The dominant source of noise in a sea-connected piping system is usually due to a seawater cooling pump which circulates seawater to operate onboard equipments normally, and so its water-borne noise with some tonal frequencies should be reduced using proper silencers. In order to obtain the transmission loss of water-borne noise silencers experimentally the present paper suggests a transfer function technique that acoustic wave in the piping system is decomposed into its incident and transmitted components when the reflection at the termination of the system exists. Good agreement in the interested frequency range with theory and the proposed technique shows the validity of the technique.
To study the stabilization characteristics of diffusion flame formed in the wake of a cylindrical bluff body with fuel injection, the flame stability limits, length and temperature of recirculation zone of flame, turbulence intensity distribution near the recirculation zone of flame were measured and analyzed. The length of recirculation zone is independent on main fuel injection quantity, but it is dependent on fuel injection angles, air stream velocity, and auxiliary fuel injection into recirculation zone. For diffusion flame, in general, the flame stabilization is deteriorated with increase of he length of recirculation zone, but if the turbulence generator is installed, the flame stabilization is improved with increase of the length of recirculation zone. The temperature of recirculation zone is dependent on fuel injection angles, auxiliary fuel injection into recirculation zone, turbulence generators, and it dependent on fuel injection angles, auxiliary fuel injection into recirculation zone, turbulence generators, and it has a maximum value at the condition of each theoretical mixture. In general, the more temperature of recirculation zone is low, the more flame is stable. But when the turbulence generator is installed, the more temperature of recirculation zone is low, the more flame is unstable. The turbulence intensity in the wake of bluff body is increased with increase of diameter or blockage ratio of grid. The more turbulence intensity is increased by installation of turbulence generator, the more flame is unstable. Finally, It is clear that the stabilization characteristics of diffuser flame can be controlled by some parameters such as fuel injection angles, auxiliary fuel injection into recirculation zone, turbulence generators.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.4
no.1
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pp.45-58
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1992
A three-dimensional hydrodynamic numerical model is used to compute the annual and seasonal meteorologically-induced residual circulation on the Yellow Sea and the East China Sea continental shelf. The model is formulated having irregular coastal boundaires and non-uniform depth distribution representative of nature. The previous three-dimensional model of the East China Sea (Choi. 19U) has been further refined to resolve the flow over the continental shelf in more detail. The mesh resolution of the present finite difference grid system used is 4 minutes latitude by 5 minutes longitude over the entire shelf. The circulation pattern showing depth and spatial distribution of currents over the Yellow Sea and the East China Sea is presented. Meteorologically-induced currents are subsequently used to compute turn-over times for the three depths (surface. mid-depth. bottom) and the total water column of various regions of the Yellow Sea and the East China Sea.
This study examines the effects of the Madden-Julian oscillation (MJO) or the Intraseasonal Oscillation (ISO) on precipitation, temperature and circulation anomalies over East Asia according to the eight different MJO phases during the winter and summer seasons. A nonlinear response appears the wintertime precipitation pattern during the phase of 3 (where the MJO center is located over the Eastern Indian Ocean) and 8 (where the MJO center is located over the Western Hemisphere) over the Korean Peninsula. That is, for these phases, the positive precipitation anomalies appear for the MJO intensity less than 2 standard deviations while the negative precipitation anomalies appear in the case of the MJO intensity greater than 2 standard deviations. The negative precipitation anomaly in the latter case is duandard d stronger anomalous anticyclone formed over the Korean Peninsula and cold and dry advection by northerly winds. The response of precipitation and circulation to the boreal summer ISO is also investigated.
Poststroke depression can have a secondary effect on social cognition, and this can lead to behavioral problems. The purpose of this study was to verify the effects of a Cognitive Stimulation Circulative Program(CSCP) based on occupational therapy. The participants of this study were 12 stroke patients. The CSCP was organized in such a way to promote the cognitive process. This program were carried out as a circuit program(16 sessions). As a result of this study, the depression scale of the subjects had statistically significant benefit(p<.05). Also, the evaluation results verified partial improvement in quality of life, and the relationship change scale which was used to evaluate role of physical and social cognitive function ability had statistically significant benefit(p<.05). The above results of this study verified that the CSCP was an efficient intervention program that reduces the depression of stroke patients and improve their social cognitive function ability, thus enhancing the quality of life.
In this study, detailed air flow characteristics in an urban areas were analyzed using GIS data and a Computational Fluid Dynamics (CFD) model. For this, a building construction algorithm optimized for Geographic Information System (GIS) data with a vector format (Los Angeles region imagery acquisition consortium 2 geographic information system, LARIAC2 GIS) was used. In the LARIAC2 GIS data, building vertices were expressed as latitude and longitude. Using the model buildings constructed by the algorithm as the surface boundary data in the CFD model, we performed numerical simulations for two building-congested areas in Los Angeles using inflow information provided by California Air Resources Board. Comparing with the inflow, there was a marked difference in wind speed and direction within the target areas, which was mainly caused by the secondarily induced local circulations such as street-canyon vortices, horse-shoe vortices, and recirculation zones. In street canyons parallel to the inflow direction, wind speed increased due to a channeling effect and, in street canyons perpendicular to the inflow direction, vertically well developed vortices were induced. In front of a building, a horse-shoe vortex was developed near the surface and, behind a building, a recirculation zone was developed. Near the surface in the areas where the secondarily induced local circulations, wind speed remarkably increased. Overall, wind direction little (largely) changed at the areas where wind speed largely increased (decreased).
