• Title/Summary/Keyword: 수평이송

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우주발사체 개발을 위한 발사대 케이블마스트(CABLE MAST) 사례조사

  • Lee, Jeong-Ho;Lee, Yeong-Ho;Kim, Yong-Uk;O, Seung-Hyeop
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.2
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    • pp.152.2-152.2
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    • 2012
  • 우주발사체 발사를 위해서는 발사대시스템 개발이 필수적이다. 발사대시스템은 기계설비와 추진제공급설비, 관제설비로 구성되며, 그 중 기계설비는 발사지지대(Launch Pad), 이렉터(Erector), 트랜스포터이렉터(Transport-Erector), 케이블마스트(Cable-mast), 자동체결장치(Auto-coupling Device) 총 다섯 부분으로 나눌 수 있다. 발사지지대는 발사 전까지 발사체를 지지하는 구조물로 발사체의 안전을 보장하고 공급배관 및 통신라인의 경로를 제공한다. 이렉터는 발사준비과정에서 수평으로 이송된 발사체를 2개의 대형 유압실린더를 사용하여 기립시키는 장비로 발사 취소 시 발사체를 수평으로 전환한다. 트랜스포터이렉터는 조립공간에서 조립을 마치고 최종점검이 완료된 발사체를 전용차량을 이용하여 발사대로 이동하고 발사체를 안전하게 잡아준다. 자동체결장치는 지상으로부터 발사체로 연결되는 추진제, 압축가스 등의 연결배관을 자동으로 연결/분리하는 장치이다. 케이블마스트는 우주발사체 상단부의 UCU-E(Umbilical Connectors Unit-Electrical)를 통해서 전기, 고압가스, 고온공기 등을 공급하기 위한 통로로 발사 전까지 발사체시스템과 지상장비와의 통신수단이다. 또한 발사체로 연결되는 라인들을 발사 시에 나오는 후류에 의한 충격으로부터 보호하고, UCU-E가 기계적으로 분리되도록 구성되어 있다. 본 논문은 기존에 적용된 케이블마스트에 대한 구성, 기능 및 운용절차에 관한 것으로, 현재 진행 중인 한국형발사체 개발을 위한 기초 자료조사로 활용하고자 한다.

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A Comparison of the Efficiency of HSS Yard Layout at Container Terminal (HSS 컨테이너 터미널에서의 장치장 블록 배치 효율성 비교)

  • Ha, Tae-Young;Choi, Sang-Hei
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • v.1
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    • pp.345-352
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    • 2006
  • The purpose of this paper is to evaluate the efficiency of two yard layout of HSS at container terminal, one is that the container yard blocks are placed horizontally in parallel with berth, the other is that the yard blocks are arranged vertically in perpendicular to the berth. In stevedoring system of container terminal, stacking and transport performance are influenced according to block arrangement type of yard. Therefore, efficient design that can improve stacking and transport performance is required. In this paper, we compared their efficiency of two block arrangement concepts in terms of storage capacity, productivity, facility investments, truck service level.

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Convective Heat Transfer in a Channel with an Isothermal Rectangular Beam (한 개의 등온사각빔이 부착된 채널에서의 대류열전달)

  • Kwon, Sun-Sok;Ree, Jae-Shin
    • Solar Energy
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    • v.14 no.2
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    • pp.75-90
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    • 1994
  • Thermal energy transport in a two-dimensional horizontal and vertical channel with an isothermal rectangular beam attached to one adiabatic wall is investigated from the numerical solution of Navier-Stokes and energy equations. The solutions have been obtained for dimensionless aspect equations. The solutions have been obtained for dimensionless aspect ratios of beam, H/B=$0.25{sim}4$, Reynolds numbers, Re=$50{\sim}500$ and Grashof numbers, Gr=$0{\sim}5{\times}10^4$. The mean Nusselt number, $\overline{Nu}$ for horizontal and vertical channels shows same value at Gr=0 and increases as Gr increases and decreases as H/B increases at Re=100. $\overline{Nu}$ of vertical channel shows higher in $0.25{\leq}H/B<1.1$ and lower in $1.1{\leq}H/B{\leq}4.0$ than that of horizontal channel at $Gr=10^4$, Re=100. $\overline{Nu}$ of vertical channel shows higher in $0.25{\leq}H/B<1.1$ and lower in $1.1{\leq}H/B=1.0$ than that of horizontal channel at Re=100, $0<Gr{\leq}5{\times}10^4$. A comparison between the experimental and numerical results shows good agreement.

