• Title/Summary/Keyword: 속도관리 시스템

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Design of Virtual Memory Compression System on Mobile Device (모바일 환경에서의 가상 메모리 압축 시스템 설계)

  • 정진우;장승주
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.46-48
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    • 2002
  • 일반적으로 메모리 관리에서 가장 큰 문제점은 느린 보조기억 장치의 속도와 빠를 주기억장치의 속도 차이에서 나타나는 성능 저하라고 한 수 있다. 요구 페이징 기법에서 페이지 폴트가 일어나면 페이지 교체 정책에 의해 필요 없는 페이지들을 스왑 디바이스로 이동을 시킨다. 이때 느린 보조기억장치의 접근 속도로 인한 응답시간의 지연은 전체적인 시스템 성능의 저하를 초래한다. 이때 스왑 디바이스로의 접근 횟수와 페이지의 크기를 줄일 수 있다면 페이지 아웃되는 응답시간을 높일 수 있을 것이다. 따라서 본 논문에서는 가상 메모리 압축 시스템을 설계하여 스왑 아웃되는 시간을 줄이며 압축된 페이지들을 사용함으로써 메모리 공간을 절약하여 시스템의 전체적인 성능 향상을 위한 모바일 시스템을 설계한다.

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Design and Implementation of Web-based 3-D Management System for Underground Utilities (웹 기반 3차원 지하시설물 관리 시스템의 설계 및 구현)

  • Oh, Seung;Lee, Yun;Kim, In-Hyun
    • 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 2000.06a
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    • pp.125-136
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    • 2000
  • 최근 웹 기반 GIS는 자료의 공유가 폐쇄적인 로컬 GIS 시스템에서 벗어나 대용량의 자료를 손쉽게 인터넷을 통하여 서로 주고 받을 수 있어서 이용속도가 아주 빠르게 확산되고 있다. 그러나, 현재 웹 상에서 작동되는 GIS 시스템은 2차원 매핑(mapping)이나, 위치정보 안내서비스 위주의 시스템으로, 실제 업무에 적용하기 위한 자료의 전송 및 분석에 제약이 많다. 특히, 본 연구에서 대상으로 하는 지하시설물은 지하공간의 불가시성으로 인해 기존의 2차원적인 관리로는 효과적인 관리가 어렵기 때문에, 지하시설물을 3차원으로 시각화하고, 분석, 관리해주는 도구가 절실히 필요한 실정이다. 따라서 본 연구는 현재까지의 인터넷 GIS기술과 지하시설물의 관리에 대한 현황 및 문제점을 먼저 기술하고, 기존의 상용 GIS 시스템에 구축된 지하시설물 데이터를 웹 상에서 3차원으로 시각화 및 분석 정보를 제공하기 위한 3차원 데이터 구조를 설계하고, 네트워크 상에서 3차원 데이터 및 공간 분석 결과를 효율적으로 전송하기 위한 3차원 공간 데이터 서버를 설계 및 구현하였다. 또한 JAVA와 VRML 등의 인터넷 기술을 응용하여 웹 상에서 지하시설물 데이터의 3차원 시각화 및 능동적인 조작 및 관리, 분석이 가능한 3차원 지하시설물 관리시스템을 설계 및 구현하였다.

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TOC based Approach for Workflow Management System (워크플로우 관리시스템을 위한 제약이론 적용방안에 대한 연구)

  • Kim, Hun-Tae;An, Dong-Jun;Gang, Seok-Ho
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.556-559
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    • 2004
  • 본 논문은 제약이론의 프로세스 운영 개선기법에 기반하여 워크플로우에서 제약 자원을 찾고, 워크플로우의 운영 성과가 개선될 수 있도록 효율적인 업무 흐름 관리 방법을 개발하는 것을 목적으로 한다. 과거의 워크플로우 기록을 분석하여 제약업무담당자(CCP)를 결정하고, 제약 업무 담당자의 업무처리속도에 발생된 프로세스 인스턴스의 워크플로우 투입속도를 동기화하여 CCP의 업무부하가 일정수준으로 유지되도록 하며 비 제약 업무담당자의 여유능력이 향상되도록 한다. 이를 통해 CCP의 업무부하를 가능한 업무담당자들에 분산시킴으로써 프로세스 인스턴스의 처리가 원활히 이루어지도록 한다. 본 논문에서 개발한 알고리즘을 워크플로우 관리 시스템에 적용함으로써 전체 워크플로우가 효율적으로 운영되는 효과를 기대할 수 있다.

