more effective modeling methods of laminated floor slab are proposed for the method of accurate rigidity evaluation. By using the advanced modeling method, the more accurate vibration response can be obtained and can accurately evaluate the rigidity of living room floor system of apartment with different laminated materials.
Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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2000.09a
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pp.155-161
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2000
It is very important to control the final load that acts on a support system, in tunnel engineering. A reliable analysis is needed to carry out technically reasonable design and safe construction. Also, a series of procedures of construction and the rock-support interaction behavior must be considered. Most existing studies have been performed as the limited analysis based on the simplified assumption. In this study, through the analysis of a circular tunnel using a 2-D finite differential code, the rook-support interaction behaviors in the variation of rock and stress conditions are analyzed and compared with the results from the closed form solutions. Consequently, more realistic rock-support interaction curves are obtained by including the effects of initial stresses and rock condition. These cures are very useful to predict the required support pressure in the initial design stage.
It is very important to control the final load that acts on a support system, in tunnel engineering. A reliable analysis is needed to carry out technically reasonable design and safe construction. Also, a series of procedures of construction and the rock-support interaction behavior must be considered. Most existing studies have been performed as the limited analysis based on the simplified assumption. In this study, through the analysis of a circular tunnel using a 2-D finite differential code, the rock-support interaction behaviors in the variation of rock and stress conditions are analyzed and compared with the results from the closed form solutions. Consequently, more realistic rock-support interaction curves are obtained by including the effects of initial stresses and rock condition. These curves are very useful to predict the required support pressure in the initial design stage.
분산전원의 소유자(발전사업자) 및 시공하는 공사업체들은 배전계통에 분산전원을 설치하고 운용할 때, 보호방식에 대한 상세한 검토 없이 연계공사를 추진하여, 많은 문제점에 부닥치고 있는 실정이다. 이들 복잡한 기술적 고려사항을 정확하게 파악하기 위해서, 한전에서 정한 계통연계기술 지침과 관련 해설서 등을 모두 이해해야 하는데, 발전사업자나 시공업자가 수권의 분량을 모두 해석하고 이해하기에는 어려운 점이 있다. 분산전원의 역 조류에 의하여 분산전원의 설치 공사 후, 운용상에 많은 문제점이 유발되고 있는 실정이다. 특히 계통 측의 사고나 분산 전원 소유자의 사고 발생 시에 다른 수용가에게 피해를 끼치는 사례들이 보고되고 있다. 따라서 본 연구에서는 분산전원의 보호 협조에 예상되는 기술적인 문제점을 자동적으로 검토, 분석할 수 있는 사고해석 자동평가시스템을 개발하였다.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.14
no.3
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pp.261-275
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2012
This paper presents numerical analysis of the mud cake infiltration behaviour which is influenced tunnel face stability during excavation by slurry shield TBM. This analysis method can make useful data to select proper shield TBM type and to set up the construction plan. But effective analysis did not proposed until now. In this paper, we carried out numerical analysis using by $PFC^{2D}$ fluid coupling simulation which is suitable for sandy soil modelling. As a analysis result, we checked that the slurry infiltration behaviour varied with soil permeability and slurry characteristic(specific weight, viscosity etc). This analysis method is helpful safety excavation through anticipating the proper slurry viscosity at the design stage and verifying the slurry quality at initial excavation stage.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.5A
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pp.823-832
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2006
To ensure the serviceability requirements of PSC composite girder bridges, it is essential to predict the stresses and deformations of the structure under service load conditions. Stresses and deformations vary continuously with time due to the effects of creep and shrinkage of concrete and relaxation of prestressing steel. The importance of these time-dependent effects is much more pronounced in precast prestressed concrete structures built in stages than in those constructed in one operation. In this paper, time-dependent analyses for PSC composite bridges using 30m standard girders have been conducted considering with the variation of the times of introducing initial prestressing forces and casting concrete. A computer program has been developed for the time-dependent analysis of simple or continuous PSC composite girders and parametric studies are conducted. Based on the numerical results, it is investigated the long-term behaviors of PSC composite girder bridges and discussed the limitations of the current codes for the prestress loss.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.8
no.3
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pp.243-250
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2004
In SPS system, steel beams are used as not only temporary struts supporting the wale but main flexural members of building. Previous experimental works show that RC wale-steel beam joints have some flexural rigidity. In this paper, nonlinear analysis is performed using DRAIN-2DX program to investigate the behaviors of the underground composite frames constructed with SPS system when the rigidity of RC wale-steel beam joints change. Analysis variables are the procedure of construction, magnitude of lateral forces, and flexural rigidity of the RC wale-steel beam joint with stud connector. Analysis results show the effects of joint rigidity for the yielding process of frame and the moment and deflection at the mid-span of beam.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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