• Title/Summary/Keyword: 시간압력

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음향방출을 이용한 복합재 연소관의 건전성 평가

  • 이상호;최용규
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1997.11a
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    • pp.32-32
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    • 1997
  • 복합재 연소관의 구조적 건전성 평가 방법을 개발하기 위하여 표준 평가용 시편의 수압 시험 중, 연소관으로부터 방출되는 음향방출(acoustic emission: AE) 신호를 측정 장비를 이용하여 신호 처리함으로써 시편이 파괴되기 전, 대략적인 시편의 파열 위치 및 일정 압력 유지상태에서 hit rate 양상에 의한 건전성 평가 방법을 제시하였다. 데이터의 분석 기법 향상을 위하여 음향방출 데이터를 시간 및 센서별로 분류하는 프로그램을 개발하였다. 수압 시험을 낮은 압력 단계부터 높은 압력 단계까지 일정 압력 유지 상태(load-hold)에서 발생한 hit 수와 1분간 유지한 후 발생되는 hit rate(hit/sec)의 값의 크고 작음이 복합재 압력 용기의 결함수의 증감으로 나타났으며, 이로부터 복합재 압력 용기의 파열 압력과의 상관관계 및 건전성을 예측할 수 있었다. 복합재 압력 용기의 파열 위치는 energy rate(energy/sec) 측정값을 분석하여 예측하였으며, 파열 압력의 30∼50%에서 가능하였다.

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Experiment for Verification of Prediction Model for see Formwork Pressure (자기충전 콘크리트의 거푸집 압력 예측 모델에 대한 검증 실험)

  • Kwon, Seung-Hee;Phung, Quoc-Tri;Kim, Jae-Hong
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.217-218
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    • 2009
  • This experimental work is to verify the previously developed prediction model for self-consolidating concrete (SCC) formwork pressure. A new apparatus was devised to simulate formwork pressure in laboratory, and experiments were performed for one SCC mix. The predicted pressure with the calibrated parameters were compared with the pressure measured under continuous and discrete pouring. The calibrated parameters have a specific trend over loading time, and the calculated pressure accurately simulates the real pressure varying over time.

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SAW Sensors for Measurement of Surface Forces in Fluid Flows (유체흐름에 의한 표면력 측정을 위한 탄성 표면파 센서)

  • 노용래
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.9 no.6
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    • pp.81-90
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    • 1990
  • 유체 동역학에서, 난류에 의해 수중 구조물에 가해지는 압력과 전단력의 측정은 중요한 문제이 다. 이러한 유체의 흐름에 의한 압력과 전단력, 나아가 유체의 흐름방향까지 시간과 거리의 함수로 측정 할 수 있는 새로운 탄성표면파 센서가 개발되었다. 센서는 압축 인장형 전단력을 받는 두 개의 표면파 와 흐르는 유체 속의 표면파의 속도차는 또한 유체흐름에 의해 가해지는 압력에 비례한다. 정지류 속의 표면파와 흐르는 유체 속의 표면파의 속도차는 또한 유체흐름에 의해 가해지는 압력에 비례한다. 이 센 서를 응력 로젯과 같이 배열하면 유체의 진행방향도 함께 측정할 수 있다. 표면파 센서는 넓은 주파수 대역에 걸쳐 사용이 가능하므로, 적절히 설계하면 유체의 흐름에 의한 표면력과 유체의 진행방향을 동 시에 거리와 시간의 함수로서 국부적으로, 광역적으로 측정할 수 있다.

