• 제목/요약/키워드: 속도론

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A Study on Improvement of Run-Time in KS-SIGNAL, Traffic Signal Optimization Model for Coordinated Arterials (간선도로 연동화 신호최적화 모형 KS-SIGNAL의 수행속도 향상을 위한 연구)

  • 박찬호
    • Proceedings of the KOR-KST Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.252-260
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    • 1998

  • 본 논문은 기개발된 간선도로 연동하 신호최적화 모형인 KS-SIGNAL의 최적화 수행속도를 향상하기 위한 새로운 모형식 및 방법론을 제시하고 평가하였다. 본 논문에서는 탑재, 좌회전 현시순서에 관한 제약식 추가 등의 3단계 작업을 실시하였다. 첫 번째 단계인 모형식의 수정에 있어서는 기존의 모형식에서 변수로 사용하던 대가차량 소거시간을 상수로 산정함으로써 일부 제약식 및 변수를 소거시킬 수 있었으며, 두 번째 단계에서는 선형계획식의 해를 구하기 위한 툴로 사용되는 Wondow용 Lindo library를 탑재, 새로이 변형된 형식의 모형식을 제안한다. 마지막으로 세 번째 단계에서는 좌회전 현시 순서에 관한 제약식을 추가함으로써 최적화 작업에 대한 경우의 수를 줄임으로써 수행속도를 향상시키는 방법론에 대해 제시한다. 결론적으로 기존의 KS-SIGNAL과 비교해 최적화 수행속도는 99%이상 향상되었으며, 도출된 해 또한 타 모형식과 비교해 우수한 결과를 나타냈다.

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Hydrogen Spillover Kinetics - I. Effect of Surface Morphology on [$Pt/MoO_{3}$] Catalyst (수소 spillover 속도론 - I. $Pt/MoO_{3}$ 촉매의 표면 형상 변화)

  • Kim Jin Gul;Kim Seong-Soo
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.5 no.6
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    • pp.491-494
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    • 2004

  • [ $H_2$ ] uptake into $Pt/MoO_{3}$ was enhanced with an increased calcination temperature. Selective CO pulse chemisorption demonstrated that free Pt surface area was decreased as calcination temperature was increased. Characteristic techniques were dedicated to elucidate the closer contact at adlineation sites between Pt and $MoO_3$ substrates. Calcination resulted in supplying the hydrogen access into more $MoO_3$ particles and controlling the kinetics of hydrogen uptake.

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