• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.14 no.spc
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• pp.22-30
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• 2020

Composite rotor blades for rotorcraft have an intrinsic vulnerability to foreign object impact from its inherent structural characteristics of insufficient strength in the thickness direction, which may easily lead to internal structure damage. Therefore, defects and strength reducing effects caused by foreign object impact should be considered in fatigue evaluation of composite blades. For this purpose, the flaw tolerant safe-life and fail-safe concepts were adopted in fatigue evaluation since 1980s, and recently those concepts have been replaced by the damage tolerance concept. In this paper, the relevant standards for fatigue evaluation are analyzed focusing on fiber reinforced composite rotor blades used in rotorcraft. In addition, fatigue evaluation procedure of composite blades considering impact damages is proposed by reviewing the practices implemented through domestic development projects.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.10 no.1
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• pp.565-570
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• 2024

Recently, due to adjacent excavation work such as new buildings and common tunnel expansion concentrated around the urban railway, deformation of the underground box and tunnel structure of the urban railway built underground has occurred, and as a result, repair and reinforcement work is frequently carried. In addition, the subway is responsible for large-scale transportation, so ensuring the safety and drivability of underground structures is very important. Accordingly, an automated measurement system is being introduced to manage the safety of underground box structures. However, there is no analysis of structural damage vulnerabilities caused by subsidence or uplift of underground box structures. In this study, we aim to analyze damage vulnerabilities for safety monitoring of underground box structures. In addition, we intend to analyze major core monitoring locations by modeling underground box structures through numerical analysis. Therefore, we would like to suggest sensor installation locations and damage vulnerable areas for safety monitoring of underground box structures in the future.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.13 no.6
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• pp.1188-1193
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• 2009

Todays, many young people suffer from noise-induced hearing loss by using wearable hearing devices, such as Bluetooth headset. This paper present hearing loss reduction and more natural volumn control algorithms considering individual hearing characteristics and threshold of feeling for Bluetooth headset. Experimental results using CSR Bluetooth headset example design board(DEV-PC-1645) show that individuals maybe able to perceive without the inconvenience at the less sound intensity and the more sensitive frequency bands. As a result, we may prevent hearing loss to reduce excessive sound energy in each frequency bands.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2009.05a
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• pp.383-386
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• 2009

Todays, many young people suffer from noise-induced hearing loss by using wearable hearing devices, such as Bluetooth headset. This paper present hearing loss reduction algorithms considering individual hearing characteristics and threshold of feeling for Bluetooth headset. Experimental results using CSR Bluetooth headset example design board(DEV-PC-1645) show that individuals may be able to perceive without the inconvenience at the less sound intensity and the more sensitive frequency bands. As a result, we may prevent hearing loss to reduce excessive sound energy in each frequency bands.

• Journal of Chest Surgery
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• v.33 no.11
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• pp.910-914
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• 2000

Ehlers-Danlos 증후군 중 제4형은 다른 형들과 마찬가지로 피부 손상이 쉽게 오고, 쉽게 멍이 들고, 관절이 잘 휘어지는 등의 신체적인 특징을 가기지만 대혈관을 침범하여 때로는 치명적인 출혈을 일으키기도 한다. 아주 작은 충격이나 힘에도 혈관들이 쉽게 찢어지거나 때로는 심각한 손상을 임기 때문에 수술 적인 치료를 하는데 많은 위험이 있을 수 있고 심지어는 이득을 얻지 못하는 경우도 있다. 저자들은 Ehlers-Danlos 증후군을 동반한 급성 대동맥박리의 성공적인 수술적 치료를 보고하는 바이다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11c
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• pp.1693-1696
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• 2002

최근 고문서 전산화 작업에 대한 관심이 증가함에 따라 대규모의 고문서 전산화 작업이 진행 되어지고 있다. 그러나 현재의 표준화 되어있는 코드체계만을 가지고는 고문서를 표현 할 수 없으며 문서의 구조에 포함된 의미적 특징을 손상시키지 않고 데이터베이스를 구축하기가 매우 어렵다. 또한 이러한 작업은 수개월에서 수년에 걸쳐 여러 차례의 교정 작업이 수행된다. 그러므로 효과적인 고문서 전산화를 위해서는 문서 편찬, 교정, 서비스가 동시에 수행되는 시스템이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 기존 코드체계를 확장하여 고문서 전산화에 필요한 확장한자 처리가 가능한 유니코드 기반 입력기를 소개하고, 고문서의 의미적 특징을 손상시키지 않기 위해서 문서 구조정보의 표현이 가능한 XML을 이용한 실시간 문서 편찬 관리시스템을 소개한다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2010.10a
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• pp.63-66
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• 2010