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Zircaloy-4의 고압 수증기 산화 및 수소침투

  • 옥영길;김선기;김용수;유길성;민덕기;노성기
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1997.05b
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    • pp.139-146
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    • 1997
  • Zircaloy-4의 수증기 산화와 이에 따른 수소침투의 압력에 대한 영향을 평가하기 위해 pre-transition과 post-transition의 영역에서 1~103 기압의 압력 범위에서 실험을 수행하였다. 그리고 시편의 edge부분에서의 산화율 및 수소침투 가속화 현상을 알아보기 위해 시편의 edge 분율에 따른 산화율 및 수소침투량 실험을 압력영향과 함께 수행하였다. 또 steam corrosion과 waterside corrosion의 비교를 위해 산화율에 따른 수소침투를 평가하였다. 잠정적인 결과로서 pre-transition 영역, 즉, 37$0^{\circ}C$, 72시간에서 103기압에서의 산화가 1 기압에서의 산화보다 약 50% 증가된 값을 가졌고,post-transition 영역, 즉, $700^{\circ}C$, 210분에서는 최고 150%의 산화 가속화를 관찰할 수 있었으며 수소 침투량 역시 산화가 가속화된 만큼 증가하였다. 그리고 압력이 증가함에 따라 산화율이 점진적으로 증가함을 pre-transition영역과 post-transition영역에서 관찰할 수 있었다. 시편의 edge 분율에 따른 산화율의 변화에 대해서는 37$0^{\circ}C$, 72시간의 경우 산화량이 적어 별다른 영향을 관찰할 수 없었으나, $700^{\circ}C$, 210분에서는 시편의 표면적에 대한 edge의 비율이 증가할수록 산화율이 증가하고 있음을 볼 수 있다. 하지만 기존의 논문들에서 주장하고 있는 뚜렷한 edge의 영향을 관측하기는 어려웠다.

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울진 3,4호기의 가압기고압력 원자로정지여유도 민감도 분석

  • 손석훈;서호택;정원상;서종태;이상근
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1996.05a
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    • pp.594-601
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    • 1996
  • 가압기고압력 원자로정지여유도(high pressurizer pressure trip margin)에 영향을 주는 요인들에 대한 민감도 분석을 울진 3,4호기 성능해석코드인 LTCUCN computer code틀 이용하여 수행하였다. 그 결과, 초기 가압기압력, 증기우회제어계통의 quick open지연시간, 터빈우회밸브의 quick opening시간, 원자로출력 감발계통의 용량, 원자로출력감발 제어붕 낙하시간, 가압기 살수작동 설정치 둥이 완전부하상실시 가압기압력을 상승시키는 주요인자임을 알 수 있었으며, 증기우회제어계통 및 가압기살수계통의 용량은 최대 가압기 압력에 미치는 영향이 미미한 것으로 판명되었다. 울진 3,4호기의 참조발전소인 영광 3,4호기의 as-built 자료를 토대로 울진 3,4호기의 원자로정지여유도를 계산한 결과 울진 3,4호기는 완전부하상실사건시 37 psi의 정지여유도를 가질 수 있는 것으로 판단된다. 그러나, 원자로출력감발계통이 있는 ABB-CE type의 울진 3,4호기에서는 완전부하상실사건보다 원자로출력감발계통이 동작하지 않는 부하감발사건이 최대 가압기 압력치를 유발하는 사건이고, 다양한 부하상실사건중에도 운전여유도는 확보하고 있음을 알 수 있었다.

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Properties of Sawdust Board Made from Thinned Logs( I ) - Effect of Pressure and Press Time (간벌재로 제조된 톱밥보드의 물성(I) - 가압압력 및 열압시간의 영향 -)

  • 오승원
    • Journal of Korea Foresty Energy
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    • v.21 no.2
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    • pp.10-16
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    • 2002
  • In this study, sawdust boards with a density 0.6g/$cm^2$, powder phenol resin containing 10% were made from thinned logs of Pinus densiflora, Larix leptolepis and Pinus koraiensis. Four levels of the pressure and press time were designed to investigate the effect on the properties of sawdust boards. Thickness swelling and water absorption were increased as press time was decreased. The condition of 3-stage pressure for lower thickness swelling and water absorption of board was 40$\rightarrow$30$\rightarrow$20kgf/$cm^2$. Bending strength and brinell hardness were decreased as press time was decreased. But there have no change with pressing pressure. These results indicated that properties of sawdust board were affected by press time.