Kim, Nam-Hyeong;Lee, Chang-Lym;Ku, Bon-Soo;Song, Man-Soon
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.23
no.1
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pp.43-49
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2011
For the improvement of water quality in a harbor, several studies have been carried out on SEB (Seawater Exchange Breakwater) in recent years, but a problem has been shown whereby the water on the inside area far from the SEB cannot be easily exchanged. In order to solve the problem of the SEB, the Manifold channel, a new concept of the SEB, is introduced in this paper. By using the manifold channel, it is possible to exchange the water of the inside area for seawater from the outside. Here, to assess the outflow gates of the manifold channel governing flow behavior, a virtual manifold channel controlled the location, width and direction of outflow gates applied to the Jumunjin fishery port, where the SEB has been established. In addition, the desirable flow pattern of the port by utilizing the two layer current model is identified, and five general cases of the manifold channel are described in this paper. The model is verified by comparing with observation of the SEB model, and the results are in general agreement. From the results of the manifold channel, in the case of the Jumunjin fishery port, the small circulation of counter clockwise is necessary for the water exchange on the inside area, but it should be controlled by the outflow gates for other areas. Using the two layer current model, the desirable flow pattern of the port can be predicted, and the water exchange for the upper and lower layer can be examined. For the practical use of the manifold channel, further studies on the manifold channel will be necessary, and it may then be used broadly for the design of breakwater in the future.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.7
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pp.2708-2712
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2010
Amines, ammonia or 3-methoxypropylamine (MPA), are used to maintain the optimized pH for the prevention of corrosion in the secondary side of Pressurized Water Reactors (PWRs). They are differently dissociated as a function of temperature which is not same in each location of the water-steam cycle. pH at the operation temperature depends on temperature of fluid and equilibrium constants of water and amines. Thus, every amine provides the different pH in the entire secondary side so that pH is not only the sufficient parameter in corrosion control. The secondary parameter, i.e., buffer intensity, is the ability to maintain a stable pH when $H^+$ are added or removed due to the ingress of impurities or the reaction of corrosion. The buffer intensity is necessary to provide the selection criteria for the best pH control agent for secondary side and the basic understanding of the reason why the flow-accelerated corrosion(FAC) rate may demonstrate the bell-shape curve over temperature. The buffer intensities of ammonia and MPA were reviewed over the entire operation temperature of PWRs. The sufficient buffer intensity is provided for the inhibition of corrosion by ammonia in low temperature $(25{\sim}100^{\circ}C)$ and by DMA in high temperature $(150{\sim}250^{\circ}C)$. In terms of buffer intensity, i) the best pH control agent is an amine with $pK_a(T)$ range of pH(T)- $1{\leq}pK_a(T){\leq}pH(T)$ + 0.5 and ii) the amine solution should have sufficient buffer intensity, ${\beta}$ to inhibit corrosion, and iii) FAC rate may be maximum at the temperature, where ${\beta}_B/{\beta}$ ratio is lowest.
A kraft recovery boiler produces steam for power generation by the combustion of black liquor from the kraft pulping process. Since saturated steam became superheated in a superheater above the furnace, it is important to increase the heat exchange efficiency for the superheated steam production and power generation. A nose arch at the bottom of the superheater is important for blocking radiation from the furnace which causes corrosion of the superheater. But the nose arch is the main reason for creating a recirculation region and then decreasing the heat exchange efficiency by holding cold flue gas after the heat transfer to saturated steam. In this study, the size of recirculation region and the temperature of flue gas at the outlet were analyzed by the nose arch structure using computational fluid dynamics (CFD). As a result, when the nose arch angle changed from 106.5° (case 1) to 150° (case4), the recirculation region of flue gas decreased and the heat exchange efficiency between the flue gas and the steam increased by 10.3%.
The backward-facing step (BFS) is a benchmark geometry for analyzing flow separation occurred at the edge and resulting development of shear layer and recirculation zone that are occupied by turbulent flow. It is important to accurately reproduce and analyze the mean flow and turbulence statistics of such flows to design physically stable and performance assurance structure. We carried out 3D RANS computations with widely used, two representative turbulence models, k-ω SST and RNG k-ε, to reproduce BFS flow at the Reynolds number of 23,000 and the Froude number of 0.22. The performance of RANS computations is evaluated by comparing numerical results with an experimental measurement. Both RANS computations with two turbulence models appear to reasonably well reproduce mean flow in the shear layer and recirculation zone, while RNG k-ε computation results in about 5% larger velocity between the outer edge of boundary layer and the free surface above the recirculation zone than k-ω SST computation and experiment. Both turbulence models underestimate the shear stress distribution experimentally observed just downstream of the sharp edge of BFS, while shear stresses computed in the boundary layer downstream of reattachment point are agree reasonably well with experimental measurement. RNG k-ε modeling reproduces better shear stress distribution along the bottom boundary layer, but overestimates shear shear stress in the approaching boundary layer and above the bottom boundary layer downstream of the BFS.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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