최근, 세계 각지에서 대규모 인명피해를 야기하는 지진이 발생하고 있으며, 소화설비의 기능이 상실되어 가스 및 전기설비의 파손으로 인해 발생한 화재를 진압하지 못해 더욱 큰 피해를 입게 된다. 소화설비 중에서도 가장 신뢰도가 우수한 수계 소화설비의 배관, 헤드 등의 손상은 곧바로 소화수 공급 중단으로 이어져 큰 문제가 되고 있다. 따라서 본 연구에서는 지진에 의한 수계 소화설비의 손상에 대한 문제점을 고찰한 후 국내외 내진설계 기준을 검토하여 국내 실정에 적합한 내진설계 기준 정비에 대한 방향을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1999.04a
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• pp.4-4
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• 1999

최근 충남대에서는 다양한 추진제와 연소 조건으로 액체로켓 연소 실험이 진행되고 있으며 그에 비례하여 많은 사고들이 발생하고 있다. 한 예로 GO$_2$/kerosene을 추진제로 하는 노즐삭마 시험용 로켓엔진(추력 1001bf, 연소실 압력 600psia) 개발 중에 화염이 인젝터면에 형성되어 인젝터면을 손상시키는 사고를 여러 번 경험하게 되었다. 본 연구는 인젝터 손상의 원인을 규명하여 안정적인 인젝터 설계에 도움을 주기 위한 목적으로 실험용 동축 인젝터를 제작하여 화염 부상 특성을 실험적으로 연구하였다. 사용된 인젝터는 연료인 Kerosene을 접선형 선회기로부터 90$^{\circ}$의 원뿔 각을 가지고 분무되도록 설계하였으며, 그 주위로 산하제인 GO$_2$가 연소실의 축방향에 수평하게 분무되도록 설계하였다. 2-유체 동축 인젝터의 난류 확산 화염에서 연료와 산화제의 혼합은 화염 특성을 결정하는 주요 변수이므로 인젝터로부터 분무되는 추진제간의 유량을 변화시켜 화염 부상 특성을 연구하였다.

• Korea journal of population studies
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• v.18 no.1
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• pp.167-193
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• 1995

사망원인통계연보는 사망발생 당년에 신고된 사망 자료만 수록하고 있는데, 본 연구에서는 사망원인통계연보에 수록된 사망(당년신고, 또는 비지연신고)은 물론 수록되지 아니한 사망(지연신고)의 사인구조를 파악하고자 한다. 부차적으로, 사인구조를 평가하기 위해서 지연신고의 다양한 특성을 검토하고 있다. 1983년부터 1993년까지 신고된 모든 사망신고를 기초로, 지연신고와 당년신고라는 신고행태에 따라 사인별 사망구성비, 사망률, 사망률성비를 구하였다. 지연신고율이 지속적으로 감소하고 있지만, 지연신고율은 다른 집단보다 여성, 젊은층, 의사진단사망자, 병원사망자에게서 더 높다. 당년신고 사망자의 성별 사인구조와 비교해 볼 때, 지연신고 사망자의 주요 사인구조는 성별에 따라 달라지는데, 남성에게는 감염성질환, 순환기계질환, 호흡기계질환의 비중이 더 커지고, 여성에게는 감염성질환, 호흡기계질환 및 소화기계질환의 비중이 더 커진다. 1983~1993년 동안 신고된 모든 사망에 대한 주요 발견은 다음과 같다. 첫째, 순환기계질환, 악성 종양, 손상 및 중독이 남녀 모두에게 주요 3대 사인이다. 둘째, 만성 간질환, 각종 사고, 폐암, 자살은 남성에게 치명적인 사인으로서 남녀의 성별 사망력 차이를 넓혀주는 원인이다. 세째, 손상 및 중독, 특히 교통사고는 45세 이하의 젊은 층에게 중요한 사인이 되는데 반해, 순환기계질환, 악성 종양, 소화기계질환은 고령층에게 중요한 사인이 된다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.13 no.4
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• pp.440-446
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• 2010

This paper was investigated on the laminated rubber bearing, which mitigates damages of bridges from threat of earthquakes. Laminated rubber bearing can bear large loads for long periods of time and be capable of large deformations during an earthquake. To evaluate seismic isolation with laminated rubber bearing on several earthquake waves, we performed a shaking table test. In this test, deck acceleration was measured by accelerometers and shear force on piers was surveyed by load cells. Furthermore, seismic capacity of isolated systems with laminated rubber bearing was compared with non-isolated systems through shaking table test. The results show that deck acceleration and shear force were relatively reduced by laminated rubber bearing.