• 한국벤처창업학회:학술대회논문집
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• 2020.06a
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• pp.197-201
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• 2020

본 연구는 수출중소기업의 재직자를 대상으로 기술혁신역량과 수출금융제도가 수출성과에 미치는 영향 및 글로벌마케팅역량의 하위 변수인 글로벌확장성을 매개변수로 하여 기술혁신역량과 수출금융제도와 수출성과 간의 영향에 관하여 분석하였다. 독립변수는 기술역량의 하위변수인 연구개발역량, 기술축적역량으로 구분하였고, 수출금융제도를 사용하였다. 전국에 거주하는 수출중소기업의 재직자로부터 수집한 설문지 242부를 실증분석에 사용하였다. SPSS v22.0을 사용하여 3단계 매개모형을 기반으로 회기분석하였다. 분석결과 첫째, 기술혁신역량은 글로벌확장성에 정(+)의 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 기술혁신역량은 수출 성과에 정(+)의 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 수출금융제도는 글로벌확장성에 정(+)의 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 수출금융제도는 수출성과에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 다섯째, 기술혁신역량이 수출성과에 미치는 영향에 있어서 매개효과는 유의한 것으로 나타났다. 여섯째, 수출금융제도가 수출성과에 미치는 영향에 있어서 매개효과는 유의한 것으로 나타났다.

• International Commerce and Information Review
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• v.15 no.4
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• pp.367-387
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• 2013

19) This research investigates the satisfaction level of both countries' export companies about the export insurance system which can cause problems in Korean-Chinese FTA in this age of spreading FTA. Through this research, it surveys of the system user satisfaction of two nations based on the characteristics of export insurance systems in South Korea and China. The satisfaction level of export credit insurance system is as follows: Awareness of credibility (3.53), awareness of exporting area (3.38), awareness of risk management (3.29), awareness of market change (3.14), awareness of insured accident (3.24), and awareness of regulations (3.03) present positive responses to the export insurance system but awareness of defective product (2.97) was relatively unsatisfied. Though it is hard to compare directly due to the differences between the exporting systems of Korean and China, this research shows the need of various export insurance products, and that most export companies in Korea and China are generally satisfying with export insurance products at present.

• Venture DIGEST
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• s.115
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• pp.36-37
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• 2008

포페이팅(Forfaiting)은 권리의 포기, 양도를 의미하는 프랑스어 "a' forfait"에서 유래된 용어로 수출업체가 대외무역.용역거래에서 발생하는 연불채권을 채권의 소지자(수출자)가 불소구조건(Without Recourse)으로 은행에 매각하는 금융거래이다. 따라서 포페이팅은 연불수출시 감수해야 할 여러 가지 위험요소들로부터 자유롭게 해주는 수출금융제도이다.

• Korea Trade Review
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• v.42 no.5
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• pp.233-252
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• 2017

The fast changes of global financial environment in recent years increase the risk of trade settlement. This means are required to minimize risk of non payment and to maximize secure payment. Open Account trade accounts for 90% of global trade flows. The O/A system means that the goods, along with all the necessary documents, are shipped and delivered before payment is due, usually within a time frame from 30 to 90 days. Meanwhile, Korean small and medium-sized export enterprises are compelled to globalize their activities owing to limitation and competitiveness of domestic marketplace. To keep face with the global trade settlement system and to support globalization of small and medium-sized export firms, the BPO together with Supply Chain Finance will be solutions. The introduction of the BPO system will allow banks to broaden O/A offerings to their client base and due to secure safety, sellers could ship the goods without delay according to orders and buyers could settle promptly by payment undertaking of correspondent banks. Therefore, it is more effective for companies which have sustainable customers and stable transaction. This study take a look at the trend of the global payment systems and suggested limitation of existed payment in order to derive improvement measures of electronic payment for small and medium-sized export enterprises.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.159-161
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• 2015

우리나라 레저보트 제조업체의 수출활성화를 위한 금융지원 방안으로 선수금환급보증(RG) 및 기금 조성 운영을 검토하였다. 기존 제도권에서 영세한 레조보트 제조업체가 RG를 발행받을 수 있도록 돕는 방안과 국내 시장 활성화를 위한 제도적 지원 방안이 필요하다.

• Cement
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• s.69
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• pp.4-22
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• 1977

• International Commerce and Information Review
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• v.15 no.1
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• pp.259-283
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• 2013

In this study has been suggested on the basis of the Court of Audit's report on trade insurance issues presented and the Export Credit Guarantee Insurance Improvement. First, the improvement insurance underwriting standards and come up with measures to improve the soundness of the insurance fund trading. In order to do this, (1) warranty for a lower credit companies strengthen underwriting standards, (2) raise short-term solvency and the accuracy of financial statements Review criteria Borrowings calculated based, (3) trustee companies Warranty Terms for improvement, (4) for closure of businesses quickly take measures of bond conservation measures. Second, through improved risk management measures to strengthen risk management for export credit guarantees are to be provided.

• 해운
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• no.8 s.41
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• pp.17-20
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• 2007

최근 해운시황의 호전으로 전세계적으로 해운시장에 많은 자금이 몰리고 있는 가운데 프랑스계은행이 한국의 관련 제도를 이용하여 선박금융을 체결, 세계해운업계의 이목을 끌고 있다. 특히 이러한 계약은 조선국가에서의 선진금융기법을 활용했다는 점에서 우리나라가 세계 선박금융의 새로운 시장으로 부각되고 있다. 다음은 로이드에서 발간하는 월간지 'Shipping Economist' 8월호 기사내용과 선박금융지원과 관련한 한국수출보험공사의 입장을 정리한 것이다.

• Economic Analysis
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• v.26 no.4
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• pp.98-136
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• 2020

We empirically investigate the determinants of a firm's exit from exporting, using Korean manufacturing firm-level data for the period from 2006 to 2014. Specifically, we estimate the effects of not only firm-level and industry-level characteristics, but also macroeconomic variables on the probability that a firm stops exporting by applying a Complementary Log-Log Model analysis. The results of our estimation suggest that firm-level heterogeneity, such as workforce size, capital intensity, intangible assets and foreign ownership, industry-level variation, such as the labor displacement rate, and macroeconomic variables, such as domestic demand and world demand, significantly affect the possibility of a firm ceasing exports. Also, we show that market interest rates increase the possibility of an export cessation and that the effects of market interest rates are more pronounced on firms with a higher debt ratio. In the primary exporting industries, the probability of a firm ceasing exports decreases as productivity at the firm rises.

• Defense and Technology
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• no.5 s.291
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• pp.22-29
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• 2003

현재 방산업체 위주의 방산물자 수출 수주활동은 한계에 직면하고 있으며 우리가 향후 수출하려는 장갑차, 전차, 초등/고등 훈련기, 신형 자주포, 함정 등과 같은 고가의 시스템 장비는 방산업체의 노력만으로는 수주성공이 어려워 정부의 적극적인 지원이 요구된다고 할 수 있다. 그 동안 우리 정부에서도 방산물자 수출의 중요성과 정부의 역할을 인식하고 상당한 노력을 기울여 왔음에도 불구하고 아직까지도 정부차원의 방산물자 수출전담 지원기구가 없으며, 방산물자 수출을 위한 금융지원제도의 미약, 국제 방산 협력의 미흡, 독자적인 수출전략 품목의 부족, 그리고 해외시장에 대한 정보획득 제한 등의 문제점으로 인해 정부.군.업체가 공동으로 수출 마케팅을 수행하기 어려운 상황이다.