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Dynamic Extinction of Solid Propellants by Depressurization of Combustion Chamber (연소실 압력 강하에 의한 고체 추진제의 동적 소화)

  • Jeong, Ho-Geol;Lee, Chang-Jin
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.30 no.2
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    • pp.91-97
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    • 2002
  • Dynamic extinction of solid propellants subjected to rapid pressure drop was studied with the aid of energy equation of condensed phase and flame model in gas phase. It is found that the total residence time($\tau_\gamma$) which measures the residing time of fuel in the reaction zone may play a crucial role in determining the dynamic response of the combustuion to extinction. Residence time was modeled by various combinations of diffusion and chemocal kinetic time scale. Effect of pressure history coupled with chamber volume on the extinction response was also performed and was found that dynamic extinction is more susceptible in a confined chamber than in open geometry. And, dynamic extinction was revealed to be affected profoundly by diffysion time scale rather than chemical kinetic time scale.

Ignition Transition by Ignition Position and time of Gaseous Oxygen/Kerosene Combustor (기체산소/케로신 연소기에서 점화 위치 및 시간에 따른 점화 과정 연구)

  • Song, Wooseok;Son, Min;Shin, Dongsoo;Koo, Jaye
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.814-819
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    • 2017
  • The objective of this paper is to observe effects of an ignition position and time on the ignition transition. A gaseous oxygen and liquid kerosene are used for propellants with the shear-coaxial injector. In order to study the ignition delay time and combustion instability intensity, the pressure transducer was used. The ignition position was changed with the injector spacer. Sequences except the igniter operation time were fixed to compare the ignition time only. Initial pressure peak and ignition delay time increased as the ignition time was delayed. Also, the unstable flame development zone was detected as the igniter was away from the injector.

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The Effect of Gel Layer Formation on Fouling Characteristics in Ultrafiltration of Peach Juice (복숭아 주스의 한외여과시 겔층형성에 따른 막오염 특성)

  • 고은정;이주백;이준호;최용희
    • Food Science and Preservation
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    • v.6 no.4
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    • pp.424-428
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    • 1999
  • The performance of a 30K polysulfone membrane for clarification of depectinized peach juice was studied Ultrafiltration of peach juice could minimize to loss of flavor and many compounds and was expected to effectively remove precipitation and suspended solid. The results showed that permeate flux increased with the increase of operating pressure and temperature. The permeate flux declined continuously as the process time increased. The values of soluble solid and titratable acidity of permeate were decreased or were at the same level, the turbidity was largely decreased. Total resistance decreased with lower temperature and lower pressure.

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CANFLEX 연료봉 다발의 수중 진동특성

  • 박진석;정장환;김복득
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1998.05b
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    • pp.921-926
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    • 1998
  • CANFLEX 연료봉 다발의 3000 시간 내구성 시험 기간 동안 속도센서를 사용하여 압력관 내부에 장전된 연료봉 다발의 진동을 측정하였다. 압력관 내부에 장전된 연료봉의 진동측정은 고온, 고압, 그리고 공간적 제약 때문에 가속도계나 스트레인 게이지 같은 접촉센서로는 측정할 수 없다. 비접촉 센서를 사용하면 이러한 난점을 해결하고 압력관 내부에 장전된 연료봉 다발의 진동을 측정할 수 있다. 속도센서는 비접촉 센서로서 가우스(gauss)의 크기를 감지하여 전압을 출력하는 센서이지만, 측정거리, 주파수, 그리고 속도와 가우스가 비선형이기 때문에 교정을 한 후에 사용하여야 한다. 본 본문에는 속도센서의 교정방법과 압력관 내부에 고온, 고압의 유체가 흐를 때 발생하는 연료봉 다발의 진동특성을 구하였다.

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