• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.349_350
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• 2009

가스개폐기의 고장을 예방하기 위해서는 열화상태를 진단하여 고장을 일으키기 전에 교체하는 것이 가장 바람직하다. 이를 위해서는 제품의 제조상태, 불량가능성 등 이력사항을 진단하고 활선 진단을 통한 내부 상태를 파악한 후 위험도를 평가할 필요가 있다. 본 연구에서는 국내 배전개폐기의 열화 및 수명인자를 이용하여 개폐기 고장 위험을 예측할 수 있는 기법을 제시하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.11a
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• pp.117-119
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• 2006

주기적인 점검이 필수적인 전력설비에 대해 RCM (Reliability centered maintenance) process를 적용 하면 유지보수 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 안전, 환경상의 건전성과 설비의 가용도 및 신뢰성 향상에 기여할 수 있다. 하지만 RCM 기반의 진단 process는 정형화하기 매우 까다롭다. 당사에서는 반복되는 시간 지향형 보수 활동을 최소화 하고, 고장원인 및 결과 분석에 바탕을 두어 보수 지침을 작성하고 시행할 수 있는 RCM기반의 진단 시스템 개발에 대해 논하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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• 2006.06a
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• pp.275-276
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• 2006

선박 및 해양기자재의 안전 진단을 위한 기존의 기술은 접 센서(point sensor)를 이용한 변형률 측정 기술이 대부분이라 할 수 있다. 본 논문은 기존의 기술보다 효율적으로 응용될 수 있는 광섬유 센서를 이용한 분포 개념의 온도 및 변형률 측정(DTSS: Distributed Temperature & Strain Sensing) 기술에 대해 소개하고 있다. 이 기술은 선체 응력 모니터링, 해양 구조물 안전진단, subsea flowline 모니터링, platform의 riser 안정성, umbilical 모니터링 등에 활용될 수 있다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2006.06a
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• pp.266-269
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• 2006

현대사회에서 축전지라 불리우는 2차 전지는 그 용도가 중요하지만, 비선형적이고 다양한 파라메타에 따른 복잡한 특성 때문에 그 사용법에 있어서 발전에 제한을 받아왔다 [1][2]. 각 배터리셀의 건강상태(SOH)를 실시간으로 정확히 파악하는 것은 장비의 안정된 운전과 원활한 축전지관리를 위하여 필수적이다. 본 논문에서는 축전지의 내부컨덕턴스를 측정하는 간접적인 방법에 의하여 장비의 운전이나 축전지의 수명에 영향을 주지 않고 축전지의 건강상태(SOH)를 실시간으로 진단하는 방법을 제시하고, 실제로 120개의 축전지에 대한 컨덕턴스 자료에 의하여 건강상태를 진단하고 교체시기를 판단한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.05b
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• pp.192-197
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• 2004

전국적인 분포를 갖고 있는 배전망에 유일한 과전압 보호 및 절연보호장치인 피뢰기는 배전계통에서의 사고율을 감소시키는 중요한 역할을 수행한다. 이러한 피뢰기의 수명은 동작횟수의 증가에 의해서 서서히 열화되게 된다. 이러한 열화의 과정은 피뢰기의 저항성 전류가 증가하는 현상과 일치한다. 그러나 배전계통에서 저항성 전류를 검출하기 위한 전압요소에 대한 정보를 얻기가 쉽지않다. 본 논문에서는 이러한 피뢰기의 열화현상을 파악하기 위하여 이론적으로 피뢰기의 열화정도가 고조파의 분석만으로 가능하다는 점을 증명하고 특히 3고조파의 증가와 저항성 전류의 증가가 비례함을 현장에서 수집한 피뢰기의 실증을 통해 입증하였다. 이러한 연구결과를 현장에 적용하여 현장의 가혹한 조건의 전자계영향에도 불구하고 정밀한 피뢰기 진단이 가능하다는 결론에 도달하였다. 결론적으로 본 연구의 결과로 현장의 피뢰기 진단이 간편해지고 효율적으로 이루어 질 수 있음을 실증하였고, 앞으로 배전계통에서의 안정적인 전력공급에 기여할 것으로 기대하고 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.2013_2014
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• 2009

