• Journal of Music and Human Behavior
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• v.19 no.2
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• pp.27-53
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• 2022

The purpose of this case study was to construct a social context-based musical play program for children with high-functioning Autism Spectrum disorder (ASD) and to examine its applicability in improving the social skills of the children. The participants were a group of three children with high-functioning ASD with an average age of 9 years. The children participated as a group in 40-minute sessions that were implemented twice a week for 8 weeks. The children's social communication behaviors were observed during the sessions and analyzed in terms of sharing and exchanging their ideas and voluntarily interacting with peers and an adult (i.e., the researcher). The Social Skills Rating System (SSRS) was completed by the teachers of participants before and after the intervention. For all three participants, the occurrence of behaviors to exchange their ideas with peers and voluntarily interacting with an adult increased following the intervention. However, there were individual differences between the participants in terms of changes in each target behavior depending on their level of language and social skill development. These results suggest that social context-based musical play program may produce positive changes in voluntary communication with peers and play a significant role in expanding the scope of interventions that target the social communication of children with ASD.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2023.11a
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• pp.1047-1048
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• 2023

청각장애인은 수화 언어, 즉 수어를 통해 의사소통한다. 따라서 본 논문에서는 의료 상황에서 청각 장애인이 겪는 소통의 어려움을 해결하기 위해 의료 상황 중심의 수어 데이터셋을 구축한 뒤, R(2+1)D 딥러닝 모델을 이용해 수어 동작을 영상 단위로 인식하고 분류할 수 있도록 하였다. 그리고 이를 Django를 이용한 웹 사이트로 만들어 사용할 수 있게 하였다. 이 웹 페이지는 청각장애인 개인 뿐만 아니라 의료 사회 전반적으로 긍정적인 효과를 줄 것으로 기대한다.

• 보건세계
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• v.62 no.5
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• pp.29-29
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• 2013

지난 6개월간의 '케어미' 활동은 현재 우리나라 결핵 상황이 절대 안이하게 여겨선 안될 만큼 심각한 상황이라는 것을 새삼 일깨워 주었다. 그리고 이러한 상황은 국민들의 결핵에 대한 관심부족이 원인이 될 수 있기 때문에 우리 국민들과의 부단한 소통을 통해 이를 해결해 나가는 것이 중요하며, 그 중심에서 대한결핵협회가 중요한 역할을 담당해야 할 것이라는 생각을 했다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.30 no.2
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• pp.78-85
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• 2022

항공교통관제사와 조종사 사이의 의사소통은 항공기 운항 안전에 있어서 매우 중요한 요소이다. 국제민간항공기구(ICAO)는 민간항공운송산업의 발전과 안전 도모를 위해 조종사 영어자격능력 시험을 의무사항으로 규정하고 있다. 왜냐하면 조종사의 우수한 의사소통능력은 비상상황 또는 비정상상황을 즉각적으로 대응할 수 있는 매우 필수적인 능력들 중 하나이기 때문이다. 대한민국 국토교통부는 2006년부터 ICAO EPTA 시험을 민간항공운송에서 조종사 의무자격시험으로 법적으로 규정하고 산하기관인 교통안전공단을 통해 시험을 주관하고 있다. 본 연구는 EPTA 시험에 응시하는 응시자의 시험에 대한 신뢰성을 증진시키고 시험제도의 발전방안을 모색하고자 하였다. 이를 위해 본 연구는 첫째, EPTA 시험제도와 관련한 이론적 배경을 고찰하였다. 둘째, EPTA 시험제도의 국내에서 정착 및 발전과정을 살펴보았다. 셋째, EPTA 시험제도의 신뢰성증진 및 발전방안 모색을 위해 총 15명의 항공전문가들을 대상으로 질적 연구를 수행하였다. 본론의 질적연구를 통해 연구자들은 국외 ICAO 공식 인증 EPTA 시험결과와 국내 교통안전공단이 주관하는 EPTA 시험결과를 바탕으로 교차응시에 따른 EPTA 등급을 비교·분석할 수 있었으며 시험응시자들에 대한 인터뷰를 통해 국내 EPTA 시험 발전을 위한 개선방안을 도출하였다.

• Journal of the Korean School Mathematics Society
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• v.8 no.1
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• pp.19-33
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• 2005

In this paper, we analyzed the qualitative data which collected from the inquiry learning situation on small group using TI-92 graphing calculator. From the analysis, we found the followings: First, TI-92 graphing calculator promote the mathematical communication between students or students and teacher on the small group inquiry learning process through it be a role of catalyzer to make opened atmosphere. Second, TI-92 graphing calculator give a chance to students to explore the advanced mathematical relations through it provide the new learning environment relate to the visual imagery.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2003.11a
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• pp.433-437
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• 2003