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A Privacy Management Mechanism for Location Based Application (위치 정보 기반 어플리케이션을 위한 사용자 위치 정보 관리 메커니즘)

  • Jang, Yo-Cheol;Choi, Chang-Yeol;Kim, Sung-Soo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.1683-1686
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    • 2005
  • 사용자 위치 정보를 보호하기 위해서는 암호화 작업이 필수적이며, 최근 위치 정보 기반 어플리케이션에 적용하기 위한 방안이 커다란 논점으로 자리잡고 있다. 그러나 데이터 암호화 작업은 일정한 시간을 소요하는 작업이므로, 이에 따른 시스템 운용에 있어서 속도와 보안 사이의 균형 문제가 야기 된다. 따라서 본 논문에서는 성능 측면에서 대립되는 속도와 보안 관련 문제를 통제할 수 있는 사용자 위치 정보 관리 메커니즘을 설계하였다. 이를 위해, 그 동안 연구되었던 각종 암호화 알고리즘에 대한 성능 분석과 함께 위치 정보에 대한 분류 작업을 수행하였으며, 해당 연구 결과를 토대로 하여 사용자 위치 정보 관리 메커니즘을 설계하였다. 따라서 본 메커니즘은 다변화하는 주변 환경에 적응적으로 대처하여 시스템의 성능을 항상 최적화할 수 있도록 한다.

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Fault-tolerant Java RMI Object Design and Implementation (신뢰성 있는 Java RMI 객체 설계 및 구현)

  • 윤태진;박양우;이채수
    • Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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    • 2001.05a
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    • pp.198-208
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    • 2001
  • CORBA, DCOM, Java RMI 등과 같은 분산 객체 기술이 분산 응용의 신뢰성을 직접적으로 향상시키지는 못한다. 이러한 분산 객체 기술에 고장 감내성을 추가하여 신뢰성 있는 시스템을 구축하기 위해서 객체 단위의 복제 그룹 관리와 고장 탐지 및 회복 메커니즘이 필요하다. 본 논문에서는 신뢰성 있는 고장 감내성 Java RMI 객체를 개발하기 위하여 고장 탐지와 그룹 관리를 위한 그룹 관리자와 원격 인터페이스를 설계하고, 고장 감내성 클래스를 정의한다. 또한 고장 감내성 객체의 투명한 그룹 참여를 위하여 Naming 클래스와 RMIRegistry를 확장한다. 응용 개발자는 고장 감내성 클래스를 상속함으로써 외부의 도움 없이 간단히 고장 감내성 응용 객체를 개발하여 신뢰성을 높일 수 있다. 100M Ethernet으로 연결된 Linux kernel2.2.1의 PentiumIII머신 3대와 Solaris2,6의 Sun Spar치머신을 클라이언트한 시스템을 사용하고 JDK 1.2.2를 이용하여 설계한 객체를 구현하여 다양한 객체고장 에 대해 복구되는 것을 확인하였다. 성능 평가는 그룹크기에 따른 함수의 응답속도와 메시지 크기에 따른 응답속도를 비교하였다.

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Design of System for Avoiding Identical-Data Upload using SA Hash Algorithm (SA 해쉬 알고리즘을 이용한 동일 데이터 업로드 방지 시스템 설계)

  • Hwang, Sung-Min;Seok, Ho-Jun;Kim, Seog-Gyu
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2011.06a
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    • pp.17-19
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    • 2011
  • 본 논문은 클라이언트에서 서버로 파일을 전송할 때, 클라이언트가 보내고자 하는 파일이 서버에 동일한 파일로 있다면 업로드를 받지 않고, 서버의 파일을 재사용함으로써 트래픽을 감소시킬 수 있을뿐더러, 스토리지 용량 또한 절약할 수 있는 시스템 설계이다. 본 논문에서 제안하는 해쉬(Hash) 함수 SA를 사용하여 파일에 해쉬 코드를 생성함으로써 다른 해쉬 함수 보다 키 값의 길이가 길어지고 빠른 속도로 해쉬 값을 얻을 수가 있다. SA Hash Algorithm을 통해 얻어진 해쉬 값을 서버로 전송하여 서버에 동일한 파일이 있다면 클라이언트에서 파일을 전송 받지 않고, 서버 내부의 파일을 사용하는 것으로 자원 절감 효과를 낼 수 있다. 서버에서의 파일 관리도 기존의 날짜, 아이디 등 구별 방식이 아닌 SA Hash Algorithm으로 생성된 해쉬 값으로 파일을 관리 할 수 있음으로 파일 관리의 편의성뿐만이 아니라 빠른 속도로 파일을 접근할 수 있다.

