• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 2006.07a
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• pp.650-650
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• 2006

• 전기의세계
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• v.34 no.10
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• pp.589-595
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• 1985

정유산업은 국내 총 에너지 소비의 50% 이상을 차지하고 있고, 국가 경제의 혈액으로 불리우는 석유제품을 생산.공급하는 국가 기간산업으로서 이제 20여년의 연륜을 기록하고 있다. 여기에서는 국내 정유산업의 현황을 국내 에너지 소비구조, 원유 도입구조, 석유제품의 소비, 수급, 유통 및 가격구조등의 개요와, 대표적인 업체로서의 (주)유공의 현황과 함께 간단히 살펴보고자 한다.

• The tire
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• s.244
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• pp.54-56
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• 2010

유럽 타이어고무협회(ETRMA)에 따르면, 2009년 유럽의 타이어 교체시장은 2008년 과 비교하여 상당히 저조하여 트럭버스용 타이어의 경우 30%의 큰 판매 감소를 보였고 승용차용도 1% 이하의 증가율을 기록하였다. 하지만 이러한 불경기가 폐타이어를 선별하고 재활용하는 업체들의 폐타이어 수급문제에 악영향을 미쳤음에도 불구하고 유럽의 2009년 폐타이어 재활용률은 96%를 기록하였다.

• 프린팅코리아
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• s.9
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• pp.66-79
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• 2003

중소기업들의 인력 부족을 해결하기 위해 많은 업체들이 외국인산업연수생 고용을 희망하고 있지만 그 수도 부족한데다 자격 요건이 까다로워 필요인력을 제대로 수급하지 못하고 있다. 여기에 최근 불거져 나온 고용허가제문제로 이해 당사자간에 논란이 뜨겁다. 업계의 입장과 도입 반대를 주장하는 중소기업중앙회, 찬성하는 노동부의 입장, 외국의 사례 등을 집중 분석해 본다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1999.07a
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• pp.313-326
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• 1999

o 건설, 발전, 송ㆍ변전, 영ㆍ배전 등 전력생산 전과정 o 전력사업관련 업체ㆍ기관들과 발생하는 모든 o CALS/EC의 적용 원칙 - 전력생산수급활동의 본원적 기능 수행분야 $\longrightarrow$ 독립지원분야 $\longrightarrow$ 기초지원분야 $\longrightarrow$ 전시관리분야로 적용분야 확대(중략)

• 월간 기계설비
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• no.7 s.204
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• pp.39-41
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• 2007

공정거래위원회(위원장 권오승)는 그동안 중소기업(수급사업자)들이 대기업과 하도급거래 과정에서 입증자료불비 등으로 목적물을 완성하고도 하도급대금을 받지 못하는 등의 사례가 빈발함에 따라 하도급업체의 피해 예방을위해 10가지 단계별 조치사항을 제시했다.

• 월간 기계설비
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• no.12 s.221
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• pp.39-43
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• 2008

기획재정부는 최근 중소건설업계의 경영환경 악화에 따른 경영애로를 완화하고 불합리한 제도를 개선하기 위해 국가 계약관련 회계예규를 개정하고 지난 11월 1일부터 시행에 들어갔다. 개정된 회계예규는 원자재 가격급등시 계약금액의 10% 범위 내에서 선금을 추가지급하게 해 이 돈을 자재확보 용도로 우선 사용할 수 있게 했다. 또한 원자재 가격급등으로 인한 계약금액의 조정을 원활하게 하기 위한 기준도 신설했다. 물가변동이 5% 이상물품구매는 10% 이상 상승하는 등 원자재 가격급등시에는 계약일로부터 90일 이내라도 계약금액을 조정할 수 있도록 했다. 현행 원자재 가격급등으로 인한 계약금액 조정은 일반적으로 계약일로부터 90일이 경과하고 물가변동이 3% 증감한 경우 기능하게 돼 있다. 대한설비건설협회는 자재가 급등으로 설비건설업계기 어려움에 처하자 자재가격 급등에 따른 계약금액을 변동시켜 줄 수 있도록 관련법 개정을 요청한 바 있다. 이에 따라 기획재정부기 회계예규 개정에 대한설비건설협회의 의견을 수용, 반영한 것이다. 개정된 회계예규는 또 종합건설업과 전문건설업간 겸업제한 폐지 및 실적인정에 따른 영업기간 인성 규정을 마련, 새로 등록한 업종으로 공공공사 입찰에 참여할 수 있게 해 종합 전문건설업간 상호 진출에 기여토록 했다. 지역중소업체 입찰참여가 쉽도록 1천억원 이상 대형공사(턴키 등) 에서 공동수급체 구성원수를 10 인 이내로 확대하기로 했다. 또한 300억원 미만의 적격심사낙찰제 대상공사 입찰시에 기업의 경영상태 평가는 원칙적으로 1년 이내 기업신용평가등급으로 평가하기로 했다. 이밖에 공동수급체 대표자 또는 수급인이 선금을 수령하고도 정당한 이유없이 공동수급체 구성원 또는 하수급인에게 배분하지 않는 사례를 막기 위해 계약담당공무원이 선금 배분여부를 확인하도록 하고 선금 사용 용도도 명시적으로 규정했다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.40 no.9
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• pp.859-867
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• 2016

Bunker oil is an essential expense, and it is a high cost in ships' operations. Therefore, it forms an important part of the work shipowners do to minimize losses during operations. With bunkering disputes consistently occurring, bunker surveyors could be employed by shipowners through them and bunker survey companies signing a contract for a bunker surveyor service. Bunker surveyors could play the role of independent contractors and issue statements of fact in relation to bunkering. However, it would be impossible for bunker surveyors to immediately resolve a bunkering dispute since their role and the legal status is not clear while bunker surveys are being conducted on ships. Thus, this study sets out to define the legal status and liability of bunker surveyors and to seek an additional role for them when bunkering disputes occur.

• International Commerce and Information Review
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• v.16 no.5
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• pp.387-407
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• 2014

The purpose of this study was to substantially survey the satisfaction of resident companies in Incheon Free Economic Zone to improve the investment environment of Incheon Free Economic Zone to attract more resident companies. This study implies that additional industrial lots should be secured and the restrictions against small/medium companies should be alleviated so they can grow into strong companies considering that the resident companies in Incheon Free Economic Zone are highly satisfied with their business in Incheon Free Economic Zone. As resident companies' satisfaction with administrative support, recruitment, and industrial infrastructure is low, Incheon Free Economic Zone Authority should understand and improve the specific complaints of resident companies.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.12 no.3
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• pp.203-212
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• 2007

Until now, used parts of automobiles necessary for the remake of automobiles have been recovered from auto repair shops. But it takes much time and cost to collect those parts because the recovery system has not been set up. Furthermore. used parts from auto junk yards have rarely been used for the remaking. This current situation will improve by adopting DISRMPA(Distribution Information System for Recovery and Management of used Parts of Automobiles) designed by the author. Auto repair shops or junk yards input the information of used parts to make a database in the system. Remaking companies use the database to find and recover used parts. The DISRMPA can help prepare stabilized ways to supply used parts.