진단기술은 기기의 열화 현상 및 이상 현상으로 진전되는 특성을 측정하여 향후 발생이 예상되는 이상을 조기에 발견하는 것을 목적으로 한다. 기기를 정밀 진단, 분석하여 잔여 수명을 평가하고 적절한 대체계획을 수립함으로써 신뢰도 향상 및 경제적인 설비 운용이 가능하다. 본 논문에서는 수력 발전기 운전 중 부분방전 진단 시스템을 이용하여 수력 발전기의 운전 중에 발생하는 부분방전 신호를 실시간으로 측정, 분석하고 수력 발전기 권선의 절연 상태를 감시 진단하여 기기의 열화 및 이상 현상등을 조기에 발견하고 발전설비의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 방안을 제시하고자 한다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.22 no.1
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• pp.129-136
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• 2018

The estimation of the fatigue design life for large welded structures is usually performed using the liner cumulative damage method such as Palmgren-Miner rule or the equivalent damage method. When a fatigue crack is detected in a welded steel structure, the residual service life has to be estimated base on S-N curve method and liner elastic fracture mechanics. In this study, to examine the 3D fatigue crack behavior and estimate the fatigue life of out-of-plane gusset fillet welded joint, the fatigue tests were carried out on the model specimens. Investigations of three-dimensional fatigue crack propagation on gusset welded joint was used the finite element analysis of FEMAP with NX NASTRAN and FRANC3D. Fatigue crack growth analysis was carried out to demonstrate the effects of aspect ratio, initial crack length and stress ratio on out-of-plane gusset welded joints. In addition, the crack behaviors of fatigue tests were compared with those of the 3D crack propagation analysis in terms of changes in crack length and aspect ratio. From this analysis result, SIFs behaviors and crack propagation rate of gusset welded joint were shown to be similar fatigue test results and the fatigue life can also be predicted.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.16 no.1
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• pp.227-232
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• 2016

As the demand for electric power increases, all devices operating in power stations and all devices adopted in order to deliver distant loads need to be operating in perfect condition at the level of reliability expected by consumers. In general, the lifetime of cables used in delivering high power is declared to be 30 years from the time of production. Deterioration (which is the worsening of electric properties) starts from the very moment of operation. In spite of the reduction in reliability caused by deterioration, the reality is that cables often operate at considerable risk of accidents because the reliability of operation has not been diagnosed. We have invented a device to diagnose the deterioration processes of high-voltage power cables. It has been installed and is currently operating at Korea Western Power Co., Ltd., located in Chungnam, Korea. In previously published papers we have shown graphs obtained by plotting insulation resistances versus time, through analyzing the data extracted from operating cables using the devices we have invented. In this paper, we verify that the previously plotted graphs agree with the life time index of Weibull distribution of probability.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.11 no.3
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• pp.116-122
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• 2007

The concrete structures in Metropolitan city are usually exposed to carbonation and corrosion of embedded steel occurs due to the carbonation. In inspection and diagnosis of concrete structures, carbonation depth in sound concrete is mainly evaluated and service life for concrete structure is predicted based on the result. Generally, however, mass concrete structures such as columns have construction joint for suitable placing and also have cracks in early-age. In this study, carbonation depth in RC columns used for 20 years in metropolitan city is evaluated and also analyzed by considering the local conditions like sound, cracked, and joint area. The carbonation depth in cracked and joint area is more rapid than that in sound area, and it is thought to be more desirable to consider this effect in concrete structures with small cover depth. Furthermore, the technique for carbonation prediction in cracked concrete is derived in terms of crack width and the results from this technique are verified by comparing those from previous research.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.15 no.4
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• pp.205-209
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• 2015

The economic losses resulted from the accident in the power cables at the power station is not only huge but also requires a great amount of time and expenses to restore to the former condition. In order to prevent these, it is necessary to invent and apply a technique to expect and prevent the accidents. In order to measure insulation resistances of power cables in operation, we derived the relations between load current and temperature. By analyzing data obtained from our measuring equipments, we showed the expected time to change deteriorated cables before accident occurs. We present a result of our study on the effects of the load current on lifetime of 6.6 kV cable systems in operation. With the current flowing through the load of the cable a heat is generated reducing the lifetime of the cable. In order to find out the effect of load current on the lifetime of cable systems, we applied the lifetime theory to the development of two equipments to measure insulation resistance and current of cable systems in operation.