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A Path Combining Strategy for Efficient Storing of XML Documents (XML 문서의 효율적인 저장을 위한 경로 통합 기법)

  • Lee, Bum-Suk;Hwang, Byung-Yeon
    • Journal of Korea Multimedia Society
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    • v.9 no.10
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    • pp.1257-1265
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    • 2006
  • As XML is increasingly used, the need of researches which are related with XML in various fields is also augmented. Many XML document management systems have been actively developed especially for the storage, processing and retrieval of XML documents. The BitCube is a three dimensional bitmap index system that could be manipulated efficiently and improves the performance of document retrieval. However, the site of index is increase rapidly, when a new bit is added to the axis. This problem is caused by its three dimensional memory structure with document, path and word. We suggest a path combining strategy of XML documents in this paper to solve the problem of BitCube that mentioned above. To reduce the size of index, our approach combines sibling nodes that has same ancestor paths, and transforms word axis into value axis. The method reduces the size of index, when the system com poses the three dimensional bitmap index. It also improves the speed of retrieving, and takes efficiency in storage space.

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최신 전자기술에 의한 항공기 전체 계통의 변화(2)

  • Lee, Sang-Jik;Byeon, U-Seo;Byeon, Jin-Gu
    • Defense and Technology
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    • no.7 s.245
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    • pp.38-47
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    • 1999
  • 대기의 상태는 지역, 시간, 기상 조건 등에 따라 변하므로 고도를 계산하는데는 북반구 중위도 지방에서 관측된 기상자료 등을 기준으로 제정한 표준대기를 적용한다. 속도를 계산하는데 전압과 정압의 압력차로 정의하는 항공기용 대기속도계 차압표를 사용한다. 계산된 에어 데이터는 비행계기나 cockpit display에 표시되어 조종사에게 정보로 전달됨과 동시에 자동조종 장치, 관성항법 장치, 비행관리 시스템, 항공관리 트랜스폰더 등에 기초 자료로 공급된다

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A Development & Evaluation of Magnetometer Detector Algorithm (자기검지기 알고리즘 개발 및 평가)

  • 이철기;오영태
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.16 no.3
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    • pp.101-111
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    • 1998
  • 현재 고속도로 교통관리시스템(FTMS)에 사용되고 있는 차량 검지기는 주로 루프 식 검지기가 이용되고 있으나, 유지관리에 많은 어려움이 있다. 본 연구에서는 이러한 문제 점을 갖고 있는 루프 검지기를 대체하기 위한 대체 검지기를 개발하는데 그 목적이 있다. 자기 검지기 신뢰도 평가는 현장 실험으로 이루어지며 비디오 촬영 및 루프 검지기, test car를 이용하여 교통량·속도·점유율의 기준자료를 마련하고 자기 검지기 자료와 비교·분석 및 통계적 검정을 실시하였다. 1차 실험과 2차 실험의 결과, 교통량과 속도는 실측자료와 유사했으나 점유율은 실측치와 다소 차이가 발생함을 보였다. 향후 점유율에 대한 보정이 이루어진다면 현재 사용중인 루프 검지기를 대체할 수 있을 것으로 기대된다.

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Analysis and Enhancement of Universal Management System for KII-service (초고속국가망이용기관정보관리시스템의 문제점 분석 및 개선방안)

  • Kim, So-Jung;Hur, Jung-Hoi;Min, Jun-Sik;Lee, Hyung-Ok;Choi, Myung-Whan
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2001.10b
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    • pp.1103-1106
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    • 2001
  • 초고속국가정보통신망 이용기관정보관리시스템은 사업 정책에 따라 지난 '97년 신규 구축된 이래 총 4차례의 수정 구축을 거듭해왔다. 그에 따라 신규 구축 당시에 비해 처리량이 5배 가량 증가하였으며 국가망사업자와의 시스템연동, 표준코드수용, 이용요금 정산기능, 웹서비스 제공, 망관리시스템 기초자료 관리 등 수 차례 기능 확장이 이루어져 왔으나, 과다하게 소요되는 처리 속도, 실시간 자료 처리 불가 등 현재 현저한 시스템 성능 저하에 직면하게 되었다. 본 논문에서는 현재 시스템의 성능 저하 요인을 분석하고 개선안을 제시한다.

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