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Application of Open-source OpenFOAM for Simulating Combustion and Heating Performance in Horizontal CGL Furnace (수평형 CGL 소둔로의 연소 및 가열 성능 해석을 위한 오픈소스 OpenFOAM 기반 전산유체 해석)

  • Kim, GunHong;Oh, Kyung-Teak;Kang, Deok-Hong
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.41 no.8
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    • pp.553-561
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    • 2017
  • The main motivation for this study was to establish a CFD-based procedure for the analysis of heating characteristics, particularly in industrial furnaces. As certain open-source software packages have gained popularity in dealing with complex industrial problems, the OpenFOAM framework was selected for further development of advanced physical models to meet industrial requirements. In this study, the newly developed comprehensive model was applied to simulate physical processes in the full-scale horizontal furnace of a continuous galvanizing line (CGL). The numerical results obtained indicate that the current approach predicts heating characteristics reasonably well. It was also found that radiative heat transfer plays a dominant role in heating the moving strip. To improve the predictability of our method, further work is required to model the turbulence-chemistry interaction realistically, as well as to impose a physically correct thermal wall boundary condition.

Experimental Investigation of Storage Effect of Pollutant Transport at Notch Installed Weir (노치 위어에서 오염물질 저장대 특성에 관한 실험적 연구)

  • Seo, Il Won;Jung, Sung Hyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2020.06a
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    • pp.53-53
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    • 2020
  • 오염물질 유출 사고가 발생했을 경우 안전한 수자원의 관리 및 공급을 위해 오염물질의 혼합거동에 대한 정확한 해석이 필요하다. 하천에 유입된 오염물질의 혼합 거동에 영향을 미치는 인자들은 다양하지만, 수리구조물 등에 의해 발생한 저흐름 영역에 의해 오염물질이 정체되는 현상에 대한 연구는 아직 미흡한 실정이다. 특히, 국내 하천에는 약 33,000여 개가 넘는 취수보가 설치되어 있으며, 이 보들은 대부분 광정보 형태의 농업용수 취수를 목적으로 하고 있다. 이러한 보에는 저유량 시기에 보 상하류간의 흐름을 원활하게 하기 위한 노치(notch) 형태의 배수로가 설치되어 있으며, 노치로 인하여 보 상류쪽에 연직방향 뿐만 아닌 수평방향 흐름장의 변화 및 저흐름 영역이 형성된다. 따라서 본 연구에서는, 노치가 설치된 보 구조물 주변에서의 수평 방향 흐름 구조 및 오염물질의 혼합 거동을 분석하여 하천 저장대 모형의 매개변수를 산정하였다. 저흐름 영역에 의하여 오염물질의 정체현상이 발생할 경우, 일반적으로 오염물질 혼합 해석에 사용되는 Fickian 이송-확산 모형은 농도의 공간 분포를 잘 재현하지 못하기 때문에 non-fickian 모형인 하천 저장대 모형이 널리 사용되고 있다. 하천 저장대 모형에서의 주요 매개변수로는 저장대 영역(저흐름 영역)의 면적과 질량교환계수가 있으며, 본 연구에서는 노치의 조건 변화에 따른 저장대 영역 및 질량교환계수의 변화를 분석하기 위하여 수리실험을 수행하였다. 노치의 조건 변화에 따른 저장대 모형의 매개변수 산정을 위하여 보 구조물이 설치되어 있는 개수로에서 수리실험을 수행하였으며, 광범위의 수평방향 흐름구조 및 오염물질의 혼합거동을 분석하기 위하여 LSPIV(Large Scale Particle-Image-Velocimetry) 및 PCA(Planar-Concentration-Analysis) 기법을 이용하여 유속 및 오염물질의 농도자료를 취득하였다. 취득된 유속 자료 및 농도자료를 바탕으로 보 상류에 위치한 저흐름영역의 크기 및 저흐름 영역과 주 흐름 영역 사이의 농도변화를 분석하였다. 실험자료 분석결과, 노치의 간격이 커질수록 저흐름영역의 크기 또한 증가하였으며, 오염물질의 체류시간 또한 증가하는 것으로 밝혀졌다.

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The Characteristics of Hydrodynamic Dispersion in a Horizontally Heterogeneous Fractured Rock Through Single Well Injection Withdrawal Tracer Tests (수평적으로 불균질한 단열암반층에서 단공주입양수 추적자시험에 의한 수리분산특성)

  • Kang, Dong-Hwan;Chung, Sang-Yong;Kim, Byung-Woo
    • Journal of Soil and Groundwater Environment
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    • v.11 no.6
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    • pp.53-60
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    • 2006
  • Single well injection withdrawal tracer tests with bromide were carried out at two wells developed in a horizontally heterogeneous fractured rock. The hydraulic conductivity of TW-1 well was 5 times larger than TW-2 well, and the average linear velocity of TW-2 well was 1.8 times faster than TW-1 well. The difference of hydrodynamic dispersions of two wells in the fractured rock was studied with the analysis of concentration breakthrough curves and cumulative mass recovery curves of bromide with withdrawal time, and the estimation of average travel distance, pore velocity, longitudinal dispersivity and longitudinal dispersion coefficient. The average travel distances of bromide were estimated to be 3.00 m in TW-1 well and 5.62 m in TW-2 well. The average pore velocities for the injection/withdrawal phase were estimated to be $4.31\;{\times}\;10^{-4}\;m/sec$ in TW-1 well and $8.08\;{\times}\;10^{-4}\;m/sec$ in TW-2 well. Average travel distance and pore velocity were higher in TW-2 well because of small effective porosity. Longitudinal dispersivities were estimated to be 28.73 cm in TW-1 well and 18.49 cm in TW-2 well, and bromide transport was 1.55 times faster in TW-1 well. Longitudinal dispersion coefficients were estimated to be $5.14\;{\times}\;10^{-6}\;m^2/sec$ in TW-1 well and $6.06\;{\times}\;10^{-6}\;m^2/sec$ in TW-2 well, and diffusion area was 1.18 times larger in TW-2 well.