체계를 개발하기 위한 목적뿐만이 아니라 BPR, 예산측정, 효과도 분석 등 다양한 분야에서 이용하기 위한 구조가 제안되었으며 그러한 구조를 위한 프레임워크들이 전사적 차원에서 개발되고 있다. 또한, 여러가지 프레임워크를 기반으로 특수한 목적에 따라 구조의 테일러링하여 사용하고 있다. 본 논문에서는 기존의 미 국방성 구조 프레임워크와 프레임워크의 테일러링한 방법들을 살펴보고 장단점을 분석한 후 상황인식을 위한 한국형 운용구조를 제안한다. 제안하는 운용구조는 군의 운용현황을 가장 잘 알고 있는 현 업무자가 업무를 분석하고 구조를 작성할 수 있도록 지원하며 체계를 개발하는 업체나 체계구조를 작성하는 체계전문가와의 군의 사용자들간에 의사소통을 증가시킬 수 있는 방법을 제안하였다. 제안하는 방법을 전군적인 차원에서 상황을 인식하는 업무에 적용하여 제안하는 방법의 유용성을 판단하여 보았으며 제안하는 방법에 대한 분석은 미 카네기 멜론 대학에서 제안한 ATAM(Architecture Tradeoff Analysis Method)에 따라 분석하였다.

• 재활복지
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• v.22 no.3
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• pp.225-257
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• 2018

The purpose of this study is to find the application point of hearing augmentation technology development through examining the risk context experience of people with hearing impairment and the use of assistive device used as an alternative technology. Data of 355 people with hearing impairment with official disability grading was analyzed. The results of this study are first, research participants had no experience of recognizing any sound or vibration in situations highest in the order of means of transportation, material, and nature. Especially the ratio of being unable to recognize the sound and vibration of means of transportation was high, which implies the high possibility of people with hearing impairment experiencing risk. Secondly, the risk context that people with hearing impairment will most likely to experience are highest in the order of traffic accident, pedestrian accident, and daily life at home. Thirdly, the recognition of 2G phone/smart phone, vibrating digital alarm clock, light bar, vibrating wrist watch as assistive device for risk context awareness and notification was high and the satisfaction level of 2G phone/smart phone was the highest. Fourthly, the research participants had high recognition of assistive device for communication in the order of hearing aid, smart phone, videophone, cochlear implant and 2G phone and it was found that the satisfaction level and communication improvement level was the highest using the smart phone. Lastly, for the development of hearing augmentation technology the research participants recognized the importance of portable/wear convenience, price, and motion accuracy and for notification delivery means they preferred the method of using sight(text and light). Based on the results of this study policy and practical plans for hearing augmentation technology development for people with hearing impairment in risk context are proposed.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.27 no.5
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• pp.685-693
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• 2022

The Metaverse is getting popular due to the demands for digital transformation and non-contact communication platforms. A conversation system which facilitates communication is not widely applied yet in Metaverse. In this work, we present a method that revises primitive dialogue state using circumstance information from Metaverse. The presented model that leverages both dialogue and circumstance information consists of a dialogue state tracking module and a circumstance state tracking module. In the model, a dialogue state is updated with an algorithm which compares a dialogue state and a circumstance state. As a conversation that reaffirms user intent is added, a wrong dialogue state can be revised and the accuracy of a conversation system can be improved.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2009.02a
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• pp.1180-1183
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• 2009

최근 온라인 환경에서 다양한 컨텐츠들이 의사소통의 매개체로 활용되고 있다. 하지만 많은 사용자들은 다양한 형태로 되어있는 정보를 공유, 전달하기 위해 기존 주로 사용되는 의사소통 방법인 문자, 음성으로 변환해야하는 불편함을 겪고 있다. 본 고에서는 온라인 환경에서 사용자들간의 의사소통 방법으로써 원하는 정보를 쉽게 전송하는 방법을 제안한다. 제안된 방법(Information-Picker)은 사용자가 타인에게 전송하려는 정보를 정해진 표식으로 지정하거나 종이에 쓰고, 근접 센서를 통해 사용자가 전송의사를 입력하면, 그 내용을 이미지 센서를 통해 입력 받아 적합한 정보 형태로 변환하여, 타인에게 전송하는 방식이다. Information- picker 는 온라인 환경에서 사용자들간의 의사소통에 있어서 방법의 폭을 넓히는 측면뿐만 아니라, 입력하려는 정보를 센서에 근접시키는 직관적인 인테페이스를 제공하여 사용자로 하여금 쉽고 폭 넓은 의사소통의 편의를 제공할 수 있으며, 특히 현 상황에서의 온라인 사용자들간의 의사전달의 한계를 개선하고, 더욱 풍부한 의도 표현 수단을 제공 할 수 있다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.39 no.6
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• pp.833-839
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• 2019

Bus Information System (BIS) collects information related to the operation of buses and provides information to users through predictive algorithms. Method of predicting through recent information in same section reflects the traffic situation of the section, but cannot reflect the characteristics of the target line. The method of predicting the historical data at the same time zone is limited in forecasting peak time with high volatility of traffic flow. Therefore, we developed a pattern recognition bus arrival time prediction algorithm which could be overcome previous limitation. This method recognize the traffic pattern of target flow and select the most similar past traffic pattern. The results of this study were compared with the BIS arrival forecast information history of Seoul. RMSE of travel time between estimated and observed was approximately 35 seconds (40 seconds in BIS) at the off-peak time and 40 seconds (60 seconds in BIS) at the peak time. This means that there is data that can represent the current traffic situation in other time zones except for the same past time zone.