Evaluation of the Reducing Efficiency of Vertical and Horizontal Wetland Using Intermittent Flow System (간헐식 흐름방식을 활용한 수직·수평 습지의 정화효율 평가)

  • Joo, Kwang Jin;Lee, Dong Min;Kim, Ki Jung;Cho, Yong Chul;Jang, Gwang Hyeon;Choi, I Song;Oh, Jong Min
    • Ecology and Resilient Infrastructure
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    • v.4 no.3
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    • pp.142-148
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    • 2017
  • Nitrogen and phosphorus are key factors in causing eutrophication of water body. In this study, ceramics media was selected to increase the removal efficiency of nitrogen and phosphorus. We designed vertical, horizontal flow constructed wetlands to create aerobic and anaerobic flow conditions by using the media, then proceeded to performance evaluations after acrylic reactors were produced. In the case of vertical and horizontal flow constructed wetlands, we measured oxygen concentrations to evaluate aerobic and anaerobic conditions. we got the result of 2.7 mg/L in the aerobic condition, N.D in the anaerobic condition respectively, which suited our purpose. The result of the combined vertical and horizontal flow condition showed that the removal efficiency of SS was 94%, 91%, 61% at 140 min, 80 min, 60 min of running times, respectively, and the removal efficiency of T-P was 84%, 71%, 63% during each running time. In case of T-N, the removal efficiency was 63%, 49%, 42% during each running time. We found that the reactor exerted better removal efficiency when in the short time compared to 12 - 24 hr residence time of existing wetlands. In this study, we conducted experiments to explore functional effects after applying combined vertical and horizontal flow methods in the field. Further study will be carried out to identify its mechanism and administrative perspective.

Design and analysis of horizontal stocker using transverse flux linear motor (횡자속 선형전동기를 적용한 수령형 스토크 시스템의 설계 및 해석)

  • Chang, Jung-Hwan;Jung, Soo-Jin;Kang, Do-Hyun;Lee, Ji-Young;Hong, Jung-Pho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.10b
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    • pp.30-32
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    • 2003
  • 본 논문은 LCD 제조 공정 라인에서 LCD용 원판을 다른 여러 공정으로 이송하는데 사용하기 위한 수평형 스토크 시스템의 설계 및 제작에 관한 연구이다. 구동원으로 제작된 영구 자석 여자 횡자속형 전동기는 높은 공극 자속 밀도를 얻을 수 있는 구조로 일반 선형 유도 전동기나 선형 등기기에 비해 단위 체적당 높은 출력 밀도를 얻을 수 있는 장점을 가지고 있다. 3차원 등가 자기 회로망법을 사용하여 기자력 변화에 따른 추력 및 흡인력과 같은 특성을 해석하였으며 정특성 실험을 통하여 설계 및 해석의 타당성을 검토하였다.

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Developments of Magnetic Levitation Stage for Wide Area Movements (대면적 이송 자기부상 스태이지 개발)

  • Jeon, Jeong-Woo;Caraiani, Mitica;Lee, Joo-Hoon;Hwang, Don-Ha;Kang, Dong-Sik;Kim, Sung-Shin
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07d
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    • pp.2003-2004
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    • 2006
  • 본 논문은 대면적 자기부상 스태이지의 정밀급 위치제어를 위한 시스템 구성 및 제어 알고리즘에 대한 연구결과를 기술한다. 자기부상 스태이지는 16개의 동기모터에 의해 구동되며, 각 모터의 Moving 부분에 수직방향의 힘과 수평방향의 힘을 모두 발생할 수 있도록 Halbach 구조로 되어 있다. Matlab/Simulink 모델링을 수행하였으며, Simulation 결과를 보였다.

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An Experimental Study on the Vibrating Characteristics in Conveyor using the Linear Motor (수평가진식 진동 컨베이어의 진동특성에 관한 실험적 연구)

  • 윤영식;박철우
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2003.06a
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    • pp.820-823
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    • 2003
  • Recently, the linear motors have been widely used in the industry, owing to various advantages in comparison with conventional feed mechanism; high speed, high acceleration and high stiffness. In addition, the linear motors have the merits of a good velocity control, reversible movement and long lifetime. For the application of the linear motors to vibrating conveyor, the study of vibrating characteristics is required. In this paper, we developed the linear vibrating conveyor using the linear motor that has the 410N thrust and the 7.2m/min maximum moving velocity. To accomplish this system, we had some experiments that included the influence of deceleration time, vibrating amplitude and additional weight.

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